2. listopadu společnost Panasonic oficiálně zahájila výstavbu své nové továrny na výrobu lithium-iontových baterií v De Soto v Kansasu (obrázek výše), v areálu Astra Enterprise Park.

Tato investice ve výši 4 miliard dolarů byla oznámena v červenci a nedávno schválena představenstvem Panasonic Holdings Corporation.

Japonská společnost již má jedno místo výrobce baterií pro elektromobily v USA – závod Panasonic Energy of North America (PENA) – v Tesla Gigafactory 1 ve Sparks v Nevadě (společně provozované s Teslou, která v současnosti vyrábí až 39 GWh z 2170 -typ cylindrických článků ročně). Místo v Kansasu bude druhým, zatímco existují zprávy, že v budoucnu by mohla být postavena třetí továrna.

Kansas: 30 GWh a články typu 2170

Nejzajímavějšími novými detaily jsou počáteční výrobní kapacita 30 GWh ročně a typ bateriových článků, které se budou vyrábět.

Podle Panasonicu bude nová továrna vycházet ze známých válcových lithium-iontových článků typu 2170 (vyráběných také v Nevadě pro Teslu), o které je velký zájem.

To je překvapení, protože se očekávalo, že závod bude věnován bateriovým článkům typu 4680 pro nové elektromobily Tesla.

„Stavba zařízení je zaměřena na rychlé zrychlení výroby válcových Li-ion baterií „2170“, aby uspokojila rostoucí domácí poptávku po EV bateriích.

“Spuštění zařízení s 2170 bateriemi zajišťuje, že Panasonic může rychle začít plnit objednávky zákazníků.”

Tisková zpráva naznačuje, že je potřeba rychle navýšit výrobu stávajícího typu 2170 (společnost plánuje navýšení kapacity i v Nevadě), zároveň to naznačuje, že možná je komercializace typu 4680 ještě není připraven.

Tak či onak je přislíbeno, že sériová výroba bude zahájena do konce března 2025 a poté by mohl být potenciálně přidán nový typ baterie:

„Postupně bude společnost pokračovat v posilování své řady baterií pro elektromobily a rozšiřovat svou výrobní kapacitu v Severní Americe.“

Panasonic poznamenal, že v současné době vyrábí v Severní Americe více než pět milionů bateriových článků denně a že továrna v Nevadě již vyrobila přes 6 miliard kusů, které pohánějí elektromobily Tesla (nebo produkty pro ukládání energie).

Kazuo Tadanobu, prezident, generální ředitel společnosti Panasonic Energy Co., Ltd., řekl:

„Jak se globální přechod na elektromobily zrychluje, hledáme způsoby, jak posílit naši kapacitu výroby baterií v Severní Americe a uspokojit rostoucí poptávku našich automobilových partnerů. S naší špičkovou technologií a rozsáhlými zkušenostmi budeme řídit růst odvětví Li-ion baterií, urychlíme naše úsilí o dosažení nulových emisí v budoucnu a budeme pracovat na našem poslání dosáhnout společnosti, ve které bude hledání štěstí a udržitelné prostředí je harmonizováno.”


150-200 GWh ročně do roku 2030?

Ve své zprávě za 3. čtvrtletí 2022 společnost Panasonic odhalila, že její výrobní kapacita v Severní Americe se očekává, že ve fiskálním roce 50 (do 2023. března 31) dosáhne přibližně 2024 GWh/rok, zatímco do roku 2030 se zvýší 3–4krát na 150–200. GWh ročně.

ČTĚTE VÍCE
Které modely Kia mají bezdrátové Android Auto?

To by naznačovalo další zvýšení výrobní kapacity v Nevadě a také 1–2 další továrny na baterie v Severní Americe pro dalších 50–100 GWh výrobní kapacity.

external_image

buňky typu 4680

V případě válcových bateriových článků typu 4680 pro Teslu má Panasonic plné ruce práce s přípravou prvního výrobního místa v Japonsku.

Pilotní výroba válcových bateriových článků Panasonic typu 4680 byla zahájena v květnu. Dalším krokem je zahájení sériové výroby (dvě výrobní linky) v její továrně Wakayama v západním Japonsku (10 GWh/rok podle pověsti) v příštím fiskálním roce (mezi 1. dubnem 2023 a 31. březnem 2024).

Očekává se, že v určitém okamžiku bude Panasonic vyrábět zcela nové válcové bateriové články typu 4680 pro Teslu v Kansasu. Prototypy článků byly do Tesly odeslány již v květnu. Panasonic byl již dříve požádán, aby urychlil svůj vývoj.

external_image

Investice do nové baterie Panasonic ve zkratce (čeká na schválení):

  • Panasonic Energy Co., Ltd. (společnost skupiny Panasonic)
  • nezávisle provozovaný závod
  • místo: De Soto, Kansas
  • investice: přibližně 4 miliardy dolarů
  • až 4,000 nových pracovních míst
  • počáteční typ buňky: cylindrické články typu 2170
  • potenciální typ článku: cylindrické články typu 4680 pro Teslu (a potenciálně další zákazníky)
  • zahájení výroby (cíl): do konce března 2025
    ve fiskálním roce 2024 (od 1. dubna 2024 do 31. března 2025)
  • počáteční výrobní kapacita: 30 GWh