Kamarád si nedávno pořídil Buick LeSabre z roku 1997 a ještě před pár dny klimatizace foukala studený vzduch. Druhý den tomu tak nebylo a my jako odborníci si myslíme, že to může být spálená pojistka. (Nejprve zkontrolujeme nejlevnější pravděpodobnosti.)
Druhým problémem je klakson, který od začátku nikdy nefungoval a máme podezření, že je to také pojistka.
Neznám konkrétní model LeSabre, ale má plně automatickou klimatizaci, elektricky ovládaná okna, automatické zpětné zrcátko, řidičem nastavitelná vnější zrcátka.
V uživatelské příručce jsou popsány dva panely ovládání klimatizace, přičemž první má nastavení posuvníku, druhý má LCD displej a tlačítka. My máme to druhé.
Můžete nastavit požadovanou teplotu vzduchu a stisknout „auto“ a vše řídí tak, aby se pokusilo dosáhnout a udržet vámi nastavenou úroveň pohodlí. Snímá dopadající slunce na jednu stranu vozu a kompenzuje to větším chlazením na této straně. snímá venkovní teplotu, která se zobrazuje na LCD displeji spolu s aktuálním nastavením.
Jedná se o čtyřdveřový model s pevnou střechou.
Manuál je v jeho autě, není tady, abych se na něj přesně odkazoval, takže udělám, co bude v mých silách, ze vzpomínání.
Na straně 6-59 kniha popisuje umístění pojistek v kabině. Jsou dvě, jedna na straně řidiče, pod přístrojovou deskou, vlevo od sloupku řízení, přiložená fotografie pro snadnou identifikaci a seznam nalezených pojistek.
Druhý pojistkový blok je na straně spolujezdce, pod přístrojovou deskou, pod, na nebo kolem relé-něco a seznam jeho pojistek je součástí knihy.
Pravý konec přístrojové desky je shora dolů, rádio, ovládací panel klimatizace, popelník. To je přes pravou stranu hrbolu hnacího ústrojí. Hned napravo od displeje přístrojové desky je airbag spolujezdce a pod ním schránka v palubní desce.
Otevřete schránku v palubní desce, je zde tlačítko nebo spínač pro resetování oleje a tlačítko pro uvolnění kufru.
Na spodní straně přístrojové desky je hromada krytů s podlahovými ventilačními otvory, žádné známky pojistek nebo relé, oproti na straně řidiče, na spodní straně vlevo na sloupku řízení je vyobrazený kryt pojistek. Při pohledu vpřed a na úrovni, na této pojistkové skříňce na vás vykukují červené a modré předměty.
Na straně spolujezdce je pod odkládací schránkou obdélník s hlavami šroubů na černém zvlněném povrchu s výhledem na kolena spolujezdce. Kdysi tam byl štítek se jmenovkou, nejspíš kus čalounění, který už dávno zmizel.
Nemyslím si, že musíme stahovat kryty potrubí, abychom viděli něco, co se týká pojistek, ale nejsem odborník. Vím, že může být trochu nepříjemné je vrátit po jejich odstranění.
Otevřete popelník a vpravo od něj najděte zapalovač. Při šťouchání za vyjmutým popelníkem jsem narazil na dráty, pravděpodobně pro zapalovač, spolu s jeho vloženým držákem pojistky.
Prohrabávám se pod popelníkem a nacházím kulatý otvor v tvrdém plastu, na této straně měkčeného plastu, volně přiléhajících krytů potrubí, které zabírají zbytek přístrojové desky, směrem k požární stěně.
Tam jsem narazil na pár dlouhých šroubů vycházejících z firewallu, přibližně na úrovni volně přiléhajících krytů. Zatlačím kryty nahoru a vidím šrouby.
V této pojistkové skříňce na straně spolujezdce, kterou nemůžeme najít, je pojistka pro houkačky a pojistka pro programátor klimatizace.
Nyní, protože je na displeji napájení a na displeji se zobrazuje aktuální venkovní teplota, nastavení vnitřní teploty a další nastavení, vše na displeji funguje, tato pojistka je možná dobrá a pojistka pod kapotou je mimo, což způsobuje A/C se nezdaří spustit.
Velmi pravděpodobně budeme muset najít tento pojistkový blok pro spolujezdce, abychom nahradili potenciálně spálenou pojistku klaksonu a zkontrolovali možná dobrou pojistku klimatizace, ale musíme najít pojistky motoru, abychom klimatizaci znovu zavedli.
Doufám, že jsem uvedl dostatek správných podrobností, abych pomohl straně, která navrhuje odpovědět na mé otázky. Děkuji.
Pro Buick LeSabre modelový rok 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující.
umístění pojistkové skříňky.
Levá pojistková skříňka přístrojové desky je umístěna pod přístrojovou deskou na straně řidiče, vlevo od volantu.
schéma pojistkové skříně (typ 1).
| pojistky | Zesilovače | Obvody chráněny |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Doplňkový zádržný systém (SRS) Bezpečnostní systém |
| 2 | Nepoužívá | |
| 3 | 30 | Elektricky ovládaná okna Střešní okno |
| 4 | 30 | Paměťová sedadla Modul elektrického zrcátka Centrální zamykání Elektrická sedadla Vyhřívané zadní sklo Přijímač bezklíčového vstupu |
| 5 | Nepoužívá | |
| 6 | 15 | Elektrické zpětné zrcátko Paměťová sedadla Modul elektrického zrcátka Přístrojový panel Varovný systém Doplňkový zádržný systém (SRS) |
| 7 | 10 | Doplňkový zádržný systém (SRS) |
| 8 | 20 | Vnější světla |
| 9 | 10 | Náhradní pojistka |
| 10 | 15 | Náhradní pojistka |
| 11 | 15 | Přístrojový panel Vnitřní osvětlení Stmívač rádio Varovný systém Klimatizace Žárovkový monitor |
| 12 | 20 | Elektronické ovládání hladiny |
| 13 | 20 | Vnější světla břišní svaly Jednotka řízení trakce |
| 14 | 15 | Světlomety Vnější světla |
| 15 | 15 | Vnitřní osvětlení Paměťová sedadla Modul elektrického zrcátka Elektrická sedadla Elektrická zrcátka Osvětlení dveří |
| 16 | 10 | Chladící ventilátor(y) Vstřikování paliva |
| 17 | 25 | Klimatizace Jednotka tempomatu Vyhřívané zadní sklo Elektronické ovládání hladiny |
| 18 | Nepoužívá | |
| 19 | 10 | břišní svaly Jednotka řízení trakce |
| 20 | 10 | Žárovkový monitor Přístrojový panel |
| 21 | 10 | Vnitřní osvětlení Stmívač |
| 22 | 20 | Náhradní pojistka |
| 23 | 25 | Náhradní pojistka |
| 24 | 10 | Vnitřní osvětlení rádio Stmívač |
| 25 | 25 | Systém ostřikování/stírání čelního skla |
schéma pojistkové skříně (typ 2).
1 – Nepoužito
2 – Nepoužito
3 – Jistič elektrických sedadel
4 – Nepoužito
5 – Nepoužito
1A – PASS-Key
2A – Náhradní .
ЗА – Nepoužito
4A – Nepoužito
5A – Up-lxveL HVAC, ALM, Tempomat
6A – Svítilny, elektricky ovládaná zrcátka
7A – Nepoužito
8A – Obvodové osvětlení
9A – Popelník, zapalovač cigaret
1B – Směrová světla, Zpětná světla, Zatáčková světla, LCM
2B – Náhradní
3B – Nepoužito
4B – Nepoužito
5B – Protiblokovací brzdový systém, řízení příkazů počítače
6B – Brzdová a výstražná světla.
7B – Nepoužito
8B – Vnitřní osvětlení
9B – Elektronické ovládání hladiny .
1C – Air Bag System
2C – Náhradní
ЗС – Nepoužito
4С – Nepoužito
5С – Ventilátory chlazení, Transaxle
6С – Parkovací světla, Vnitřní světla
7С – Nepoužito
8С – Parkovací světla
9C – Rádio, Cluster
1D – Telltale, Chime, Cluster
2D – náhradní
3D Nepoužito
4D – Nepoužito
5D – Základna klimatizace
6D – Nepoužito
7D – Nepoužito
8D – Rádio
9D – Nepoužito
1E – Nepoužito
2E – Air Bag System, PASS-Key
3E – Nepoužito
4E – Nepoužito
5E – Zadní odmlžování
6E – Nepoužito
7E – Nepoužito
8E – Stěrače, ostřikovač
9H – Nepoužito
Reléová skříňka v prostoru pro cestující.
Pravé distribuční centrum přístrojové desky je umístěno pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce.
uspořádání pojistkové skříně (typ 1).
| Pojistka | Zesilovače | Obvody chráněny |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Klimatizace |
| 2 | Nepoužívá | |
| 3 | 15 | Centrální zamykání Přijímač bezklíčového vstupu Vnitřní osvětlení Elektrická anténa Osvětlení dveří |
| 4 | 20 | růžky Uzavírání zavazadlového prostoru Přijímač bezklíčového vstupu |
| 5 | 15 | Vstřikování paliva Startovací systém Nabíjecí systém Tempomat Klimatizace Elektronické posilovač řízení |
| 6 | 20 | Řídicí jednotka palivového systému Zapalovací systém |
| 7 | 10 | Řídicí jednotka palivového systému |
| 8 | 10 | Bezpečnostní systém Vstřikování paliva Přístrojový panel |
| R1 | Relé centrálního zamykání | |
| R2 | Relé vyhřívání zadního skla | |
| R3 | Relé otevírání zavazadlového prostoru | |
| R4 | Nepoužívá | |
| R5 | Nepoužívá | |
| R6 | Relé palivového čerpadla Přídavné relé, palivové čerpadlo | |
| R7 | Elektronické relé kontroly hladiny | |
| R8 | Relé vnitřního osvětlení |
uspořádání pojistkové skříně (typ 2).
