Volvo Cars ztrojnásobuje kapacitu výroby elektromobilů ve svém závodě v belgickém Gentu, protože se připravuje na uspokojení rychle rostoucí poptávky po své řadě dobíjecích vozů Recharge.
Ke zvýšení kapacity dochází v době, kdy společnost Volvo Cars také oznámila své celoroční prodejní výsledky za rok 2020, které ukázaly silný růst poptávky po modelech společnosti Recharge. Podíl vozů Recharge na celkových prodejích se v roce 2020 ve srovnání s rokem 2019 více než zdvojnásobil.
Do roku 2022 se kapacita elektrických vozů v továrně v Gentu více než ztrojnásobí oproti dnešní úrovni a bude činit přibližně 60 procent celkové výrobní kapacity závodu.
Gent se v současné době připravuje na uvedení druhého plně elektrického modelu Volvo, založeného na modulární architektuře vozidla CMA, do výroby koncem tohoto roku. Závod již vyrábí XC40 Recharge, první plně elektrický vůz společnosti, a také plug-in hybridní verzi XC40.
„Naše budoucnost je elektrická a zákazníkům se jasně líbí to, co vidí z našich vozů Recharge,“ řekl Javier Varela, vedoucí globálních průmyslových operací a kvality. „Vzhledem k tomu, že pokračujeme v elektrifikaci naší řady a rozšiřování naší elektrické výrobní kapacity, je Gent skutečným průkopníkem naší globální výrobní sítě.“
Volvo Cars je odhodláno stát se prémiovou společností vyrábějící elektromobily a v nadcházejících letech uvede na trh několik plně elektrických vozů. Do roku 2025 si klade za cíl, aby její celosvětový prodej tvořily 50 procent plně elektrických vozů a zbytek hybridy.
Zatímco Gent je první ze své globální výrobní sítě, která začala vyrábět plně elektrická auta, společnost má také plány na zvýšení kapacity výroby elektromobilů ve svých dalších závodech po celém světě.
Minulý měsíc společnost Volvo Cars také oznámila, že bude montovat elektromotory ve svém závodě na pohonné jednotky ve švédském Skövde a plánuje do poloviny dekády zavést kompletní vlastní výrobu elektromotorů. V příštích letech za tímto účelem investuje 700 milionů SEK. Společnost také významně investuje do vlastního designu a vývoje elektrických motorů pro příští generaci vozů Volvo.
Volvo Car Group v roce 2019
Za finanční rok 2019 zaznamenala Volvo Car Group provozní zisk ve výši 14.3 BSEK (14.2 BSEK v roce 2018). Příjmy za období činily 274.1 BSEK (252.7 BSEK). Za celý rok 2019 dosáhl celosvětový prodej rekordních 705,452 642,253 (9.8 2018) vozů, což je nárůst o XNUMX procenta oproti roku XNUMX. Výsledky podtrhují komplexní transformaci financí a provozu společnosti Volvo Cars v posledních letech a předurčují společnost k dalšímu růstu. fáze.
O společnosti Volvo Car Group
Společnost Volvo Cars byla založena v roce 1927. Dnes je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších automobilových značek na světě s prodejem 705,452 2019 vozů v roce 100 ve zhruba 2010 zemích. Volvo Cars je od roku XNUMX ve vlastnictví Zhejiang Geely Holding.
V roce 2019 zaměstnávala společnost Volvo Cars v průměru přibližně 41,500 41,500 (XNUMX XNUMX) zaměstnanců na plný úvazek. Centrála společnosti Volvo Cars, vývoj produktů, marketing a administrativní funkce se nacházejí hlavně ve švédském Göteborgu. Centrála Volvo Cars pro APAC se nachází v Šanghaji. Hlavní závody společnosti na výrobu automobilů se nacházejí v Göteborgu (Švédsko), Gentu (Belgie), Jižní Karolíně (USA), Chengdu a Daqing (Čína), zatímco motory se vyrábějí ve Skövde (Švédsko) a Zhangjiakou (Čína) a součásti karoserie v Olofström (Švédsko).
V rámci svého nového firemního účelu se Volvo Cars snaží poskytovat zákazníkům svobodu pohybu osobním, udržitelným a bezpečným způsobem. Tento účel se promítá do řady obchodních ambicí: například do poloviny tohoto desetiletí si klade za cíl, aby polovinu svého celosvětového prodeje tvořily plně elektrické vozy, a navazuje pět milionů přímých spotřebitelských vztahů. Společnost Volvo Cars se rovněž zavázala k trvalému snižování své uhlíkové stopy s ambicí stát se do roku 2040 klimaticky neutrální společností.
Firemní novinky , XC40 Recharge , 2021 , Produktové novinky
Popisy a fakta v tomto tiskovém materiálu se týkají mezinárodní řady vozů Volvo Cars. Popsané funkce mohou být volitelné. Specifikace vozidla se mohou v jednotlivých zemích lišit a mohou být změněny bez předchozího upozornění.
Plug-in hybridní (PHEV) verze populárního XC40 bude v Austrálii ukončena v roce 2023, protože se značka zaměřuje na modely EV.
James Wong
Výroba Editor
15. dubna 2022, 8:00
Připojte se k Convo
Projekt Volvo XC40 dobíjecí plug-in hybrid již brzy v Austrálii nebude, protože značka upouští od svého kompaktního PHEV ve prospěch přicházející verze oblíbeného crossoveru Pure Electric Single Motor.
Společnost Volvo Cars Australia potvrdila CarExpert PHEV nebude nabízen jako součást obnovené řady 2023 XC40 po odstranění modelu z místních webových stránek.
„Naše budoucnost je čistě elektrická, přičemž do roku 2030 celosvětově chceme mít v naší modelové řadě pouze čistě elektrická vozidla. Zde je Austrálie, kterou chceme vést a máme aspirace/plány dosáhnout tohoto milníku ještě dříve,“ řekl mluvčí společnosti Volvo Cars Australia.
„Za tímto účelem se zaměřujeme na Pure Electric a vzhledem k tomu, že máme variantu Single Motor, která doplní naši dvoumotorovou variantu XC40 Recharge Pure Electric, pokračujeme ve vývoji naší modelové řady.“
Napájení v XC40 Recharge Plug-in Hybrid pochází z a 132kW / 265Nm 1.5litrový přeplňovaný tříválcový zážehový motor pocházející ze základní úrovně T3 (nyní B3 v zámoří s technologií mild-hybrid) spárovaný s 60kW / 160Nm elektromotor a 10.7kWh lithium-iontová baterie.
Systémový výstup pro PHEV je 195 kW, s pohonem přenášeným na přední kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Elektrický dojezd je uveden přibližně 45 kilometrů v závislosti na specifikaci.
V Austrálii byla cena modelu XC40 Recharge Plug-in Hybrid od 66,990 2022 USD plus silniční náklady pro modelový rok 10,000, což je o XNUMX XNUMX USD méně než ekvivalentní Recharge Pure Electric.
Zatímco PHEV se v Austrálii přestává vyrábět, bude na jiných trzích jako součást faceliftované řady XC40.
Od poloviny roku 2022 Volvo rozšíří nabídku XC40 Recharge Pure Electric tak, aby zahrnovala jednomotorové i dvoumotorové varianty plně elektrického SUV, což se shoduje s mírným faceliftem.
Jednomotorový motor XC40 Recharge Pure Electric Single Motor bude zpoplatněn od 72,990 XNUMX USD před jízdou na silnicícha funkce a 170kW / 330Nm elektromotor na přední nápravě připojený k a 69kWh baterie. Odhadovaný rozsah pro variantu Single Motor je uveden na 380km pro australský model, ačkoli globální specifikace uvádějí, že toto hnací ústrojí nabízí dojezd až 416 km bez emisí.
Mezitím se stávající varianta Twin Motor posunula trochu nahoru, nyní cenově od 79,990 XNUMX $ plus na silnicích, která jako součást obsahuje celou škálu dostupných funkcí Konečný specifikace – Single Motor je nabízen v o něco méně spokojeném Plus úroveň výbavy.
Dvoumotorový systém pohonu všech kol produkuje mohutný 300 kW a 660 Nm, dobrý pro nárok na 0-100 za 4.9 sekundy a dojezd 418 km z většího 78kWh baterie.
Mezi další změny v rámci upgradu patří přepracovaný design přední části převzatý z příbuzného Volva C40 Recharge, nový design kol z lehké slitiny a nové nekožené obložení. Nový informační a zábavní systém značky Android Automotive by se měl odfiltrovat i mimo modely Recharge Pure Electric.
Matrixové světlomety Pixel LED jsou také nabízeny v zámoří, ale podle místního konfigurátoru se zdá, že tato funkce není v současné době k dispozici – Polestar odstranil světlomety Pixel LED ze souvisejících 2 kvůli novým objednávkám s odkazem na nedostatek komponentů, takže je to pravděpodobně způsobeno na stejné téma pro Volvo.
Po odstranění Recharge Plug-in Hybrid bude modelová řada Volvo XC40 v roce 2023 pocházet výhradně z Číny. PHEV byl posledním modelem, který ještě pocházel z belgické továrny značky.
Ceny a specifikace širší řady XC40 budou upřesněny v následujících měsících. Zůstaňte naladěni CarExpert pro všechny nejnovější a dejte nám vědět své myšlenky v komentářích níže.
