Kdo je konkurentem BYD?

Společnost se sídlem v Shenzhenu, kterou podporuje Warren Buffett, prodala v posledním čtvrtletí roku 526,409 2023 484,507 kusů, zatímco její americký konkurent prodal XNUMX XNUMX

03. ledna 2024
Poslouchejte v angličtině
Poslouchejte v arabštině
Běží na automatickém překladu

Výrobce elektromobilů Tesla přišel o svou korunu největšího světového prodejce EV ve prospěch čínského BYD, přestože ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 vykázal rekordní čtvrtletní prodeje, čímž se zvýšila konkurence na trhu.

To by mohlo přimět společnost se sídlem v Texasu, aby oznámila další snížení cen svých vozidel, když se bude snažit usednout zpět do sedadla řidiče, podle odborníků z oboru.

Společnost se sídlem v Texasu prodala v období od října do prosince 484,507 20 vozidel, což představuje meziroční nárůst asi o 526,409 procent. Navzdory lepším než očekávaným dodávkám to bylo méně než XNUMX XNUMX EV prodaných společností BYD ve stejném období.

Analytici očekávali, že Tesla oznámí dodávky 477,000 2023 vozů na poslední čtvrtletí roku 28, podle kompilace odhadů StreetAccount k XNUMX.

BYD se sídlem v Shenzhenu prodal ve čtvrtém čtvrtletí 525,409 XNUMX bateriových elektromobilů, což je první tříměsíční období, kdy prodeje bateriových elektromobilů převýšily dodávky Tesly.

BYD vyrábí hybridní elektromobily i elektromobily na baterie, zatímco Tesla vyrábí pouze to druhé.

„Nemyslím si, že snižování cen je u konce, hlavně z důvodu, že poptávka je stále slabá. Ceny jsou klíčovým faktorem, který by Tesle mohl pomoci vyrovnat případný pokles poptávky a zvýšit tržby,“ řekl Jesse Cohen, hlavní analytik společnosti Investing.com.

V jednom ze svých posledních kol snižování cen oznámeném 5. října snížila Tesla ceny svých vozidel Model 3 a Model Y v USA až o 4.2 procenta, uvádí její web. Bylo to jeho sedmé snížení ceny v loňském roce.

„Nepřekvapilo by mě, kdyby Tesla v příštích týdnech usilovala o další zvýšení cen, protože u některých jejích konkurentů, včetně Lucid Motors a Rivian, začnou nastat problémy,“ řekl Cohen.

„V tuto chvíli je jasné, že Tesla se pouští do dynamičtějšího způsobu oceňování elektromobilů, který by ostatní výrobci museli následovat, protože [spoluzakladatel a výkonný ředitel] Elon Musk se snaží vyvážit tenkou hranici mezi růstem prodeje a ochranou. okraje.”

Navzdory zaostávání ve čtvrtém čtvrtletí si Tesla udržela svůj náskok před BYD, pokud jde o celkový roční prodej elektromobilů pouze na baterie v loňském roce.

Loni prodala více než 1.8 milionu vozů, což je nárůst o zhruba 38 procent od roku 2022, čímž splnila cíl, který oznámila během říjnového konferenčního hovoru.

Cíl byl však revidován směrem dolů z prodejního cíle ve výši dvou milionů oznámeného v lednu 2023.

Pro srovnání, společnost BYD podporovaná Warrenem Buffettem loni vyrobila více než tři miliony vozidel, včetně hybridních a bateriových elektromobilů. Prodalo 1.6 milionu elektromobilů na baterie a asi 1.4 milionu hybridních aut.

Tesla v úterý uvedla, že ve čtvrtém čtvrtletí celosvětově vyrobila 494,989 12.5 vozů, což představuje meziroční nárůst o 1.84 procenta. Za celý rok vyrobila více než 35 milionu kusů (nárůst o XNUMX procent).

Akcie Tesly v úterý při uzavření trhu uzavřely o 0.02 procenta na 248.42 dolaru, což jim dává tržní hodnotu 778.42 miliardy dolarů. V poprodejním obchodování však vzrostla o 0.11 procenta.

Akcie americké automobilky za posledních 130 měsíců vzrostly o zhruba 12 procent.