30. září 2014, Auburn Hills, Michigan – Ram 2015 z roku 1500 je v Americe nejúspornější pick-up s exkluzivním 3.0litrovým V-6 EcoDiesel, který má výkon 240 koní, 420 lb.-ft. točivého momentu a 28 mil na galon (mpg). Spotřeba paliva a exkluzivita Ram 1500 EcoDiesel jsou připisovány za rozhodnutí Ram zvýšit mix vznětových pohonných jednotek na 20 procent z celkového objemu výroby Ram 1500 – dvojnásobek původního očekávání.
Když byl Ram 1500 EcoDiesel začátkem tohoto roku otevřen pro objednávky, Ram Truck obdržel během tří dnů více než 8,000 XNUMX žádostí, které rychle zaplnily počáteční alokaci pro exkluzivní hnací ústrojí.
„Inovace někdy přicházejí s rizikem, ale být prvním, kdo na trh uvedl naftový motor pro segment o hmotnosti půl tuny, se ukázalo jako skvělé rozhodnutí pro značku Ram,“ řekl Bob Hegbloom, prezident a CEO — Ram Truck Brand, Chrysler Group LLC. . “Ram 1500 EcoDiesel je zásadní změnou v tomto odvětví a ukázal se být klíčem k dobytí prodejů nad našimi konkurenty.”
Ram truck je jediným výrobcem, který nabízí lehkou vznětovou pohonnou jednotku. Téměř 60 procent všech prodejů Ram 1500 EcoDiesel je poraženo konkurenty, což je úspěch vzhledem k síle segmentu loajální značce. Prémiová pohonná jednotka také přispívá ke zvýšení průměrné transakční ceny Ram 1500s podle J.D. Power.
Ram Truck spolupracoval s dodavatelem pohonných jednotek VM Motori (Fiat Group Automobiles) na zvýšení výroby, aby uspokojil poptávku severoamerických spotřebitelů. Celkové navýšení směsi EcoDiesel bude dokončeno do konce listopadu v montážním závodě Warren Truck v Michiganu a závodu Saltillo Truck Assembly v Mexiku.
3.0litrový motor EcoDiesel je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite. Pohonný systém společně poskytuje vynikající kombinaci palivové účinnosti při 28 mpg, točivém momentu 420 lb.-ft. a tažné zařízení až 9,200 XNUMX liber.
Ram 2015 pro rok 1500 těží z nákladního vozu exkluzivních průkopnických systémů pro úsporu paliva, včetně: osmistupňové automatické převodovky, systému řízení teploty, modulace šířky pulzu a aktivní aerodynamiky s žaluziemi mřížky chladiče a vzduchovým odpružením.
Ram 1500 získal v letech 2013 a 2014 ocenění Motor Trend’s Truck of the Year, což je poprvé, kdy vozidlo jakéhokoli typu získalo toto kýžené ocenění. Ram 1500 také vyhrál Truck of Texas v letech 2013 a 2014 – vzácná dvojitá kombinace back-to-back v segmentu pickupů.
Hnací ústrojí
3.0litrový motor s příhodným označením EcoDiesel je přeplňovaný 60stupňový 24ventilový V-6 s dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě (DOHC), který produkuje 240 koní a 420 lb.-ft. točivého momentu, který je účinnější než všechny benzínové motory V-6 v kategorii půl tuny. Tento bohatý točivý moment 3.0litrového motoru umožňuje tažnou kapacitu 9,200 28 liber při spotřebě paliva XNUMX mpg na dálnici.
Stejně jako 3.6litrové benzinové motory Pentastar V-6 a 5.7litrové benzinové motory HEMI® V-8 již nabízené u Ram 1500 je EcoDiesel V-6 spojen s TorqueFlite 8, jedinou osmistupňovou automatickou převodovkou nabízenou v polovině roku. -tunová třída.
EcoDiesel, vyvinutý a vyráběný společností VM Motori (dodavatel Chrysler od roku 1992), je jedním z nejpokročilejších dieselových motorů na trhu. Je vybaven dieselovým oxidačním katalyzátorem, filtrem pevných částic a selektivní katalytickou redukcí a splňuje emisní normy ve všech 50 státech.
3.6litrový motor Pentastar V-6 (Ward’s 10 Best Engines Award tři roky po sobě) s proměnným časováním ventilů (VVT) nabízí 305 koní, 269 lb.-ft. točivého momentu a nejlepší spotřeba benzínu ve své třídě 25 mpg.
Legendární 5.7litrový HEMI V-8 s úsporným vypínáním válců a VVT poskytuje výkon 395 koní a 410 lb.-ft. točivého momentu.
Exkluzivní osmistupňová automatická převodovka (TorqueFlite 8) – standardní výbava s 3.0litrovým V-6 EcoDiesel a 3.6litrovým V-6 Pentastar – zdvojnásobuje počet převodových stupňů ve srovnání s dříve dostupnou čtyřstupňovou automatickou převodovkou, která zlepšuje jízdní vlastnosti a zvyšuje spotřebu paliva. Osmirychlostní je k dispozici také s 5.7litrovým HEMI V-8.
- Exkluzivní nabídka maloobjemového turbodieselového motoru (EcoDiesel V-6)
- Exkluzivní nabídka osmistupňové automatické převodovky
- Nejlepší schopnosti ve své třídě a úspora paliva v základním benzínovém motoru V-6 (Pentastar V-6 spojený s osmistupňovou převodovkou)
- Jediný výrobce ve třídě lehkých užitkových vozidel, který nabízí vznětové, benzínové a flex-fuel (85-litrový V-3.6 schopný E6) motory
- Engineering Fuel Economy
Snížení hmotnosti umožňuje nejen více pohodlí, komfortu a zábavních funkcí, ale také nejlepší technologie pro úsporu paliva ve své třídě, jako je tepelný management a aktivní aerodynamika.
Pulse-width modulation (PWM) je technologie šetřící palivo pro Ram 1500, která snižuje parazitní elektrické zatížení. Tato technologie nejen eliminuje zbytečné zatížení alternátoru, ale také zlepšuje životnost prospěšných systémů. Přední chladicí ventilátor využívá PWM a přispívá k 0.2% zlepšení účinnosti paliva.
Kompresor s proměnným objemem (VDC)
Na rozdíl od kompresoru s „pevným“ objemem kompresoru s proměnným objemem (VDC) automaticky mění svůj čerpací výkon tak, aby vyhovoval požadavkům klimatizace, místo aby pracoval způsobem zapnuto/vypnuto. V důsledku toho kompresor s proměnným zdvihovým objemem snižuje zatížení motoru, snižuje parazitní ztráty, zvyšuje účinnost paliva a pomáhá udržovat stálou teplotu v kokpitu. Technologie také snižuje související obtěžování hlukem a vibracemi.
Když je vnitřní teplota v kabině vyšší, než je požadováno (mimo nastavení automatické regulace teploty), VDC zvyšuje chladicí výkon, dokud není dosaženo požadované teploty. Jakmile je dosaženo teploty, VDC automaticky sníží svou kapacitu pro udržení požadované teploty místo úplného vypnutí.
Celkovým výsledkem jsou hladší přechody mezi kompresory, menší hlučnost a vyšší spotřeba paliva.
Pulzně šířkově modulované dmychadlo
Stejně jako VDC i dmychadlo s modulací šířky pulzu (PWM) nepřetržitě řídí otáčky ventilátoru pro optimální výkon ve všech jízdních scénářích; tichý, efektivní provoz; a prakticky nepostřehnutelný výkon. Na rozdíl od jiných aplikací PWM, které debutovaly na Ram 2013 v roce 1500, dmychadlo s pulzní šířkou zajišťuje nekonečné množství měnících se rychlostí ventilátoru, aby uspokojilo všechny podmínky požadované zákazníkem ve vztahu ke klimatizačnímu systému.
Nepřekonatelná záruka na pohonné ústrojí — pět let/100,000 XNUMX mil
Na Ram 2015 z roku 1500 se vztahuje pětiletá omezená záruka na pohonné ústrojí / 100,000 XNUMX mil. Omezená záruka na hnací ústrojí pokrývá náklady na všechny díly a práci potřebnou k opravě kryté součásti hnacího ústrojí – motoru, převodovky a hnacího systému. Pokrytí také zahrnuje bezplatné odtažení k nejbližšímu prodejci Ram, je-li to nutné. Záruka je také přenosná a umožňuje zákazníkům, kteří prodají své nákladní vozidlo během záruční doby, přenést krytí na nového vlastníka.
Standardní tříletá základní omezená záruka / 36,000 1500 mil poskytuje krytí od nárazníku k nárazníku pro Ram XNUMX, od karoserie až po elektrický systém.
Výroba
Ram 2015 pro rok 1500 se vyrábí v závodě Warren Truck Assembly Plant (Warren, Michigan), který od zahájení provozu v roce 13 vyrobil více než 1938 milionů nákladních vozidel. Modely s běžnou kabinou Ram 2015 pro rok 1500 se vyrábějí v závodě na montáž nákladních automobilů Saltillo v roce Saltillo, Mexiko.
Motor EcoDiesel o objemu 3.0 litru vyrábí společnost Fiat Group Automobiles VM Motori v italském Centu. Chrysler Group používá vznětové motory VM Motori od roku 1992.
Značka Ram Truck
V roce 2009 byla značka Ram Truck spuštěna jako samostatná divize, zaměřená na splnění požadavků kupujících nákladních vozidel a dodávky vozidel s referenční kvalitou. S kompletní řadou nákladních vozidel – Ram 1500, 2500/3500 Heavy Duty, 3500/4500/5500 Chassis Cab a ProMaster – vyrábí značka Ram nákladní vozidla, která odvedou tvrdou práci, a rodiny, kam potřebují.
- Nejlepší standardní výkon ve své třídě
- Točivý moment 1,000 XNUMX lb.-ft v prvním segmentu s Cummins Turbo Diesel
- Nejluxusnější: Ram 1500 Tungsten s prvky z pravého kovu a kůže a novým 14.5palcovým dotykovým displejem Uconnect
- Nejlepší jízdní vlastnosti a ovladatelnost díky přednímu zavěšení s dvojitým příčným ramenem a pětiprvkové pevné zadní nápravě s dostupným, segmentově exkluzivním, aktivním čtyřhranným vzduchovým odpružením
- Nejlepší dostupný prostor pro zadní nohy ve své třídě
- Největší nákladový prostor dostupný v jakékoli tradiční nákladní dodávce plné velikosti
- Nejschopnější terénní pickup plné velikosti – Ram Power Wagon
- Nejoceňovanější lehký nákladní vůz v Americe
- Nejvyšší loajalita vlastníka ze všech půltunových pickupů
