Mercedes-Benz zavádí svou globální strategii pro recyklaci automobilových bateriových systémů. Spolupráce s high-tech partnery v Číně a USA zajišťuje v budoucnu uzavření smyčky recyklovatelných materiálů po celém světě.
Mercedes-Benz AG pevně stanovil princip udržitelnosti jako nedílnou součást své podnikové strategie. Kromě CO2 neutrální výroby a přechodu na portfolio čistě elektrických vozidel je pro snížení spotřeby zdrojů zásadní také uzavřená smyčka recyklovatelných materiálů. Kromě kruhového designu a zachování hodnoty se Mercedes-Benz stejně tak zaměřuje na recyklaci. S ohledem na budoucí návrat systémů lithium-iontových baterií z vozidel Mercedes-EQ nyní společnost rozšiřuje svou globální strategii recyklace baterií. Mercedes-Benz začíná v Německu budovat vlastní závod na recyklaci baterií, založený na hydrometalurgii. Analogicky k této technologii společnost plánuje uzavřít smyčku recyklovatelných materiálů s high-tech partnery pro recyklaci baterií v Číně a USA.
Recyklační závod Mercedes-Benz v Kuppenheimu v jižním Německu
Důležitým milníkem v celosvětové strategii recyklace baterií Mercedes-Benz je zřízení vlastního pilotního závodu na recyklaci systémů lithium-iontových baterií. Za tímto účelem založil Mercedes-Benz LICULAR GmbH jako 100% dceřinou společnost. Na koncepčním návrhu a výstavbě zařízení plánuje LICULAR GmbH spolupracovat s technologickým partnerem Primobius, který jako společný podnik německé strojírenské společnosti SMS group a australského developera projektu Neometals přispívá potřebným technologickým know-how, vč. příslušných předběžných šetření k projektu. Společnosti podepsaly memorandum o porozumění. Vědeckou podporu projektu mají poskytnout renomované výzkumné ústavy Technologického institutu v Karlsruhe a Technické univerzity Clausthal a Berlín.
Projekt má stanovit standardy z hlediska recyklace baterií z ekologického hlediska: procesní návrh patentované hydrometalurgie s mírou využití více než 96 procent by měl umožnit holistické oběhové hospodářství materiálů baterií. Mercedes-Benz investuje dvoucifernou částku v milionech eur do výzkumu a vývoje a také do výstavby CO2-neutrálního pilotního závodu v závodě Mercedes-Benz v Kuppenheimu v jižním Německu. Projekt získal perspektivu financování v rámci programu podpory inovací baterií německého spolkového ministerstva hospodářství a ochrany klimatu.
V budoucnu bude nový pilotní závod mapovat celý procesní řetězec recyklace baterií: od vývoje logistických konceptů a udržitelné recyklace cenných surovin až po opětovné začlenění recyklátu do výroby nových baterií. Nové recyklační zařízení je založeno na inovativním mechanicko/hydrometalurgickém procesu, který se zcela obejde bez energeticky a materiálově náročných pyrometalurgických procesních kroků. Přímá integrace hydrometalurgie do celkového konceptu recyklačního závodu je v Evropě první a působí jako klíčový prvek při realizaci udržitelné recyklace baterií ve smyslu skutečného oběhového hospodářství.
Výstavba závodu probíhá ve dvou etapách. Zpočátku bude do roku 2023 postaven závod na mechanickou demontáž. Jako druhý krok – za předpokladu slibných diskusí s veřejným sektorem – mají být uvedeny do provozu zařízení pro hydrometalurgické zpracování materiálů baterií. To znamená, že v budoucnu by Kuppenheim mohl pokrýt všechny fáze od demontáže až po úroveň modulů, skartaci a sušení a následné zpracování toků materiálů pro baterie.
Očekává se, že pilotní závod bude mít roční kapacitu 2,500 50,000 tun. Regenerované materiály budou vráceny zpět do recyklační smyčky pro výrobu více než XNUMX XNUMX bateriových modulů pro nové modely Mercedes-EQ. Na základě zjištění pilotního závodu by bylo možné objem výroby ve střednědobém až dlouhodobém horizontu zvýšit.
Objevte hned
- Čtení
- Skvělý design začíná ještě lepším příběhem 10. ledna 2024
- Enva získává WEEE Solutions 10. ledna 2024
- Site Zero: toto je největší závod na třídění plastů na světě 5. ledna 2024
- Take on Trash: Global waste management TV #1 5. července 2023
- #ohneFilter — Die Runde der Chefredakteur:innen 24. března 2022
- Cesaro Mac – Cesta tygra 4. ledna 2022
Spolu s technologickým partnerem Primobius a renomovanými výzkumnými ústavy má pilotní projekt odstartovat v roce 2023
- By Kancelář ICN | Březen 14, 2022
![]()
Mercedes-Benz buduje vlastní CO₂-neutrální recyklační závod v Kuppenheimu v jižním Německu. Spolu s technologickým partnerem Primobius a renomovanými výzkumnými ústavy má pilotní projekt odstartovat v roce 2023.
Mercedes-Benz AG pevně stanovil princip udržitelnosti jako nedílnou součást své podnikové strategie. Kromě CO₂ neutrální výroby a přechodu na portfolio čistě elektrických vozidel je pro snížení spotřeby zdrojů zásadní také uzavřená smyčka recyklovatelných materiálů. Kromě kruhového designu a zachování hodnoty se Mercedes-Benz stejně tak zaměřuje na recyklaci. S ohledem na budoucí návrat systémů lithium-iontových baterií z vozidel Mercedes-EQ nyní společnost rozšiřuje svou globální strategii recyklace baterií. Mercedes-Benz začíná v Německu budovat vlastní závod na recyklaci baterií, založený na hydrometalurgii. Analogicky k této technologii společnost plánuje uzavřít smyčku recyklovatelného materiálu s high-tech partnery pro recyklaci baterií v Číně a USA.
„Mercedes-Benz sleduje jasný cíl s ohledem na zachování zdrojů: maximální oběhové hospodářství pro všechny používané suroviny. Udržitelná recyklace baterií je v tom klíčovým faktorem – celosvětově. S naším novým recyklačním závodem v Kuppenheimu zvyšujeme míru recyklace na více než 96 procent a zároveň rozšiřujeme naše vlastní odborné znalosti v oblasti vytváření hodnoty baterií. Prostřednictvím cílených společných podniků s high-tech partnery v Číně a USA globalizujeme naši strategii recyklace baterií a činíme rozhodující krok k uzavření recyklačního cyklu v e-mobilitě, říká Jörg Burzer, člen představenstva Mercedes-Benz. Group AG, Řízení výroby a dodavatelského řetězce.
Důležitým milníkem v celosvětové strategii recyklace baterií Mercedes-Benz je zřízení vlastního pilotního závodu na recyklaci systémů lithium-iontových baterií. Za tímto účelem založil Mercedes-Benz LICULAR GmbH jako 100% dceřinou společnost. Na koncepčním návrhu a výstavbě zařízení plánuje LICULAR GmbH spolupracovat s technologickým partnerem Primobius, který jako společný podnik německé strojírenské společnosti SMS group a australského developera projektu Neometals přispívá potřebným technologickým know-how, vč. příslušných předběžných šetření k projektu. Společnosti podepsaly memorandum o porozumění. Vědeckou podporu projektu mají poskytnout renomované výzkumné ústavy Technologického institutu v Karlsruhe a Technické univerzity Clausthal a Berlín.
Projekt má stanovit standardy z hlediska recyklace baterií z ekologického hlediska: procesní návrh patentované hydrometalurgie s mírou využití více než 96 procent by měl umožnit holistické oběhové hospodářství materiálů baterií. Mercedes-Benz investuje dvoucifernou částku v milionech eur do výzkumu a vývoje a také do výstavby CO₂-neutrálního pilotního závodu v závodě Mercedes-Benz v Kuppenheimu v jižním Německu. Projekt získal perspektivu financování v rámci programu podpory inovací baterií německého spolkového ministerstva hospodářství a ochrany klimatu.
„Pilotní továrna v Kuppenheimu znamená vstup skupiny Mercedes-Benz do důležité oblasti recyklace baterií a díky ní bude společnost v budoucnu nezávislejší na dodávkách surovin. Zároveň shromažďujeme důležité know-how na téma oběhového hospodářství a vytváříme nová, udržitelná pracovní místa, která lze dále rozšiřovat, pokud budou operace úspěšné. K udržitelnosti patří také lidská práva. V tomto ohledu jsme jako generální rada zaměstnanců společně s vedením společnosti v loňském roce přijali Deklaraci zásad společenské odpovědnosti a lidských práv jako ústřední základ pro naše každodenní jednání, říká Michael Brecht, předseda podnikové rady Závody Mercedes-Benz v Gaggenau a Kuppenheimu a tedy i LICULAR GmbH, místopředseda dozorčí rady Mercedes-Benz Group AG.
V budoucnu bude nový pilotní závod mapovat celý procesní řetězec recyklace baterií: od vývoje logistických konceptů a udržitelné recyklace cenných surovin až po opětovné začlenění recyklátu do výroby nových baterií. Nové recyklační zařízení je založeno na inovativním mechanicko/hydrometalurgickém procesu, který se zcela obejde bez energeticky a materiálově náročných pyrometalurgických procesních kroků. Přímá integrace hydrometalurgie do celkového konceptu recyklačního závodu je v Evropě první a působí jako klíčový prvek při realizaci udržitelné recyklace baterií ve smyslu skutečného oběhového hospodářství.
Výstavba závodu probíhá ve dvou etapách. Zpočátku bude do roku 2023 postaven závod na mechanickou demontáž. Jako druhý krok – za předpokladu slibných diskusí s veřejným sektorem – mají být uvedeny do provozu zařízení pro hydrometalurgické zpracování materiálů baterií. To znamená, že v budoucnu by Kuppenheim mohl pokrýt všechny fáze od demontáže až po úroveň modulů, skartaci a sušení a následné zpracování toků materiálů pro baterie.
Očekává se, že pilotní závod bude mít roční kapacitu 2,500 50,000 tun. Regenerované materiály budou vráceny zpět do recyklační smyčky pro výrobu více než XNUMX XNUMX bateriových modulů pro nové modely Mercedes-EQ. Na základě zjištění pilotního závodu by bylo možné objem výroby ve střednědobém až dlouhodobém horizontu zvýšit.
