Kdo vyrábí motory Audi TFSI?

Necháte se zmást neustále se rozrůstajícím seznamem kódových jmen, se kterými výrobci automobilů přicházejí, aby odkazovali na své nejnovější modely? Pokud by všechny technologické zkratky nebyly dost špatné, i rozeznat jedno auto od druhého může být někdy složité. Pokud se snažíte získat jasnou představu o tom, jaké Audi byste si chtěli koupit, rozebrali jsme, co pro vás všechna ta písmena a čísla znamenají.

Nákup auta může být někdy komplikovaný, zvláště pokud se snažíte rozluštit kódy motoru Audi. Audi A3 si nemůžete jen tak koupit, ve skutečnosti, když se podíváte na nejnovější verzi rodinného hatchbacku Audi, budete mít na výběr z širokého katalogu A3, jako je Audi A3 35 TFSI S line S tronic .

Tak co to proboha všechno znamená? No, je to docela jednoduché, ale je to mnohem méně jednoduché, než by mohlo být. Bit „Audi A3“ je dostatečně snadno pochopitelný a „S line“ odkazuje na styl vozu a množství technologií na palubě. Je známá jako „výbava“ a u A3 je na výběr z pěti výbav: od Technik (nejlevnější), přes Sport, S line, Edition 1 a Vorsprung (nejdražší). Poslední část „S tronic“ naznačuje, že tento konkrétní vůz je vybaven hladkou automatickou převodovkou Audi.

Složitý kousek přichází, když se dostanete k části „35 TFSI“. To ukazuje, který motor je namontován pod kapotou konkrétního modelu, ale není to příliš užitečné, pokud jste v tomto druhu nováčkem. Pojďme se ponořit do detailů toho, co to všechno znamená.

Audi nabízí širokou škálu motorů, přičemž některé modely jsou k dispozici s určitými motory. V případě A3 máte na výběr 30 TFSI, 30 TDI, 35 TFSI, 35 TDI, 40 TFSI a 40 TDI. Zkratka TFSI označuje benzinový motor a TDI zase diesel, ale co znamenají všechna čísla?

Na podzim 2017 Audi opustilo svůj číselný systém značení, který sestával z „2.0“ odkazující na 2.0litrový motor, a nahradilo jej novým systémem, který používá tento komplikovaný formát kódování.

Tento systém nebere v úvahu velikost motoru, ale pouze výkon. Zjednodušeně řečeno, čím menší číslo, tím méně výkonný motor. Takže zatímco 35 TFSI je 1.5litrový zážehový motor a 35 TDI je 2.0litrový vznětový motor, oba produkují podobné množství výkonu. stále s námi?

To vše se může zdát trochu zbytečné, ale důvod, proč německá značka uznala za vhodné použít tento nový systém pojmenování, je pochopitelný. Jde o to, že velikost motoru má menší vliv na množství výkonu, který produkuje, než tomu bylo dříve. Malý, ale přeplňovaný motor o objemu 1.0 litru dokáže vyprodukovat více výkonu než standardní alternativa o objemu 1.4 litru.

Proto má smysl seřadit motory podle jejich výkonu. I když z níže uvedených tabulek uvidíte, že každá z těchto kategorií motorů nabízí spoustu rozmanitosti; mohou mít stejné číslo motoru, ale Audi A3 40 TFSI neprodukuje stejné množství výkonu jako Audi A5 40 TFSI.

Obecně lze výkon motoru kategorizovat takto:

Pokud tedy hledáte výkonnější motor, který nabídne vyšší výkon, bude pravděpodobně vaší volbou model Audi s vyšším číslem motoru. Větší modely jako A8 nebo Q7 jsou k dispozici pouze s většími a výkonnějšími motory, takže se nemusíte bát, že byste si náhodou vybrali SUV s malým motorem.

K dispozici je také řada plug-in hybridních modelů, které mají stejný formát názvu s vyššími čísly pro vyšší výkon, i když se řídí svými vlastními pravidly a nemusí nutně odpovídat výše uvedeným závorkám.

Za zmínku také stojí, že řada elektromobilů Audi e-tron uvádí své výkony v kilowattech (kW), takže se budou lišit od standardních měření „hp“. Pokud jde o konverzi, 100 kW se rovná přibližně 134 koním a očíslované motory e-tron se vejdou zhruba do výše uvedených závorek. Audi Q4 35 e-tron například produkuje 125 kW (nebo 168 k).