Mirai nabízí skvělé řešení s nulovými emisemi, které umožňuje pohodlnou a bezpečnou mobilitu udržitelným způsobem. Kromě emisí CO2 z výfuku najdeme způsoby dalšího snižování CO2 tím, že se podíváme na celý životní cyklus vozidla, což znamená design, výrobu, vlastnictví zákazníků, jízdu, likvidaci a recyklaci. Pro měření celkového dopadu Mirai na životní prostředí byla provedena podrobná LCA v souladu s ISO 14040/44. Druhá generace Mirai byla vyvinuta tak, aby poskytovala nejlepší možný ekologický výkon. V budoucnu, kdy se bude vodík masivně vyrábět z obnovitelných zdrojů energie, se emise CO2 z vrtu na kolo ještě výrazněji sníží, čímž se přiblížíme k našemu cíli uhlíkové neutrality.
Čistší a zelenější jízda
Nový Mirai mnohem více než jen ekologické auto posouvá hranice vodíkového pohonu a odhaluje potenciál technologie palivových článků Toyota Tato nová technologie je poháněna chemickou reakcí mezi vodíkem a kyslíkem v palivových článcích, bez emisí z výfuku. jiná než voda. Přijetí naší platformy GA-L umožnilo přebalit sadu palivových článků a komponenty hnacího ústrojí způsobem, který umožňuje efektivnější využití prostoru.
Také díky této platformě může Mirai 2. generace nést na palubě více vodíkového paliva, což má za následek zvýšení jízdního dosahu o 30 %. S novým Mirai lze na plné nádrže ujet až 650 km a spotřebuje pouze 0.79 kg vodíku na 100 km*. Je to lákavý pohled do vize Toyoty o čisté mobilitě a budoucí vodíkové společnosti.
*Kombinovaný cyklus WLTP
Kliknutím spustíte přehrávání videa
Začíná to v závodě
Závod Motomachi v Japonsku, kde se Mirai vyrábí, využívá 100 % obnovitelné elektřiny na výrobních linkách pro vozidlo a jeho elektrifikované části systému, včetně vysokotlakých vodíkových nádrží a zásobníků palivových článků. Abychom podpořili zavádění a používání technologií založených na vodíkové energii a abychom splnili výzvu Plant Zero CO2 Emissions Challenge, představili jsme SimpleFuel™, zjednodušenou vodíkovou stanici.
Využívá elektřinu ze solárních panelů v místě závodu k výrobě nízkouhlíkového vodíku z elektrolýzy vody. Vodík je poté stlačen a natlakován a zpřístupněn pro vysokozdvižné vozíky s palivovými články provozované v závodě. Jedna stanice produkuje téměř 9 kg vodíku/den, což je dostatečné množství pro udržení osmi vysokozdvižných vozíků s palivovými články v provozu.
Optimalizace zdrojů Efektivita zdrojů hraje v Toyotě důležitou roli. Míra návratnosti Mirai přesahuje 95 %. Vzhledem k tomu, že zásobník palivových článků Mirai využívá drahý kov, platina, vytvořila společnost TMC první sběrnou a recyklační síť zásobníků na světě. Zvýšené používání hliníku při výrobě vozidel poskytuje jednoduchý a efektivní způsob, jak zlepšit výkon a snížit emise při zachování, nebo dokonce zvýšení bezpečnosti a životnosti. Toyota ve spolupráci s našimi dodavateli materiálů vyvinula metodu recyklace hliníkového odpadu z výroby. Recyklovaný hliník z této nové iniciativy je poprvé použit v dílech karoserie nového Mirai.
Optimalizace vody Závod Motomochi také významně přispívá k naší výzvě Optimalizace využití vody. Pečlivě jsou uplatňována kvantitativní a kvalitativní opatření s využitím nových metod úspory vody a technologií čištění odpadních vod.
Harmonie s přírodou Abychom dosáhli harmonie s přírodou, neustále podporujeme biologickou rozmanitost kolem našich rostlin vytvářením nových stanovišť pro rostliny a volně žijící živočichy, čímž podporujeme biologickou rozmanitost. Dva příklady volně žijících živočichů přítomných v našich rostlinách jsou královský rybář a vážky. Brilantní modř zadního peří ledňáčka není výsledkem pigmentu, ale výsledkem dopadu světla na speciálně upravené vrstvy buněk peří.
Vážky jsou jedny z nejrychleji létajících hmyzu ve vesmíru! Mohou dosáhnout rychlosti přes 48 km/h. Většina však letí pomaleji 29 km/h.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Toyota Mirai je jediné vozidlo Toyoty na vodíkový pohon.
Vzhledem k tomu, že Mirai je poháněn vodíkem spíše než elektřinou, vydává vodní páru místo kouře.
Pokud hledáte spolehlivé auto na alternativní paliva, ukazuje se, že Mirai za ty peníze stojí.
Kde se vyrábí Toyota Mirai?
Toyota Mirai se vyrábí v Japonsku v Toyota City. Nejsou vyráběny ve Spojených státech. Spojené státy je však prodávají a prodávají poměrně často. Na VIN vozidla můžete vidět, kde byl váš vůz vyroben.
Kde se vyrábí Toyota Mirais?
Závod Motomachi v Toyota City vyrábí Mirai.
Vzhledem k tomu, že Mirai pracuje na vodíku extrahovaném z vody, nikoli na elektřinu, není divu, že je vozidlo vyrobeno u kořenů Toyoty v Japonsku.
Vyrábí se Toyota Mirais pro americký trh v USA?
Spojené státy nevyrábějí Mirais, které prodává.
Toyota Mirai se vyrábí pouze v Japonsku. Přesto americký trh generuje nejvyšší prodeje Mirai.
Ani japonský automobilový trh neprodává tolik Toyota Mirais jako Spojené státy americké.
Podle Wikipedie Toyota prodala asi 6,200 3,500 Mirais ve Spojených státech, zatímco v Japonsku se k prosinci 2019 prodalo XNUMX XNUMX kusů.
Jsou sestaveny v USA?
Továrny Toyota v USA nemontují Mirais, které prodává.
Závod Motomachi, továrna, která je vyrábí, má na starosti i jejich montáž.
Jak můžete zjistit, kde byl konkrétní Mirai vyroben?
Všechny vozy Toyota Mirai byly vyrobeny v Japonsku. Takže pokud je vaše auto Toyota Mirai, můžete si být jisti, že bylo vyrobeno v Japonsku.
Chcete-li zjistit, zda byl váš vůz vyroben v Japonsku, zkontrolujte identifikační číslo vozidla (VIN).
VIN je unikátní kód, který označuje modelový rok automobilu, místo, kde byl vyroben, a další základní informace.
Najdete jej na kovové palubní desce vašeho Mirai.
První znak na VIN vašeho vozu představuje zemi, kde byl vyroben. Tam, kde bylo auto vyrobeno mimo Ameriku, by prvním znakem bylo písmeno.
Vzhledem k tomu, že Toyota Mirais se vyrábí pouze v Japonsku, první písmeno na vašem VIN bude jistě písmeno „J“.
Jsou lepší japonské nebo evropské Mirais?
Mirai nevyrábí žádná továrna Toyota v Evropě.
Japonsko je vlastně jedinou zemí, kde se Toyota Mirai vyrábí. Tato otázka se tedy nevztahuje na vozidlo.
Můžeme vás však ujistit, že Toyota Mirai poskytuje svým uživatelům vynikající kvalitu.
Několik recenzí vozidla tvrdí, že jezdí hladce a má pohodlnou kabinu.
Kde je Mirai navržen?
Toyota Mirai byla navržena v Japonsku Yoshikazu Tanakou, produktovým manažerem Product Planning Group společnosti Toyota a jeho skupinou designérů.
Kde se vyrábí Toyota Mirais pro australský trh?
Toyota Mirai prodávaná na australském trhu se vyrábí v Japonsku.
Kde se vyrábí Mirais pro kanadský trh?
Závod Motomachi v Toyota City v Japonsku vyrábí Toyotu Mirai prodávanou na kanadském trhu.
Kde jsou Mirais vyrobeny pro britský trh?
Vozidla Toyota Mirai prodávaná na trhu ve Spojeném království jsou vyráběna v Japonsku.
Plánuje Toyota přesunutí výroby?
Toyota nehodlá přesunout výrobu Mirai v nejbližší době.
Najímá nebo propouští Toyota v USA lidi?
Toyota letos přijme nové zaměstnance ve Spojených státech amerických.
Organizace zveřejnila nabídky práce na Glassdoor, webové stránce pro hledání práce, v červenci 2020.
Partnerství Mazda-Toyota rovněž oznámilo své plány najmout nové tovární dělníky v továrně v Alabamě v lednu 2020.
Pokud uvažujete o přihlášce na některou z volných pozic, budete se muset připravit na sérii testů.
Kromě pohovorů Toyota své uchazeče o zaměstnání prověřuje a testuje na drogy.
Takže odsouzení zločinci a závislí na alkoholu práci pravděpodobně nedostanou. Nicméně, hostující blogger na really.com, dalším webu pro hledání práce, tvrdí, že Toyota může zvážit odsouzení na dočasné pozice.
Na rozdíl od konkurenčních značek vozů Toyota letos neplánuje propustit ve Státech žádné zaměstnance.
Toyota sice letos nemusí propustit zaměstnance, ale sníží počet dočasných továrních dělníků zaměstnaných partnerskými agenturami.
Akce byla ovlivněna negativními dopady koronaviru na tržby Toyoty.
Navzdory tomu si Toyota přebytek vzniklý střihem nenechá pro sebe. Spíše daruje peníze na koronavirové fondy ve Spojených státech.
Je Toyota americká společnost?
Toyota sídlí v Japonsku.
Společnost však založila továrny v mnoha zemích mimo Japonsko, včetně Spojených států amerických.
Ve skutečnosti se největší továrna Toyota nachází v Georgetownu, Kentucky, USA.
