Julie Young je zkušená finanční spisovatelka a redaktorka. Specializuje se na finanční analýzu v kapitálovém plánování a řízení investic.
Aktualizováno prosince 02, 2021
Hodnotil
Zhodnotil Somer Anderson
Somer G. Anderson je CPA, doktor účetnictví a profesor účetnictví a financí, který pracuje v účetním a finančním průmyslu více než 20 let. Její odborné znalosti pokrývají širokou škálu oblastí účetnictví, podnikových financí, daní, půjček a osobních financí.
Skutečnost ověřena
Fakt ověřený Suzanne Kvilhaugovou
Suzanne je marketérka obsahu, spisovatelka a kontrolorka faktů. Je držitelkou titulu Bachelor of Science in Finance na Bridgewater State University a pomáhá vyvíjet obsahové strategie pro finanční značky.
Tesla (TSLA) je americká automobilová a energetická společnost se sídlem v Palo Alto v Kalifornii. Společnost vyrábí elektromobily a solární panely a také baterie a aeronautiku. Tesla provozuje šest „gigafactory“ po celém světě na výrobu svých stejnojmenných elektrických vozidel a také dobíjecích baterií pro jejich napájení.
Klíčovým faktorem Tesly mohou být vztahy s dodavateli a to, jak se daří výnosům souvisejícím s bateriemi. Tesla vyrábí většinu svých baterií prostřednictvím partnerství se společností Panasonic, ale od té doby se diverzifikovala k jiným dodavatelům a některé baterie vyrábí i vlastními silami. V roce 2022 si generální ředitel Elon Musk stanovil cíl vyrobit ve Spojených státech 1,000 gigawatthodin kapacity baterie, ale není jasné, kdy doufá, že tohoto cíle dosáhne.
Key Takeaways
- Tesla je předním výrobcem elektromobilů a dobíjecích baterií.
- Tesla vstoupila na trh s elektrickými bateriemi výrazněji v roce 2015.
- Oznámení Tesla Energy z roku 2015 představilo elektrickou domácí baterii a řešení baterií pro elektrickou síť.
- Předtím, v roce 2014, Tesla uzavřela partnerství se společností Panasonic, aby společně pracovali v Tesla’s Gigafactory, aby pomohli společnosti vyrábět všechny její baterie.
Tesla’s Endeavours
Elon Musk je generálním ředitelem (a tváří) společnosti Tesla, která vyrábí elektromobily. Musk je také zodpovědný za společnost SpaceX, která vysílá rakety do vesmíru, aby doplnila zásoby mezinárodní vesmírné stanice. Je známý pro navrhovaný vysokorychlostní podzemní dopravní systém spojující Los Angeles se San Franciscem, nazvaný Hyperloop.
Když si lidé stěžovali, že elektromobily Tesly jsou pro střední třídu příliš drahé a že jejich dojezd mezi nabitími je příliš krátký, Musk slíbil, že bude spolupracovat s výrobci baterií na snížení nákladů a zvýšení efektivity.
Když byl pokrok s jejími dodavateli baterií příliš pomalý, Tesla podnikla kroky k hlubšímu proniknutí do obchodu s bateriemi. Poté, v roce 2015, Elon Musk oznámil, že společnost začne vyrábět solární baterie. Oznámení z roku 2015 pomohlo posílit vyjednávací sílu s dodavateli a zároveň představilo vlastní řady elektrických solárních baterií společnosti Tesla.
Pochopení současných baterií
Baterie jsou polovodičová zařízení, která ukládají a uvolňují elektrický proud a napájejí řadu spotřební elektroniky, automobilů, domácích služeb a dalších zařízení. Lithium-iontové (LiOn) je klíčovou složkou většiny baterií. LiOn je také hlavní součástí většiny dobíjecích baterií. Dobíjecí baterie se široce používají v mnoha aplikacích. Jejich různé varianty lze nyní nalézt ve všem, od mobilních telefonů a tabletů až po laptopy a elektromobily.
Zatímco mikročipy a integrované obvody se staly exponenciálně výkonnějšími, technologie menších a levnějších baterií zaostává. Vylepšení LiOn baterií byla malá a postupná.
V moderním smartphonu je výpočetní úsilí zabaleno do malé části zařízení, zatímco baterie zabírá většinu dostupného prostoru. Baterie je také velkým faktorem v celkové ceně zařízení. U elektromobilů se problém ještě zhoršuje. Elektromobily jsou v podstatě polem bateriových sad na kolech. Pod kapotou najdete baterie a akumulátorem nabitý motor, který zmírňuje potřebu případného plynu.
Lithium však může být nestabilní látkou. Baterie musí být proto vyrobeny pečlivě, aby nedošlo k jejich poškození při typické automobilové nehodě. I malé množství vzduchu nebo vody může způsobit, že lithium vzplane. Zajištění, že každá baterie je řádně utěsněna a zajištěna, je další náklad.
Žaloba SEC zvýšila viditelnost Tesly na konci roku 2018. Žaloba tvrdila, že generální ředitel Tesly Elon Musk učinil na Twitteru (nyní X) „falešná a zavádějící prohlášení“ o možnosti vzít společnost do soukromí. Cena akcií Tesly po zprávách o soudním sporu klesla přibližně o 10 %.
Autobaterie Tesla
Zahájení výroby solárních baterií v roce 2015 pomohlo společnosti Tesla posílit obchod s elektrickými bateriemi. To jí také dalo trochu větší páku při výrobě vlastních autobaterií.
Od roku 2021 Tesla spolupracuje se společností Panasonic na výrobě autobaterií. Panasonic také podporuje úsilí veškeré výroby baterií v Gigafactory společnosti Tesla. Partnerství poskytuje Panasonicu významnou část prostoru v Gigafactory, což zjednodušuje přepravu příspěvků Panasonicu pro celkový výrobní proces.
Rostoucí pozice v obchodu s bateriemi jí pomohla stále více zlepšovat strukturu nákladů na její vozy a zároveň si udržovat poměrně velký náskok před svými konkurenty. Dvojice – Tesla a Panasonic – nyní hledá použití prototypu baterie, která sníží výrobní náklady.
Zákon o investicích do infrastruktury a pracovních místech z roku 2021 poskytne podporu průmyslu elektrických vozidel – 7.5 miliardy dolarů z celkového rozpočtu 550 miliard dolarů bude přiděleno na investice do sítě nabíjecích stanic pro elektromobily po celých USA. To by mohlo vyřešit jednu z hlavních nevýhod. k EV – nedostatek přístupu k nabíjecím stanicím.
Oznámení Tesla Energy Batteries
Oznámení Elona Muska z května 2015 bylo hodně očekávané. V květnu 2015 Musk oznámil Tesla Energy, čímž rozšířil možnosti společnosti do nového segmentu výkaznictví, který se nyní nazývá výroba a skladování energie. Dva inaugurační produkty byly domácí baterie a síťová baterie.
Nové baterie rozvíjejí koncept elektrického úložiště. Na podporu tohoto segmentu společnost vybudovala obrovskou továrnu na baterie (příslušně pojmenovanou Gigafactory) v nevadské poušti. Jeho vize naznačuje až 10 Gigafactory po celém světě.
$ 3.9B
Výše příjmů generovaných segmentem výroby a skladování energie společnosti Tesla v roce 2022 – což bylo 4.7 % celkových příjmů společnosti. To je 39% nárůst oproti předchozímu roku.
Powerwall od Tesly
Powerwall je domácí baterie. Powerwall první generace byl uveden na trh v roce 2015. V říjnu 2.0 byla oznámena aktualizovaná verze Powerwall 2016 s dvojnásobnou úložnou kapacitou oproti původní verzi. V roce 2021 stály dvě baterie Powerwall s podpůrným hardwarem 17,000 12,000 USD. Instalace může také stát kdekoli od 16,500 XNUMX do XNUMX XNUMX USD, podle EnergySage, platformy, která zkoumá a porovnává ceny solárních instalací a společnosti.
Instalace Powerwallu jako součásti solárního a úložného systému vyžaduje energetický systém, jako je solární. Průměrný 5 kilowattový (kW) solární energetický systém stojí mezi 9,000 15,000 až XNUMX XNUMX USD v závislosti na umístění a vybavení.
Ačkoli to může být v počátečních fázích nákladnější než jiné možnosti, instalace solárního a akumulačního systému může být výhodnou investicí. Powerwall lze použít jako záložní generátor. Majitelé Tesly mohou také Powerwall používat pro domácnost i k nabíjení svých elektrických vozidel.
Všimněte si, že Tesla spojuje svůj Powerwall s produktem Solar Roof (dříve prodávaným samostatně). Solární střecha, na rozdíl od solárních panelů, nahrazuje celou střechu domu – nahrazuje standardní šindele panely z tvrzeného skla.
Megapack od Tesly
Powerpack je síťová baterie, která se postupně vyřazuje a nahrazuje se Megapackem. Tato baterie je určena k poskytování elektrické energie pro mnohem více než jen jeden dům. Jednou z největších výhod je možnost potenciálně odebrat celý propojený ekosystém zcela mimo síť. Megapack je také známý pro své mimořádné možnosti zálohování. Složitost Megapacku omezuje jeho použití ve velkém měřítku.
Soutěž v elektrických bateriích
Tesla se ve velké části výroby baterií a autobaterií silně spoléhá na Panasonic, i když se tuto závislost v poslední době snažila snížit. Prosazují se i další výrobci elektromobilů.
Tesla není jediným výrobcem domácích a síťových baterií. V domácích solárních bateriích Tesla soutěží s LG, Orison, Sonnen, SimpliPhi Power a Sunverge. V oblasti energetiky elektrické sítě jsou uchazeči Strata Solar, AES a NextEra.
Baterie pro elektromobily a solární nabíjení baterií jsou technologie, které se vyvíjejí. Pro kupující automobilů se vůz Tesla stále řadí na úroveň luxusních sportovních vozů, pokud jde o cenu, ale tyto ceny klesají.
U domácí a síťové energie je cílem snížit náklady prostřednictvím akumulované energie. Náklady na domácnost a rozvodnou síť lze výrazně snížit, když se používá akumulovaná energie, ale výrobní a instalační náklady stále zvyšují náklady na implementaci, což vyžaduje dlouhou životnost pro skutečnou návratnost investice.
Stojí za zmínku, že Tesla je stále do značné míry automobilovou společností, která se silně spoléhá na prodej automobilů, leasing a související služby – zhruba 87 % tržeb v roce 2022 pocházelo z automobilového průmyslu. Hrubý zisk v segmentu výroby a skladování energie za stejné období činil 288 milionů dolarů.
Jak dlouho vydrží baterie Tesla?
Tesla neustále pracuje na zlepšení chemie a designu baterie, takže výsledky se budou lišit podle roku a modelu. Od roku 2022 vydržela průměrná baterie Tesla 300 až 400 mil na jedno nabití a měla životnost mezi 300,000 500,000 a 8 150,000 mil. Záruka se vztahuje na baterie po dobu XNUMX let nebo XNUMX XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.
Kolik stojí baterie Tesla?
Baterie jsou nejdražší součástí elektromobilu a drahé jsou i výměny. Přesné náklady na výměnu se liší podle modelu a roku, ale mohou se pohybovat od 5,000 20,000 do XNUMX XNUMX USD včetně ceny práce.
Kolik energie pojme baterie Tesla?
Přesná energetická kapacita baterie Tesla bude záviset na značce, modelu a stáří baterie. Kapacita baterie modelu Y z roku 2023 se odhaduje na 67 až 81 kWh v závislosti na modelu.
Bottom Line
Tesla je jedním z předních světových poskytovatelů elektromobilů a společnost také vyrábí dobíjecí baterie pro tato vozidla. Jak se poptávka po vozidlech zlepšuje, společnost doufá, že rozšíří své podnikání v oblasti baterií a stane se globálním poskytovatelem.
