Nádržka ostřikovače čelního skla je navržena tak, aby pojala kapalinu ostřikovače, která může být nastříkána na čelní sklo vozidla prostřednictvím motoru ostřikovače, který pomáhá lištám stěračů při čištění čelního skla.
Co se pokazí?
Motor ostřikovače čelního skla je ponořen v kapalině ostřikovače, která může být korozivní jako jakákoli kapalina na vodní bázi pro elektrické části. Časem a používáním může dojít k netěsnosti přes hřídelová těsnění uvnitř motoru, která vytvoří rez uvnitř motoru čerpadla a způsobí jeho selhání. To může někdy způsobit zkrat v elektrickém systému, který vyskočí pojistku, která zařízení chrání. Nádobka na kapalinu ostřikovače čelního skla je vyrobena z plastu, který se může rozdělit a kapalina ostřikovače může uniknout, což způsobí, že motor ostřikovače vyschne.
Kolik to bude stát?
Motor ostřikovače a nádržku lze obvykle poměrně snadno vyměnit, což lze provést běžnými nástroji. Náklady na motory se na Amazonu pohybují mezi 25.00 a 45.00 $, zatímco nádoba na kapalinu by měla stát asi 50.00 $. Prodejna si bude účtovat 5 až 2.5 hodiny za výměnu těchto položek v závislosti na umístění a konfiguraci čerpací jednotky.
Pojďme naskočit!
Zvedněte kapotu vozidla a vyhledejte nádržku kapaliny ostřikovače čelního skla. To lze provést nalezením uzávěru nádoby, který bude mít značku kapaliny do ostřikovačů, nebo stačí říct kapalinu do ostřikovačů. Motor čerpadla ostřikovače bude přidržován ke spodní části jednotky pomocí pryžových těsnění, do kterých se motor čerpadla přitlačí.
Umístění nádržky kapaliny ostřikovače se bude lišit, v tomto případě je pod baterií, odstraňte záporný a poté kladný kabel baterie.
Odstraňte držák a poté pevně uchopte baterii a vyjměte ji z motorového prostoru a položte na stranu, (Pozor: Baterie obsahují kyselinu, manipulujte s nimi v rukavicích).
Pomocí zásuvky odstraňte upevňovací šrouby přihrádky baterie a poté přihrádku zvedněte, abyste odkryli nádržku ostřikovače čelního skla.
Najděte hadičky kapaliny ostřikovačů a uvolněte sponu, která drží vedení na místě.
V některých případech bude nutné pneumatiku odstranit, abyste získali další přístup, před tímto krokem vozidlo bezpečně zvedněte.
Podívejte se na video!
Video o výměně motoru ostřikovače čelního skla a nádržky na kapalinu. Poté pokračujte v průvodci pro další informace.
Uvolněte a odstraňte plastové upevňovací prvky, které drží vložku blatníku na místě. Odsuňte vložku blatníku zpět, abyste umožnili přístup k nádržce na kapalinu.
Najděte a odstraňte všechny upevňovací šrouby nádrže kromě jednoho, nádoba se uvolní, ale nevysune se, zbývající šroub nechte uvolněný.
Uvolněte a odpojte elektrické konektory od motoru ostřikovače a snímače hladiny kapaliny. Některé jednotky budou mít dvě čerpadla, jedno pro přední stěrač a jedno pro zadní.
Najděte výstupní hadice kapalinového čerpadla a odstraňte je, kapalina ostřikovače začne unikat, což je normální.
Odstraňte poslední zbývající upevňovací šroub a spusťte kontejner z vozidla.
Spojte starou jednotku s novou nádržkou ostřikovače, abyste zajistili správnou instalaci.
Pokud se vyměňuje pouze nádržka na kapalinu, vyjměte motory motorů čerpadla ostřikovače ze staré nádoby.
Vyjměte (vypáčte) snímač hladiny kapaliny, který je umístěn na boku nádržky.
Nainstalujte snímač do nového kontejneru, což bude vyžadovat mazivo, jako je WD40, které pomůže snímači správně utěsnit.
Spojte nový motor čerpadla ostřikovače se starým čerpadlem, abyste zajistili správnou instalaci. Při výměně pouze čerpadla kapaliny ostřikovačů nezapomeňte důkladně vyčistit nádržku, aby byla zajištěna správná funkce čerpadla.
Nainstalujte nové motory do nádobky na kapalinu ostřikovačů, opět použijte mazivo, jako je WD40, abyste podpořili funkci těsnění.
Nové motory nádržky a kapalinového čerpadla jsou připraveny k instalaci, stačí obrátit pořadí, v jakém byly vyjmuty, a doplnit novou kapalinou do ostřikovačů a máte hotovo. Při výměně nádržky nebo motorů čerpadla vyčistěte rozprašovací trysky, abyste pomohli rozstřiku a proudění kapaliny ostřikovače. Pokud sprej nefunguje, poslouchejte, zda čerpadlo funguje, protože může být ucpaná hadice nebo tryska a zastavení průtoku kapaliny, před výměnou motoru čerpadla zkontrolujte pojistku motoru ostřikovače. Používejte stlačený vzduch k čištění vedení kapaliny ostřikovačů a trysek.
Otázky?
Naši certifikovaní technici jsou připraveni bezplatně zodpovědět vaše dotazy na opravu auta. Doufáme, že se vám tento návod a video líbily. Vytváříme kompletní sadu průvodců pro opravy automobilů. Přihlaste se k odběru našeho kanálu 2CarPros na YouTube a často se vracejte k novým videím, která se pravidelně nahrávají.
Úvod
Ostřikovače čelního skla jsou poměrně spolehlivé. Když selžou, je to obvykle důsledek ucpané trysky nebo mrtvého čerpadla. Zde je návod, jak diagnostikovat a opravit oba problémy.
Potřebné nástroje
- Šroubovák 4v1
- Nastavitelný klíč
- Vzduchový kompresor
- Vzduchová hadice
- Rázový utahovák
- čep pro čištění trysky
- Hadry
- Ochranné brýle
- Sada zásuvka/ráčna
- Kontrolka problémů
- voltmetr
- Zkoušeč napětí
- Sada klíčů
Potřebné materiály
- Dielektrické silikonové mazivo
- Kapaliny do ostřikovačů
- Ostřikovací čerpadlo
Přihlaste se k odběru našeho zpravodaje
Dokončete DIY projekty jako profesionál! Přihlaste se k odběru našeho newsletteru!
Projekt krok za krokem (5)
Zkontrolujte pojistku
S vozem zaparkovaným na klidném místě spusťte ostřikovač oken a poslouchejte, zda se neozve vrčení čerpadla.
- Pokud není slyšet žádný zvuk, zamiřte doprava k pojistkové skříni.
- Pokud je pojistka spálená, je to obvykle známka vybitého motoru čerpadla nebo motoru, který je připraven ke kontrole. Pokud znovu fouká, vyměňte motor.
Jak najít nádrž na kapalinu a čerpadlo
Většina výrobců automobilů montuje čerpadlo ostřikovače poblíž nebo uvnitř nádržky kapaliny ostřikovače. Chcete-li najít nádržku, jednoduše postupujte podle hadice ostřikovače čelního skla. Pokud je vaše nádrž v motorovém prostoru, přístup je jednoduchý. Mnohé se ale skrývají uvnitř předního blatníku. Demontujte kolo a vložku blatníku linie kola. Poté budete mít přístup k nádrži a čerpadlu.
Přihlaste se k odběru našeho zpravodaje
Dokončete DIY projekty jako profesionál! Přihlaste se k odběru našeho newsletteru!
Udělejte to správně, udělejte to sami!
Vyčistěte ucpané trysky ostřikovačů čelního skla
Vyčistěte ucpanou trysku ostřikovače čelního skla špendlíkem a poté použijte stlačený vzduch k vyfouknutí nečistot hadicí dozadu.
- Pokud slyšíte, že čerpadlo běží, ale nedostává se vám kapaliny, pravděpodobně máte ucpané trysky ostřikovačů čelního skla. Zde je několik tipů na opravu čelního skla.
Zvedněte kryt a nasměrujte hadici ostřikovače od trysek zpět k nádržce.
- Někde na trase najdete plastový ostnatý konektor nebo kulatý jednosměrný zpětný ventil. Odpojte tam hadičky a zkuste podložku znovu.
- Pokud kapalina vystříkne, víte, že trysky jsou ucpané. Vyčistěte trysky zatlačením malého kolíku dovnitř, abyste uvolnili veškeré nečistoty, poté vyfoukejte ucpanou hadici zpět a konec, který jste odpojili, ven.
Zkontrolujte napájení
Pokud je pojistka v pořádku, ale čerpadlo neběží, odpojte konektor na čerpadle a zkontrolujte napájení pomocí voltmetru.
- Při zapnutém spínači ostřikovače by mělo být 12 voltů. Pokud čerpadlo neslyšíte a pojistka je v pořádku, problém je obvykle ve špatném elektrickém připojení na čerpadle nebo ve špatném čerpadle.
Odpojte kabelový konektor pumpy a požádejte přítele, aby spustil spínač pumpy, zatímco budete kontrolovat 12 voltů pomocí digitálního měřiče na konektoru.
- Pokud nemáte napětí, problém je pravděpodobně ve spínači ostřikovače nebo v kabeláži. To je čas předat vozidlo profesionálovi.
- Pokud máte napětí, očistěte svorky a natřete je dielektrickým silikonovým mazivem.
Zkuste čerpadlo znovu. Pokud to funguje, váš problém je vyřešen. Pokud ne, vyměňte čerpadlo. Hlavní příčinou selhání čerpadla je opakovaný chod motoru, když je nádrž prázdná. Snažte se tedy udržovat nádrž plnou, abyste nemuseli řešit výměnu špatné.
