VAROVÁNÍ!
Pečlivě dodržujte tato varování týkající se výměny pneumatik, abyste předešli zranění osob nebo poškození vozidla:
• Před zvednutím vozidla vždy zaparkujte na pevném, rovném povrchu co nejdále od okraje vozovky.
• Zapněte výstražný blikač.
• Zablokujte kolo diagonálně proti kolu, které má být zvednuto.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu a nastavte automatickou převodovku do polohy PARKOVÁNÍ.
• Nikdy nestartujte nebo nenechávejte běžet motor s vozidlem na zvedáku.
• Nenechávejte nikoho sedět ve vozidle, když je na zvedáku.
• Nevstupujte pod vozidlo, když je na zvedáku.
• Používejte zvedák pouze v uvedených polohách a pro zvedání tohoto vozidla během výměny pneumatik.
• Při práci na vozovce nebo v její blízkosti buďte mimořádně opatrní na motorovou dopravu.
• Aby bylo zajištěno, že náhradní pneumatiky, prázdné nebo nahuštěné, jsou bezpečně uloženy, musí být náhradní pneumatiky uloženy tak, aby dřík ventilu směřoval k zemi.
Výstražný štítek Jack
POZOR!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedáním na jiných místech, než je uvedeno v Pokynech pro zvedání tohoto vozidla.
1. Vyjměte rezervní pneumatiku, zvedák a nářadí ze skladu.
2. Povolte (ale nedemontujte) matice kola otočením doleva o jednu otáčku, dokud je kolo stále na zemi.
3. Sestavte zvedák a nástroje pro zvedání.
Montáž zvedáku a nářadí
POZOR!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedáním na jiných místech, než je uvedeno v Pokynech pro zvedání tohoto vozidla.
Zvedací místa
4. U přední nápravy umístěte zvedák na přírubu karosérie hned za přední pneumatiku, jak ukazuje trojúhelníkový symbol zvedacího bodu na liště prahu. Nezvedejte vozidlo, dokud si nejste jisti, že je zvedák zcela zajištěn.
Zvedací Bod Symbol Na Parapetu
Umístění předního zvedání
5. U zadní pneumatiky umístěte zvedák do štěrbiny na zadní upínací konzole těsně před zadní pneumatikou (jak je označeno trojúhelníkovým symbolem zvedacího bodu na liště prahu). Nezvedejte vozidlo, dokud si nejste jisti, že je zvedák zcela zajištěn.
Zvedací Bod Symbol Na Parapetu
Umístění zadního zvedání
6. Zvedněte vozidlo otočením šroubu zvedáku ve směru hodinových ručiček.
Vozidlo zvedejte pouze tak dlouho, dokud se pneumatika jen tak nevyrovná s povrchem a nezíská se dostatečný prostor pro instalaci náhradní pneumatiky.
Minimální zdvih pneumatiky poskytuje maximální stabilitu.
VAROVÁNÍ!
Zvednutí vozidla výše, než je nutné, může způsobit, že vozidlo bude méně stabilní. Mohlo by to sklouznout z zvedáku a zranit někoho v jeho blízkosti. Zvedněte vozidlo pouze natolik, abyste pneumatiku sundali.
7. Odstraňte matice a kolo.
8. Umístěte rezervní kolo/pneumatiku na vozidlo a namontujte matice s kuželovým koncem směrem ke kolu.
Lehce utáhněte matice.
POZOR!
Nezapomeňte namontovat náhradní pneumatiku tak, aby dřík ventilu směřoval ven. Vozidlo by se mohlo poškodit, pokud je náhradní pneumatika namontována nesprávně.
Montáž náhradní pneumatiky
VAROVÁNÍ!
Abyste se vyhnuli riziku vyražení vozidla ze zvedáku, neutahujte matice kol úplně, dokud není vozidlo spuštěno. Nedodržení tohoto varování může vést ke zranění osob.
9. Spusťte vozidlo otočením šroubu zvedáku proti směru hodinových ručiček a sejměte bloky zvedáku a kol.
10. Dokončete utahování matic. Pro zvýšení pákového efektu zatlačte na klíč na konci rukojeti. Utahujte matice v hvězdicovém vzoru, dokud nebude každá matice utažena dvakrát. Správné utažení matic kola je 110 ft lbs (150 N·m). Máte-li pochybnosti o správné těsnosti, nechte je zkontrolovat pomocí momentového klíče u autorizovaného prodejce nebo v servisu.
11. Spusťte zvedák do zcela zavřené polohy a vraťte jej spolu s nářadím do správných pozic v pěnovém tácu. 12. Odstraňte malou středovou krytku a bezpečně uložte silniční kolo do nákladového prostoru.
Uložené náhradní
13. Nechte hliníkové silniční kolo a pneumatiku co nejdříve opravit, řádně zajistěte rezervní pneumatiku speciální křídlovou maticí utaženou na 3.7 ft-lbs (5 N·m), nainstalujte zpět zvedák a pěnovou vaničku sady nářadí a zajistěte zadní kryt podlahy nákladového prostoru.
VAROVÁNÍ!
Uvolněná pneumatika nebo zvedák vymrštěný dopředu při srážce nebo prudkém zastavení by mohl ohrozit cestující ve vozidle.
Vždy ukládejte díly zvedáku a rezervní kolo na určená místa. Nechte vypuštěnou pneumatiku ihned opravit nebo vyměnit.
Viz také:
Odmrazovač zadního okna
Tlačítko odmrazování zadního okna se nachází na knoflíku ovládání klimatizace (režim). Stisknutím tohoto tlačítka zapnete odmrazovač zadního okna a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Indikátor v tlačítku.
O programu
Jeep představuje zcela nový 3.6litrový zážehový motor Pentastar V-6, kterým budou vybaveny Jeep Wrangler a Jeep Wrangler Unlimited 2012. 3.6litrový motor V-6 poskytuje vyšší spotřebu paliva.
Indikátory stavu telefonu a sítě
Pokud je k dispozici na rádiu a/nebo na prémiovém displeji, jako je například sdružený přístroj, a je podporováno vaším mobilním telefonem, Uconnect™ Phone vás upozorní na y .
1. Zaparkujte vozidlo na pevném, rovném povrchu. Vyhněte se ledu nebo kluzkým povrchům.
Umístěte volič převodovky do polohy PARK (P).
Vypněte zapalování.
Zablokujte přední i zadní část kola diagonálně proti poloze pro zvedání. Pokud například měníte přední pneumatiku řidiče, zablokujte zadní kolo spolujezdce.
Zapněte výstražná světla.
Zatáhněte parkovací brzdu.
Při zvedání nebo zvedání vozidla by cestující neměli zůstat ve vozidle.
Nůžkový zvedák a nářadí pro výměnu pneumatik jsou umístěny v zadním nákladovém prostoru pod podlahou zavazadlového prostoru.
ULOŽENÍ NÁHRADNÍCH PNEUMATIK — POKUD JE VE VÝBAVĚ
Rezervní pneumatika je uložena pod podlahou zavazadlového prostoru v zadním nákladovém prostoru a je připevněna ke karoserii speciální křídlovou maticí.
Náhradní pneumatika/zvedák a nářadí
1 — Nálevka plnění paliva bez uzávěru 2 — Zvedák
3 — Nářadí pro výměnu pneumatik 4 — Náhradní pneumatika
Vyjměte rezervní pneumatiku, zvedák a nářadí ze skladu. Otočením křídlové matice proti směru hodinových ručiček vyjměte rezervní kolo.
Povolte (ale neodstraňujte) matice kola pomocí klíče na kola otočením proti směru hodinových ručiček o jednu otáčku, dokud je kolo stále na zemi.
Sestavte zvedák a nástroje pro zvedání.
U přední nápravy umístěte zvedák na přírubu karoserie hned za přední pneumatiku, jak je označeno trojúhelníkovým symbolem bodu zdvihu na liště prahu. Nezvedejte vozidlo, dokud si nejste jisti, že je zvedák zcela zajištěn.
V závislosti na úrovni výbavy vozidla jsou některé modely vybaveny Rock Rails, které mají jiné umístění předního zvedacího bodu. Trojúhelníkové symboly také nejsou viditelné pro tento balíček výbavy.
Zvedák musí být umístěn rovně s rukojetí směrem ven. Viz následující obrázky umístění předního zvedání. Poloha předního zvedáku je stejná pro všechny úrovně výbavy.
Umístění předního zvedání — Rock Rail
U zadní pneumatiky umístěte zvedák do štěrbiny na zadním upevňovacím držáku těsně před zadní pneumatikou (jak je označeno trojúhelníkovým symbolem zvedacího bodu na liště prahu). Nezvedejte vozidlo, dokud si nejste jisti, že je zvedák zcela zajištěn.
Umístění zadního zvedacího bodu je stejné pro všechny úrovně výbavy.
Zadní zvedací bod — Rock Rail
Umístění zadního zvedání
Umístění zadního zvedání — Rock Rail
Zvedněte vozidlo otočením šroubu zvedáku ve směru hodinových ručiček. Vozidlo zvedejte pouze tak dlouho, dokud se pneumatika jen tak nevyrovná s povrchem a nezíská se dostatečný prostor pro instalaci náhradní pneumatiky. Minimální zdvih pneumatiky poskytuje maximální stabilitu.
Odstraňte matice a kolo.
Umístěte rezervní kolo/pneumatiku na vozidlo a namontujte matice kola s
kuželovitý konec směrem ke kolu. Lehce utáhněte matice.
Spusťte vozidlo otočením šroubu zvedáku proti směru hodinových ručiček a sejměte bloky zvedáku a kol.
Dokončete utahování matic. Pro zvýšení pákového efektu zatlačte na klíč na konci rukojeti. Utahujte matice v hvězdicovém vzoru, dokud nebude každá matice utažena dvakrát. Správný utahovací moment matic kol viz strana 385. Máte-li pochybnosti o správném utažení, nechte je zkontrolovat pomocí momentového klíče u autorizovaného prodejce nebo v servisu.
Po 25 mílích (40 km) zkontrolujte momentovým klíčem utahovací moment matic, abyste se ujistili, že všechny matice jsou správně usazeny na kole.
Spusťte zvedák do zcela zavřené polohy a vraťte jej a nástroje do správných pozic v pěnovém tácu.
Odstraňte malou středovou krytku a bezpečně uložte silniční kolo do nákladového prostoru. Otáčejte křídlovou maticí ve směru hodinových ručiček, dokud není zajištěna.
Nechte hliníkové silniční kolo a pneumatiku co nejdříve opravit, řádně zajistěte rezervní pneumatiku speciální křídlovou maticí utaženou na 3.7 ft-lb (5 N·m), nainstalujte zpět zvedák a pěnovou vaničku sady nářadí a zajistěte zadní náklad. podlahový kryt.
Nejezděte s nainstalovanou rezervní pneumatikou více než 50 km maximální rychlostí 80 km/h.
