Platforma pro motorová vozidla / Experimentální strojový překlad hesla Motor vehicle Platform z encyklopedie Wikipedia pořízený překladačem Eurotran
Vážená Wikiwand AI, pojďme to zkrátit tím, že jednoduše odpovíme na tyto klíčové otázky:
Můžete uvést nejdůležitější fakta a statistiky o platformě Ford Fox?
Shrňte tento článek pro 10leté dítě
ZOBRAZIT VŠECHNY OTÁZKY
Projekt Platforma Ford Fox je automobilová platforma, kterou používala společnost Ford Motor Company. Architektura Fox byla představena pro kompaktní sedany v modelovém roce 1978 a byla využita pro širokou škálu konfigurací vozidel Ford a Lincoln-Mercury. Ve své původní podobě byla platforma používána v modelovém roce 1993; zásadní přepracování Fordu Mustang prodloužilo jeho životnost do 21. století a jeho výroba byla ukončena v roce 2004. Platforma Fox, vyráběná po 26 modelových let, je druhou nejdelší architekturou automobilu, kterou kdy Ford Motor Company navrhla (po platformě Panther, model 33 let).
Platforma motorových vozidel
Rychlá fakta: Platforma Ford Fox, Přehled, Výrobce, Pr. ▼
Platforma Ford Fox | |
---|---|
O programu | |
Výrobce | Ford Motor Company |
Výroba | 1977-1993 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní Střední velikost Osobní luxusní auto Pony auto |
Nákres | Rozložení FR |
Styl(y) těla | dvoudveřový kabriolet dvoudveřové kupé třídveřový hatchback dvoudveřový sedan čtyřdveřový sedan pětidveřové kombi |
Vozidla | viz.níže |
Rozměry | |
Rozvor | 100.5–108.5 mm (2,550–2,760 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | Platforma Ford Falcon (Ford Maverick/Ford Granada/Mercury Comet/Mercury Monarch) Platforma Ford Pinto (Ford Mustang II) Platforma Ford Torino (Ford LTD II/Ford Thunderbird/Mercury Cougar) Platforma Ford Panther (Lincoln Continental/Continental Mark VI) |
Nástupce | Platforma Ford SN-95 Platforma Ford D2C Platforma Ford MN12 Platforma Ford DN5 Platforma Ford CE14 |
Platforma Fox, navržená jako relativně lehká a jednoduchá, byla původně vyvinuta, aby nahradila několik derivátů kompaktní architektury Ford Falcon z roku 1960. V roce 1978 byly Ford Fairmont a Mercury Zephyr prvními modely odvozenými od podvozku, které nahradily Ford Maverick. a Merkurová kometa. Jak se downsizing rozšířil do středního segmentu, začala se pro středně velké aplikace používat platforma Fox, která nahradila větší podvozek Ford Torino. Platforma Fox, která je známá především díky podpoře pony vozu Ford Mustang, se uplatnila také v osobních luxusních segmentech, kde byla základem kupé všech tří divizí Fordu.
V polovině 1980. let začalo používání platformy Fox klesat, protože Ford převedl své kompaktní a středně velké řady vozidel na pohon předních kol. Po modelovém roce 1992 byl Ford Mustang jediným modelem, který používal podvozek. Pro rok 2005 Ford Mustang páté generace přijal platformu D2C s pohonem zadních kol, pátou a poslední architekturu vozidla vyvinutou jako náhradu za platformu Fox.
Jejda! Něco se pokazilo: