Podívejte se na cenu ClickMechanic za a Výměna startéru SEAT Ibiza ve Velké Británii.
Můžete si rezervovat online a mobilní mechanici v naší síti přijdou a udělají práci na dosah ruky, což je jeden ze způsobů, jak si trochu usnadnit život!
109,500+
Hodnocení zákazníků
£321
£239
& Mechanik přichází k vám
Chcete vědět, kolik byste zaplatili u franšízového prodejce nebo nezávislé garáže?
Používáme standardní data a miliony datových bodů, takže víte, co byste měli platit
Tyto odhady zahrnují Startér – předběžně zapnutý
1-40 of 58 Výsledky pro SEAT Ibiza, výměna startéru ve Velké Británii
SEAT Ibiza 2.0 2013
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 168 – 391 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.6 2013
Značky dílů: Bosch, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 207 – 434 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2013
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 136 – 368 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2013
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 113 – 318 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 2.0 2012
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 172 – 400 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.6 2012
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 110 – 331 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2012
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 132 – 358 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2012
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 118 – 331 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 2.0 2011
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 177 – 412 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.6 2011
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 110 – 329 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2011
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 130 – 354 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2011
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 114 – 319 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 2.0 2010
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 169 – 392 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2010
Značky dílů: Bosch, Hella, RTX, SEAT
Náklady na díly: 121 – 398 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.6 2010
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 107 – 322 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2010
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 109 – 327 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2010
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 111 – 334 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 2.0 2009
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 171 – 396 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2009
Značky dílů: Bosch, Hella, RTX, SEAT
Náklady na díly: 123 – 404 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.6 2009
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 113 – 341 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2009
Značky dílů: Bosch, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 110 – 281 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2009
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 111 – 334 GBP
Pracovní doba: 0-2 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2008
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 135 – 333 GBP
Pracovní doba: 0-2 hodin
SEAT Ibiza 1.8 2008
Značky dílů: Bosch, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 106 – 304 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.6 2008
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 108 – 325 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2008
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 112 – 335 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2008
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 110 – 329 GBP
Pracovní doba: 0-2 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2007
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 133 – 328 GBP
Pracovní doba: 1-2 hodin
SEAT Ibiza 1.8 2007
Značky dílů: Bosch, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 101 – 291 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2007
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 114 – 341 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2007
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 113 – 338 GBP
Pracovní doba: 1-2 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2006
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 136 – 336 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.8 2006
Značky dílů: Bosch, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 101 – 289 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2006
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 109 – 329 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2006
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 109 – 327 GBP
Pracovní doba: 1-2 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2005
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 132 – 327 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.8 2005
Značky dílů: Bosch, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 103 – 297 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.4 2005
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 113 – 338 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
SEAT Ibiza 1.2 2005
Značky dílů: Bosch, Lucas, RTX, SEAT
Náklady na díly: 111 – 333 GBP
Pracovní doba: 1-2 hodin
SEAT Ibiza 1.9 2004
Značky dílů: Bosch, Hella, Lucas, REMY, RTX, SEAT
Náklady na díly: 135 – 333 GBP
Pracovní doba: 0-1 hodin
Ceny se nepodařilo vytvořit pro 33 modely. Zobrazit ∨
- SEAT Ibiza 1.2 2016
- SEAT Ibiza 1.0 2016
- SEAT Ibiza 1.6 2015
- SEAT Ibiza 1.4 2015
- SEAT Ibiza 1.2 2015
- SEAT Ibiza 1.0 2015
- SEAT Ibiza 1.6 2014
- SEAT Ibiza 1.4 2014
- SEAT Ibiza 1.2 2014
- SEAT Ibiza 1.0 2014
- SEAT Ibiza 1.0 2013
- SEAT Ibiza 1.0 2012
- SEAT Ibiza 1.6 2007
- SEAT Ibiza 2.0 2006
- SEAT Ibiza 1.6 2006
- SEAT Ibiza 2.0 2005
- SEAT Ibiza 1.6 2005
- SEAT Ibiza 2.0 2004
- SEAT Ibiza 1.6 2004
- SEAT Ibiza 2.0 2003
- SEAT Ibiza 1.6 2003
- SEAT Ibiza 1.8 2002
- SEAT Ibiza 1.0 2002
- SEAT Ibiza 1.8 2001
- SEAT Ibiza 1.4 2001
- SEAT Ibiza 1.0 2001
- SEAT Ibiza 1.8 2000
- SEAT Ibiza 1.4 2000
- SEAT Ibiza 1.0 2000
- SEAT Ibiza 1.8 1999
- SEAT Ibiza 1.7 1999
- SEAT Ibiza 1.6 1999
- SEAT Ibiza 1.0 1999
Odhady nákladů na opravy, jako jsou výše uvedené výsledky pro výměnu motoru spouštěče, jsou vytvářeny kombinací dat z více zdrojů třetích stran. Skutečné náklady na použití místních poskytovatelů oprav mohou být mimo odhadovaný rozsah. Odhady nákladů na opravy poskytujeme pouze pro informaci a nepřebíráme žádnou odpovědnost za jakékoli nepřesnosti nebo chyby. Pokud si myslíte, že je odhad nesprávný, kontaktujte nás a dejte nám vědět.
Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
SeanyK
10. listopadu 2004 999 0 Colchester, Essex www.ess-k.com
Ahoj lidi, hledali jsme spoustu diskuzí o startérech, ale nikdo nezmínil, jestli je výměna snadná nebo těžká.
Před dávnými lety jsem si všiml zvuku typu broušení, když jsem nastartoval auto, zní mi to, jako by to vycházelo zpod auta (oblast Cat/Downpipe), ale stejně to trvá jen sekundu nebo dvě a je to těsně po nastartování.
Po vyhledání by se ukázalo, že je to určitě startér.
Na chvíli to zmizelo a včera byla vyměněna spojka / setrvačník a nyní se vrací a vydává ten zvuk při startu.
Jen mě zajímalo, jestli je to relativně snadná práce? Dá se to udělat shora bez větších problémů?
Není na to žádný velký spěch, ale pokud je to docela jednoduché, tento týden to zkusím.
chumsofmanutd
Aktivní člen
23. června 2008 142 0 Staffordshire
Ano, kámo, představuji si, že je to velmi podobné mému 1.6 Sport. Byly to v podstatě jen 3 šrouby (jeden z nich byl přední držák motoru) a pak konektory.
Není to vůbec velká práce.
SeanyK
10. listopadu 2004 999 0 Colchester, Essex www.ess-k.com
Ano, kámo, představuji si, že je to velmi podobné mému 1.6 Sport. Byly to v podstatě jen 3 šrouby (jeden z nich byl přední držák motoru) a pak konektory.
Není to vůbec velká práce.
Ahoj kámo, bylo snadné se k tomu dostat, z nějakého důvodu jsem si vždy myslel, že je to horní část motoru vlevo (u řemenů), nemám pravdu?
chumsofmanutd
Aktivní člen
23. června 2008 142 0 Staffordshire
Ano, bylo to docela přímočaré. Je to vpravo dole na motoru. Pokud si dobře pamatuji, uvolnil jsem dva šrouby shora a pak bylo snazší dostat se na třetí zespodu. Pravděpodobně je však možné dostat se na všechny shora.
SeanyK
10. listopadu 2004 999 0 Colchester, Essex www.ess-k.com
Díky, kamaráde, hledal jsem nějaké obrázky motorového prostoru Cupry, abych zjistil, kde to je.
Doufám, že se k němu dostaneme shora, protože kolem naší cesty není možné zaparkovat auto na rovném povrchu, protože se zdá, že každý pár má 3 auta (i když jsou jen 2, aby je mohli řídit!) a místo je jako zlatý důl! Naše příjezdová cesta je šikmá :'(
chumsofmanutd
Aktivní člen
23. června 2008 142 0 Staffordshire
žádné problémy, kamaráde, hodně štěstí.
EZ Tutty
Aktivní člen
21. listopadu 2006 417 0 Derby www.eztutty.co.uk
Zde je obrázek demontovaného motoru a převodovky, abych vám ukázal, kde to je, objel jsem startér a solenoid, odstranil jsem svůj předtím (při demontáži převodovky) při práci zpod auta irc
SeanyK
10. listopadu 2004 999 0 Colchester, Essex www.ess-k.com
Naprosto perfektní kámo, to opravdu oceňuji!
Odtamtud to vypadá, jako bych se k tomu měl dostat shora, když vyndám baterii/zásobník a pravděpodobně odsunu maf.
Ještě jednou velké díky, kámo,
Myki da Pyki
Senior Member
15. července 2007 3,302 4 XNUMX Bristol www.facebook.com
Dokonalý snímek. Možná budete muset vyjmout trubku mezichladiče, abyste měli o něco více místa
SeanyK
10. listopadu 2004 999 0 Colchester, Essex www.ess-k.com
Dokonalý snímek. Možná budete muset vyjmout trubku mezichladiče, abyste měli o něco více místa
Krása této bytosti. Onehdy jsem koupil nějaké silikonové trubky, abych nahradil vstup do hadice mezichladiče. Plánoval jsem to udělat v sobotu, takže to stejně můžu sundat, když tam budu.
Přál bych si, abych si teď koupil i hadici posilovacího potrubí k mezichladiči :'(Nejsem si jistý, jestli ji do soboty dostanu!
Poslední úprava: 19. března 2009
SeanyK
10. listopadu 2004 999 0 Colchester, Essex www.ess-k.com
Čau lidi. Sen je u konce!
Zkusil jsem to dnes ráno. Ve skutečnosti je motorový prostor stále v kouscích, ale nemohu se k němu pořádně dostat, vyjmul jsem baterii, ale ta věc s přihrádkou na baterie se zdá být připojena k celému podvozku!
Odsunul jsem láhev posilovače řízení, ale nahoře v oblasti startéru jsou nějaké elektrické konektory, které nemůžu za celý život vytáhnout, a kdybych to udělal, dráty by mi pravděpodobně stále překážely.
Mám pocit, že by to bylo asi 10krát snazší zespodu, možná by se dal vyjmout pouze mezichladič, ale nemám rovný povrch, na kterém bych mohl pracovat, takže předpokládám, že příští týden bude v garáži.
Ach, alespoň jsem to zkusil, jen teď místo toho budu muset namontovat měřidla!
