Jsem si jistý, že kdokoli s dvoustupňovým zadním stěračem potvrdí, že to jde příliš rychle na běžné používání. Neustále zapínám a vypínám vypínač podle potřeby. Přepínače, které mají třístupňovou možnost, jsou na eBay docela levné, ale jsem zvědavý, jak je relé nastaveno. Pokud je to ve spínači a jejich výměna by mi zpomalila rychlost, rád bych to udělal.
sk66
Presenter
Zaměstnanec
Zdá se mi, že je to pravděpodobně řízeno relé.
Přílohy
Screen Shot 2018 04–19 8.54.54 na AM.png
327.6 KB · Zobrazení: 42
natematos
Známý člen
Zdá se mi, že je to pravděpodobně řízeno relé.
Ach blbost. Zpátky k rýsovacímu prknu, předpokládám.
mccellandadam
Nový člen
Z motorku zadního stěrače mě bolí hlava. Myslel jsem, že motor je pryč, tak jsem dostal výměnu a stále k němu nedochází.
Nejsem automobilový chlap, měl bych se šťourat v tomto relé uvedeném v tomto příspěvku a pokusit se diagnostikovat, zda tam není nějaký zkrat?
Napájení se dostává do zámku zadních dveří, světel atd.
sk66
Presenter
Zaměstnanec
Nejprve bych zkontroloval spínač (napájení do/z)
Umělá družice
Známý člen
Nedávný problém se zadním stěračem: Normální stěrač funguje dobře. Funguje také tlačítko tekutiny/spreje. Přerušované stírání vůbec nefunguje. Rozebral jsem vypínač a všechno vyčistil, ale pořád žádná láska.
Mělo by relé popsané v tomto vlákně vliv pouze na přerušované stírání, ale ne na pravidelné stírání?
Growlerbearnz
Správce
Zaměstnanec
Nedávný problém se zadním stěračem: Normální stěrač funguje dobře. Funguje také tlačítko tekutiny/spreje. Přerušované stírání vůbec nefunguje. Rozebral jsem vypínač a všechno vyčistil, ale pořád žádná láska.
Mělo by relé popsané v tomto vlákně vliv pouze na přerušované stírání, ale ne na pravidelné stírání?
John
Nový člen
Ahoj Growlerbearnzi, měl jsem stejný problém, nakonec jsem zavolal elektrikáře a ten zjistil, že je vadné relé zadního stěrače, je za odkládací schránkou v mém Delica 2005 benzín 3.0 L
John
Nový člen
Nyní hledám jeden díl MR182840
G8D-225M-B
Omron
VYROBENO V JAPONSKU
1845D2
pokud nyní, kde mohu koupit, dejte mi vědět, díky (ze Sydney nebo odkudkoli)
sk66
Presenter
Zaměstnanec
Nyní hledám jeden díl MR182840
G8D-225M-B
Omron
VYROBENO V JAPONSKU
1845D2
pokud nyní, kde mohu koupit, dejte mi vědět, díky (ze Sydney nebo odkudkoli)
Umělá družice
Známý člen
Pro každého, kdo v USA hledá tuto část, je k dispozici od těchto lidí za přibližně 70 $
Relé, přerušovaný stěrač MR182840 | Auto díly
Tento originální OEM relé, přerušovaný stěrač #MR182840 je speciálně navržen pro vaše
sk66
Presenter
Zaměstnanec
Pro každého, kdo v USA hledá tuto část, je k dispozici od těchto lidí za přibližně 70 $
Relé, přerušovaný stěrač MR182840 | Auto díly
Tento originální OEM relé, přerušovaný stěrač #MR182840 je speciálně navržen pro vaše
Asi za 2-3 měsíce.
Pokud se chystáte použít online distributora Mitsubishi v USA, doporučuji mitsubishipartsoutlet.com. jsou jediné, které jsem našel, které vám řeknou, zda je díl skladem v USA nebo ne (takový cenový nesrovnalost tam obvykle není).
Relé, přerušovaný stěrač MR182840 | Prodej náhradních dílů Mitsubishi
Relé, přerušovaný stěrač MR182840
Umělá družice
Známý člen
Asi za 2-3 měsíce.
Pokud se chystáte použít online distributora Mitsubishi v USA, doporučuji mitsubishipartsoutlet.com. jsou jediné, které jsem našel, které vám řeknou, zda je díl skladem v USA nebo ne (takový cenový nesrovnalost tam obvykle není).
Relé, přerušovaný stěrač MR182840 | Prodej náhradních dílů Mitsubishi
Relé, přerušovaný stěrač MR182840
Dobré vědět. Objednal jsem si dnes termostat z místa, na které jsem odkazoval, a je na cestě, aby dorazil do 11. července, takže doufejme, že je to legitimní odhadovaný čas příjezdu.
Zpět k situaci relé, po konzultaci s EPC je relé přerušovaného stěrače pro můj ’93 L300 MB510925. Měl jsem v poznámkách dvě další čísla, která nebyla těmito číslicemi.
sk66
Presenter
Zaměstnanec
dorazit do 11. července
To by byla zásilka EMS ze zámoří; Právě mi bylo nabídnuto doručení 12. dne přes Amayama (EMS z Japonska). Ale vypadá to, že máš asi nejlepší cenu.
Umělá družice
Známý člen
To by byla zásilka EMS ze zámoří; Právě mi bylo nabídnuto doručení 12. dne přes Amayama (EMS z Japonska). Ale vypadá to, že máš asi nejlepší cenu.
Který díl jste si objednali? Termostat (20 dolarů z výše uvedeného odkazu pro OEM, byl výrazně levnější než jiné zdroje, které jsem našel.) nebo relé přerušovaného stěrače zadního kola? Stále si nejsem jistý, zda mám správné číslo relé. EPC uvádí „přerušované relé stěračů“, ale nejsem si jistý, zda je to pro zadní nebo přední. Zdá se, že když jsem rozebral svou odkládací schránku a zkontroloval čísla modelů relé za tím, nesouvisí s relé zadního stěrače.
sk66
Presenter
Zaměstnanec
Který díl jste si objednali? Termostat (20 dolarů z výše uvedeného odkazu pro OEM, byl výrazně levnější než jiné zdroje, které jsem našel.) nebo relé přerušovaného stěrače zadního kola? Stále si nejsem jistý, zda mám správné číslo relé. EPC uvádí „přerušované relé stěračů“, ale nejsem si jistý, zda je to pro zadní nebo přední. Zdá se, že když jsem rozebral svou odkládací schránku a zkontroloval čísla modelů relé za tím, nesouvisí s relé zadního stěrače.
Právě jsem zkontroloval cenu/dostupnost relé. Objednávku jsem vlastně nedokončil.
Nejlépe mohu říci, že MB510925 je pro přední; MR182840 je pro zadní část. ale musel bych si jeden vytáhnout, abych si byl jistý.
Je velká šance, že řešení bude jednoduché a bezplatné.
Velmi užitečnou funkcí jsou přerušované stěrače. Je smutné, že věk a zanedbávání znamenají, že běžně vypadnou ze služby. Naštěstí je však jejich opětovné zprovoznění často rychlé, jednoduché a zdarma.
Fungují pomocí ovládací skříňky, která vysílá dlouhý proudový impuls do motoru stěrače. Jakmile se stěrače dostanou na obrazovku, puls se vypne a převezme funkci samoparkovací zařízení. Samoparkovací obvod dokončí pohyb obrazovky a zastaví stěrače v klidové poloze, dokud o několik sekund později nepřijde další impuls. Pokud se systém pokazí, je docela velká šance, že problém vystopujete a napravíte sami za málo nebo žádné peníze.
Existují dva běžné typy ovládacích skříní: tepelné a elektronické. Jejich přesné ovládání je poměrně složité, ale tato příručka vás vybaví znalostmi potřebnými k vyřešení většiny problémů. Existuje mnoho typů motorů stěračů, všechny se zcela odlišným uspořádáním zapojení. Zatímco obecné principy fungování jsou u všech typů stejné, před pokusem o větší operaci budete potřebovat dobré schéma zapojení. Minimálně si poznamenejte, které dráty odkud pocházejí. Samoparkovací zařízení je klíčové pro správnou funkci přerušovaných stěračů.
HLEDÁNÍ ZÁKLADNÍCH CHYB
VŮBEC ŽÁDNÁ AKCE
Pokud stěrače nic nedělají, zkontrolujte pojistku, tepelnou pojistku na jednotce (nahoře) a veškerou kabeláž. Zkontrolujte, zda nedošlo k zaseknutí táhla. Je na spínači nebo motoru napětí; odebírá motor proud?
NEPŘETRŽITÉ stírání se nezdaří
Pokud selže nepřetržité stírání, ale funguje přerušovaně, podívejte se na spojení mezi spínačem a motorem. Pokud zazní, podezřelé selhaly spínací kontakty. Pokud selže pouze jedna rychlost: zkontrolujte spínač, kabeláž a motor.
PŘERUŠOVANÉ SELHÁNÍ
Zkontrolujte kabeláž, konektory a kontakty spínačů. Pokud je vše v pořádku, máte podezření na vadnou přerušovanou ovládací skříňku. Pokud se stěrače zastaví v polovině, zkontrolujte kabeláž k obvodu samoparkování od spínače a ovládací skříňky.
TEPELNÁ SCHRÁNKA
JAK TO FUNGUJE
Spínač stěračů aktivuje hlavní relé a zapne stěrače. Začne se také zahřívat malý bimetalový kontaktní pásek, který se ohne a případně přeruší napájení relé. Samopark přebírá vládu.
ŠPATNÁ OBSLUHA
Žádný pohyb: zkontrolujte cívku relé; vyčistěte kontakty a ohněte pevný kontakt, abyste zajistili správné uzavření. Nepřetržitý pohyb: zkontrolujte kontakty bimetalového pásu a ujistěte se, že vinutí kolem pásu není zlomené.
ŠPATNÝ INTERVAL
Špatné zpoždění nebo příliš krátký impuls (odpojení napájení před aktivací samoparkování): ohýbejte pevný sloupek bimetalových kontaktů, dokud nedosáhnete správné funkce. Sepněte kontakty na kratší prodlevu.
ELEKTRONICKÁ OVLÁDACÍ SKŘÍŇKA
JAK TO FUNGUJE
Jednotka pracuje na stejném principu jako tepelná, ale zpoždění a délka proudového impulsu se nastavuje obvodem pomocí tranzistorů nebo integrovaného obvodu. Časování může být přednastavené nebo variabilní.
ČASTÉ VADY
Žádný pohyb: vyčistěte a zkontrolujte kontakty relé; jinak podezření na poruchu obvodu. Neustálý pohyb: porucha obvodu nebo prasklá pružina kotvy relé. Porucha obvodu: vyměňte jednotku, ale nejprve si přečtěte další krok.
ŠPATNÝ INTERVAL
Kondenzátory nastavují časování. Ty se s věkem zhoršují. Namontujte náhrady stejné hodnoty, ale nejprve – i v případě poruchy obvodu – zkuste přetavit všechny spoje na desce plošných spojů páječkou.
Jen abyste věděli, i když z odkazů na tomto webu můžeme obdržet provizi nebo jinou kompenzaci, nikdy nedovolíme, aby to ovlivnilo výběr produktů – přečtěte si, proč byste nám měli věřit
- Zásady ochrany osobních údajů
- Podmínky použití
- Mluvit nahlas
- Kontaktujte nás
- Podmínky soutěže
- Navštivte naše členské stránky
- Inzerovat
- Stížností
- Nastavení ochrany osobních údajů
- Neprodávejte mé informace
© 1962-2024 Bauer Media Group
Bauer Consumer Media Ltd, číslo společnosti 01176085; Bauer Radio Limited, Číslo společnosti: 1394141; Sídlo: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough PE2 6EA a H Bauer Publishing, IČO: LP003328; Sídlo: The Lantern, 75 Hampstead Road, Londýn NW1 2PL
Všechny registrované v Anglii a Walesu. DIČ 918 5617 01
H Bauer Publishing jsou autorizováni a regulováni pro zprostředkování úvěrů FCA (Ref No: 845898)
