Tesla pokračuje v růstu tržní hodnoty a v poslední době i kryptoměny. Být č. 1 dává americké automobilce „x“ na záda, ale také pomáhá napájet zdravou zásobu konkurentů Tesly, zejména v Číně. Níže je uvedeno několik velkých jmen, která dosahují rozsáhlých zisků na asijském automobilovém trhu. Tyto společnosti již nyní vyzývají Teslu v Číně a některé mohou příště přivést konkurenci na americkou půdu.
Čínský trh EV zaznamenal růst navzdory COVID-19
Čínská lidová republika má téměř 1.4 miliardy lidí. Není divu, že má největší podíl na světovém trhu ze všech automobilů. Kromě toho vládní nařízení propagující nová energetická vozidla (NEV) a dotace pomohly Číně v roce 50 udržet téměř 2020 % celosvětových prodejů EV.
Stejně jako mnoho průmyslových odvětví byl rok 2020 horskou dráhou dramatu a zpoždění kvůli celosvětové pandemii. Jen od února do března blokovací opatření dusila výrobní závody a dodavatelské řetězce v Číně. Zároveň se snížila spotřebitelská poptávka. Tento náhlý pokles prodejů EV ohrožoval cíl čínské vlády v oblasti NEV, který bude do roku 20 představovat 2025 % všech prodejů automobilů.
Ve druhé polovině roku 2020 však trh s elektromobily zaznamenal výrazné zisky poté, co byla omezení blokována. Podle Mezinárodní energetická agenturaměsíční prodeje elektromobilů překonaly mezi červencem a prosincem 2019 na všech velkých trzích. V samotné Číně byly prodeje elektromobilů meziročně o 12 % vyšší.
Při pohledu na tento nadcházející rok bude Čína nadále využívat svůj dotační program NEV k pobídce spotřebitelů k nákupu vozidel od společností, jako jsou ty, které jsou uvedeny níže. Úplné ukončení dotací v Číně bylo nyní odloženo z roku 2020 na rok 2022 (ačkoli stále snižují procenta). Příští dva roky budou klíčové pro získání pozice na Tesle. Když už mluvíme o získávání půdy, začněme s nasazenou automobilkou, „čínskou Teslou“.
NIO je v současnosti největší konkurencí Tesly v Číně
NIO je veřejně obchodovaná automobilka založená v roce 2014 se sídlem v Šanghaji. Společnost ve skutečnosti debutovala svým prvním elektromobilem, dvoumístným sportovním vozem EP9, v den, kdy byla založena její značka. NIO se rychle etablovala jako vedoucí značka elektrických SUV, včetně ES8, ES6 a nejnovějšího EC6.
Čínská automobilka se nyní snaží rozšířit své pole působnosti na trhu EV s nedávným debutem svého prvního luxusního sedanu ET7. Zdá se, že se tento nový elektromobil bude snažit konkurovat Teslu Model S. Stejně jako Tesla má NIO ruku v dalších rozšířeních trhu s EV, včetně značky oblečení NIO Life, servisních center NIO a NIO Power, která se stará o síť stanic pro výměnu baterií.
NIO využívá technologie výměny baterií
Když už mluvíme o výměně baterií, to je jedna z forem technologie, která odděluje NIO od Tesly jako konkurenta v Číně. Výměna baterie umožňuje majitelům EV snadno vyměnit baterii vozidla, jakmile se vybije nebo vyžaduje upgrade. To se stalo jádrem obchodního modelu NIO, a proto došlo k rozdělení NIO Power. Naopak Tesla se před několika lety rozhodla opustit technologie výměny baterií. Místo toho se rozhodla vyvinout baterie s delší výdrží pro své elektromobily.
Nicméně NIO využilo výměnu baterií ke své cenové výhodě. Čínské dotace obecně platí pouze pro elektromobily s cenou pod 300,000 46,600 RMB (XNUMX XNUMX USD). Existuje však zásadní výjimka udělená vozidlům vyrobeným s technologií výměny baterií. To umožňuje NIO ocenit svá vozidla v prémiové kategorii a zároveň motivovat potenciální zákazníky snížením státních dotací. Jak již bylo řečeno, plány vlády na snížení budoucích dotací by tuto cenovou výhodu mohly brzy ohrozit. Cena mnoha modelů NIO by byla vyšší než Tesla. Podívejte se na naše nejnovější pokrytí této automobilky v našem průvodci NIO.
Li Auto (Li Xiang) používá jiný přístup
Na severu se na mapě Číny pohybuje Li Auto. Tato pekingská automobilka založená v roce 2015 nabízí také výrobní závod v Changzhou poblíž Šanghaje a centrály NIO. Po IPO Nasdaq loni v létě, které získalo 1.1 miliardy dolarů, je nyní Li Auto veřejně obchodováno.
Li Auto je sice jen o rok mladší než jeho čínský konkurent NIO, ale má co dohánět. K dnešnímu dni Li Auto nabízí pouze jedno vozidlo, luxusní crossover SUV s názvem Li Xiang One. Co odlišuje tuto automobilku od ostatních na tomto seznamu, je skutečnost, že Li Auto vyrábí plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV).
To se již může zdát jako pomíjivá technologie ve srovnání s plně elektrickými vozidly, zejména proto, že Čína má obrovské cíle a termíny pro snížení emisí uhlíku. Li Auto se však snaží zacílit na konkrétní kout čínského automobilového trhu a působit jako most mezi spotřebiteli, kteří opouštějí archaická vozidla ICE, a ponořují se do plně elektrických vozidel.
Je Li Auto konkurencí Tesly v Číně? Možná ještě ne, ale jsou tu některé zajímavé podobnosti. Zakladatel a generální ředitel Li Xiang byl přirovnáván k generálnímu řediteli Tesly Elonu Muskovi pro jeho jedinečnou vizi budoucnosti elektrických vozidel. Jo a taky je miliardář. Není jasné, co Li Auto plánuje dále, aby se pokusilo sesadit Teslu z trůnu, ale pravděpodobně se jedná o druhé vozidlo na prodej.
Xpeng (Xiaopeng Motors) je také konkurencí Tesly
Xpeng Motors je další automobilka se sídlem v Číně, která doufá, že poslouží jako konkurent Tesly. Společnost byla založena v roce 2014 a je nejjižnější čínskou automobilkou na seznamu se sídlem v Guangzhou. Xpeng loni v létě vstoupil na burzu v New Yorku (NYSE) a získal 1.5 miliardy dolarů (vezměte si to, Li Auto).
Od roku 2018 uvedl Xpeng na trh dvě elektrická vozidla. První bylo SUV G3, následované sedanem P7 v roce 2019. Generální ředitel společnosti Xpeng naznačil třetí model, sedan, ale nebyly k dispozici žádné další podrobnosti. P7 je jasným pokusem konkurovat sedanu Tesla Model 3, zatímco G3 je více podobný Modelu Y, ačkoli debutoval před dvěma lety.
Zatímco Xpeng v současné době působí v Číně a nedávno zahájil dodávky také do Norska. V jednu chvíli také provozovala dceřinou společnost v USA. Společnost krátce držela povolení u kalifornského DMV k provádění testů samořízení. Tato technologie exponenciálně roste mezi hlavními automobilovými hráči, jako jsou NIO a Tesla. Společnost Xpeng Motors zatím neodhalila žádné plány na vstup na trh Spojených států, ale její enormní kola financování na NYSE by měla být pro automobilku povzbudivá.
Kandi Technologies zůstává jedinečná na několika trzích
Z výše uvedených konkurentů Tesly v Číně zůstává Kandi Technologies jednou z nejdéle fungujících. Díky tomu zůstává společnost malou, ale silnou entitou na automobilovém trhu EV. Od počátku vyrábí Kandi automobilové návrhy čínských společností jako Geely. V rámci největšího světového programu Carshare dodala také více než 40,000 XNUMX elektromobilů do měst po celé Číně.
Na rozdíl od mnoha jiných konkurentů v Číně je Kandi známá svými kompaktními a cenově dostupnými elektromobily. Automobilka v současné době nabízí v Číně tři modely: víceúčelový EV K23, SUV Maple 30X a K27, který velmi připomíná elektrický Mini Cooper. Na Kandi Technologies je také jedinečné, že se specializuje na jiné dopravní prostředky, jako jsou elektrické tříkolky, čtyřkolky a dokonce i motokáry.
Kandi Amerika
To, co dělá Kandi skutečně nejunikátnějším z tohoto seznamu, je to, že je to jediná automobilka, která podnikla trek do zámoří a prodávala EV ve Spojených státech. Kandi America debutovala v roce 2019 a brzy ji Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) schválil k vývozu elektromobilů do USA. Web Kandi America v současné době přijímá předobjednávky na 23dveřové EV K27 a K4. Tyto dva jsou uvedeny na 20,000 10,000 a XNUMX XNUMX USD po federálním daňovém kreditu pro EV.
Kandi slíbilo, že zahájí dodávky do států na konci roku 2020, ale od té doby nedošlo k žádné aktualizaci. Automobilka v současné době čelí hromadné žalobě, která tvrdí, že nafoukla některá čísla jejích příjmů. Bez ohledu na to je Kandi první čínskou automobilkou, která razí cestu dalším konkurentům v Číně, aby expandovala a vyzvala Teslu.
Další konkurenti Tesly v Číně?
Jsou nějaké společnosti, které jsme vynechali? Existuje další čínská automobilka, o které bychom měli vědět? Dejte nám vědět v komentářích níže.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
