Dvoudveřový crossover kabriolet od Volkswagenu, T-Roc Cabriolet, se dnes začíná vyrábět v německém závodě koncernu VW v Osnabrücku. Kabina T-Roc není prvním mashupem kabrioletů a crossoverů. Ikony jako Land Rover Range Rover Evoque kabriolet a Nissan Murano CrossCabriolet přišly a odešly předtím, než Volkswagen začátkem tohoto roku odhalil měkkou střechu T-Roc.
Přečtěte si více Novinky Volkswagen:
Volkswagen vyrobí T-Roc Cabriolet ve svém závodě pro více značek v německém Osnabrücku, kde koncern VW vyrábí také Porsche Cayman. Kabina T-Roc je rozšířením řady T-Roc, která již zahrnuje vaši typickou čtyřdveřovou variantu crossoveru. VW debutoval nový crossover v listopadu 2017 a dal značce subkompaktní nabídku, protože segment dále rostl.
T-Roc Cabriolet je více o stylu než o nabídce všestrannosti, kterou byste od crossoveru očekávali. Výkon, který pochází buď z přeplňovaného 114litrového tříválce o výkonu 85 koní (1.0 kilowattů), nebo přeplňovaného čtyřválce o objemu 148 litru o výkonu 110 koní (1.5 kW), jde pouze na přední kola. Standardem je šestistupňový manuál, ale zákazníci mohou upgradovat na sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku.
Galerie: VW T-Roc Cabriolet (2019)
Síla a výkon nejsou silnou stránkou T-Roc Cabriolet. Je to o stylu a VW toho má spoustu. Střešní střecha se může otevřít za devět sekund při rychlosti až 19 kilometrů za hodinu.
VW nabízí kabriolet v jednom ze dvou designových paketů – Style a R-Line. Style nabízí 17palcová kola, ambientní osvětlení a dostupný kožený paket interiéru. R-Line přidává luxusní vychytávky, jako jsou mlhová světla a látková a koženková sportovní sedadla. Dodává se také se 17palcovými koly, i když 19palcová jsou volitelná. Mezi možnosti patří audio systém Beats, 11.7palcový digitální měřidlo a další.
Volkswagen T-Roc Cabriolet, který je jediným kabrioletem značky, se začne prodávat až na jaře 2020. Bohužel je jen malá šance, že uvidíte kabriolet crossover křižovat ulicemi USA. VW zde neprodává ani běžný T-Roc – a Američané své crossovery milují.
- Sdílet na Facebooku
- Podělte se na Twitteru
- Podíl na LinkedIn
- Sdílet na Flipboard
- Připnout
- Sdílet na Reddit
- Podíl na WhatsApp
- Odeslat na e-mail
Skrýt tiskovou zprávu Zobrazit tiskovou zprávu
Výroba T-Roc Cabriolet začíná v Osnabrücku
Výroba nového T-Roc Cabriolet od Volkswagenu dnes začíná v továrně v Osnabrücku. Zařízení závodu, včetně výroby a logistiky, bylo předem rozsáhle optimalizováno pro jediný kabriolet značky Volkswagen.
Andreas Tostmann, člen představenstva společnosti Volkswagen za oblast výroby, dnes při slavnostním zahájení výroby před zaměstnanci závodu řekl: „Vozidlo bylo z velké části vyvinuto v Osnabrücku. Nyní se vyrábí i u nás. Je to skutečné dítě webu. Místo, které v tomto procesu dokázalo plně prokázat své silné stránky.“ Pokračoval: „Tým odvedl spoustu práce, aby sem T-Roc Cabriolet přivedl, a nyní konečně sklízí odměnu za své úsilí. Výroba, montáž a logistika byly rozsáhle modernizovány za vysokou dvoucifernou částku v milionech eur a jsou na vynikající úrovni.“ Tostmann dále zdůraznil pokračující závazek Volkswagenu: „Během příštích pěti let budeme do závodu v podobném rozsahu dále investovat – převážně do výroby T-Roc Cabriolet.“
Jörg Müller, mluvčí manažerského týmu, řekl: „Máme dlouhou tradici výroby kabrioletů zde v závodě v Osnabrücku. Je to jedna z našich klíčových oblastí odbornosti.“ Pokračoval: „Celý tým je hrdý na to, že má tu čest vyrobit jediný kabriolet značky Volkswagen. Tvrdě jsme na tom pracovali.”
T-Roc Cabriolet je variantou s měkkou střechou úspěšného crossoveru T-Roc, který byl přidán do produktového portfolia značky Volkswagen v listopadu 2017. Nový kabriolet s geny SUV nabízí výrazný design, zvýšenou polohu sedadel a vysokou úroveň funkčnost. Požitek pod širým nebem začíná stisknutím tlačítka, s otevřením měkké střechy za pouhých devět sekund.
Kromě T-Roc Cabriolet vyrábí multiznačkový závod v Osnabrücku také Porsche Cayman.
“Nepřijmout žádnou střechu”. T-Roc Cabriolet překračuje hranice a spojuje to nejlepší ze dvou světů: znamená užitek a svobodu, stejně jako výkon a pohodlí. Crossover Volkswagen s otevřenou střechou je doma v městském prostředí stejně jako při dobrodružstvích venku. Samotný design vzbuzuje pozitivní emoce, jeho stylový chlad dodává nádech barev do každodenního života. T-Roc Cabriolet je ambasadorem vitality a radosti z jízdy. Oslovuje podnikavé jedince – na racionální i emocionální úrovni.
T-Roc se vyvíjí do rodiny T-Roc. T-Roc Cabriolet čerpá z technologie T-Roc, která je založena na všestranné Modular Transverse Matrix (MQB) od Volkswagenu. Písmeno T – odvozené od Tiguanu a Touaregu – identifikuje T-Roc jako SUV, zatímco slovo „Roc“ jej staví jako crossover schopný otřást segmentem kompaktních SUV – což se mu daří velmi úspěšně: více než 360,000 2019 vozů byl prodán do konce roku 2019. T-Roc R byl přidán jako nový člen rodiny v březnu 221 – vysoce výkonná varianta s výkonem 300 kW/XNUMX k. T-Roc Cabriolet bude brzy uveden na trh v Německu a dalších evropských zemích.
SUV ofenzíva Volkswagenu Volkswagen usiluje o další rozšiřování své nabídky v rozvíjejícím se segmentu SUV. Aktuálně zahrnuje velké SUV Touareg, Atlas a Teramont, kompaktní Tiguan a T-Roc a malý T-Cross. Nový T-Roc Cabriolet cílí na nejrychleji rostoucí segment v automobilovém sektoru – na třídu kompaktních SUV. Crossover s otevřenou střechou se vyrábí v závodě v Osnabrücku. Jde o místo s dlouholetou tradicí výroby kabrioletů: koneckonců právě zde sjely z montážní linky otevřené varianty Beetle a Golf.
Tradice otevřenosti. Již v roce 1949 začal Karmann v Osnabrücku vyrábět Beetle Cabriolet, doplněný o Karmann Ghia Cabriolet v letech 1957 až 1974. Otevřeného Beetle se prodalo více než 330,000 1980 kusů a jeho výroba byla ukončena až v roce 1993 – Volkswagen měl již v předchozím roce představil Golf I Cabriolet. Poslední jmenovaný zůstal ve výrobě až do roku 1993 a následoval Golf III Cabriolet (1998 až 1998), Golf IV Cabriolet (2002 – 2011) a Golf VI Cabriolet (2016 – 770,000). Celkem bylo v průběhu čtyř generací vyrobeno více než XNUMX XNUMX kusů Golf Cabriolet.
Všechny Golf Cabriolet byly vyrobeny v Osnabrücku, zatímco Eos s ocelovou skládací střechou se vyráběl v Palmele (Portugalsko) v letech 2006 až 2015. V letech 2003 až 2010 se New Beetle Cabriolet vyráběl v mexickém závodě v Puebla, následoval Beetle Cabriolet. od roku 2011 do roku 2019.
Terénní vozy s vojenskou minulostí. Volkswagen dlouhá léta stavěl lehké terénní vozy bez pevné střechy. Typ 181 (1969 až 1980) a Typ 183 (1978 až 1988) – také známý jako Iltis – byly vyráběny pro vojenské účely. Naproti tomu veselý, barevný styl dvoumístných kočárků vycházejících z Beetle byl zaměřen výhradně na civilní použití. Ty se prodávaly v 1960. a 1970. letech jako konverzní nebo montážní sady, hlavně v USA, přičemž Karmann jich pro Volkswagen vyrobil asi 1,800.
Crossover 1990. Méně známým koncepčním předchůdcem T-Roc Cabriolet bylo Biagini Passo. Již před 30 lety navíc spojovala robustnost terénního vozu s otevřeným charakterem kabrioletu. Italský výrobce ACM sloučil technologii pohonu všech kol Golfu II Country s otevřenou karoserií Golfu I. V letech 100 až 1990 jich bylo vyrobeno jen asi 1993.
