Začínající firma Hyliko plánuje integraci druhé generace modulů vodíkových palivových článků od Toyoty do těžkých nákladních vozidel s cílem vybudovat nabídku vozového parku s nulovými emisemi*. Tato nejnovější spolupráce rozšiřuje portfolio partnerství Toyoty, ve kterých poskytuje technologii palivových článků na podporu vodíkových iniciativ v různých oblastech, včetně vlaků, autobusů, generátorů a námořní dopravy.
Společnost Toyota Motor Europe (TME) Fuel Cell Business se snaží expandovat do širšího sektoru užitkových vozidel, aby pomohla urychlit růst vodíkové mobility s nulovými emisemi. Velký potenciál spatřuje v kamionech, které v současnosti zajišťují přepravu 77 procent veškeré evropské silniční nákladní dopravy.
Nižší hmotnost systému vodíkových palivových článků ve srovnání s hnacím ústrojím spalovacího motoru umožňuje nákladním vozům přepravovat větší užitečné zatížení, zatímco rychlost doplňování paliva znamená, že nejsou mimo silnici po dlouhou dobu a udržují si efektivní vysokou míru využití. Jejich vzorce využití a poptávka po větších objemech vodíkového paliva z nich činí potenciální klíčové přispěvatele k rozvoji udržitelných infrastruktur.
Toyota již spolupracuje s mnoha partnery po celém světě na integraci technologie palivových článků do těžké přepravy. Projekt ZANZEFF „shore to store“ v USA, zahájený v roce 2019, nedávno prokázal, že elektrická nákladní vozidla s palivovými články se mohou vyrovnat výkonu dieselových vozidel a poskytnout alternativu s nulovými emisemi připravenou pro komerční nasazení.
Partnerství se společností Hyliko se sídlem ve Francii znamená další krok k vizi TME pro vodíkové ekosystémy v Evropě. Vzhledem k tomu, že vodík je klíčovým pilířem evropské energetické strategie, TME upřednostňuje rozšiřování různých typů aplikací palivových článků a stimuluje jak nabídku, tak poptávku k rozvoji životaschopných obchodních modelů. Partnerská strategie TME má za cíl rozvíjet synergie mezi různými obchodními sektory a podporovat komunity a průmyslová odvětví, která se chtějí stát plnohodnotnými vodíkovými koridory.
Thiebault Paquet, viceprezident R&D2 TME a vedoucí obchodu s palivovými články, uvedl: „Hyliko je dynamický start-up s širokou vizí vodíku. Plánuje nabídnout všechny hlavní součásti eko-klastru: nákladní vozidlo s palivovými články, dodávku zeleného vodíku a schéma leasingu a údržby. Takový holistický a dlouhodobý pohled na růst životaschopného vodíkového ekosystému je nezbytný pro udržitelnost podnikání a pro uklidnění investorů.
„Společně s partnery, jako je Hyliko, budeme pokračovat ve stimulaci ekosystémů po celé Evropě směrem k větší vodíkové společnosti, která je jedním z hlavních stavebních kamenů k dosažení uhlíkové neutrality do roku 2040.“
Hyliko nabídne dva modely nákladních vozidel s palivovými články: 44tunový tahač a 26tunový přímý nákladní automobil, dostupné ve variantách 6×2 a 6×4. Každé vozidlo bude vybaveno dvěma moduly palivových článků Toyota. V rámci svého programu leasingu nákladních vozidel plánuje Hyliko zavést vlastní infrastrukturu zeleného vodíku, včetně výroby, skladování a distribuce paliva.
Ovarith Troeung, generální ředitel Hyliko, řekl: „Jsme nadšeni z partnerství s Toyotou, která vybaví naše první vozidla svou vodíkovou technologií. Moduly palivových článků Toyota, známé pro svou spolehlivost a výkonnost, jsou klíčovými součástmi při návrhu a konstrukci našich nových vodíkových nákladních vozidel. Kromě naší touhy vyvíjet čistá a efektivní vozidla pro silniční nákladní dopravu se snažíme zavést další důležité prvky naší nabídky, mezi které patří leasing a údržba vodíkových nákladních vozidel a dodávky vodíkového paliva. Rádi bychom v blízké budoucnosti představili náš nový nákladní vůz s palivovými články a pomohli dosáhnout cílů dekarbonizace silniční nákladní dopravy, která je klíčovým sektorem naší ekonomiky.“
* „Nulové emise“ v tomto sdělení se týkají škodlivých emisí výfukových plynů hnacího ústrojí vozidla.
Stáhněte si tuto verzi níže ve formátu PDF
Toyota dodá moduly vodíkových palivových článků nové evropské nákladní společnosti Hyliko
