Kde je startér na Mitsubishi Mirage?

2015 Mirage se občas nepřetočí (ne baterie)

Moje přítelkyně Mirage má spoustu problémů. Nedávno jsme vyměnili ohnuté ráfky a pneumatiky, protože se volant třásl, abychom zjistili, že se volant stále třese i nad 60 mph. Nyní se setkáváme s novými problémy. Někdy se auto zapne, někdy ne. Baterie byla testována v AutoZone a je pouze 5 měsíců stará, řekli, že to není baterie (Žijeme na Floridě). Včera v noci auto nešlo zapnout. Zkoušel jsem to skočit, ale nezapnul jsem se ani po 15 minutách pokusu. Dnes ráno auto jde bez závady. Myslím, že by to mohl být startér nebo nějaký typ startovacího relé. Auto má opravdu špatnou elektriku a neustále vypaluje pojistky, takže bych se nedivil, kdyby to bylo relé, ale mohl by to být startér.

Nevíte někdo kde se nachází startér? Na internetu se mi nepodařilo najít žádnou dokumentaci.

Má ještě někdo třesoucí se volant nad 60 mph?

Máte někdo podobný problém se zapínáním auta jen občas?

Naposledy upravil MetroMPG; 01 v 16:2020. Důvod: (upřesněný název)

01. 15. 2020, 06:47 # 2

Moderátor Datum připojení květen 2015 Místo Coos Bay, OR Země Příspěvky 3,796 XNUMX
Díky 4,511 Poděkoval 1,530krát v 1,099 příspěvcích

Původně odeslal emilio

Moje přítelkyně Mirage má spoustu problémů. Nedávno jsme vyměnili ohnuté ráfky a pneumatiky, protože se volant třásl, abychom zjistili, že se volant stále třese i nad 60 mph. Nyní se setkáváme s novými problémy. Někdy se auto zapne, někdy ne. Baterie byla testována v AutoZone a je pouze 5 měsíců stará, řekli, že to není baterie (Žijeme na Floridě). Včera v noci auto nešlo zapnout. Zkoušel jsem to skočit, ale nezapnul jsem se ani po 15 minutách pokusu. Dnes ráno auto jde bez závady. Myslím, že by to mohl být startér nebo nějaký typ startovacího relé. Auto má opravdu špatnou elektriku a neustále vypaluje pojistky, takže bych se nedivil, kdyby to bylo relé, ale mohl by to být startér.

Nevíte někdo kde se nachází startér? Na internetu se mi nepodařilo najít žádnou dokumentaci.

Má ještě někdo třesoucí se volant nad 60 mph?

Máte někdo podobný problém se zapínáním auta jen občas?

Měl bych podezření, že máte korozi v konektorech kabeláže pod levou nohou řidiče. Pro toto vydání došlo ke stažení. Dokončili jste stahování? To byl problém ve vlhčích podnebích. Začal bych tam jako první.

Zobrazit můj deník paliva 2015 Mirage ES 1.2 automatic: 40.5 mpg (US) . 17.2 km/l. 5.8 l/100 km. 48.6 mpg (Imp)

01. 15. 2020, 07:12 # 3

Starší člen Datum připojení říjen 2016 Místo Příspěvky země Ludwigshafen 8,880 XNUMX
Díky 4,146 Poděkoval 4,621krát v 3,108 příspěvcích

Potřebujete více informací.
Ale i tak se pokusím pomoci.
Aby bylo jasno, když auto nenastartuje, dělá něco startér?
Pokud kliky jsou opravdu pomalé?
Protáčí se vůbec motor, je vůbec slyšet cvakání elektromagnetu startéru?
Je auto 5 rychlostní nebo CVT? Používá běžný start klíčkem nebo tlačítkem?
Pokud je 5spd, je za spojkovým pedálem zaseknutá podlahová rohož?
Iirc, měli jsme pár 2017, které jednu zimu nezačaly, odtáhli jsme je k prodejci a vyměnili relé nebo dvě pod kapotou. Nebo tak řekl prodejce.
V průběhu let jsem vyměnil několik startérů, ale naše auta startují desítkykrát denně, takže se budou/měly opotřebovávat rychleji než normálně.
Můžete zkusit klepnout na startér, zatímco se ho někdo pokouší nastartovat. Nezblázněte se a neprašte dostatečně silně, abyste případ rozbili.

Startér je v přední části motoru dole, za malou kovovou zakřivenou skluznicí. K odstranění potřebujete 12,10 mm a možná 14 mm. Nejprve odpojte baterii, pokud nemáte rádi pokročilé svařování nebo vypalování auta. V ideálním případě stačí odstranit negativní příspěvek. Není třeba tahat za kladný a záporný kabel se snáze odstraňuje.

U třesu při 60 je levná a snadná věc, kterou můžete vyzkoušet, otočit pneumatiky zepředu dozadu a pak zjistit, zda třes zmizí nebo se přesune dozadu? Pokud ne, vaše rotory jsou pravděpodobně šíleně zdeformované, způsobené buď řidičem, nebo zadrháváním brzd.

Zobrazit můj deník paliva 2014 Mirage SE wussie cvt edition. 1.2 automaticky: 37.7 mpg (USA) . 16.0 km/l. 6.2 l/100 km. 45.3 mpg (Imp)

Následující uživatel děkuje Fumminsovi za tento užitečný příspěvek:

01. 15. 2020, 07:21 # 4

Starší člen Datum připojení únor 2016 Místo Ohio Země Příspěvky 3,650 XNUMX
Díky 2,511 Poděkoval 2,491krát v 1,444 příspěvcích

Původně odeslal emilio

Někdy se auto zapne, někdy ne.
Včera v noci auto nešlo zapnout. Zkoušel jsem to skočit, ale nezapnul jsem se ani po 15 minutách pokusu.

Jde o startování tlačítkem nebo máte spínač zapalování s klíčkem?

Fummins mě předběhl. lol. Když řeknete, že auto „nezapne“. co to znamená?
Jinými slovy. otočíte klíčkem (nebo stisknete tlačítko start), abyste nastartovali auto a co se stane?

1. Nic se neděje. Žádná světla na přístrojové desce se nerozsvítí, žádné cvakání nebo jiné zvuky ze startéru, žádná výstražná světla na přístrojové desce blikají atd.
2. Palubní světla svítí normálně, ale startér nevydává absolutně žádný hluk
3. Palubní světla svítí normálně, ale startér vydává pouze cvaknutí. ale motor to nevytočí

Edit – Fummins mě předběhl.

Naposledy upravil Top_Fuel; 01 v 15:2020.

Zobrazit můj deník paliva 2015 Mirage ES 1.2 manuál: 52.2 mpg (US) . 22.2 km/l. 4.5 l/100 km. 62.6 mpg (Imp)

Následující uživatel děkuje Top_Fuel za tento užitečný příspěvek:

01. 15. 2020, 08:17 # 5

Junior Member Datum připojení leden 2020 Umístění Země USA Příspěvky 7 Garáž prázdná: přidat auto Díky 0 Poděkoval 1krát v 1 příspěvku

Původně odeslal inuvik

Měl bych podezření, že máte korozi v konektorech kabeláže pod levou nohou řidiče. Pro toto vydání došlo ke stažení. Dokončili jste stahování? To byl problém ve vlhčích podnebích. Začal bych tam jako první.

To je dobrá otázka. Měl bych podezření, že to neudělala, takže vezmu auto, abych to napravil.

01. 15. 2020, 08:23 # 6

Junior Member Datum připojení leden 2020 Umístění Země USA Příspěvky 7 Garáž prázdná: přidat auto Díky 0 Poděkoval 1krát v 1 příspěvku

Původně odeslal Fummins

Potřebujete více informací.
Ale i tak se pokusím pomoci.
Aby bylo jasno, když auto nenastartuje, dělá něco startér?
Pokud kliky jsou opravdu pomalé?
Protáčí se vůbec motor, je vůbec slyšet cvakání elektromagnetu startéru?
Je auto 5 rychlostní nebo CVT? Používá běžný start klíčkem nebo tlačítkem?
Pokud je 5spd, je za spojkovým pedálem zaseknutá podlahová rohož?
Iirc, měli jsme pár 2017, které jednu zimu nezačaly, odtáhli jsme je k prodejci a vyměnili relé nebo dvě pod kapotou. Nebo tak řekl prodejce.
V průběhu let jsem vyměnil několik startérů, ale naše auta startují desítkykrát denně, takže se budou/měly opotřebovávat rychleji než normálně.
Můžete zkusit klepnout na startér, zatímco se ho někdo pokouší nastartovat. Nezblázněte se a neprašte dostatečně silně, abyste případ rozbili.

Startér je v přední části motoru dole, za malou kovovou zakřivenou skluznicí. K odstranění potřebujete 12,10 mm a možná 14 mm. Nejprve odpojte baterii, pokud nemáte rádi pokročilé svařování nebo vypalování auta. V ideálním případě stačí odstranit negativní příspěvek. Není třeba tahat za kladný a záporný kabel se snáze odstraňuje.

U třesu při 60 je levná a snadná věc, kterou můžete vyzkoušet, otočit pneumatiky zepředu dozadu a pak zjistit, zda třes zmizí nebo se přesune dozadu? Pokud ne, vaše rotory jsou pravděpodobně šíleně zdeformované, způsobené buď řidičem, nebo zadrháváním brzd.

Toto je automatické zapalování s klíčem a všechna světla, rádio a ventilátor fungují stejně jako normálně, když se je pokusíme nastartovat. Z pojistkové skříňky v motorovém prostoru slyšíme slabé cvaknutí, ale auto se nezapne. Uvidím, jestli můžu nahrát video poté, co jsem vrátil startér, děkuji za vaše komentáře. Nalezen startér!

Mám hatchback Mitsubishi Mirage 2017.

Nikdy jsem neměl problém se skřípěním startéru, nefunkčním nebo divným zvukem až do dnešního rána, kdy moje auto nenastartovalo.

Jediné, co se stane, je, že zpod auta se ozývá opravdu slabé hučení, předpokládám ze startéru.

Věřím, že moje baterie je dobrá, světlomety se neztlumí, když se snažím nastartovat auto.

Jaký je nejlepší způsob, jak postupovat odsud a mohu získat přístup ke startéru shora po vyjmutí baterie? Pokud ne, kde to je, tak to nevidím. A obecně, zní to jako problém se startérem nebo elektromagnetem?

08. 24. 2021, 02:19 #2

Starší člen Datum připojení srpen 2017 Umístění SW, WI Země Příspěvky 7,160 XNUMX
Díky 552 Poděkoval 2,566krát v 2,020 příspěvcích

Původně odeslal HelpImpoor

Mám hatchback Mitsubishi Mirage 2017.

Nikdy jsem neměl problém se skřípěním startéru, nefunkčním nebo divným zvukem až do dnešního rána, kdy moje auto nenastartovalo.

Jediné, co se stane, je, že zpod auta se ozývá opravdu slabé hučení, předpokládám ze startéru.

Věřím, že moje baterie je dobrá, světlomety se neztlumí, když se snažím nastartovat auto.

Jaký je nejlepší způsob, jak postupovat odsud a mohu získat přístup ke startéru shora po vyjmutí baterie? Pokud ne, kde to je, tak to nevidím. A obecně, zní to jako problém se startérem nebo elektromagnetem?

Nasadil bych nějaké startovací kabely a viděl, co se stane, když to nastartujete. Pokud se stále nespustí, můžete baterii vyloučit. Pokud to nastartuje, hned bych koupil novou baterii.

Startér potřebuje více šťávy než světla a další položky.

08. 24. 2021, 03:55 #3

Starší člen Datum připojení říjen 2016 Místo Příspěvky země Ludwigshafen 8,880 XNUMX
Díky 4,146 Poděkoval 4,621krát v 3,108 příspěvcích

Co řekl Mark. Zkuste to nejprve zesílit pomocí slušných kabelů s čistými svorkami, ne drátu reproduktoru nebo drátu seno. Baterie mohou být jeden den dobré a druhý den špatné.
Stejně dobře to může být i startér. Nelze říci, aniž bych tam byl. U některých 2017 se vyskytl problém s některými relé v pojistkové skříni pod kapotou. Úplnou trefou do černého by bylo přepnout pár relé se startérem a zkusit to.

Startér je pod přední částí vozu těsně pod olejovým filtrem. Je tam malá kluzná deska přidržovaná 2 nebo 3 10mm šrouby. Pak už jen 2 12mm nebo 14mm šrouby drží startér na místě. Je to jednodušší, když zvednete přední část nebo vyjedete po rampách.

Zobrazit můj deník paliva 2014 Mirage SE wussie cvt edition. 1.2 automaticky: 37.7 mpg (USA) . 16.0 km/l. 6.2 l/100 km. 45.3 mpg (Imp)

08. 24. 2021, 04:34 #4

Starší člen Datum připojení srpen 2017 Umístění SW, WI Země Příspěvky 7,160 XNUMX
Díky 552 Poděkoval 2,566krát v 2,020 příspěvcích

Původně odeslal Fummins

Co řekl Mark. Zkuste to nejprve zesílit pomocí slušných kabelů s čistými svorkami, ne drátu reproduktoru nebo drátu seno. Baterie mohou být jeden den dobré a druhý den špatné.

Viděl jsem baterie rychle umírat v různých věcech (čtyřkolky, sekačky na trávu, vozidla atd.). Startéry nemusí zemřít tak rychle, pokud to není pojistka.

Skutečnost, že slyšíte nějaké hučení, mě nutí podezírat, že baterie nemá dostatek „oomph“ na spuštění startéru, ale mohu se mýlit. Tady bych začal (bohatý nebo chudý)!

08. 24. 2021, 08:10 #5

Senior Member Datum připojení květen 2014 Místo Země je Evropa, stát je Německo Země Příspěvky 1,645 XNUMX
Díky 195 Poděkoval 1,112krát v 643 příspěvcích

Pokud startér nefunguje, a světlomety nezhasínají při pokusu o nastartování pak startér neodebírá proud z baterie. Nemá nic společného s baterií.

Jak to funguje pro pochopení:
Startér má jeden silný kabel vedoucí k baterii, kabel přivádějící skutečný elektrický proud do startéru.
Má také druhý tenký drát pro solenoid. Když je na kabel elektromagnetu přivedeno napětí, elektromagnet uvnitř spouštěče táhne hnací ozubené kolečko dopředu, aby se dostalo do záběru se zuby setrvačníku. Současně solenoid sepne spínač mezi tlustým drátem přicházejícím z baterie, přivádějícím napětí/proud na vstup elektrického startéru a startér bude fungovat. Ten spínač je ve skutečnosti uvnitř solenoidu. Solenoid je malá válcová část na startéru, kam vedou kabely.

Pokud má vůz AS&G, bude startér mnohem více využíván.
Mohlo by dojít k opotřebování kontaktů elektromagnetického spínače, stejně tak mohou při častém používání selhat uhlíkové kartáčky startéru.
Podíval bych se blíže! Je velmi pravděpodobné, že startér půjde opravit. Skutečný elektromotor selže velmi zřídka.
Obvykle se prodejce nebude obtěžovat s opravou a často ani neví jak, ale rychle vymění díly, protože vydělávají velké $$$$ na svých značkových prodejních dílech.

Co bys mohl dělat? Nejprve bych odstranil tenký kabel solenoidu. Poté krátce připojte kontakt na startéru, kam šel tenký drát elektromagnetu, s plus 12V z baterie. Startér by pak měl fungovat. Dávejte pozor, aby nedošlo ke zkratu mezi těmito dráty a šasi.

08. 24. 2021, 07:54 # 6

Starší člen Datum připojení srpen 2017 Umístění SW, WI Země Příspěvky 7,160 XNUMX
Díky 552 Poděkoval 2,566krát v 2,020 příspěvcích

Původně odeslal pěna

Pokud startér nefunguje, a světlomety nezhasínají při pokusu o nastartování pak startér neodebírá proud z baterie. Nemá nic společného s baterií.

Jak to funguje pro pochopení:
Startér má jeden silný kabel vedoucí k baterii, kabel přivádějící skutečný elektrický proud do startéru.
Má také druhý tenký drát pro solenoid. Když je na kabel elektromagnetu přivedeno napětí, elektromagnet uvnitř spouštěče táhne hnací ozubené kolečko dopředu, aby se dostalo do záběru se zuby setrvačníku. Současně solenoid sepne spínač mezi tlustým drátem přicházejícím z baterie, přivádějícím napětí/proud na vstup elektrického startéru a startér bude fungovat. Ten spínač je ve skutečnosti uvnitř solenoidu. Solenoid je malá válcová část na startéru, kam vedou kabely.

Pokud má vůz AS&G, bude startér mnohem více využíván.
Mohlo by dojít k opotřebování kontaktů elektromagnetického spínače, stejně tak mohou při častém používání selhat uhlíkové kartáčky startéru.
Podíval bych se blíže! Je velmi pravděpodobné, že startér půjde opravit. Skutečný elektromotor selže velmi zřídka.
Obvykle se prodejce nebude obtěžovat s opravou a často ani neví jak, ale rychle vymění díly, protože vydělávají velké $$$$ na svých značkových prodejních dílech.

Co bys mohl dělat? Nejprve bych odstranil tenký kabel solenoidu. Poté krátce připojte kontakt na startéru, kam šel tenký drát elektromagnetu, s plus 12V z baterie. Startér by pak měl fungovat. Dávejte pozor, aby nedošlo ke zkratu mezi těmito dráty a šasi.

Žádná z našich Mirage nemá AS&G (naštěstí). V 90 % případů to pro mě byla vybitá baterie. Zřídka problém se startérem. Neříkám, že je to jedno, ale pokusit se nastartovat auto je stále tím nejlepším místem pro start. Člověk by si připadal hloupě vyměňovat startér, jen aby zjistil, že je vybitá baterie.

Mirage potřebuje funkci kick start. Jezdil jsem se čtyřkolkami s vybitými bateriemi rok nebo déle díky startéru. Možná by byla také dobrá staromódní ruční klika jako záloha.

Mohlo by to být něco tak jednoduchého jako dveře, které zůstaly pootevřené a nějaké kupolové světlo také vybilo baterii. Moje kamarádka to nedávno udělala se svou Camry. Světla fungovala, ale nešla spustit. V jejím případě jsme věděli, co udělala, a dali jsme na ni nabíječku. Od té doby v pohodě.