Pokud jde o bezpečnost, lze ji obecně rozdělit na 2 aspekty – aktivní a pasivní. Aktivní bezpečnost je něco, co v první řadě pomáhá vyhnout se nehodě samotné. Pasivní bezpečnost je taková, která pomáhá snížit závažnost zranění, jakmile dojde k nehodě. Nejzákladnějšími zařízeními nebo technologiemi pro pasivní bezpečnost jsou bezpečnostní pásy, konstrukční integrita podvozku a airbagy. Pojďme se bavit o airbagech a kolik airbagů je považováno za bezpečné? Kolik airbagů by mělo mít indické auto?
Co je Airbag?
Airbag je nafukovací polštář navržený k ochraně řidiče a cestujících během středně těžké až těžké nehody. Je navržen tak, aby fungoval společně s bezpečnostními pásy, přední a boční airbagy pomáhají zabránit kolizi hlavy a horní části těla cestujícího s tvrdými povrchy interiéru vozidla nebo volantem v případě řidiče. Během nárazu senzor okamžitě změří intenzitu nárazu a během 1/20 sekundy modul určí, zda je airbag potřeba. A jakmile se rozhodne aktivovat airbag, okamžitě se nafoukne netoxickým plynem.
Opravdu pomáhá Airbag?
Ano, samozřejmě a níže uvedený příklad mluví za vše.
Jak můžete vidět na obrázku výše, vůz bez airbagů získal hodnocení 0 hvězdiček, což znamená, že v případě nehody neexistuje žádná bezpečnost pro řidiče ani cestující. Zatímco stejný vůz s pouhými 2 airbagy má působivé 4hvězdičkové hodnocení. To ukazuje, že ani při dobré strukturální integritě nelze zaručit bezpečnost cestujících a mít pouze 2 airbagy znamená velký rozdíl.
Přihlaste se k odběru kanálu YouTube GoMechanic
Kolik airbagů stačí?
Toto je rozhodně velmi diskutabilní téma, ale věříme, že spolu se silnou strukturální integritou podvozku, který je dobře navržen, by 6 airbagů mělo být více než dost. Některá auta nabízejí 10 a více airbagů a ne všechny jsou opravdu nutné. Toto je jeden z těch případů, kdy více nemusí být nutně lepší. Podle studie není ani kolenní airbag ve skutečnosti nutný, protože kombinace bezpečnostního pásu a předního airbagu obvykle brání řidiči nebo spolujezdci v pohybu vpřed.
Nyní naše prohlášení je, že to není ve skutečnosti nutné, ale mít jeden nebolí a také to moc nezmění. Také nechceme, abyste dospěli k závěru, že tvrzení výrobce, že jejich produkt má 10 nebo více airbagů, je bezpečnější, je nepravdivé. I když je to bezpečné, mít i 20 nebo 30 airbagů v autě, které je konstrukčně slabé nebo jehož podvozek není správně konstruován, je naprosto k ničemu.
Pokud jste si přečetli návod k obsluze vozu, který má pouze 2 airbagy, zjistíte, že airbagy se neaktivují v každém případě nehody. Přesněji řečeno, airbagy se neaktivují v případě bočního nárazu, protože to nepotlačí cestující dopředu a čelní airbagy jsou k ničemu. Neobviňujeme výrobce, protože to dává dokonalý smysl. Při bočním nárazu se naše tělo pohybuje z jedné strany na druhou a ne směrem dopředu nebo dozadu, takže aktivace předních airbagů může ve skutečnosti způsobit více škody než užitku. V tomto případě záclonový airbag nejen zmírní náraz, ale také ochrání cestující před střepy rozbitého skla a úlomky.
Takže 2 přední airbagy pro čelní náraz a hlavové airbagy pro boční náraz by měly stačit při jakékoli nehodě. Samozřejmě to musíte brát se špetkou soli, protože nehody se nestávají stejným způsobem, jako se opakují během nárazových testů, ale dobrá část je, že nárazové testy pokrývají většinu scénářů.
Verdikt
Možná vás napadne otázka, že existují auta jako Nexon, která nabízejí pouze 2 airbagy, ale v nárazových testech Global NCAP dosáhla plného 5 hvězdiček. Pokud jste toto viděli nebo četli, pak byste si měli také uvědomit, že nárazové testy Global NCAP se provádějí nebo testují pouze na čelní nárazy v rychlostech 60 km/h. To znamená, že boční nárazy se vůbec neberou v úvahu. Takže Nexon se 2 airbagy nemusí mít dobré skóre, pokud do příběhu zapojíte boční nárazy. Ale protože Mahindra XUV300 má celkem 7 airbagů včetně hlavových a bočních, může stále získat 5hvězdičkové hodnocení, i když jsou testovány boční nárazy.
To je důvod, proč věříme, že 6 airbagů by mělo být minimum a díky bohu, že ministr silniční dopravy a dálnic Unie Nitin Gadkari tlačil na výrobce, aby 6 airbagů jako standard pro všechna auta. Ještě uvidíme, kdy to vstoupí v platnost, ale když se tak stane, bude to určitě znamenat velký rozdíl a mnohem bezpečnější.
- Tagy
- 6 airbagů
- Airbagy jsou bezpečnější
- airbagy pro automobily
- záclonové airbagy
- přední airbagy
Bezpečnost vozidel se v průběhu let výrazně zlepšila, včetně technologického pokroku ve vývoji airbagů, které významně ovlivňují bezpečnost vašeho vozu.
Kolik airbagů je tedy ve vašem vozidle? Pokud se to chcete dozvědět, pokračujte ve čtení, abyste zjistili, co jsem zjistil!
Kolik airbagů je v autě?
V průměru má většina aut kvůli bezpečnosti šest až osm airbagů. Některé modely však mají až deset různých typů airbagů pro maximální ochranu. Tyto airbagy jsou ve voze rozmístěny a mezi hlavní patří přední, boční trupové, boční záclonové, kolenní a nafukovací bezpečnostní pásy. Zatímco některé jsou povinné a nařízené federálním zákonem, jiné jsou volitelné.
Pro více informací o tom, kolik airbagů byste měli mít v autě ao vozidlech s největším počtem airbagů, pokračujte ve čtení pro další užitečná fakta!
Kolik airbagů byste měli mít v průměru?
Airbagy jsou kritickým bezpečnostním prvkem, protože chrání cestující v autě před zraněním při autonehodě.
Podle údajů NHTSA zachránily čelní airbagy v letech 50,457 až 1987 2017 XNUMX životů. Proto jsou nezbytnou součástí vašeho vozu.
V průměru má většina automobilů šest airbagů, včetně dvou předních airbagů pro řidiče a spolujezdce na předním sedadle, kolenních airbagů, bočního trupu, bočních závěsů, nafukovacích bezpečnostních pásů a zadních airbagů.
Některé modely nyní mají vnější airbagy pro chodce, které snižují počet zranění, kterým chodec čelí, když je srazí auto.
Existuje mnoho věcí, které airbagy dělají během nouzové situace, které jsou uvedeny níže:
Přední airbagy
Čelní airbagy jsou umístěny v přední části vozidla, řidiče jsou umístěny na volantu a airbagy předního spolujezdce na palubní desce.
Čtěte více: Čím jsou airbagy plněny? (+ další časté dotazy)
Vozy jsou vybaveny čelními airbagy navrženými tak, aby se nafoukly a vyfoukly při středně těžkých a těžkých nehodách, které chrání hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce před kontaktem s vozidlem při srážce.
Čelní airbagy se nafouknou během 30 milisekund a spolupracují s bezpečnostním pásem, proto je vhodné zajistit jejich správnou funkci.
Boční airbagy trupu
Zatímco čelní airbagy jsou povinné, boční nikoliv. Přestože to nejsou nutné, automobilky je zařazují pro ochranu při nehodách s bočním nárazem.
Tyto airbagy jsou namontovány na sedadle a nafukují se mezi dveřmi vozu a sedadlem. Tyto boční airbagy chrání cestujícího v autě před nárazem do dveří a snižují zranění v oblasti trupu, břicha a pánve při nárazu.
Vzhledem k menšímu prostoru mezi spolujezdcem a dveřmi se tyto airbagy nafouknou mnohem rychleji za 10-20 milisekund.
Boční záclonové airbagy
Boční airbagy se dělí na torzní airbag a boční hlavový airbag. Tyto airbagy jsou instalovány na střeše vozidla a nafukují se ze stropu vozidla, aby chránily cestujícího před zraněním hlavy.
Když se tyto airbagy nafouknou, zakryjí přední a zadní okna a zakryjí cestující na obou sedadlech, což je důležité, protože udrží cestující ve voze během převrácení.
Kolenní airbagy
Při srážkách ve vysoké rychlosti utrpí cestující zranění kolen, které jim může sevřít kolenní čéšky. Aby tomu zabránili, začali automobilky do svých vozidel zařazovat kolenní airbagy, které se montují pod volant a chrání cestující na předních sedadlech.
Zatímco tyto airbagy mají chránit kolena při čelních srážkách, v některých případech způsobují větší poškození a mohou zvýšit riziko zranění.
Čtěte více: Mají obytné vozy airbagy? (Typy + Kde jsou)
Nafukovací bezpečnostní pásy
Nafukovací bezpečnostní pásy fungují podobně jako airbagy, protože se nafouknou při nárazu a byly navrženy k ochraně cestujících na zadních sedadlech (např. malých dětí) při srážce. Tyto bezpečnostní pásy se nafouknou a rozloží sílu na širší oblast těla, čímž zajistí extra ochranu.
Zadní airbagy
Zadní airbagy jsou nezbytné při nárazech zezadu, protože chrání cestující na zadních sedadlech před nárazem do zadního okna a ty zadní střední brání cestujícím ve vzájemném nárazu.
Která auta mají nejvíce airbagů?
Zatímco většina aut bude mít asi 6 airbagů, některé modely mají až 10 airbagů.
Existují SUV a sedany, které obsahují většinu airbagů pro maximální ochranu cestujících. Patří mezi ně značky jako Honda Civic, Toyota Camry, Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Malibu, Nissan Sentra, Mini Cooper a Volkswagen Golf SportWagen.
Každý z těchto modelů má vícenásobné airbagové systémy, které používají jako konkurenční prvek k přilákání zákazníků, kteří dbají na bezpečnost.
Kolik airbagů je v průměru v sedanu?
Zatímco většina sedanů má asi 6 airbagů, modely aut jako Nissan Sentra mají airbagů sedm a Chevy Impala a Toyota Camry mají 10 airbagů.
Tyto dodatečné instalace airbagů činí tyto sedany docela bezpečnými a řadí je mezi nejkonkurenceschopnější sedany na trhu.
Kolik airbagů má průměrně SUV?
SUV, jako je Jeep Grand Cherokee, mají nainstalovaných až sedm airbagů pro maximální ochranu při nárazu.
SUV mají v průměru šest až sedm airbagů, které zahrnují ty nejkritičtější, jako jsou přední, kolenní a boční airbagy.
Čtěte více: Je auto sečtené, když se nasadí airbagy? (Vše, co potřebujete vědět)
Kolik airbagů je v průměru na kamionu?
Stejně jako sedany a SUV mají i nákladní vozidla asi šest až osm airbagů, které poskytují ochranu řidiči, spolujezdci na přední straně a cestujícím na zadních sedadlech.
Stačí dva airbagy?
Jak je uvedeno výše, většina vozidel má více než čtyři airbagy. Někteří řidiči se však mohou ptát, zda jsou dva airbagy považovány za bezpečné množství.
Některá auta mají deset airbagů, ale toto množství je zbytečné, protože můžete mít méně, které slouží stejnému účelu.
Vůz se dvěma airbagy však nemusí být při bočním nárazu tak bezpečný. Pro lepší ochranu si proto můžete nainstalovat boční airbagy, které vás i cestující ve voze neustále chrání.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Většina vozů má v průměru šest až osm airbagů, zatímco některé modely mají pro maximální ochranu až deset airbagů.
Vaše auto musí mít pro základní ochranu přední a boční airbagy. Můžete však přidat další, jako jsou nafukovací bezpečnostní pásy a zadní airbagy, které pokrývají všechny cestující ve vašem voze. Zatímco některá auta mají až 10 airbagů, nemusí být všechny nutné.
