Klakson mého Citroen Berlingo Multispace 2003 přestal fungovat. Baterie je v pořádku, klakson nevydává žádný zvuk, ani cvaknutí. Pojistka je v pořádku, mám manuál Haynes. Mohu použít multimetr.
Dostat se k samotnému klaksonu vyžaduje demontáž přední části vozu, nemluvě o stojanech náprav a sundání kol. Dostat se ke kontaktům tlačítka klaksonu znamená deaktivovat airbagy a odpojit baterii.
Ani jedna z těchto alternativ mě neláká, zná někdo zkratky pro lokalizaci závady? Je na Berlingu nějaká společná závada? Pomoc!
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
TBONE Příspěvky: 108 Založen: 10, 2008:16 pronájem: Cleveland uk Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat TBONE » 17. října 2008, 14:42
pokud byste se mohli dostat ke kabeláži z tlačítka houkačky, pomocí multimetru otestujte, zda získáte kontinuitu, když stisknete tlačítko, alespoň to vyloučí kousnutí volantu a soustředí se na samotný klakson
CitroJim Velmi zlobivý kluk Příspěvky: 48876 Založen: 30. dubna 2005, 23:33 pronájem: Paggers Moje auta: Bluebell AX, Polly C3 Picasso, Pix Nissan Pixo, Duatlonové kolo Propel, silniční kolo TCR Pro a kolo Fuji TT. x 3570 Kontakt:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat CitroJim » 17. října 2008, 19:54
Hádám, že na Berlingu zatlačíte na oblast airbagu, abyste zatroubili. Pokud ano, proud bude procházet nějakým otočným kloubem na volantu. Je pravděpodobné, že to bude viník. Nebojte se airbagů. Zachází se s nimi opatrně, jsou v pořádku. Stačí odpojit baterii, uvařit si šálek čaje a až ho vypijete, airbag bude možné bezpečně odpojit a manipulovat s ním. Dokud na něj nezaklepete, nezhasne. Pokládám je lícem dolů do rohu zimní zahrady, když dělám práci vyžadující odstranění airbagu.
Pokud je rotační kloub v pořádku, pak je možná zkorodovaná země k houkačky. Horny odebírají hodně proudu. Očekávám, že někde v systému je relé, které nese kontrolu.
Vše, co vím, vyklouznutí airbagu je/mělo by být snazší, než sundat nárazník a dostat se k samotnému klaksonu!
Běžec, cyklista, duatlonista, fanoušek Citroen AX a sloupkař CCC Citroenian „Od A do Z“.
BryanB Příspěvky: 34 Založen: 04. srpna 2008, 15:37 pronájem: oxforshire Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BryanB » 17. října 2008, 21:05
Díky za odpovědi, vyzkouším tlačítko airbagu/klaksonu, jakmile manželka skončí s autem. V příručce Haynes je napsáno, že je to pojistka 17, v příručce je uvedeno pojistka 13. Obě jsou v pořádku, myslím, že zkontroluji všechny pojistky pro případ, že jsou obě špatné pro modely pro Spojené království.
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
BryanB Příspěvky: 34 Založen: 04. srpna 2008, 15:37 pronájem: oxforshire Moje auta:
Problém je vyřešen
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BryanB » 22. října 2008, 14:42
Při hledání v příručce zkontrolujte kód rádia před odpojením baterie a před odstraněním airbagu zkontrolujte kontakty klaksonu. Omylem jsem stiskl tlačítko klaksonu, fungovalo to, zapalování bylo vypnuté.
Zapnul jsem zapalování – bez klaksonu, nastartoval motor – bez klaksonu.
Pak jsem vypnul a stiskl klakson, zase to fungovalo. Nechal jsem ruku na klaksonu a nastartoval motor. Pokračoval v práci a funguje od té doby s běžícím motorem – Hurá!
Nevím, jestli to může fungovat znovu, nebo někomu jinému, ale musí to stát za pokus.
Chtěl by někdo nabídnout vysvětlení?
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
nick Příspěvky: 1079 Založen: 14. března 2001, 01:49 pronájem: Market Rasen, Lincolnshire Moje auta:
Re: Problém vyřešen
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat nick » 22. října 2008, 20:01
BryanB napsal: Chtěl by někdo nabídnout vysvětlení?
BSI, nebo šílená nemoc Citroen, jak je také známá?
kolář Příspěvky: 6687 Založen: 21, 2002:19 pronájem: Velká Británie Moje auta: x 670
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat kolář » 22. října 2008, 21:04
Drátí se dráty na sloupku řízení, kde se točí?
Také nebudete mít rádiový kód, takže se nemusíte bát při odpojování baterie.
BryanB Příspěvky: 34 Založen: 04. srpna 2008, 15:37 pronájem: oxforshire Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BryanB » 01. února 2009, 19:28
wheeler napsal: Dráty se odírají o sloupek řízení, kde se točí?
Také nebudete mít rádiový kód, takže se nemusíte bát při odpojování baterie.
Jste si jistý, že nemáte rádiový kód? Závada se dnes po 3 měsících znovu objevila. Klakson používáme zřídka, ale v posledních měsících jsme ho příležitostně testovali. Dodnes to bylo dokonalé, když dítě vešlo pozpátku do silnice. Podařilo se mi zastavit, ale měl jsem ruku na tlačítku klaksonu po dobu 5 sekund, aniž bych z něj pípl.
Nyní funguje občas při vypnutém zapalování, nic při běžícím motoru. Měl bych podezření na zemní poruchu, kromě toho, že je zjevně k dispozici více energie, když alternátor běží. Také bych očekával nějaké snížení hluku/váhání/klikání. Ale když to funguje, je to perfektní. Když ne, není absolutně nic.
Další komplikací je STK splatná koncem tohoto měsíce. Jakékoli připomínky nebo návrhy oceníme.
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
kolář Příspěvky: 6687 Založen: 21, 2002:19 pronájem: Velká Británie Moje auta: x 670
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat kolář » 01. února 2009, 23:13
wheeler napsal: Dráty se odírají o sloupek řízení, kde se točí?
Také nebudete mít rádiový kód, takže se nemusíte bát při odpojování baterie.
Zkontrolovali jste to? moje peníze za dráty odřené na sloupku řízení.
Ano, na tomto vozidle rozhodně není žádný rádiový kód.
BryanB Příspěvky: 34 Založen: 04. srpna 2008, 15:37 pronájem: oxforshire Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BryanB » 02. února 2009, 11:00
wheeler napsal: Dráty se odírají o sloupek řízení, kde se točí?
Také nebudete mít rádiový kód, takže se nemusíte bát při odpojování baterie.
Zkontrolovali jste to? moje peníze za dráty odřené na sloupku řízení.
Ano, na tomto vozidle rozhodně není žádný rádiový kód.
Ještě jsem nezkontroloval tření, nemyslíš, že kdyby se zkratoval drát ke sloupku řízení, vypálilo by to pojistku, když jsem zmáčkl tlačítko klaksonu? Děkuji za ujištění ohledně rádiového kódu.
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
kolář Příspěvky: 6687 Založen: 21, 2002:19 pronájem: Velká Británie Moje auta: x 670
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat kolář » 02. února 2009, 17:33
BryanB napsal: Nemyslíš si, že kdyby se zkratoval drát ke sloupku řízení, vypálilo by to pojistku, když jsem zmáčkl tlačítko klaksonu? .
Ne, pokud je to jeden z multiplexních datových vodičů z com2000.
BryanB Příspěvky: 34 Založen: 04. srpna 2008, 15:37 pronájem: oxforshire Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BryanB » 02. února 2009, 20:01
BryanB napsal: Nemyslíš si, že kdyby se zkratoval drát ke sloupku řízení, vypálilo by to pojistku, když jsem zmáčkl tlačítko klaksonu? .
Ne, pokud je to jeden z multiplexních datových vodičů z com2000.
Díky za to, nerozumím multiplexování atd. Prozkoumám, až roztaje sníh.
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
BryanB Příspěvky: 34 Založen: 04. srpna 2008, 15:37 pronájem: oxforshire Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BryanB » 14. února 2009, 18:28
CitroJim napsal: Hádám, že na Berlingu zatlačíte na oblast airbagu, abyste zatroubili. Pokud ano, proud bude procházet nějakým otočným kloubem na volantu. Je pravděpodobné, že to bude viník. Nebojte se airbagů. Zachází se s nimi opatrně, jsou v pořádku. Stačí odpojit baterii, uvařit si šálek čaje a až ho vypijete, airbag bude možné bezpečně odpojit a manipulovat s ním. Dokud na něj nezaklepete, nezhasne. Pokládám je lícem dolů do rohu zimní zahrady, když dělám práci vyžadující odstranění airbagu.
Pokud je rotační kloub v pořádku, pak je možná zkorodovaná země k houkačky. Horny odebírají hodně proudu. Očekávám, že někde v systému je relé, které nese kontrolu.
Vše, co vím, vyklouznutí airbagu je/mělo by být snazší, než sundat nárazník a dostat se k samotnému klaksonu!
Byl to otočný kloub Jim. Demontoval kryty a zkontroloval, zda nedošlo k oděru – OK. Pak sundal tlačítko airbagu/klaksonu, vše vypadalo OK. Neměl jsem správný hvězdicový klíč k odstranění šroubu volantu, tak jsem stříkl trochu WD40 do oblasti otočného kloubu a několikrát zamkl zámek řízení. Fungovalo to! Mám teď svolení mé ženy troubit každý den!
Ochotný se učit
2003 Berlingo multispace forte. 1.9d (ten pomalý)
