Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS.
Dodge Journey používá přímý systém TPMS, což znamená, že senzory TPMS jsou instalovány v kole. Pokud jedna nebo více pneumatik indikuje nízký tlak v pneumatikách, senzory TPMS přenesou informace do ECU vozidla. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka (systém TPMS s nízkým tlakem) nebo tlak v každé pneumatice (systém TPMS).
Při výměně snímače na jednom nebo více kolech vozu Dodge Journey se doporučuje opětovné naučení TPMS, aby se nová ID snímače TPMS přenesla do ECU vozidla, podle tabulky opětovného naučení TIA.
Typ systému TPMS:
- Přímé TPMS, snímače TPMS jsou instalovány v kole, tlak v pneumatice je přenášen pomocí radiofrekvenční (RF) technologie ze snímače do ECU vozidla
Možnosti OE a Aftermarket (Univerzální, Hybridní, Programovatelné, Konfigurovatelné, One-to-One, OE styl) pro výměnu snímače TPMS:
Všechny možnosti originálního, programovatelného, konfigurovatelného, hybridního a originálního (one-to-one) snímače TPMS a servisní sady lze nalézt v nástrojích TPMS VT56, VT55, VT36 a většině nástrojů Powered by ATEQ.
Typ frekvence TPMS:
Typ procedur opětovného učení:
- Postup automatického přeučení
- Bonusové pokrytí postupu opětovného učení OBD jako možnost u značkových nástrojů VT56 a VT46 pro roky 2009-2017, vyžaduje modul OBD
Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS:
- Aktivační nástroj TPMS, jako je VT15, VT31, VT36 nebo VT56 pro automatické přeučení
- VT56 TPMS SCAN TOOL s modulem OBDII obsahuje technologii Sync ID pro softwarové verze DA1-25-04 a vyšší pro bonusové znovunaučení OBD, dostupné pro roky 2009-2017
Postup automatického opětovného učení:
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Podržte tester TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu, k aktivaci senzoru použijte nástroj TPMS
- Opakujte pro pravý přední, pravý zadní a levý zadní senzor
- Jeďte s vozidlem až 20 minut rychlostí vyšší než 15 mph nebo dokud nezhasne kontrolka TPMS
Bonusové krytí, postup opětovného učení OBD, roky 2009-2017:
- Je vyžadován modul OBDII, připojte jej k nástroji
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Podržte tester TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu, k aktivaci senzoru použijte nástroj TPMS
- Opakujte pro pravý přední, pravý zadní a levý zadní senzor
- Použijte modul OBD na DLC
- Zapněte zapalování
- Stiskněte OK na nástroji TPMS pro přenos dat do ECU
- Odpojte modul OBD od DLC
- Vypněte zapalování a poté nastartujte motor
- Jeďte alespoň 5 minut rychlostí 28 mph
Tipy pro řešení problémů
Nadměrné ráfky
Pokud zaznamenáte rušení signálu TPMS, může to být způsobeno příliš velkými ráfky, které mohou způsobit rušení signálu RF.
Automatické přeučení, světlo nezhasne?
Kroky postupu automatického přeučení vyžadují, aby technik jel alespoň 5 minut rychlostí 28 mph. Bohužel, když jste v obchodě, není vždy snadné nebo časově hodnotné řídit vozidlo rychlostí vyšší než 28 mph po takovou dobu. Pokud je obchod ve městě, nemusí být možné jet rychlostí vyšší než 28 mph, pokud uživatel nejezdí mimo městské prostředí, kde je možné jet vyšší rychlostí.
Řešení? Pro vozidla RAM 2008-2017 je pro ATEQ VT56 k dispozici bonusový postup opětovného učení OBD díky patentované technologii Sync-ID. Tato pokročilá funkce umožňuje uživateli provést opětovné naučení OBD pro vypnutí světla s minimální nebo žádnou dobou jízdy potřebnou k vypnutí světla, což šetří čas technika a náklady na práci zákazníka.
Informace o kódu DTC TPMS
Pomocí VT56 načtěte kódy DTC Dodge TPMS výběrem ikony „Service“. Po výběru značek, modelu a roku vyberte ikonu kódu DTC. Použijte modul OBDII k získání informací o TPMS Dodge DTC za účelem diagnostiky a servisu zjištěných problémů TPMS.
Diagnostické informace TPMS – RAM 1500 2008-2020
RAM 1500 používá přímý systém TPMS, zjistěte TPM.
