Automobilka se spojí se společností Cirba Solutions při obnově až 95 % kritických surových minerálů používaných k výrobě baterií pro elektromobily.
Zveřejněno 13. prosince 2023
Poslechněte si článek 4 min
Tento zvuk je generován automaticky. Pokud máte zpětnou vazbu, dejte nám vědět.
Stručný přehled potápění:
- Podle čtvrteční tiskové zprávy bude Toyota spolupracovat s Cirba Solutions, společností zabývající se recyklací materiálů a správou baterií se sídlem v Severní Karolíně, na rozšíření recyklace baterií v USA.
- V rámci partnerství se Cirba Solutions a Toyota zaměří na sběr, přepravu, demontáž a zpracování vyřazených lithium-iontových baterií Toyota z oblastí Středozápadu a východního pobřeží USA.
- Tyto plány jsou součástí cíle Toyoty, kterým je navýšení výroby elektromobilů, vytvoření ekosystému baterií s uzavřenou smyčkou a do roku 2035 se stane uhlíkově neutrální ve všech jejích globálních výrobních závodech.
Statistiky potápění:
Partnerství s Cirba Solutions pomůže rozšířit americkou síť Toyoty pro recyklaci baterií a její logistiku pro přepravu baterií po skončení životnosti z hybridních a budoucích elektromobilů automobilky, uvedla společnost.
Baterie budou zpracovány v závodě Cirba Solutions v Lancasteru, Ohio. Cirba Solutions uvedla, že její technologie dokáže obnovit až 95 % kritických surovin z použitých baterií, které budou použity k výrobě nových a pomohou posílit domácí dodavatelský řetězec.
„Naše spolupráce s Toyotou pomáhá posunout se směrem k dlouhodobé vizi udržitelného dodavatelského řetězce baterií s uzavřenou smyčkou,“ řekl Jay Wago, obchodní ředitel společnosti Cirba Solutions.
Toyota uvedla, že v současnosti sbírá od svých prodejců přibližně 25,000 2030 použitých automobilových baterií ročně, z nichž většinu tvoří nikl-metal hydridové baterie používané v hybridních vozidlech. Vzhledem k tomu, že automobilka vyrábí více elektromobilů, předpovídá, že počet baterií na konci životnosti recyklovaných z jejích vozidel by se mohl do roku XNUMX zdvojnásobit.
Partnerství také pomůže Toyotě snížit náklady na dopravu a logistiku nejméně o 70 %, uvádí společnost. Toyota očekává, že průměrný počet ujetých kilometrů na sběr vybitých baterií se sníží o více než 650 mil, což může výrazně snížit emise související s logistikou.
„Velká a dobře zavedená přepravní a recyklační síť společnosti Cirba Solutions zajišťuje Toyotě celostátní sběr a recyklaci baterií, aby se snížily jak naše náklady, tak i naše provozní uhlíková stopa,“ řekl Christopher Yang, viceprezident skupiny pro rozvoj podnikání ve společnosti Toyota Motor North America. .
Navzdory snaze Toyoty snížit svou uhlíkovou stopu se podle její nejnovější zprávy o udržitelnosti zveřejněné začátkem tohoto měsíce v roce 1 emise rozsahu 2 a rozsahu 2023 zvýšily oproti předchozímu roku.
Cirba Solutions nedávno obdržela více než 82 milionů dolarů v grantech od Ministerstva energetiky USA. Byla první společností, která získala finanční prostředky v rámci grantového programu Úřadu výroby a energetických dodavatelských řetězců DOE v rámci zákona o infrastruktuře obou stran, jehož cílem je rozšířit domácí výrobu baterií pro elektrická vozidla.
Nové partnerství s Cirba Solutions staví na dalších recyklačních iniciativách Toyoty v USA.
Minulý měsíc Toyota uvedla, že bude získávat recyklované katodové aktivní materiály a anodovou měděnou fólii od Redwood Materials. Automobilka má v úmyslu použít recyklované materiály k výrobě nových baterií ve svém nadcházejícím závodě na výrobu baterií v Severní Karolíně.
Redwood aims to supply Toyota with at least 20% recycled nickel and lithium, 50% recycled cobalt and 100% recycled copper for battery cell production.
Toyota si mezitím stanovila pro rok 190,000 cíl výroby 2024 XNUMX vozů na baterie.
