Toyota nainstalovala přímé TPMS sjednocené v následujících modelech Toyota a Scion:
Související články
- — Yokohama Advan Sport EV AS je nyní k dispozici v USA.
- — Pirelli poskytne originální pneumatiky pro Porsche Cayenne
- — Jak mohou prodejci zůstat konkurenceschopní na trhu stavebních pneumatik OTR
4 Běžec 2004-12
Avalon 2007-13
Camry 2007–15
Corolla 2007-09
FJ Cruiser 2008-15
Highlander 2007-15
Land Cruiser 2005-15
Matice 2007-13
Prius 2006-15
Rav4 2006-15
Scion tC 2007-15
Sequoia 2004-15
Sienna 2006-15
Solara 2007-09
Tacoma 2005-15
Tundra 2005-15
Venza 2009-15
Yaris 2008-15
Přímý systém TPMS pro zde uvedená vozidla Toyota používá k resetování systému tlačítko označené „SET“ umístěné pod sloupkem řízení nebo v odkládací schránce. Když stisknete tlačítko, systém vyhledá ID senzoru, která jsou již uložena v paměti.
Toto tlačítko není kouzelné tlačítko, které vám ušetří nákup nástrojů TPMS a investice do školení. Ve skutečnosti vás toto tlačítko může dostat do ještě větších problémů, pokud neznáte senzory TPMS a postupy resetování/znovunaučení.
Resetujte postup
1. Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a otočte spínač zapalování do polohy „Lock“.
2. Upravte tlak ve všech nainstalovaných pneumatikách na specifikovanou úroveň tlaku v pneumatikách za studena. Podívejte se na štítek vozidla, buď na zárubni dveří řidiče, nebo v uživatelské příručce.
3. Otočte klíčkem zapalování do polohy „On“.
4. Stiskněte a podržte spínač resetování upozornění na tlak v pneumatikách, dokud kontrolka tlaku v pneumatikách třikrát pomalu nezabliká.
5. Ponechejte klíček v poloze „Zapnuto“ několik minut a poté otočte klíčkem zapalování do polohy „Zamčeno“.
Systémy obvykle používají kontrolku na palubní desce a nezobrazují jednotlivé tlaky (některé modely z roku 2010 zobrazují tlaky v oblasti informací pro řidiče na palubní desce). Po nastartování vozidla by se kontrolka měla rozsvítit na tři sekundy a zhasnout, což znamená, že systém funguje normálně. Pokud kontrolka zůstane svítit, znamená to, že systém detekoval nízký tlak v jedné nebo více pneumatikách. Je třeba znovu zkontrolovat nahuštění všech pneumatik (někdy včetně rezervy).
Pokud kontrolka bliká jednu minutu po zapnutí zapalování nebo bliká nadále, je to známka poruchy systému, kterou je třeba diagnostikovat a opravit. U některých modelů lze k diagnostice problému použít frekvenci a délku záblesků.
Postup tlačítka SET by se měl používat při otáčení pneumatik, které mají rozdílný tlak nahuštění na přední a zadní pneumatice, při změně nebo úpravě tlaku v pneumatikách, při změně rozměru pneumatiky nebo při výměně pneumatik.
Pokud stisknete tlačítko za jízdy vozidla, inicializace se neprovede.
Pokud náhodně stisknete spínač pro resetování tlaku v pneumatikách a dojde k inicializaci, upravte tlak v pneumatikách na specifikovanou úroveň a znovu inicializujte systém.
Pokud varovná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách třikrát pomalu neblikne, když stisknete a podržíte resetovací spínač, inicializace se nezdařila a TPMS nemusí fungovat správně. V takovém případě systém znovu inicializujte.
Land Cruisery mají přepínač „MAIN/2nd“. To umožňuje majiteli mít dvě různé sady pneumatik a kol se dvěma různými sadami ID čísel ventilů/senzorů TPMS. Druhá sada by se dala například použít na zimní pneumatiky.
Pokud dojde k problému s jedním nebo více senzory, které komunikují s modulem TPMS během procesu resetování, může přejít do režimu „smyčky“, kdy zablokuje použití tlačítka SET a kontrolka TPMS bude blikat. Systém je nyní zaseknutý v tomto smyčkovém režimu a bez ohledu na to, kolikrát stisknete tlačítko SET nebo zapnete zapalování, kontrolka bude stále blikat.
Jediným způsobem, jak zastavit zacyklení – systém hledá ID senzoru, která nemusí být v paměti – je provést proceduru, která uvede systém do režimu učení (viz postranní panel).
Nepřímé TPMS
Některé modely Toyota a Scion mají nepřímé systémy TPMS. Tyto zahrnují:
Scion tC 2005-06
Corolla 2005-06
Matice 2005-06
Solara 2004-06
Highlander 2004-06
Rav4 2004-05
Zbývající procedura začíná otočením klíčku zapalování do polohy ON (ale nestartujte motor), poté stiskněte a podržte tlačítko RESET, dokud nezhasne blikající varovná kontrolka TPMS. Nebo, pokud nebliká, podržte tlačítko RESET, dokud kontrolka třikrát neblikne. Jakmile k tomu dojde, vypněte klíč.
Postup opětovného naučení není dokončen, dokud vozidlo nejede rychlostí 19 mph nebo vyšší po dobu alespoň jedné nepřetržité hodiny.
Výměna snímače
Toyota používá jako OE senzory a moduly Pacific nebo TRW. Systém sleduje více než tlak a teplotu, ale také sleduje snímač otáček kola, otáčky motoru a další vstupy, aby se ujistil, že systém funguje v rámci nastavených parametrů. Pokud má vozidlo problémy s některou z těchto informací sdílených prostřednictvím CAN-BUS, nebude správně fungovat.
Kdykoli vyměníte senzor, modul nebo nainstalujete druhou sadu kol, musí být do systému naprogramována nová ID pro senzory prostřednictvím připojení OBD-II. Identifikační čísla naleznete na senzorech.
Někdy si technici uvědomí, že nyní potřebují identifikační čísla, až když je pneumatika namontována na kolo. Některé specializované nástroje TPMS mohou shromažďovat ID číslo buď zachycováním periodických přenosů ze snímače, nebo aktivací snímače vypuštěním tlaku z pneumatiky, takže tlak klesne o 6 psi během 30 sekund.
Poté, co máte ID čísla senzoru, je to jen otázka následování pokynů pro jakýkoli nástroj, který používáte, a zadání ID čísel. Některé nástroje to usnadňují než jiné a některé vám dokonce řeknou, zda musíte získat identifikační číslo z náhradního.
