Kde je předkolizní senzor na Toyotě?

■Toyota Safety Sense P Toyota Safety Sense P je navržena tak, aby fungovala za předpokladu, že řidič bude řídit bezpečně, a je navržena tak, aby pomohla snížit dopad na cestující a vozidlo v případě kolize nebo pomohla řidiči za normálních jízdních podmínek.

Vzhledem k tomu, že stupeň přesnosti rozpoznávání a kontrolního výkonu, které tento systém může poskytnout, je omezený, nespoléhejte na tento systém příliš. Řidič je vždy odpovědný za pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu.

Záznam údajů o vozidle

Předkolizní systém je vybaven sofistikovaným počítačem, který zaznamená určitá data, jako např.

• Stav akcelerátoru
• Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav funkcí předkolizního systému
• Informace (jako je vzdálenost a relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi nebo jinými předměty)
• Snímky ze snímače kamery (dostupné pouze tehdy, když byla v činnosti funkce předkolizní brzdění nebo funkce předkolizní brzdové asistentky)

Předkolizní systém nezaznamenává zvuky hovorů ani obrazy vnitřku vozidla.

Toyota může data zaznamenaná v tomto počítači používat k diagnostice poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kvality.

Toyota neposkytne zaznamenaná data třetí straně s výjimkou:

• Se souhlasem vlastníka vozidla nebo se souhlasem nájemce, pokud je vozidlo na leasing
• V reakci na oficiální žádost policie, soudu nebo vládní agentury
• Pro použití Toyotou v soudním sporu
• Pro účely výzkumu, kde údaje nejsou vázány na konkrétní vozidlo nebo vlastníka vozidla

● Zaznamenané snímky lze vymazat pomocí specializovaného zařízení.

Funkci záznamu obrazu lze deaktivovat. Pokud je však funkce deaktivována, nebudou k dispozici údaje z doby, kdy předkolizní systém funguje.

Senzory

Dva typy senzorů, které jsou umístěny za přední maskou a čelním sklem, zjišťují informace nezbytné pro provoz asistenčních systémů jízdy.

1. Radarový senzor
2. Senzor kamery

VAROVÁNÍ

■Aby se předešlo poruše radarového snímače Dodržujte následující opatření.

V opačném případě nemusí radarový snímač fungovat správně, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

• Udržujte radarový snímač a znak přední masky vždy v čistotě.
  1. Radarový senzor
  2. Znak přední mřížky

Pokud je přední strana radarového snímače nebo přední či zadní strana emblému přední masky znečištěná nebo pokrytá kapkami vody, sněhem atd., vyčistěte jej.

Vyčistěte radarový snímač a znak přední masky měkkým hadříkem, abyste je nepoškodili nebo nepoškodili.

• Nelepte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo jiné předměty na radarový senzor, znak přední mřížky nebo okolní oblast.
• Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolí silným nárazům. Pokud byly radarový snímač, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny silnému nárazu, nechte vozidlo zkontrolovat u vašeho prodejce Toyota.
• Nerozebírejte radarový snímač.
• Neupravujte ani nenatírejte radarový snímač, znak přední masky ani okolní oblast.
• Pokud je třeba demontovat a nainstalovat nebo vyměnit radarový snímač, přední mřížku nebo přední nárazník, kontaktujte svého prodejce Toyota.

■Aby nedošlo k poruše snímače fotoaparátu Dodržujte následující opatření.

V opačném případě nemusí snímač fotoaparátu fungovat správně, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

• Udržujte čelní sklo vždy čisté.
  • Pokud je čelní sklo znečištěné nebo pokryté mastným filmem, kapkami vody, sněhem atd., vyčistěte čelní sklo.
  • Pokud se na čelní sklo nanese prostředek na potažení skla, bude stále nutné použít stěrače k ​​odstranění kapek vody atd. z oblasti čelního skla před snímačem kamery.
  • Pokud je vnitřní strana čelního skla, kde je nainstalován kamerový senzor, znečištěná, kontaktujte svého prodejce Toyota.
  1. Od horní části čelního skla přibližně 0.4 palce (1 cm) pod spodní část snímače fotoaparátu
  2. Přibližně 7.9 palce (20 cm) (Přibližně 4.0 cm vpravo a vlevo od středu snímače fotoaparátu)
  • Pokud je část čelního skla před snímačem kamery zamlžená nebo pokrytá kondenzací nebo ledem, použijte k odstranění mlhy, kondenzace nebo ledu odmlžovač čelního skla.
  • Pokud nelze stěrači správně odstranit kapky vody z oblasti čelního skla před kamerovým senzorem, vyměňte vložku stěrače nebo lištu stěrače. Pokud je třeba vyměnit vložky stěračů nebo lišty stěračů, kontaktujte svého prodejce Toyota.
  • Nepřipevňujte tónování oken na čelní sklo.
  • Vyměňte čelní sklo, pokud je poškozené nebo prasklé. Pokud je třeba vyměnit čelní sklo, kontaktujte svého prodejce Toyota.
  • Nenavlhčete snímač fotoaparátu.
  • Nedovolte, aby do snímače fotoaparátu svítila jasná světla.
  • Neznečišťujte ani nepoškozujte snímač fotoaparátu. Při čištění vnitřku čelního skla nedovolte, aby se čistič skla dostal do kontaktu s čočkou. Také se nedotýkejte objektivu. Pokud je čočka znečištěná nebo poškozená, kontaktujte svého prodejce Toyota.
  • Nevystavujte snímač fotoaparátu silným nárazům.
  • Neměňte polohu nebo směr instalace snímače kamery ani jej neodstraňujte.
  • Nedemontujte snímač fotoaparátu.
  • Neupravujte žádné součásti vozidla kolem snímače kamery (vnitřní zpětné zrcátko atd.) nebo stropu.
  • Na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník nepřipevňujte žádné příslušenství, které by mohlo bránit snímači kamery. Podrobnosti vám sdělí prodejce Toyota.
  • Pokud má být na střechu namontováno surfové prkno nebo jiný dlouhý předmět, ujistěte se, že nebude překážet snímači kamery.
  • Neupravujte světlomety ani jiná světla.

  Použití systémů podpory řízení

  PCS (Pre-Collision System)

  Předkolizní systém využívá radarový senzor a kamerový senzor k detekci vozidel a chodců před vaším vozidlem. Když systém zjistí, že možnost čelní srážky.

  Ostatní materiály:

  Toyota CH-R Uživatelská příručka > Kroky, které je třeba podniknout v případě nouze: Pokud vozidlo uvízne
  Pokud se pneumatiky protáčejí nebo vozidlo uvízne v blátě, špíně nebo sněhu, proveďte následující postupy: Vypněte motor. Přesuňte řadicí páku do polohy P a zatáhněte parkovací brzdu. Odstraňte bláto, sníh nebo písek z okolí předních kol. Pod desku umístěte dřevo, kameny nebo jiný materiál.

  Servisní příručka Toyota CH-R > Safety Connect System: Inicializace
  INICIALIZACE RESET STAVU ZÁLOŽNÍ BATERIE TIP: Pokud byla vyměněna záložní baterie, je nutné provést postup Resetování stavu záložní baterie. (a) Připojte Techstream k DLC3. (b) Zapněte zapalování. (c) Zapněte Techstream. (d) Zadejte následující .

  Toyota CH-R Návod k obsluze

  • Pro bezpečnost a zabezpečení
  • Přístrojová deska
  • Provoz jednotlivých komponent
  • řidičský
  • Vnitřní prvky
  • Údržba a péče
  • Když nastanou potíže
  • Specifikace vozidla
  • Pro majitele

  Servisní příručka Toyota CH-R

  • Úvod
  • Údržba
  • Audio / Video
  • Mobilní komunikace
  • Navigace / Multi Info Display
  • Parkovací asistent / Monitoring
  • Brzda (přední)
  • Brzda (zadní)
  • Systémy řízení brzd / dynamického řízení
  • Brzdový systém (jiný)
  • Parkovací brzda
  • Náprava A Diferenciál
  • Hnací hřídel / Vrtulová hřídel
  • K114 CVt
  • 3zr-fae Baterie / nabíjení
  • networking
  • Distribuce energie
  • Power Assist Systems
  • Sloupek řízení
  • Převodka řízení / táhla
  • Diagnostika seřízení / manipulace
  • přední odpružení
  • Zadní zavěšení
  • Pneumatika / kolo
  • Monitorování tlaku v pneumatikách
  • Dveře / poklop
  • Vnější panely / obložení
  • Roh
  • Osvětlení (externí)
  • Zrcadlo (ext)
  • Okno / sklo
  • Stěrač / ostřikovač
  • Zámek u dveří
  • Topení / klimatizace
  • Vnitřní panely / obložení
  • Osvětlení (int)
  • Měřič / Měřidlo / Displej
  • Zrcadlo (int)
  • Elektrické zásuvky (int)
  • Předkolizní
  • Sedadlo
  • Bezpečnostní pás
  • Doplňkové zádržné systémy
  • Ochrana proti krádeži / Bezklíčový vstup

  KIA Niro EV / Hybrid (SG2) — (2021-2023) — Manuál majitele

  • Průvodce elektrickým vozidlem (Kia Niro EV)
  • Přehled hybridního systému (Kia NIRO Hybrid)
  • Úvod
  • Vaše vozidlo na první pohled
  • Bezpečnostní prvky vašeho vozidla
  • Vlastnosti vašeho vozidla
  • Řízení vašeho vozidla
  • Co dělat v případě nouze
  • Údržba
  • Specifikace a informace pro spotřebitele

  YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

  „Pokud Pre-Collision System určí, že existuje vysoké riziko čelní srážky, spustí bzučák a na multiinformačním displeji zobrazí varovnou zprávu, která řidiče vyzve, aby přijal opatření, aby se srážce vyhnul.“ Předkolizní systém (PCS) Toyota je bezpečnostní prvek, který má pomoci snížit závažnost srážky nebo potenciálně pomoci řidiči srážce úplně zabránit. Využívá kombinaci radarové a kamerové technologie k detekci, kdy je vozidlo vystaveno riziku srážky s jiným objektem v jeho drahách, jako je jiné auto nebo chodec. Když systém detekuje potenciální kolizi, může upozornit řidiče a automaticky použít brzdy, aby pomohl zmírnit náraz – konkrétní podrobnosti o tom, jak systém funguje, se mohou lišit v závislosti na specifických vlastnostech modelu Toyota.

  Co znamená porucha předkolizního systému na Toyotě?

  Pokud toto varování ignorujete, nehodě, které se dá předejít, se nemusí vyhnout. Výstražná kontrolka a zpráva na palubní desce před kolizí budou blikat z různých důvodů, včetně systém nefunguje ani dočasně nebo pokud byl předkolizní systém deaktivován. Jakkoli to může znít zjevně, selhání této funkce ovlivní celkovou bezpečnost vozidla. Porucha a problémy předkolizního systému mohou také ovlivnit funkci tempomatu nebo funkce asistenta opuštění jízdního pruhu. Předkolizní systém Toyota je komplexní systém, který při své činnosti spoléhá na radar směřující dopředu a kamerový senzor; opravit to není vždy jednoduchý úkol. Následující video ukazuje, jak spustit úplné skenování systému na vozidle Toyota pomocí skeneru YOUCANIC Na vozidlech Toyota využívá Pre-Collision System (PCS) radarový senzor a přední kameru k identifikaci objektů před vozidlem, jako jsou vozidla. , chodci a cyklisté. PCS určuje, zda existuje významná pravděpodobnost čelní kolize s předmětem. V takovém případě spustí varování, které řidiče povzbudí, aby provedl vyhýbací akci, a zvýší potenciální brzdný tlak, aby pomohl řidiči vyhnout se srážce. Pokud PCS určí, že riziko srážky je extrémně vysoké, v takovém případě automaticky zabrzdí, aby se srážce buď vyhnula, nebo zmírnila její dopad. PCS lze povolit nebo zakázat a lze upravit načasování varování. Pokud dojde k poruše předkolizního systému (PCS) ve vašem vozidle Toyota, vozidlo nemusí být schopno detekovat potenciální kolizi nebo přijmout vhodná opatření, která by pomohla zabránit kolizi nebo ji zmírnit. Existuje několik možných příčin poruchy PCS, jako je problém s radarovými nebo kamerovými senzory, problém se softwarem nebo programováním systému nebo problém s hardwarovými součástmi systému.

  Běžné příčiny selhání předkolizního systému Toyota

  „Pokud předkolizní systém (PCS) nefunguje správně, rozsvítí se varovná kontrolka PCS a na multiinformačním displeji se zobrazí zpráva „VSC vypnutý předkolizní brzdový systém není k dispozici“.

  • Nečistoty a nečistoty na radarovém senzoru a krytu radarového senzoru
  • Systém VSC (Vehicle Stability Control) je deaktivován řidičem nebo má poruchu
  • Vadný snímač otáček kola ABS
  • Porucha přední kamery, radarový snímač nefunguje správně
  • Nízké napětí baterie
  • Porucha dobíjecího systému Spálená pojistka Vadné čerpadlo ABS.

  Rozbitý radar směřující dopředu

  • Pre-collision System spoléhá na dopředu směřující laserový radar, který je umístěn za maskou chladiče. Díky své odkryté poloze je tento radarový senzor náchylný k mechanickému poškození. Stává se to buď při nehodě, nebo pokud je zasažen úlomkem vozovky. Navíc mu neprospívá ani neustálé vystavování drsnému počasí a vlhkosti. To může vést k poruše snímače; rozsvítí se kontrolka předkolizního systému.

  Špinavý radarový senzor směřující dopředu

  • Při jízdě může být přední strana radarů pokryta nejrůznějšími nečistotami, což kompenzuje její hodnoty. To zahrnuje cokoli od bláta a sněhu po listí a mrtvý hmyz. Ve většině případů problém vyřeší důkladné čištění. Výstražné světlo se může objevit také při silných lijácích, protože dešťová stěna působí jako překážka.

  Poprodejní mřížky

  • Mřížky na trhu s náhradními díly, oblíbená modifikace, mohou způsobit interferenci s předkolizním systémem, i když má nový produkt montážní body pro radar. Ve většině případů se to stane, pokud se poloha snímače na přední masce s náhradními díly liší od původní. Následné vychýlení radaru způsobí nesprávné odečty a zmate předkolizní systém. Přestože by měla být možná rekalibrace snímače, návštěva prodejce Toyota obvykle nepřinese žádné výsledky. Místo toho mnoho majitelů Tacoma a Tundra zjistilo, že instalace několika podložek problém vyřeší.

  Výtahové soupravy

  • K podobnému nesouososti může dojít u některých nákladních vozidel Toyota se zvedacími sadami a nadrozměrnými koly. Zvětšená vzdálenost od silnice způsobuje, že radar dostatečně nevidí oblast před sebou, což kompenzuje systém Pre-collision. Řešením problému je opět seřízení radaru pomocí několika podložek. Toto video podrobně vysvětluje, jak tuto úpravu provést.

  Vadný brzdový spínač

  • Systém PCS využívá signál z brzdového senzoru, aby zjistil, zda řidič sešlápne brzdový pedál. Vnitřní opotřebení může časem způsobit poruchu tohoto snímače. Bez signálu o tom, zda jsou brzdy sešlápnuty nebo nesešlápnuty, systém nebude fungovat. Snímač brzdového spínače je levná součást a je také snadno vyměnitelná.

  Poprodejní ovladače brzd

  • Někteří majitelé vybavují svou Toyotu poprodejním ovladačem brzd, který se používá k aktivaci brzd na přívěsu. Když se toto elektronické zařízení napojí na elektrické vedení vozidla, může narušovat činnost předkolizního systému. Řešením problému je přidání dalšího relé, které spouští ovladač pouze při brzdění.

  Přivolání radarového senzoru

  • Některá nákladní vozidla Tacoma a Tundra 18-19 byla postižena svolávací akcí vydanou společností Toyota Motor Corporation v březnu 2019. Problém zde byl způsoben vlhkostí, která se dostala dovnitř nesprávně nainstalovaných radarových senzorů. V rámci programu nápravy nechá prodejce Toyota vozidlo zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit laserový senzor.

  Poškozená kabeláž a přepálené pojistky

  • Některé modely Toyota budou pravděpodobně trpět poškozenou kabeláží spojující radar s kabelovým svazkem vozu. Kromě mechanického poškození mohou tento problém způsobit také hlodavci. To ruší jeho signál a může jej dokonce přerušit. Poškozené vedení a následné elektrické zkraty mohou také způsobit vypálení pojistek.

  Jak deaktivovat Toyota Pre-Collision System?

  Jsou situace, kdy Pre-Collision System nebude fungovat tak, jak by měl, tedy když chcete vypnout jeho výstražná světla. Jeden z nejčastějších scénářů nastává při dlouhé jízdě vánicí.

  Jak padající sníh zakrývá radar, kompenzuje jeho naměřené hodnoty, což následně způsobuje poruchu předkolizního systému. Totéž se stane při jízdě v terénu, protože tento bezpečnostní systém vnímá vysokou trávu jako překážku.

  Chcete-li vypnout Pre-Collision System, budete muset provést následující:

  1. Vyhledejte ovládací spínač měřiče na volantu
  2. Stiskněte tlačítko NAHORU nebo DOLŮ, dokud se na centrálním multifunkčním displeji nezobrazí nabídka Nastavení
  3. Pomocí tlačítka VLEVO nebo VPRAVO procházejte nabídky a najděte funkci Pre-Collision System
  4. Podržením tlačítka OK po dobu 2 sekund vstoupíte do nabídky nastavení systému
  5. V nabídce nastavení stiskněte ještě jednou tlačítko OK, abyste deaktivovali předkolizní systém.

  Pokud dojde k problému s vozidlem, nebudete moci zapnout a vypnout předkolizní systém. Místo toho použijte skener YOUCANIC ke spuštění úplné kontroly systému a zjistěte, co je špatně. Varování před kolizí systému Toyota se obvykle rozsvítí spolu s mnoha dalšími systémy, které jsou deaktivovány ve stejnou dobu:

  • PCS (Pre-Collision System)
  • LTA (Lane Tracing Assist)
  • Automatická dálková světla
  • RSA (Road Sign Assist) (pokud je ve výbavě)
  • Dynamický radarový tempomat s plným rozsahem rychlosti

  Často kladené otázky

  Mohu řídit svou Toyotu s nedostupným systémem před kolizí?

  Na rozdíl od věcí, jako je kontrolka motoru, problémy s předkolizním systémem neovlivní jízdní vlastnosti vaší Toyoty. Tato bezpečnostní funkce se aktivuje pouze tehdy, když řidič není plně ve střehu. Problémy s PCS však mohou ovlivnit také tempomat a další speciální funkce. Pokud tedy řídíte vůz s nefunkčním předkolizním systémem, měli byste tato omezení zvážit. I když kvůli tomu nemusíte okamžitě navštívit svého prodejce Toyota, nechte systém PCS opravit co nejdříve.

  Jaké senzory používá systém Toyota Pre-collision?

  Systém Toyota Pre-collision využívá dva samostatné senzory k získávání informací o podmínkách před vozidly. První je laserový radar, který je umístěn za maskou chladiče a snímá silnici před sebou. Nechybí ani snímač přední kamery umístěný na vnitřním zrcátku.

  Proč investovat do čističky vzduchu?

  Předkolizní systém je bezpečnostní prvek v moderních vozidlech Toyota, který monitoruje cestu před vozidlem a hledá možné překážky. Pokud něco zaznamená, tento bezpečnostní systém upozorní řidiče příslušnou výstražnou zprávou a v případě potřeby zabrzdí.

  Mezi typické problémy, které způsobují poruchu tohoto systému, patří vadný nebo špatně nastavený laserový senzor a nefunkční brzdový spínač. Kromě toho mohou ovladače brzd přívěsu na trhu narušovat činnost předkolizního systému. Chcete-li to zjistit, diagnostikujte vozidlo pomocí úplného systémového skeneru YOUCANIC.

  Další zdroje

  1. Jak opravit (resetovat) poruchu systému Toyota Pre-Collision System (PCS) – cartipsdaily.com
  2. Resetování chybné funkce systému Toyota Pre Collision: Nejjednodušší metoda – Madisonrising.com
  3. Výstražná kontrolka Pre-Collision System (PCS) – hybridbatteryrepairtoyota.com
  4. JAK FUNGUJE PRE-COLLIZNÍ SYSTÉM TOYOTA? – mossytoyota.com
  5. Porucha systému TSS/před kolizí – Fórum – tundras.com

  Doufáme, že vám bude užitečná příručka Předkolizní systém Toyota Význam, příčiny. Další pomoc s vaší Toyotou naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

  Článek napsal a ověřil fakta:

  V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky