tak jsem včera jel se staženými okny. Když jsem se vrátil domů, dal náklaďák do parku a šel stáhnout okna. Nic se neděje. Ani řidič ani spolujezdec se nesrolují.
Žádné předchozí známky špatného motoru/ů. Celé dopoledne fungovalo dobře.
Zkontroloval jsem velkou pojistku 30 v motorovém prostoru. Nebylo to foukané.
Dostal jsem relé z obchodu s díly, protože to je můj další odhad. Kde je umístěno relé elektrického ovládání oken?
Toto je na prodloužené kabině 97 F150 XLT 4×4.
Vše, co jsem našel v uživatelské příručce, byla velká pojistka, ale nic jiného, kde bych našel relé nebo jiné pojistky.
Doufám, že mě někdo nasměruje správným směrem, abych to rychle napravil.
Sundal jsem dveřní panel v domnění, že by tam mohla být pojistka nebo relé, ale ne, že bych je mohl najít.
Kromě pojistky Big 30 existují relé nebo něco, co by způsobilo, že obě nefungují?
97Red150Ext Senior Member
Příspěvky: 332 Založen: St 03. října 2007 5:54 Truck: 1997 F-150 XLT 3dr 4.6L 300+k pronájem: Acreage, FL My Truck Mods
Odeslat 97Červená150Ext » Ne 12. října 2008 7:51
Vrátím se k tomu, když stisknu tlačítko na okně řidiče, slyším cvaknutí vycházející z pod přístrojové desky (vlevo dole), ale žádný pohyb. Okno spolujezdce mi ale funguje dobře.
projectho89 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 4385 Založen: Pondělí 19. června 2006 10:13 Truck: 2001 F250 V10 4X4 pronájem: Mods pro můj kamion v oblasti St Louis
Odeslat projektyho89 » Po 13. října 2008 5:12
Jedinými samostatnými relé v obvodu elektrického ovládání oken jsou relé zpoždění příslušenství a relé One-Touch-Down. Oba jsou v panelu pojistek/relé a oba jsou řízeny modulem GEM na základě vstupů do GEM ze spínačů elektrického ovládání oken. Podívejte se na ně, a pokud jsou stejné, vyměňte je, abyste zjistili, zda došlo ke změně.
Všimněte si, že každá sestava motoru regulátoru obsahuje vnitřní samoresetovací jistič. Pokud je regulátor napájen, ale nefunguje, regulátor selhal.
Vzhledem k tomu, že provoz PW je tak úzce svázán s modulem GEM, většina diagnostik v příručce se spoléhá na použití testeru Ford NGS, který pravděpodobně má pouze prodejce Ford. Existuje však několik ručních kontrol, které lze provést.
Oba máte trochu jiné příznaky, pokusím se je řešit samostatně.
Oba: Zkontrolujte pojistky F14 a F15 v pojistkovém panelu pod přístrojovou deskou. Oba jsou nezbytné pro správnou funkci GEM. Pokud je dobrý, zkontrolujte odpor oranžového/bílého vodiče regulátoru na straně řidiče k zemi při vypnutém napájení vozidla a otevřených dveřích. Měl by číst méně než 5 ohmů. Pokud je otevřeno, zkontrolujte G200 G97 (levý boční panel) a (pouze XNUMXčervená) vyměňte relé OTD.
Nejprve je zkontrolujte.
Andy, můžeš zkusit stáhnout okna tak, že použiješ správné napětí baterie a uzemnění přímo na regulátory pomocí propojek. Na straně řidiče uzemněte O/W vodič a napájejte W/BK vodič. Pro přihrávku. straně, uzemněte vodič Y/R a napájejte vodič R/Y.
Podívejte se, co se stane.
97Red150Ext Senior Member
Příspěvky: 332 Založen: St 03. října 2007 5:54 Truck: 1997 F-150 XLT 3dr 4.6L 300+k pronájem: Acreage, FL My Truck Mods
Odeslat 97Červená150Ext » Po 13. října 2008 9:46
Díky za všechny tyto informace! Dnes večer se na to podívám.
nightride_42 Nový člen
Příspěvky: 13 Založen: Čt 25. září 2008 3:04 Mods mého náklaďáku
Odeslat půlnoční jízda_42 » Po 13. října 2008 2:21
Zkontroloval jsem pojistky 14 a 15, jsou dobré. Neměl jsem možnost zkontrolovat napětí.
Když říkáte správné napětí, abyste je alespoň nastavili, vaše rčení přímé napětí z těsta převýší výkon a usmaží motory, že?
Člověče, to je na hovno.. Zastavil jsem se u prodejce fordů a řekli mi 88 dolarů a hodinu na diagnostiku problému. Nepomohli by mi ani mi nenaznačili, na co se mám podívat.
Když vložíte relé na Autozone.com, sepne relé elektrického ovládání oken. kam to jde? Nepoužívá se to v našich vozech v elektroinstalaci?
Nějaké další návrhy, co by přimělo obě strany k soudu?
Pokud jsou to regulátoři, co by způsobilo, že se oba zblázní ve stejnou dobu? Opravdu divné.
Jak jsem zmínil, neslyším žádné cvakání pod pomlčkou při stisknutí tlačítek jako předtím.
Nejsem si jistý, jestli to pomůže nebo ne, ale na několik sekund jsem dával okna nahoru a dolů, protože jsem jen říkal, jak dobře motory stále fungují. asi o hodinu později poté, co je nechali bez proudu.
projectho89 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 4385 Založen: Pondělí 19. června 2006 10:13 Truck: 2001 F250 V10 4X4 pronájem: Mods pro můj kamion v oblasti St Louis
Odeslat projektyho89 » St 15. října 2008 5:18
Pravděpodobnost, že by se oba regulační orgány „zbláznily“ současně, je prakticky nulová.
Proveďte ostatní kontroly podle doporučení.
97Red150Ext Senior Member
Příspěvky: 332 Založen: St 03. října 2007 5:54 Truck: 1997 F-150 XLT 3dr 4.6L 300+k pronájem: Acreage, FL My Truck Mods
Odeslat 97Červená150Ext » Pá 12. prosince 2008 6:20
Jen následná kontrola – ukázalo se, že řešení bylo jednodušší, než se očekávalo. Našel jsem to na jiném webu Ford a řekl jsem si, že to zkusím.
Motor je zaseknutý, otevřete dvířka se zapalovačem. zapnout, stisknout tlačítko okna a držet ho, zároveň zabouchnout dveře, mohlo by to uvolnit. Pokud ne, můžete odstranit dveřní panel a stisknout spínač a stisknout motor, ale když se okno začne pohybovat, spínač pusťte.
lampoon Nový člen
Příspěvky: 6 Založen: Po 07. října 2002 4:25 Truck: 97 F-150 pronájem: Mods Alamo My Truck
Re: Relé/pojistka pro okna
Odeslat hanopis » Pá 02. 2018. 2 18:XNUMX
Moje cvakne a okno se sroluje o několik palců dolů, pak se zastaví, pak cvakne a znovu zapadne a posune se o další palec dolů atd. Cvakání vychází z relé. Jsou tam dva, tak jsem je vyměnil a mám stejný problém. Teď jdu zkontrolovat pojistky.
3FOX Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 3865 Založen: Ne 21. října 2012 7:53 Truck: 02 F150 SCREW My Truck Mods
Re: Relé/pojistka pro okna
Odeslat 3 XNUMX FOX » So 03. listopadu 2018 9:00
Okno naráží na velký pohybový odpor a při přetížení vyskakuje, pak se resetuje a dělá to znovu.
Řídicí obvod je navržen tak, abyste se nezabili, pokud zavřete okno na krku z okna. jako příklad.
Opravte problém s pohybem pevného okna.
Truckman505 Nový člen
Příspěvky: 1 Založen: Ne 30. června 2019 11:11 Truck: 2003 f-150 xlt běžná kabina My Truck Mods
Re: Relé/pojistka pro okna
Odeslat Truckman505 » Ne 30. června 2019 11:53
6 jste skvělí. Dnes je venku 90°. Po umytí auta mi nefungovalo okno na straně řidiče. Zkoušel jsem tip zveřejněný 97redf150 a fungovalo to. Jen doufám, že to nebude opakující se problém,
Mám F1998 z roku 150, že nejdou obě elektricky ovládaná okna. Kde se nachází pojistka nebo jistič?
05-19-2004, 01:37 AM
Přispěvatel technického článku
Založen: Oct 2003
Místo: Topeka Kansas
Příspěvky: 1,490
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pojistka č. 14 v pojistkovém panelu v prostoru pro cestující by měla být pro elektricky ovládaná okna.
Měla by to být druhá řada dolů a třetí pojistka vpravo.
Měla by to být 15ampérová pojistka.
05-19-2004, 02:31 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Díky, zkontroloval jsem pojistku 14 a není spálená. Můj manuál žádnou pojistku pro elektrické ovládání oken neuvádí. Může to být někde jistič na okna?
05-19-2004, 03:28 PM
Přispěvatel technického článku
Založen: Oct 2003
Místo: Topeka Kansas
Příspěvky: 1,490
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pojistka #110 v rozvodné skříni podle mého návodu k obsluze z roku 1999. Jedná se o 30ampérovou Maxi pojistku.
05-19-2004, 05:39 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Moje 98 je jiná než model 99. Je v návodu uvedena pojistka č. 110 jako pro elektricky ovládaná okna? Můj manuál 98 neuvádí žádnou pojistku jako pro elektricky ovládaná okna.
05-19-2004, 06:59 PM
Přispěvatel technického článku
Založen: Oct 2003
Místo: Topeka Kansas
Příspěvky: 1,490
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pojistka č. 110 je v mém návodu (1999) uvedena jako elektricky ovládaná okna. Váš může být jiný. Máte pojistku ve vaší rozvodné skříni v umístění zobrazeném na obrázku?
Moje uživatelská příručka zobrazuje pojistky pro pojistkovou skříňku spolujezdce a pojistkovou skříňku rozvodu energie. Pojistková skříňka rozvodu energie je v motorovém prostoru.
Naposledy upravil temp1; 05 v 19:2004 .
08-28-2012, 09:21 PM
Nováček
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Problémy s elektrickým ovládáním oken.
Takže jsem ztratil napájení mého okna. Je to 98 F-150. Mám napájení na jedné straně zástrčky, kde se motor zapojuje do kabelového svazku. Jeden vodič jde do sdruženého spínače a jeden vypadá, jako by šel do přístrojové desky. Drát, který jde do spínače, se zahřeje, když spínač zatlačíte nahoru. Drát nedělá nic, když stisknete spínač dolů. Koupil jsem nový motor, žádné výsledky. Koupil jsem nový přepínač, žádné výsledky. Jde drát, který jde do přístrojové desky, do pojistky, která může být špatná? Zkouším to opravit. Prosím, potřebuji pomoc!
Trending Topics
Vysoce tekoucí
08-29-2012, 05:06 AM
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2006
Umístění: Takže. CAL.
Příspěvky: 2,068
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Možná jsou zapojena relé, protože — & + se musí obrátit, aby okno šlo nahoru nebo dolů. Normálně se to dělá s relé.
08-29-2012, 11:03 AM
Přispěvatel technického článku
Připojit Datum: červen 2002
Umístění: Pod letovou dráhou starého ORD 22R
Příspěvky: 10,511
Obdržel 7 To se mi líbí u 7 příspěvků
Aniž bych věděl, jaké dráty kontrolujete, nemohu vám nic moc navrhnout.
Spínač levého elektrického okna je připojen ke GEM a funkce OTD ( One Touch Down ) levého předního okna je ovládána GEM.
Funkce nahoru a dolů se ovládá spínačem.
— V klidové poloze spínače jsou obvody spojeny se zemí, když je spínač zatlačen nahoru, zem se otevře a připojí se + VDC.
Zde jsou schémata pro 97/98 Power Windows.
12-16-2014, 01:37 PM
Nováček
Datum připojení: prosinec 2014
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2002 Ford F150 s kabinou pro posádku
2002 ford f 150 crew cab 5.4 právě dostal vozidlo, bylo zdemolované, střecha se propadla o několik centimetrů, elektrická okna nefungují správně. Hlavní ovladač řidiče bude ovládat okno řidiče, zadní průchozí okno a pravé zadní a levé zadní pouze v dolní poloze, nebude se zvedat. Ovládání vlevo vzadu nepůjde vůbec, ovládání na rt. vzadu nebude fungovat vůbec a ovládání na pravé ft. nebude fungovat vůbec. kde začnu dělat potíže..nemám ani manuál.
steveholloway
12-16-2014, 01:55 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2006
Místo: Joplin MO
Příspěvky: 43,119
Obdržel 748 To se mi líbí u 695 příspěvků
Můžete si stáhnout uživatelskou příručku.
12-22-2014, 12:01 PM
Nováček
Datum připojení: prosinec 2014
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
elektrické ovládání oken opraveno
Zkontroloval jsem všechny pojistky uvnitř a v motorovém prostoru. Pak jsem zkontroloval motory oken pomocí propojovacího kabelu, přímo z baterie a uzemnění na dveřích. Všechny motory pracovaly nahoru nebo dolů. Sledoval jsem video na you tube o tom, jak rozebrat hlavní spínač oken a vyčistit kontakty. Jakmile jste uvnitř spínače, použijte malé úzké kousky tuhé lepenky k čištění kontaktů. Budete potřebovat něco malého, abyste stlačili kontakty k sobě, zatímco budete tlačit-vytahovat karton mezi kontakty. Jakmile jsem to dal dohromady, presto všechna okna fungovala od hlavního spínače a u každého spínače dveří.
