V každém autě může po dlouhém provozu nastat mnoho problémů. An pojistka sdruženého přístroje je jedním z běžných zdrojů problémů souvisejících s počítadlem kilometrů, rychloměrem, palivoměrem atd.
Jak mohou řidiči tyto problémy zjistit a opravit? Sledujte nás, abyste získali další podrobnosti.
Kde je pojistka pro přístrojovou skupinu?
Projekt pojistka sdruženého přístroje je umístěn v pojistkové skříni automobilu. Umístění pojistky najdete v černé skříňce po otevření odkládací přihrádky.
Otevřete víko krabice a uvidíte blok přístrojové desky obsahující řadu pojistek a spínačů.
Každá sestava pojistek bude mít zelenou a červenou patku, žlutou nohu a zelenou paži nebo jiné ruce, v závislosti na designu výrobce.
Sdružená pojistka pomáhá zajistit bezpečnost elektrických obvodů vozidla. Pracuje s relé, aby se zabránilo vlivu zdrojů vysokého napětí na spínače.
Pojistky jsou navíc chráněny pojistkovou skříňkou, která pomáhá omezovat vnější vlivy jako je voda, nečistoty a vnitřní vlivy jako přehřívání motoru.
Běžné problémy související s pojistkou sdruženého přístroje
Zlomený nebo foukaný klastrová pojistka umět způsobit poruchu měřidla, přístrojových světel a dalších souvisejících částí nebo dokonce přestat fungovat.
Klastrová pojistka selhala kvůli opotřebovaným, zkratovaným vodičům nebo zkratu. Pokud k tomu dojde, můžete vyměnit pojistku nebo požádat o pomoc odborníka.
Měřidlo přestane fungovat
Ukazatele vozidla jsou díly, které zobrazují informace a provozní stav ostatních systémů ve vozidle. Umožní řidiči rozpoznat problém vozu, který je třeba vyřešit dříve, než způsobí vážné poškození.
Většina pojistek jako 2004 chevy Silverado přístrojová pojistka může ovlivnit měřidla, pokud exploduje.
Když zjistíte, že všechny měřidla byly seříznuty ve stejném období, jednou z příčin je přepálení pojistky.
Problémy s kabeláží nebo závady v regulátoru napětí mohou způsobit selhání pojistky.
Jedním z nejčastějších příznaků poškození měřidel je, že palivoměr klesá rychleji a objeví se varovná kontrolka, jako je blikající kontrolka motoru.
Výstražná světla na palubní desce přestávají fungovat
Dalším problémem způsobeným vadnou pojistkou jsou kontrolky zhasnutí. Může to být způsobeno vadnou nebo přepálenou pojistkou.
Pokud použijete světla, chladič, stěrač čelního skla a necháte zapnutý zapalovač cigaret, dojde k přepálení pojistky kvůli přetížení obvodu.
Pokud nastartujete auto a kontrolka na palubní desce se nerozsvítí nebo jen bliká, měli byste zkontrolovat pojistku. Jiné části, jako jsou spínače, mohou být vadné a mohou zkratovat pojistku.
Ostatní díly přestanou fungovat
Pokud zaškrtnete krabici pojistek a najdete opotřebované nebo zaseknuté vodiče, je to také příčina spálené pojistky.
Způsobí to selhání elektrického systému vozu. Nejviditelnějším znakem je, že se náhle rozsvítí varovná kontrolka vybití baterie.
Vadné schéma zapojení nebo jehla zaseknutá v pojistkové skříňce také vypálí pojistku, což vede ke zkratu, který způsobí, že ostatní části vozidla přestanou fungovat.
Dalšími dotčenými částmi jsou světlomety, kupolová světla, parkovací světla nebo směrová světla. Navíc občas nefungují blinkry a vysílačky kvůli přerušenému pojistkovému obvodu.
Jak opravit poruchu pojistky sdruženého přístroje?
Vyměňte pojistku sdruženého přístroje
- Krok 1: Najděte umístění černé pojistkové skříňky. Obvykle se nachází na dveřích na straně řidiče, vlevo od volantu.
- Krok 2: Otevřete víko pojistkové skříňky umístěním palce do otvoru víka a vytažením. Většina klastrových pojistek, jako např 2001 chevy Tahoe přístrojová pojistka, objevují se v různých barvách.
- Krok 3: Zkontrolujte, zda nejsou spálené pojistky pomocí kleští nebo vytahováku pojistek k jejich odstranění. Spálené pojistky jsou obvykle černé na základně.
- Abyste se ujistili, můžete použít voltmetr.
- Krok 4: Nastavte voltmetr na ohmy a přiložte dva vývody voltmetru na dva kolíky pojistek pro testování. Pokud pojistka není spálená, voltmetr ukáže 00.0.
- Krok 5: K výměně staré pojistky použijte pojistku správné velikosti se stejnou proudovou intenzitou. Použijte kleště nebo prsty k instalaci na místo, kde jste odstranili zlomený.
- Krok 6: Nasaďte kryt pojistkového panelu a zapněte klíček zapalování. Pokud se parametry na palubní desce vrátí do normálu, úspěšně jste vyměnili novou pojistku.
Hledejte profesionálního elektrotechnika
Pokud se v autech nevyznáte, můžete své auto odvézt do autoservisu nebo autoservisu. Mají odborné znalosti a zkušenosti s opravami automobilů, takže se na ně můžete spolehnout.
Nejlepší by bylo pojistku svévolně neměnit, aniž byste věděli, jak funguje. Jakmile omylem vyměníte pojistku za větší pojistku zesilovače, než je povoleno, očekávají se vážnější problémy.
Pokud si chcete být u těchto opravářů jisti, můžete na autofórech zjistit viníky a navrhovaná řešení.
Zkušení lidé nabídnou možná řešení. Můžete to zkontrolovat, zatímco autotechnik opraví váš problém.
Nejčastější dotazy
Co ovládá Cluster Fuse?
Ovládání sdružených pojistek neboli digitální přístrojová deska poskytuje informace o provozu ostatních komponent ve vozidle.
Konkrétněji zahrnuje počítadlo kilometrů, rychloměr, palivoměr nebo palivoměr a některé indikátory, jako je rozsvícená kontrolka kontroly trakce, když vůz nezrychluje, a symbol indikátoru paliva.
Počítadlo kilometrů pomáhá měřit vzdálenost ujetou autem. Pomáhá řidiči vědět, kdy auto potřebuje údržbu, aby zůstalo v provozu.
Tachometr pomáhá řidičům kontrolovat rychlost při jízdě a dává jim vědět, kolik kilometrů průměrně ujedou za hodinu.
Palivoměr zjevně ukazuje palivo v palivové nádrži a pomáhá vám natankovat benzín ve správný čas.
Také, když výše uvedené součásti přestanou fungovat, měli byste zkontrolovat pojistku, protože je to jedna ze společných součástí.
Jak vyměnit cluster nástrojů?
Rozbitý nebo poškozený sdružený přístroj vám zabrání v přístupu k provozním informacím komponentů vozidla. Pokud má starý sdružený přístroj problém, můžete jej vyměnit za nový.
Nejprve otevřete celý kryt sdruženého přístroje pod volantem a vyjměte šrouby z panelu.
Dále vyjměte vnější přístrojovou desku a vnitřní. Vložte nové do správné polohy a nainstalujte kryt.
Jaká pojistka ovládá měřidla na palubní desce?
Neexistují žádné pojistky specifické pro přístroje na palubní desce. Obvykle je k dispozici řada pojistek pro ovládání celé skupinové pojistky.
Takže i když jedna z pojistek vyhoří, celá sestava pojistek přestane fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Rozbité měřidlo, výstražná světla na palubní desce a další nefunkční součásti mohou být způsobeny poškozením nebo prasknutím pojistka sdruženého přístroje.
Chcete-li to opravit, můžete novou pojistku vyměnit sami doma nebo odvézt auto do autoservisu k opravě.
Děkujeme, že jste si na nás udělali čas, a uvidíme se u dalších příspěvků.
Něco se děje, když se váš přístrojový panel začne chovat jako vánoční stromeček, světla blikají a měřidla se hroutí. A aniž byste se museli vyděsit, můžete se pokusit problém vyřešit identifikací a výměnou pojistky, která ovládá měřidla na palubní desce.
Ale jaká pojistka ovládá měřidla na palubní desce? Pojistka sdruženého přístroje, známá také jako pojistka palubní desky, je zodpovědná za napájení přístrojů a displejů na palubní desce. Pokud je tato pojistka spálená nebo poškozená, může to způsobit, že měřidla a displeje přestanou fungovat nebo nebudou fungovat správně.
V tomto článku budeme hovořit o této důležité pojistce, která ovládá měřidla na palubní desce, a o tom, jak ji opravit, když způsobuje problémy.
Jaká pojistka ovládá měřidla na palubní desce: Zde jsou odpovědi
Pojistka sdruženého přístroje, známá také jako pojistka palubní desky, napájí měřidla a displeje na palubní desce vašeho vozidla. To zahrnuje rychloměr, otáčkoměr, palivoměr a teploměr.
Pokud je tato pojistka poškozená nebo spálená, může to způsobit, že tato měřidla přestanou fungovat nebo selžou. Například váš rychloměr nemusí registrovat vaši rychlost nebo váš palivoměr nemusí přesně zobrazovat vaši hladinu paliva.
Jaká pojistka je pro osvětlení palubní desky?
Světla rychloměru na vozidle jsou obvykle ovládána pojistkou, která je v pojistkové skříňce označena jako „sdružený přístroj“ nebo „měřidla“.
Umístění pojistkové skříňky se může lišit v závislosti na značce a modelu vozidla, ale obvykle se nachází pod palubní deskou na straně řidiče nebo v motorovém prostoru.
Pojistkovou skříňku a pojistku, která ovládá světla rychloměru, najdete v uživatelské příručce vašeho konkrétního vozidla. Pokud chcete vyměnit pojistku osvětlení palubní desky ve svém autě, najdete ji v pojistkové skříňce.
Pojistková skříňka je obvykle umístěna buď pod kapotou vozu, pod palubní deskou nebo v blízkosti odkládací schránky.
Vzhledem k tomu, že v krabici je často mnoho pojistek, může být užitečné podívat se na schéma uvedené v příručce k vozidlu nebo pod krytem pojistkové skříňky, abyste našli konkrétní pojistku „pomlček“ nebo „světel“, kterou je třeba vyměnit.
Tímto způsobem můžete rychle a snadno vyměnit spálenou pojistku a obnovit funkčnost osvětlení palubní desky.
Světla na palubní desce jsou klíčovou součástí bezpečnostních prvků vašeho vozu a je nezbytné zajistit, aby správně fungovaly pro celkovou pohodu vašeho vozu.
Tato světla jsou obvykle chráněna nízkoproudovými (5-7 ampérovými) nožovými pojistkami, které pomáhají chránit kabeláž proti zkratu a dalším problémům s elektrickým nadproudem.
Nefunkční světlo na palubní desce způsobené vypálenou pojistkou může vést ke snížené viditelnosti a potenciálním nebezpečím na silnici.
Tlumená nebo nefunkční světla na palubní desce mohou ztížit identifikaci problémů s vaším vozem, což může vést k nehodám nebo dalšímu poškození vašeho vozidla.
Pravidelná výměna spálených pojistek je efektivní způsob, jak udržovat osvětlení na palubní desce a zajistit, aby fungovaly správně. Můžete tak pomoci udržet sebe i ostatní řidiče na cestách v bezpečí.
Kde se nachází pojistka sdruženého přístroje?
Pojistka palubní desky je obvykle umístěna v pojistkové skříňce vašeho vozidla. Tato pojistková skříňka je centrálním nábojem pro všechny pojistky ve vašem vozidle a je umístěna pod palubní deskou. U některých modelů je v motorovém prostoru.
Uspořádání a umístění pojistkové skříňky se tedy může lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Proto je vždy dobré nahlédnout do uživatelské příručky nebo u důvěryhodného mechanika, kde najdete konkrétní pokyny k jeho umístění.
Chcete-li najít tuto konkrétní pojistku, musíte hledat schéma nebo štítek uvnitř krabice s uvedením, která pojistka odpovídá kterému obvodu. Pojistka sdruženého přístroje bude obvykle označena popisem, jako je „přístrojová deska“, „sdružený přístroj“ nebo „měřidla“.
Signalizuje, že vaše pojistka na přístrojové desce je rozbitá nebo spálená
Pokud máte podezření, že vaše pojistka přístrojové desky může být spálená, zde je několik známek, na které si dát pozor
1. Nereagující měřidla
Jak již bylo zmíněno, pojistka sdruženého přístroje je zodpovědná za napájení různých součástí vaší palubní desky. Napájí rychloměr, otáčkoměr, palivoměr a teploměr.
Pokud je tato pojistka poškozená nebo spálená, může to způsobit, že měřidla úplně přestanou fungovat.
2. Výstražná světla přestanou fungovat
Pojistka sdruženého přístroje je zodpovědná za napájení různých součástí palubní desky, včetně výstražných světel. Pokud je tato pojistka poškozená nebo spálená, může to způsobit, že výstražná světla přestanou fungovat.
Je důležité si uvědomit, že i jiné problémy mohou způsobit, že vaše výstražná světla přestanou fungovat. Můžete mít nefunkční snímač nebo problém s elektrickým systémem. Existuje však několik způsobů, jak zjistit, zda vaše výstražná světla nefungují kvůli spálené pojistce na palubní desce.
Jedním ze způsobů je zkontrolovat ostatní měřidla a displeje na palubní desce a zjistit, zda také nefungují. Pokud nefungují všechny měřiče a displeje na palubní desce, problém pravděpodobně souvisí s pojistkou sdruženého přístroje.
3. Ostatní elektrické součásti přestanou fungovat
Když máte ve svém vozidle velký problém, přestanou fungovat i ostatní elektrické rozvody. To zahrnuje měřidla na palubní desce, stěrače a další věci. Jejich pojistky by se mohly poškodit stejně jako vaše pojistka na přístrojové desce.
Další možností je, že se může poškodit baterie vašeho vozidla, což může způsobit, že přestanou fungovat všechny elektrické komponenty ve vašem vozidle.
4. Nevyzpytatelné chování
Pokud si všimnete podivného a nevyzpytatelného chování na palubní desce, může to být známkou toho, že se vám pokazila pojistka na palubní desce.
To se může projevovat různými způsoby. Mezi příznaky patří divoce se točící rychloměr, nepravidelné kolísání palivoměru nebo nepředvídatelné chování teploměru. V podstatě je to, jako by se vaše palubní deska během jízdy přímo před vámi porouchala.
Co způsobuje poruchu pojistky přístrojové desky?
Zde jsou věci, kvůli kterým praskne pojistka na palubní desce:
1. Zkraty
Ke zkratu dochází, když má elektrický obvod nezamýšlené spojení mezi dvěma body. To může způsobit nadměrný průtok proudu obvodem, což vede k vypálení pojistky.
2. Nesprávné výměny pojistek na palubní desce
Pokud používáte měřidla nebo světla, která nejsou vyrobena pro váš model auta, mohou způsobit vypálení pojistky. Také, pokud použijete pojistku s nízkou proudovou hodnotou, může po několika jízdách prasknout.
3. Špatné zapojení
Pokud je kabeláž vedoucí k pojistce přístrojové desky nesprávná, může to způsobit elektrický problém, který by mohl vést k vypálení pojistky. Může to být způsobeno chybou v kabeláži během instalace nebo následkem poškození kabeláže v průběhu času.
4. Stáří
Stejně jako cokoli jiného se pojistky mohou časem opotřebovat. Pokud byla pojistka přístrojové desky používána delší dobu, může se jednoduše porouchat kvůli stáří.
5. Koroze
Pokud je pojistka vystavena korozivním látkám, může se porouchat. Mohlo by to být způsobeno vystavením vodě nebo jiným chemikáliím, které mohou způsobit korozi pojistky a narušit její správnou funkci.
6. Elektrické přetížení
K elektrickému přetížení dochází, když obvodem protéká příliš velký proud. To může být způsobeno nefunkčním elektroměrem, který odebírá příliš mnoho energie. Pokud je elektrické přetížení dostatečně závažné, může způsobit vypálení pojistky.
Jak vyměnit pojistku přístrojové desky
Chcete-li vyměnit měřidlo na palubní desce, postupujte takto:
Krok 1. Najděte pojistku a zkontrolujte ji
Jak již bylo zmíněno, tato pojistka se nachází uvnitř vaší pojistkové skříňky. Najděte jej a odstraňte. Pomocí vytahováku pojistek nebo špičatých kleští opatrně vyjměte vadnou pojistku z panelu pojistek.
Chcete-li však zkontrolovat, zda není vadný, musíte použít multimetr. Zde je návod, jak použít multimetr k testování pojistky přístrojové desky:
- Nastavte multimetr na nastavení „odpor“ nebo „ohmy“: Toto nastavení umožňuje multimetru měřit odpor obvodu.
- Připojte vodiče: Připojte červený vodič k jednomu konci pojistky a černý vodič ke druhému.
- Odečtěte měření: Pokud je pojistka v pořádku, multimetr by měl ukazovat nulový nebo nízký odpor. Pokud je hodnota vyšší, pojistka je vadná a je třeba ji vyměnit.
Měli byste také vyzkoušet, zda má pojistka úplný obvod. Pokud jeho obvod není kompletní, může zobrazit nula ohmů. Zde je návod, jak použít test kontinuity k testování pojistky přístrojové desky:
- Nastavte multimetr na nastavení „kontinuita“: To umožňuje multimetru určit, zda je obvod kompletní či nikoli.
- Připojte vodiče: Připojte červený vodič k jednomu konci pojistky a černý vodič k druhému konci.
- Otestujte pojistku: Pokud je pojistka v pořádku, multimetr pípne, což znamená, že obvod je kompletní. Pokud je pojistka vadná, multimetr nepípne, což znamená, že obvod není kompletní.
Krok 2. Vyměňte pojistku
Začněte tím, že si před prací na pojistkovém panelu nasadíte rukavice a ochranu očí a zajistíte, aby byla odpojena baterie vozidla. Nainstalujte novou pojistku stejného typu a jmenovité hodnoty jako vadná pojistka. Ujistěte se, že je pojistka zcela usazena v pojistkovém panelu a že jsou koncové kryty na svém místě.
Krok 3. Otestujte měřidla
Zde je návod, jak otestovat, zda jste problém vyřešili:
- Začněte se zapnutým zapalováním: Před kontrolou měřidel se ujistěte, že je zapnuté zapalování vozidla, ale ještě nespouštějte motor.
- Podívejte se na měřidla: Jakmile je zapalování zapnuté, podívejte se na měřidla na palubní desce. Měli by být ve správné poloze a správně číst.
- Zkontrolujte výstražná světla: Zkontrolujte, zda všechny výstražné kontrolky na palubní desce fungují správně. Tato světla by se měla zapínat a vypínat podle potřeby v závislosti na stavu systémů vozidla.
- Otestujte osvětlení palubní desky: Ujistěte se, že světla, jako jsou směrová světla, fungují správně. V závislosti na úrovni okolního osvětlení by se měly podle potřeby zapínat a vypínat.
Nejčastější dotazy
Zde jsou odpovědi na běžné otázky týkající se pojistky přístrojové desky:
Co mám dělat, když výměna pojistky problém nevyřeší?
Začněte tím, že zkontrolujete, zda nemáte jiné vadné elektrické součásti. Otestujte baterii a všechny hlavní pojistky. Zkontrolujte také poškození kabeláže a problémy s uzemněním.
Jak vyměním kontrolky přístrojové desky?
Odstraňte panel měřidel, abyste získali přístup k zadní části měřidla, identifikovali vadnou kontrolku a sejměte ji. Dále nainstalujte nové světlo stejného typu a jmenovitého výkonu a znovu připevněte panel měřidel. Ujistěte se, že dodržujete správná bezpečnostní opatření, včetně odpojení baterie, abyste předešli úrazu elektrickým proudem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Výše uvedené informace uložily vaši otázku do postele jaká pojistka ovládá měřidla na palubní desce. Abyste předešli budoucímu poškození pojistky na palubní desce, používejte správnou pojistku a zacházejte s ní opatrně. Pravidelně kontrolujte a vyměňujte staré nebo opotřebované pojistky a udržujte pojistku mimo dosah korozivních látek.
Kromě toho zkontrolujte kabeláž a připojení vedoucí k pojistce přístrojové desky, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu a bezpečně připojeny. Pokud narazíte na nějaké potíže nebo si nejste jisti, jak zacházet s poškozením pojistky palubní desky, je nejlepší vyhledat pomoc profesionálního mechanika.
O Gary Piotrowském
Jsem strojní inženýr a automobilový inženýr s více než 12 lety zkušeností v automobilovém průmyslu. Šest let pracuji pro in-tech Automotive Engineering, LLC.
Jsem zodpovědný za navrhování a vývoj nových produktů, procesů, materiálů a technologií, které lze použít ke zlepšení bezpečnosti a výkonu vozidel. Pracuji také na zlepšování efektivity výrobních procesů a snižování nákladů.
Rád čtu o automobilech, motocyklech a dalších dopravních systémech, abych prozkoumal nové nápady, které lze použít v mé práci.
LinkedIn
