Hyundai Motor zahájil výrobu modelu Kona Electric ve svém evropském výrobním závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC).
První vozy vyrobené pro evropské trhy opustily továrnu tento týden a zamířily k zákazníkům v Evropě.
V nošovickém závodě se bude vyrábět silnější ze dvou verzí Hyundai Kona Electric s elektromotorem o výkonu 150 kW a kapacitou baterie 64 kWh s dojezdem 484 km. Kona Electric je prvním elektromobilem nové generace, který se vyrábí v České republice. Spolu se zvýšenou výrobou v korejském závodě Hyundai Ulsan v roce 2020 společnost více než ztrojnásobí dostupnost Kona Electric pro své zákazníky v Evropě ve srovnání s loňským rokem.
Rozšíření výroby modelu Kona Electric je důležitým krokem k uspokojení rostoucí evropské poptávky po elektromobilech. Snížení vzdálenosti, kterou musí vozidlo ujet mezi výrobním závodem a spotřebitelem, zkrátí dodací lhůty. Dále posilujeme Evropu jako výrobní místo tím, že na místě vyrábíme budoucí řešení mobility.
Dong Woo Choi prezident a generální ředitel společnosti Hyundai Motor Europe HQ
První plně elektrický vůz vyrobený v České republice
Pro Kona Electric byly připraveny všechny fáze výroby v HMMC: lisovna, svařovna, lakovna a montáž. Výrobní linka se musela prodloužit o 15 metrů kvůli nové výrobní etapě s instalací elektrické baterie.
Baterie se budou vyrábět v Evropě, čímž se zkrátí vzdálenost, kterou musí součástka urazit. V HMMC byl zřízen nový sklad pro skladování baterií. Automaticky řízené vozidlo je odtud dopraví na výrobní linku.
Lakovna také představila nový proces dvoubarevného lakování, protože Kona Electric je k dispozici i s dvoubarevnou střechou.
Zvýšená výroba nutná ke zkrácení čekacích dob a udržení kroku s poptávkou
HMMC, která se nachází v Nošovicích v Moravskoslezském kraji v České republice, je jedním z největších a nejmodernějších automobilových závodů v Evropě. Závod plánuje vyrobit více než 35,000 12 kusů Kona Electric během 150 měsíců. Současná produkce je XNUMX Kona Electrics za den.
Hyundai také poskytne zákazníkům možnost sledovat odhadovaný čas příjezdu (ETA) jejich Kona Electric. Po objednání umožňuje nástroj ETA sledovat vůz od výroby až po finální expedici.
Hyundai očekává, že v roce 2020 dodá evropským zákazníkům více než 80,000 2020 vozů s nulovými emisemi, včetně Kona Electric, IONIQ Electric a NEXO elektromobilu s palivovými články. Díky tomuto vývoji Hyundai očekává, že se v roce XNUMX stane největším poskytovatelem vozidel s nulovými emisemi v Evropě.
O Kona Electric
Díky výkonnému elektrickému pohonu, dlouhému dojezdu a stylovému designu předčila popularita modelu Kona Electric v Evropě všechna očekávání. Subkompaktní SUV od svého uvedení na trh sbíralo ocenění, dostalo se na seznam WardsAuto 10 Best Engine List za rok 2019 a získalo titul Cenově dostupné elektrické auto roku v soutěži Auto Express New Car Awards 2018.
Kona Electric obdržela na konci roku 2019 řadu vylepšení. Nejnovější model se vyznačuje rychlejším nabíjením, nejmodernějšími funkcemi připojení Blue Link a volitelným vestavěným satelitním navigačním balíčkem s 10.25palcovým dotykovým zobrazení na obrazovce. Navíc je dodáván s třífázovou nabíječkou, která dokáže dobít baterii až o 11 kW v rekordním čase. Nabíječka je kompatibilní jak s veřejnými AC nabíjecími stanicemi, tak s kompatibilními domácími nástěnnými nabíječkami, což zákazníkům poskytuje maximální bezpečnost a flexibilitu při nabíjení jejich elektromobilu.
O společnosti Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC)
Vysokokapacitní, high-tech HMMC je prvním výrobním závodem Hyundai v Evropě. Výroba byla zahájena v listopadu 2008. HMMC zaměstnává 3,300 1,500 lidí a má kapacitu až 300,000 30 vozů denně nebo více než 70 69 ročně. V loňském roce závod oslavil výrobu svého třímiliontého vozu – iXNUMX N. Nedávno také oslavil dokončení svého miliontého Tucsonu, který tvoří XNUMX % výrobní kapacity. Vozy od HMMC jsou distribuovány do XNUMX zemí na pěti kontinentech.
Kona Electric se připojí ke čtyřem dalším modelům, které se tam aktuálně vyrábějí: i30 hatchback, i30 Wagon, i30 N a Tucson. Kompletní sestava je stará necelé dva roky.
Zahájili jsme sériovou výrobu nové generace Hyundai KONA Electric, která navazuje na úspěšný elektromobil první generace.
„Plně elektrický vůz Kona vyrábíme v Nošovicích od března 2020, jde o první elektromobil nové generace vyráběný v České republice. Pro náš výrobní závod to byla přelomová událost. Vydali jsme se na úspěšnou cestu k elektrifikované budoucnosti a čisté mobilitě a aplikovali jsme řadu nových technologií. Hyundai má silnou pozici v segmentu elektromobilů a nepochybuji o tom, že nová KONA Electric bude díky svým kvalitám úspěšným nástupcem předchozí generace,“ poznamenal prezident HMMC Changki Lee.
Nová KONA Electric nabízí atraktivní design, větší rozměry, více prostoru v interiéru a zavazadlovém prostoru, stejně jako nové technologie a užitečné prvky výbavy, které přispívají k bezpečnému, síťovému a pohodlnému zážitku z jízdy. Nová generace informačního systému, bezdrátové aktualizace mapových dat a řídicího softwaru vozidla, panoramatická zobrazovací plocha sestávající ze dvou 12.3″ displejů a systém digitálního klíče, to vše pomáhá posunout konektivitu na další úroveň. Zajímavostí je funkce V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje nové KONA Electric napájet nebo nabíjet jakékoli elektrické zařízení díky obousměrné palubní nabíječce. Praktičnost zvyšuje umístění elektrických zásuvek v interiéru i exteriéru.
Nová KONA má vynikající jízdní vlastnosti a je vybavena nejnovějšími bezpečnostními a asistenčními systémy Hyundai Smart Sense a pokročilými parkovacími asistenčními systémy (podrobné produktové informace o nové KONA Electric jsou k dispozici mimo jiné na stránkách českého zastoupení Hyundai).
I nadále budeme vyrábět dvě různě výkonné verze KONA Electric s různou kapacitou baterií, obě verze však nabídnou větší výkon a dojezd než dosud. KONA Electric s elektromotorem o výkonu 160 kW je vybavena 65.4 kWh baterií a má nejdelší dojezd ve své třídě 514 km (WLTP). Základní verze nabídne 48.4 kWh baterii a 114.6 kW elektromotor. Bateriové články jsou vyráběny v závodě LG Energy Solution ve Wroclawi v Polsku. Do finální podoby se pak baterie montují v průmyslové zóně Nošovice, v závodě Mobis v bývalé Převodovně č. 2, kde se do konce roku 2021 vyráběly manuální převodovky.
Spolupráce nošovických inženýrů na vývoji
Uvedení nové generace elektromobilu si vyžádalo řadu úprav a inovací. Ve výrobě je nyní například vyžadována kalibrace předních radarů a head-up displeje na nově instalované plně robotizované pracovní stanici. Bylo nutné upravit všechny roboty, kterých je více než pět set, a také manipulátory.
Významné slovo při vývoji nového modelu měli i odborníci z našeho závodu. Zatímco dříve nošovičtí inženýři spolupracovali s vývojovým centrem od chvíle, kdy tamní vývojáři připravili prototyp, nyní se do vývoje zapojují již v době přípravy výkresů. „Takže už ovlivňujeme výkresy, nejen prototypy. To nám dává možnost ovlivnit charakter a parametry vozu, ale také zohlednit specifika našeho závodu,“ uvedl Martin Klíčník, vedoucí subdivize výroby. Toto širší a užší zapojení nošovických inženýrů do vývoje se týká nejen nové generace KONA Electric, ale i všech dalších připravovaných modelových novinek. Bylo tak nutné posílit týmy místních inženýrů.
„Postupně přebíráme zodpovědnost za kompletní přípravu našich výrobních linek na nové modely. Testujeme pilotní vozy na evropských silnicích a ve spolupráci s vývojovým centrem Hyundai v německém Rüsselsheimu přicházíme s nápady a návrhy na jejich vylepšení z pohledu evropského zákazníka,“ dodává vedoucí výroby. pododdělení.
Z Nošovic nejen do Evropy
Za tři a čtvrt roku od zahájení výroby bylo vyrobeno téměř 105,000 XNUMX kusů první generace KONA Electrics. Elektromobil se na celkové produkci nošovického závodu podílel přibližně desetinou. Více než čtyři pětiny produkce směřovaly na čtyři evropské trhy, které mají zásadní podíl na prudkém rozvoji elektrické mobility na starém kontinentu – tedy Německo, Francii, Norsko a Nizozemsko. Stejně jako dříve se bude KONA Electric nové generace vyrábět také v Jižní Koreji, primárně pro tento trh a další zámořské destinace.
Očekáváme, že podíl KONA Electric na celkové produkci továrny koncem tohoto roku dosáhne 15 %, mimo jiné díky tomu, že elektromobil bude dodán do dalších 20 zemí oproti současnému stavu (letos 22 výhradně evropských zemí). . Do konce roku 2023 má být vyrobeno 21,000 50,000 vozů nové generace KONA Electric, příští rok XNUMX XNUMX. KONA Electric se zde nyní bude vyrábět ve verzi s pravostranným řízením pro Velkou Británii, Irsko a Kypr. Mezi nové destinace pro elektromobil z Nošovic bude patřit také Turecko, Izrael, ale i exotický Réunion a Guadalupe.
Směrem k čisté mobilitě
Evropská a světová poptávka po elektrických vozidlech roste rychleji, než se předpokládalo na trhu. Rostoucí zájem o elektrifikovaná vozidla je patrný i v produkci našeho závodu. Podíl hybridů, plug-in hybridů a elektromobilů na výrobě je letos přes 40 % a stabilně tak roste. Ještě v roce 2019 se v Nošovicích žádná taková vozidla nevyráběla.
Značka Hyundai bude v evropském regionu nabízet vozy s nulovými emisemi pouze od roku 2035. V souladu s přechodem na čistou mobilitu se v následujících letech rozšíří portfolio čistě elektrických modelů vyráběných v HMMC. Adaptací na rychlý rozvoj elektrické mobility má závod v Nošovicích nejlepší předpoklady k tomu, aby i v budoucnu hrál důležitou roli pro celou skupinu Hyundai.
Úspěšné dosažení emisních cílů CO2 a zvýšení podílu bezemisních vozů na evropských prodejích není dílem náhody, ale výsledkem cílené realizace strategie Hyundai směrem k elektrifikaci a transformaci na poskytovatele řešení chytré mobility. Hyundai bude i nadále stát v čele elektrifikace automobilového průmyslu. Hyundai nabízí ve srovnání s ostatními výrobci nejširší škálu pohonných jednotek – od spalovacích motorů přes částečně hybridní, hybridní a externě dobíjecí hybridní systémy až po elektromobily poháněné bateriemi nebo dokonce vodíkovými palivovými články. Například v případě nové generace KONA si zákazníci mohou vybrat mezi elektrickým pohonem, hybridním pohonem a variantami spalovacího motoru.
