Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.
Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.
Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona uložení článku Záložka
- Elon Musk už roky mluví o elektromobilu za 25,000 XNUMX dolarů.
- Volkswagen ho právě porazil s EV, jehož prodej očekává za 25,000 26,600 eur (XNUMX XNUMX dolarů).
- Ale nově odhalené ID. Koncept 2all se nikdy nedostane do USA.
Zaregistrujte se a získejte přehled o současných největších příbězích na trzích, v technologiích a podnikání – každý den. Přečíst náhled
Děkujeme za registraci!
Získejte přístup ke svým oblíbeným tématům v personalizovaném zdroji, když jste na cestách. stáhněte si aplikaci
Elon Musk léta mluvil o plánech Tesly na odhalení elektromobilu za 25,000 XNUMX dolarů pro masy. Volkswagen ho právě porazil.
Německá automobilka ve středu odhalila ID. Koncept 2all: malý, bateriově poháněný hatchback, který plánuje prodávat za 25,000 26,600 eur (2026 XNUMX dolarů) nebo méně, až bude uveden do výroby v roce XNUMX.
Vozidlo v této cenové hladině by pro trh EV znamenalo obrovský krok vpřed. Průměrný nový EV se v únoru podle Kelley Blue Book prodal za 58,385 3 dolarů a nejlevnější Tesla je Model 42,990, který začíná na XNUMX XNUMX dolarech.
Tento příběh je k dispozici výhradně předplatitelům Business Insider. Staňte se Insiderem a začněte číst hned teď. Mít účet? Přihlásit se .
ID. 2all show car je časná ukázka skutečného vozidla, které přijede později po silnici – takové, které může být nazýváno ID.2. (VW aktuálně prodává ID.3, ID.4, ID.5 a ID.6.) To naznačuje celkový design a schopnosti, které můžeme očekávat od skutečného obchodu, až dorazí do roku 2026.
Podle Volkswagenu má EV dojezd až 280 mil, pohon předních kol a jeden motor s výkonem 223 koní.
Fotografie interiéru ukazují elegantní minimalistickou kabinu s několika tlačítky a dvěma velkými obrazovkami. Pedály plynu a brzdy jsou stylizované jako tlačítka přehrávání a pauzy, což je zvláštní dotek.
Pro kupce z USA to má jen jeden zádrhel: Volkswagen neplánuje přinést budoucí model na stát, potvrdil mluvčí společnosti Insideru.
A to dává smysl, jako ID. 2all by byl těžký prodej pro americké zákazníky, kteří stále více upřednostňují SUV před malými hatchbacky, které zůstávají v Evropě populární.
Muskova komplikovaná, letitá cesta s EV za 25,000 XNUMX dolarů
V roce 2020 Musk slíbil plně autonomní vozidlo za 25,000 XNUMX dolarů, protože náklady na baterie klesly. V té době se zaměřil na časovou osu zhruba tří let.
Ale v lednu 2022 Musk řekl investorům, že jeho společnost je příliš zaneprázdněna prací na jiných projektech – včetně humanoidního robota – na to, aby se mohla věnovat levnějšímu podniku.
Na vůbec prvním Dni investorů Tesly začátkem tohoto měsíce, který mnozí očekávali, že přinese zprávy o modelu pod 30,000 3 $, Musk téměř nic takového nezmínil. Ve skutečnosti událost zaostala za očekáváním a Tesla pouze škádlila vozidlo nové generace, které by bylo menší a levnější než Model XNUMX.
Proč se automobilky předhánějí ve výrobě levnějších EV
Mezitím se ostatní výrobci automobilů zaměřují na nízkou cenu jako na svatý grál pro masové přijetí EV. Studie společnosti Deloitte z počátku tohoto roku zjistila, že 70 % spotřebitelů v USA nechce za nákup elektromobilu utratit více než 50,000 XNUMX USD a že tato cena je největší překážkou jejich přijetí.
Vedení startupu Lucid pro elektromobily, jehož vozidla stojí 87,400 25,000 USD a více, uvedlo, že menší a levnější baterie, spotřebitelé, kteří potřebují menší dojezd, a dostupnější infrastruktura budou klíčem k úsilí společnosti o vůz za XNUMX XNUMX USD.
Starší automobilky se předhánějí v tom, kdo dostane na trh levnější elektrické modely. Mezi nejdostupnější elektromobily, které si řidiči nyní mohou koupit, patří Chevrolet Bolt EV za 26,500 27,800 USD, Chevrolet Bolt EUV za 27,800 33,550 USD, Nissan Leaf za XNUMX XNUMX USD, Hyundai Kona za XNUMX XNUMX USD a další.
