Společnost Volvo Cars dnes ve svém belgickém výrobním závodě v Gentu formálně otevřela zcela novou montážní linku baterií, kde koncem tohoto roku zahájí výrobu svého prvního plně elektrického vozu XC40 Recharge P8.
Inaugurace je nejnovějším důkazem pro ambiciózní strategii elektrifikace společnosti Volvo Cars a její akční plán v oblasti klimatu. Jeho cílem je v letech 40 až 2018 snížit uhlíkovou stopu svého životního cyklu na auto o 2025 procent, což je první krok k cíli stát se do roku 2040 klimaticky neutrální společností.
Během příštích pěti let uvede Volvo Cars každý rok na trh plně elektrický vůz, protože se snaží, aby do roku 50 tvořily čistě elektrické vozy 2025 procent celosvětového prodeje a zbytek hybridy. Recharge bude zastřešující název pro všechna nabíjecí volva s plně elektrickým nebo plug-in hybridním pohonem.
„Jsem potěšen, že mohu oslavit tuto významnou událost s našimi zaměstnanci zde v Gentu,“ řekl Geert Bruyneel, vedoucí globálních výrobních operací. „Jako první z našich závodů, které získaly montážní linku na baterie, hraje Gent průkopnickou roli, protože pokračujeme v přípravě naší výrobní sítě na elektrifikaci.“
Během nadcházejících let se montáž baterií stane důležitou součástí globálních výrobních operací společnosti Volvo Cars, protože pokračuje v elektrifikaci celé své řady. Závod v Gentu poskytne ostatním výrobním závodům důležité poznatky z hlediska optimalizace procesů a efektivity.
Začátkem tohoto roku společnost oznámila plánovanou výstavbu linky na montáž baterií ve svém americkém závodě mimo Charleston v Jižní Karolíně. Stavba této montážní linky by měla začít letos na podzim.
Společnost bude také vyrábět akumulátorová elektrická vozidla ve výrobním závodě provozovaném společností Volvo v Luqiao v Číně, kde se vyrábí vozy Volvo založené na platformě CMA spolu s modely s podobným základem od sesterských značek Polestar a LYNK & CO.
V loňském roce společnost Volvo Cars podepsala dlouhodobé smlouvy o dodávkách se dvěma předními světovými dodavateli baterií, čínskými společnostmi CATL a LG Chem z Jižní Koreje. Dohody se týkají dodávek baterií v nadcházejícím desetiletí pro modely Volvo a Polestar nové generace, včetně XC40 Recharge P8.
Gent je jedním ze dvou závodů na výrobu automobilů provozovaných společností Volvo Cars v Evropě a vyrábí vozy Volvo od roku 1965. V současné době zaměstnává přibližně 6,500 XNUMX lidí.
XC40 Recharge P8 je první z rodiny plně elektrických Volv. Je to první plně elektrický vůz společnosti a první Volvo se zbrusu novým informačním a zábavním systémem poháněným operačním systémem Android společnosti Google.
Jako plně elektrická verze nejprodávanějšího SUV XC40, prvního Volva, které získalo prestižní evropské ocenění Car of the Year, je XC40 Recharge P8 založeno na CMA, pokročilé modulární architektuře vozidla vyvinuté společně v rámci Geely Group.
Volvo Car Group v roce 2019
Za finanční rok 2019 zaznamenala Volvo Car Group provozní zisk ve výši 14.3 BSEK (14.2 BSEK v roce 2018). Příjmy za období činily 274.1 BSEK (252.7 BSEK). Za celý rok 2019 dosáhl celosvětový prodej rekordních 705,452 642,253 (9.8 2018) vozů, což je nárůst o XNUMX procenta oproti roku XNUMX. Výsledky podtrhují komplexní transformaci financí a provozu společnosti Volvo Cars v posledních letech a předurčují společnost k dalšímu růstu. fáze.
O společnosti Volvo Car Group
Společnost Volvo Cars byla založena v roce 1927. Dnes je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších značek prémiových vozů na světě s prodejem 705,452 2019 vozů v roce 100 ve zhruba 2010 zemích. Volvo Cars je od roku XNUMX ve vlastnictví Zhejiang Geely Holding.
V roce 2019 zaměstnávala společnost Volvo Cars v průměru přibližně 41,500 41,500 (XNUMX XNUMX) zaměstnanců na plný úvazek. Centrála společnosti Volvo Cars, vývoj produktů, marketing a administrativní funkce se nacházejí hlavně ve švédském Göteborgu. Centrála Volvo Cars pro APAC se nachází v Šanghaji. Hlavní závody společnosti na výrobu automobilů se nacházejí v Göteborgu (Švédsko), Gentu (Belgie), Jižní Karolíně (USA), Chengdu a Daqing (Čína), zatímco motory se vyrábějí ve Skövde (Švédsko) a Zhangjiakou (Čína) a součásti karoserie v Olofström (Švédsko).
V rámci svého nového firemního účelu se Volvo Cars snaží poskytovat zákazníkům svobodu pohybu osobním, udržitelným a bezpečným způsobem. Tento účel se promítá do řady obchodních ambicí: například do poloviny tohoto desetiletí usiluje o to, aby polovinu svého celosvětového prodeje tvořily plně elektrické vozy a polovinu svých příjmů generoval z přímého spotřebitelského podnikání. Společnost Volvo Cars se rovněž zavázala k trvalému snižování své uhlíkové stopy s ambicí stát se do roku 2040 klimaticky neutrální společností.
Firemní novinky, produktové novinky
Popisy a fakta v tomto tiskovém materiálu se týkají mezinárodní řady vozů Volvo Cars. Popsané funkce mohou být volitelné. Specifikace vozidla se mohou v jednotlivých zemích lišit a mohou být změněny bez předchozího upozornění.
Volvo minulý týden slavnostně otevřelo zcela novou montážní linku baterií pro elektromobily ve svém belgickém výrobním závodě v Gentu. Tam začne koncem tohoto roku vyrábět XC40 Recharge, svůj první čistě elektrický vůz.
Montážní linka baterií, která je delší než fotbalové hřiště, se nachází na místě, kde dříve existovalo parkoviště pro zaměstnance. Linka bude využívat devět stanic k výrobě 40kilowatthodinové baterie pro XC78 EV. Montáž bude probíhat 24 hodin denně na tři pracovní směny. Testovací výroba začíná dnes.
V loňském roce Volvo Cars podepsalo dlouhodobé dodavatelské smlouvy s čínskými CATL a LG Chem z Jižní Koreje. Dohody se týkají dodávek bateriových článků v nadcházejícím desetiletí pro modely Volvo a Polestar, včetně XC40 Recharge. Volvo konstruuje balíčky a související software a bude se starat o montáž článků do balíčků.
Na inaugurační akci vyjádřili vedoucí pracovníci společnosti Volvo důvěru v její dodávky baterií. Jonas Engstrom, viceprezident Volvo pro řízení linky vozidel, řekl:
nemáme žádné problémy. Vše běží podle plánu.
V lednu Volvo oznámilo „několik tisíc pevných objednávek“ na plně elektrický XC40 Recharge, krátce po otevření online objednávek. Američtí spotřebitelé si nyní mohou XC40 rezervovat prostřednictvím vratné zálohy 1,000 40 USD na webových stránkách společnosti. První dodávky XCXNUMX Recharge zákazníkům mají začít koncem tohoto roku.
Cena XC40 Recharge se očekává kolem 55,000 40 $ bez pobídek. Evropská média minulý týden uvedla, že XC62,000 Recharge se bude v Německu prodávat za 70,750 XNUMX EUR (XNUMX XNUMX USD).
Zde jsou základní specifikace pro Volvo XC40 Recharge:
- 78kWh baterie pro dojezd „přes 250 mil (400 km)“ podle WLTP
- Dvoumotorová pohonná jednotka 300 kW (150 kW elektromotor na každé nápravě)
- Integrovaná 11kW nabíječka a 150kW DC rychlé nabíjení
- Z 0 na 60 mph za 4.7 sekundy
- Nejvyšší rychlost 112 mph
Geert Bruyneel, vedoucí globálních výrobních operací, řekl:
Jako první z našich závodů, které získaly montážní linku na baterie, hraje Gent průkopnickou roli, protože pokračujeme v přípravě naší výrobní sítě na elektrifikaci.
Stefan Fesser, šéf závodu v Gentu, slíbil „bezchybné spuštění“ výroby bateriových systémů v novém závodě o rozloze 5,000 XNUMX metrů čtverečních. Montážní linka baterií se nachází ve stejném areálu jako montážní závod Volvo.
Pohonná jednotka Volvo XC40 Recharge
Volvo v lednu oznámilo, že zahájí výstavbu továrny na baterie v Charlestonu v Jižní Karolíně v roce 2020. Tato továrna na baterie bude dokončena na začátku roku 2022, přičemž výroba elektrické verze jejího crossoveru XC90 bude zahájena později v tomto roce.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
