Jste připraveni vyměnit palivový filtr na 24V Cummins Diesel?
No, najdete méně vozidel, na kterých je to tak snadné, než na nákladním Dodge Ram 2500/3500. S ráčnou a prodloužením můžete starý filtr vyjmout, zacvaknout nový filtr na místo a znovu nainstalovat za méně než 5 minut. takže jde o snadnou opravu na silnici. Zkombinujte snadnou výměnu s nízkou cenou náhradního filtru (< 15 USD) a získáte postup údržby, který by měl být zaváděn častěji než ne.
- 1/2″ hnací ráčna a prodloužení
- Volitelné — 29mm zásuvka palivového filtru
- Palivový filtr — WIX 33585
Plánovaná údržba, pomalý výkon, nízká spotřeba paliva, stav bez startu, hrubý volnoběh a známé špatné palivo.
Demontáž starého filtru.
Odklopte kapotu náklaďáku a najděte pouzdro palivového filtru na straně motoru na straně řidiče, blízko brány.
Nasaďte 1/2″ prodloužení pohonu do čtvercové zásuvky na víku palivového filtru. Pomocí 1/2″ ráčny uvolněte víko (zpočátku může být těsné), dokud nebude možné vyjmout filtrační vložku/víko směrem nahoru.
Poznámka — Zásuvka 1-1/8″ (29 mm) může být také použita na víku, pokud použití čtvercového pohonu není možné nebo žádoucí.
Opatrně, abyste se vyhnuli jakýmkoli kabelům, zvedněte filtrační vložku/víko nahoru a nakloňte o 45 stupňů, aby všechno možné palivo stékalo zpět do pouzdra filtru. Udržení co největšího množství paliva v krytu zajistí, že se vzduch nedostane do palivového potrubí nebo zvedacího čerpadla. Vzduch zachycený ve zvedacím čerpadle může být obtížné odstranit a může snížit výkon.
S filtrační vložkou/víčkem vyjmutým z nákladního vozu otočte sestavu a všimněte si 8 přídržných jazýčků, které drží vložku na místě. Odstraňte prvek (objíždějte jazýčky jedním směrem a „vyjděte“ prvek ven) jemným vypáčením jazýčků směrem ven a zvednutím prvku. Tento čas využijte také k odstranění starého o-kroužku z víka.
Instalace nového filtru.
Ujistěte se, že je nový filtr správně orientován (otvor by měl směřovat od víka), zaklapněte nový prvek na místo a nainstalujte nový O-kroužek.
Novou vložku filtru vložte pomalu do pouzdra filtru, dbejte na to, aby nevystříklo žádné palivo nebo aby se do systému nedostal žádný zachycený vzduch. Utáhněte víko na místo, utáhněte jej na 25 ft-lb nebo jej jednoduše připevněte. Pamatujte, že je plastový a při přílišném utažení se zlomí nebo zdeformuje.
Měl by být nainstalován nový filtr. Bez protáčení motoru 2-3krát zapněte/vypněte zapalování, aby čerpadlo správně natlakovalo systém a odstranilo veškerý vzduch, který mohl být zaveden.
Při prvním nastartování vozíku po výměně paliva může vyžadovat trochu delší čas protáčení a prvních 5-10 sekund může běžet lichý volnoběh. Pokud se motor neroztáčí nebo pokračuje nepravidelně ve volnoběhu, ujistěte se, že je filtr řádně utažen, o-kroužek byl správně nainstalován a že do systému není přiváděn žádný vzduch. Opakujte cyklus zapalování bez kliky ještě několikrát, aby zvedací čerpadlo mohlo odvzdušnit.
