Jejda! Zdá se, že máme potíže s připojením k našemu serveru.
Obnovte okno prohlížeče a zkuste to znovu.
Nelze odeslat do Německa. Přečtěte si popis položky nebo kontaktujte prodejce ohledně možností dopravy. Viz podrobnosti o dopravě
Umístil v: Blaine, Washington, Spojené státy
Žádné vrácené zboží nepřijímáme. Zobrazit podrobnosti — další informace o vrácení
Nakupujte s důvěrou
Záruka vrácení peněz na eBay
Získejte zpět objednané zboží nebo peníze.
Informace o prodávajícím
O této položce
Doprava, vrácení a platby
Prodávající přebírá veškerou odpovědnost za tento výpis.
Číslo položky eBay: 334850957504
Poslední aktualizace 17. prosince 2023 13:23:01 EST Zobrazit všechny revize Zobrazit všechny revize
Kompatibilita
Tento díl je kompatibilní s 10 vozidly
| Poznámky | Rok | Dělat | Model | zredukovat | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Porsche | Macan | Base Sport Utility 4-dveřový | 2.0L 1984CC 121Cu. V. l4 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2018 | Porsche | Macan | S Sport Utility 4-dveřový | 3.0L 2997CC 183Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2017 | Porsche | Macan | Base Sport Utility 4-dveřový | 2.0L 1984CC 121Cu. V. l4 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2017 | Porsche | Macan | S Sport Utility 4-dveřový | 3.0L 2997CC 183Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2016 | Porsche | Macan | Base Sport Utility 4-dveřový | 3.6L 3605CC 220Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2016 | Porsche | Macan | Base Sport Utility 4-dveřový | 3.0L 2997CC 183Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2016 | Porsche | Macan | S Sport Utility 4-dveřový | 3.0L 2997CC 183Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2015 | Porsche | Macan | Base Sport Utility 4-dveřový | 3.6L 3605CC 220Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2015 | Porsche | Macan | Base Sport Utility 4-dveřový | 3.0L 2997CC 183Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem | |
| 2015 | Porsche | Macan | S Sport Utility 4-dveřový | 3.0L 2997CC 183Cu. V. V6 GAS DOHC přeplňovaný turbodmychadlem |
Části informací obsažených v této tabulce byly poskytnuty společností nurburgringautoparts
Položka specifika
Použité: Položka, která byla dříve použita. Zboží může mít nějaké známky kosmetického opotřebení, ale je. Přečtěte si více o stavu Použité: Položka, která byla dříve použita. Položka může mít nějaké známky kosmetického opotřebení, ale je plně funkční a funguje tak, jak má. Tato položka může být použitý model podlahy nebo prodejny. Úplné podrobnosti a popis případných nedostatků naleznete v seznamu prodejce. Zobrazit všechny definice podmínek se otevře v novém okně nebo záložce
Typové označení
8Z0 820 535 A
Další číslo součásti
8Z0 820 535 A / 8Z0820535A
Záruka výrobce
bez záruky
Typ značky
Originální OEM
Rozsah roku
Popis zboží od prodejce
Prodávající přebírá veškerou odpovědnost za tento výpis.
Číslo položky eBay: 334850957504
Poslední aktualizace 17. prosince 2023 13:23:01 EST Zobrazit všechny revize Zobrazit všechny revize
Poštovné a balné
Prodávající neuvedl způsob dopravy do Německa. Obraťte se na prodejce a požádejte o zaslání na místo určení.
Umístění položky:
Blaine, Washington, Spojené státy americké
Afghánistán, Albánie, Alžírsko, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua a Barbuda, Argentina, Arménie, Aruba, Austrálie, Rakousko, Ázerbájdžánská republika, Bahamy, Bahrajn, Bangladéš, Belgie, Belize, Benin, Bermuda, Bhútán, Bolívie, Bosna a Hercegovina , Botswana, Brazílie, Brunej Darussalam, Bulharsko, Burkina Faso, Burundi, Kambodža, Kamerun, Kanada, Kapverdské ostrovy, Kajmanské ostrovy, Středoafrická republika, Čad, Chile, Čína, Kolumbie, Kostarika, Kypr, Česká republika, Côte d „Pobřeží slonoviny), Demokratická republika Kongo, Dánsko, Džibutsko, Dominikánská republika, Ekvádor, Egypt, Salvador, Rovníková Guinea, Eritrea, Estonsko, Etiopie, Fidži, Finsko, Francie, Gabonská republika, Gambie, Gruzie, Ghana , Gibraltar, Řecko, Grónsko, Grenada, Guatemala, Guinea, Guinea-Bissau, Guyana, Haiti, Honduras, Hong Kong, Maďarsko, Island, Indie, Indonésie, Irsko, Itálie, Jamajka, Japonsko, Jordánsko, Kazachstán, Keňa, Kiribati, Kuvajt, Kyrgyzstán, Laos, Lotyšsko, Libanon, Lesotho, Libérie, Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Macao, Makedonie, Madagaskar, Malawi, Malajsie, Maledivy, Mali, Malta, Mauritánie, Mauricius, Mexiko, Moldavsko, Monako, Mongolsko, Černá Hora, Montserrat, Maroko, Mosambik, Namibie, Nauru, Nepál, Nizozemsko, Nový Zéland, Nikaragua, Niger, Nigérie, Norsko, Omán, Pákistán, Panama, Papua Nová Guinea, Paraguay, Peru, Filipíny, Polsko, Portugalsko, Katar, Chorvatská republika , Republika Kongo, Rumunsko, Rwanda, Svatá Helena, Svatý Kryštof-Nevis, Svatá Lucie, Svatý Pierre a Miquelon, Svatý Vincenc a Grenadiny, San Marino, Saúdská Arábie, Senegal, Srbsko, Seychely, Sierra Leone, Singapur, Slovensko , Slovinsko, Šalamounovy ostrovy, Jižní Afrika, Jižní Korea, Španělsko, Srí Lanka, Surinam, Svazijsko, Švédsko, Švýcarsko, Tchaj-wan, Tádžikistán, Tanzanie, Thajsko, Togo, Tonga, Trinidad a Tobago, Tunisko, Turecko, Turkmenistán, Turks a Caicos Ostrovy, Uganda, Spojené arabské emiráty, Spojené státy americké, Uruguay, Uzbekistán, Vanuatu, Vatikánský městský stát, Vietnam, Wallis a Futuna, Západní Samoa, Jemen, Zambie, Zimbabwe
PO Box, APO/FPO, Aljaška/Havaj, Barbados, Francouzská Guyana, Francouzská Polynésie, Guadeloupe, Izrael, Libye, Martinik, Nová Kaledonie, Réunion, Ruská federace, protektoráty USA, Ukrajina, Venezuela
| Manipulační čas |
|---|
| Obvykle odesíláme do 5 pracovních dnů od obdržení platby. |
Hledal jsem na fórech a google. Právě jsem dostal Macan S 2016 a zaplatil jsem za PPI, vše se vrátilo jasné. Macan byl dodán a hned mám závadu v ovládání motoru. Čtenář uvádí, že je to pravděpodobně snímač teploty chladicí kapaliny. Musím to najít, jestli je někdo ochoten pomoci.
Oakland Tactical
09-28-2023, 04:55 PM
Založen: Apr 2023
Obdržel 4 To se mi líbí u 3 příspěvků
Nejsem si jistý, kde přesně je snímač teploty chladicí kapaliny, a jsem si jistý, že někdo, kdo ano, se ozve, ale zjistili jste, zda teploměr na displeji na přístrojové desce (měřidlo na pravé straně) funguje? Domníval bych se, že pokud je snímač zastřelen, na teploměru chladicí kapaliny by byly nepravidelné údaje. Za normálního provozu by teplota chladicí kapaliny měla být 200°F (+/- přibližně 10°F), pokud funguje správně.
Pokud máte naměřenou teplotu mimo rozsah, může být na vině také vadný termostat.
09-28-2023, 11:09 PM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: linker Fahrbahn
Příspěvky: 2,987
Obdržel 983 To se mi líbí u 719 příspěvků
Vypadá jako za spolujezdcem/hlavou válců vpravo. Podobně jako u jiných německých výrobců. Je to roztomilá věc na dně s černým plastovým konektorem postroje a zlatým/mosazným šestihranným uchycením.
09-29-2023, 01:24 AM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Založen: Apr 2018
Místo: Bloomfield MI
Obdržel 47 To se mi líbí u 24 příspěvků
Vážím si toho kluci. Děkujeme, že jste si našli čas na pomoc.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Oakland Tactical
09-29-2023, 11:13 AM
Založen: Apr 2023
Obdržel 4 To se mi líbí u 3 příspěvků
Původně odeslal Oakland Tactical
Vážím si toho kluci. Děkujeme, že jste si našli čas na pomoc.
Zajímá vás, jaké abnormality ukazuje váš teploměr chladicí kapaliny?
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
10-02-2023, 01:42 PM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Založen: Apr 2018
Místo: Bloomfield MI
Obdržel 47 To se mi líbí u 24 příspěvků
Původně odeslal AoxoMoxoA
Zajímá vás, jaké abnormality ukazuje váš teploměr chladicí kapaliny?
Nevidí žádné vysoké teploty. Myslím, že mám špatné informace z kódu, kterým je P0411 „Sekundární systém vstřikování vzduchu byl zjištěn nesprávný průtok“. Macan běží zhruba na volnoběh a zdá se, že mu chybí výkon. Může to být také čidlo ve výfukovém systému.
Oakland Tactical
10-02-2023, 02:34 PM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: linker Fahrbahn
Příspěvky: 2,987
Obdržel 983 To se mi líbí u 719 příspěvků
Původně odeslal Oakland Tactical
Nevidí žádné vysoké teploty. Myslím, že mám špatné informace z kódu, kterým je P0411 „Sekundární systém vstřikování vzduchu byl zjištěn nesprávný průtok“. Macan běží zhruba na volnoběh a zdá se, že mu chybí výkon. Může to být také čidlo ve výfukovém systému.
Hrubá diagnostika běhu:
Hledejte v indukčním systému netěsnosti – prasklé nebo uvolněné hadice a trubky. Zahrňte do vyhledávání systém PCV.
Důkladně také zkontrolujte zapalovací systém — svíčky, cívky a svazek cívek. Vyměňte zástrčky, pokud používáte více než 30 60 mil a vyměňte cívky, pokud používáte více než XNUMX XNUMX mil. Výměna cívky je velký rozdíl a není specifikovanou položkou údržby od žádného výrobce automobilů. Cívky časem degradují.
Dalšími elektrickými problémy, jak jste zmínil, mohou být senzory s uvolněnou nebo přerušenou kabeláží nebo konektory nebo vadné senzory. Ty by měly označit kód OBD.
Jaké jsou vaše aktivní/aktuální kódy?
Naposledy upravil podvozek; 10 ve 02:2023.
Trending Topics
10-02-2023, 07:57 PM
Datum připojení: prosinec 2021
Obdržel 252 To se mi líbí u 170 příspěvků
Problémy se vstřikováním sekundárního vzduchu nezpůsobí hrubý volnoběh nebo ztrátu výkonu.
Tento systém se skládá z elektrického vzduchového čerpadla, které čerpá čerstvý vzduch před katalyzátory po dobu asi 30 sekund během studeného startu motoru. Čerstvý vzduch umožňuje, aby se zbytková nespálená směs paliva (z obohacení při studeném startu) spálila ve výfukovém potrubí do maček, aby se rychleji zahřály. Rychlejší zahřátí koček umožňuje snížení emisí při studeném startu. (Kočky neprovádějí chemickou reakci/přeměnu, pokud nejsou nad určitou teplotou).
Zkontrolujte, zda čerpadlo sekundárního vzduchu funguje (obvykle je umístěno nízko v motorovém prostoru, za jedním z bočních mezichladičů. Při studeném startu (studený motor, ne teplý. ), můžete často slyšet, jak čerpadlo běží po dobu 30 sekund, když motor je nastartován.
K dispozici je pojistka 30A nebo 40A a relé pro čerpadlo, které se nachází uvnitř „skříňky počasí“ DME, na základně čelního skla, pod černým plastovým krytem krytu.
Nebo je to prasklá nebo odpojená vzduchová hadice, zpětný ventil nebo regulační ventil (“Combi Valve”) mezi čerpadlem a místem, kde vzduch vstupuje do každé hlavy válců. Občas se průchod vzduchu v hlavě válců zanese karbonem a následně omezí proudění vzduchu. další příčina nedostatečných tokových kódů.
