Kam mám nainstalovat autosedačku svého dítěte? Které místo je nejbezpečnější?
Batole obrácené proti směru jízdy uprostřed
Střed zadního sedadla je statisticky nejbezpečnějším místem v autě.
Výzkum skutečných havárií ukazuje, že střed je nejbezpečnější – zejména proto, že nemůžete mít přímý dopad na střed. Jedna studie u dětí ve věku 0-3 let zjistila, že děti sedící uprostřed jsou o 43 % bezpečnější než ty, které sedí na boku. Studie všech smrtelných nehod v USA v letech 2000 až 2003 zjistila, že osoba sedící uprostřed zadního sedadla měla o 13 % vyšší šanci na přežití než osoby sedící vzadu, ale na jednom z bočních sedadel.
Kliknutím na otázky níže se dozvíte více.
Mluvte o smíšených zprávách! LATCH byl speciálně navržen pro dětské bezpečnostní sedačky, ale nejbezpečnější místo ve vozidle pro dětskou sedačku obvykle nemá LATCH! Ale…..stále můžete instalovat autosedačku svého dítěte doprostřed, i když tam není LATCH, protože máte bezpečnostní pás na prostředním sedadle a KAŽDOU autosedačku v USA lze instalovat bezpečnostním pásem.
Střed je často nejobtížnějším místem v autě, pokud jde o těsnou instalaci – takže pokud je autosedačka volná uprostřed, ale těsná na boku, ponechte ji těsně na boku. Nalezení autosedačky s úzkým půdorysem (protože prostřední sedadlo je obvykle nejužší ze 3 sedadel) a vestavěným blokovacím zařízením pro bezpečnostní pás výrazně zvýší vaše šance na pevnou instalaci ve středu vašeho auta.
Pamatujte, že pro prostřední sedadlo je téměř vždy připevňovací kotva, takže pokud instalujete dětskou bezpečnostní sedačku po směru jízdy, ujistěte se, že používáte jak bezpečnostní pás vozidla, tak upevňovací popruh. Více o použití LATCH v centru.
Pevná LATCH je významným bezpečnostním prvkem, protože nejen snižuje míru zneužití při instalaci autosedačky téměř na nulu, ale také přidržuje autosedačku těsněji k vozidlu při nárazu, což zvyšuje ochranu, kterou autosedačka může nabídnout. Pokud tedy máte autosedačku s pevnou LATCH, doporučujeme využít její plný potenciál a nainstalovat ji do polohy (obvykle jedno z bočních sedadel), kde lze pevnou LATCH použít.
Protože střed je nejbezpečnějším místem ve vozidle, snažte se do této pozice umístit osobu, která je nejméně chráněna. Například dítě obrácené zády ke směru jízdy (dokonce i předčasně vážící 4 kilové dítě) je 5krát bezpečnější než dítě nebo dospělý po směru jízdy, jednoduše proto, že dítě otočené proti směru jízdy je otočeno proti směru jízdy! Posaďte tedy osobu směřující dopředu na prostřední sedadlo, aby se věci „vyrovnaly“.
Samozřejmě jsou chvíle, kdy to nemusí fungovat. Pokud máte na prostředním sedadle pouze břišní pás, věci se komplikují. Dítě na autosedačce nebo dospělý NESMÍ jet pouze s břišním pásem. Máte-li pouze břišní pás, bude pro dítě na podsedáku nebo pro dospělého bezpečnější sedět na boku a používat břišní a ramenní pás.
Pokud doprostřed umisťujete starší dítě nebo dospělého, měli byste se také ujistit, že má dostatečnou ochranu hlavy – což znamená, že opěradlo sedadla nebo opěrka hlavy mohou dosahovat alespoň k horní části uší, aby se snížil šance na bič.
Nejdůležitější je správné používání dětské autosedačky. Pokud se nedá bezpečně nainstalovat do středu, umístěte ji na stranu nebo si kupte jinou dětskou sedačku, která se vejde do středu! V bezpečnosti obou stran není žádný rozdíl – pokud tedy dáte sedačku na stranu, vyberte si kterou stranu preferujete (nebo kam autosedačka nejlépe sedí).
Zátěžová noha je významným bezpečnostním prvkem, protože výrazně snižuje síly působící na hlavu a krk dítěte při nárazu. Více o nosných nohách si můžete přečíst zde – a v současné době se nacházejí pouze na základnách kojeneckých sedaček v USA (v Evropě se objevují i na jiných typech autosedaček). Stejně jako se vaše nohy často nevejdou do středu zadního sedadla kvůli hrbolu v podlaze, tak se na prostřední sedadlo často nevejde ani zátěžová noha. Když jsme se zeptali inženýrů, kteří navrhují autosedačky, co by udělali, kdyby měli autosedačku se zátěžovou nohou a mohli ji buď nainstalovat na prostřední sedadlo bez použití zátěžové nohy, nebo ji dát na stranu a použít zátěžovou nohu – jednomyslně doporučovali, aby to šlo na stranu, aby se využila přidaná ochrana, kterou nabízí nosná noha.
Jako rodič se musíte obávat mnoha věcí. A mnoho rodičů se toho obává. Ale jako Dámy autosedaček vám řekneme, NEBOJTE SE! Pokud je dětská autosedačka správně používána, nemusíte se bát, že by někdo prošel čelním sklem. Správně používaná dětská autosedačka je pevně připoutána k vozidlu a dítě je pevně připoutáno k pásu. Čelním sklem by mohli projít ti, kteří si zapomněli připoutat bezpečnostní pásy, nebo děti, které byly velmi uvolněné ve svých postrojích.
Břišní pásy jsou velmi bezpečné pro zajištění autosedačky, kde dítě používá 5-ti bodový pás. Děti v posilovačích a dospělí v bezpečnostních pásech potřebují ramenní pás, aby byla dobře chráněna jejich hlava a hrudník.
Ani náhodou! Pro ty z vás, kteří možná slyšeli nedávat dětskou sedačku zády ke směru jízdy před sklopnou loketní opěrku, zde je návod, jak tento mýtus začal. Před lety jeden výrobce dětských bezpečnostních sedaček (Evenflo) vložil do návodu k obsluze pro všechny své bezpečnostní sedačky zády ke směru jízdy tuto větu: „Když se tato zádržka používá zády ke směru jízdy, NEUMÍSŤUJTE ji do sklopené polohy. dolů loketní opěrka. Během nárazu může pohyb loketní opěrky způsobit vážné zranění nebo smrt vašeho dítěte.” Evenflo nebyl nikdy schopen poskytnout ani jeden skutečný příklad, kdy bylo dítě zraněno při nehodě kvůli loketní opěrce. Žádný z ostatních výrobců dětských autosedaček si nikdy nemyslel, že loketní opěrka je problém. Ve skutečnosti si nikdo v oblasti bezpečnosti ani neuvědomuje jedno zranění dítěte otočeného zády ke směru jízdy kvůli loketní opěrce. Nakonec Evenflo odstranil toto prohlášení ze všech svých sedadel a nyní umožňuje umístit jakékoli jejich sedadlo před sklopnou loketní opěrku. Pamatujte, že studie, která zjistila, že děti jsou v centru o 43 % bezpečnější, pocházela ze skutečných nehod, kdy skutečné děti jezdily proti směru jízdy před sklopnými loketními opěrkami.
Záleží na tom, kdo tam bude jezdit. Děti v autosedačkách nespoléhají na ochranu hlavových opěrek vozidla. Velké děti v posilovačích bez zad (a nemálo posilovačů s vysokými zády, které nemají pevná záda) a všichni dospělí se však spoléhají na opěrky hlavy vozidla, které je ochrání před poraněním krční páteře. Správně umístěná hlavová opěrka vozidla by měla sahat alespoň k temeni uší – a ideálně k temeni hlavy.
Ne! Nepotřebujete nové auto. Děti i dospělí mohou jezdit velmi bezpečně na boku. Stejně jako v centru je nejdůležitější se ujistit, že je autosedačka správně nainstalována a používána.
S tím bylo řečeno, mnoho vozidel, která mají pouze 2 sedadla vzadu, mají tendenci být kabriolety a kupé, které kvůli své malé velikosti mohou často představovat značné problémy při správné instalaci autosedačky. Pokud se pokoušíte nainstalovat autosedačku po směru jízdy, uvědomte si, že upevňovací popruh je nejdůležitější součástí každé autosedačky po směru jízdy, ale že mnoho kabrioletů (vozidel) nemá ukotvení, protože vláda tato vozidla z tohoto požadavku vyňala. protože v konstrukci vozidla často nebylo místo, kam by se dala ukotvit. V tomto případě by dítě mělo zůstat zády ke směru jízdy nebo v tomto vozidle nejezdit.
Když se moje děti někam vydají se svým (samozřejmě super cool) strýcem, křičí: „Jízda náklaďákem!“ Pro mé městské děti je potěšením jet vysoko po dálnici vedle jejich bratrance, ale přeprava rodin v pick-upech je standardem ve většině Severní Ameriky a moderní 4dveřové nákladní vozy mohou být pohodlné a bezpečné pro děti i dospělé. . Při instalaci autosedaček však mají některé nákladní vozy jedinečné vlastnosti. Podívejme se, jak se instalace dětských zádržných systémů v nákladních automobilech liší od instalace v osobních automobilech.
Styl kabiny
Kompaktní autosedačky jako Scenera NEXT se hodí na kratší lavice některých nákladních vozidel
Nákladní vozy pro severoamerický trh se často dodávají v mnoha různých stylech kabiny. Zatímco jeden model automobilu může mít několik úrovní výbavy, jeden model nákladního vozidla může mít několik různých stylů kabiny s názvy jako „prodloužená kabina“, „super kabina“ a „kabina pro posádku“. Tyto styly kabiny mohou znamenat velký rozdíl, pokud jde o správnou montáž autosedaček a podsedáků, pokud jde o styl a tvar zadních sedadel a množství místa pro jezdce na zadních sedadlech.
Styl a umístění ukotvení
Zdroj obrázků: http://www.preventinjury.org/Child-Passenger-Safety/About-Child-Safety-Seats/Tethers
Popruh je nezbytnou součástí každé autosedačky s postrojem po směru jízdy; protože popruhy snižují vychýlení hlavy (vzdálenost, kterou hlava dítěte urazí vpřed) při nárazu až o 6″, musí být všechny autosedačky směřující dopředu připoutány. Snížení vychýlení hlavy může být ještě důležitější u menší karoserie některých nákladních vozidel: 4–6″ může být rozdíl mezi tím, kdy hlava dítěte narazí na sedadlo před ním, a ne.
Bohužel víme, že využití tetheru ve Spojených státech je mnohem nižší, než by mělo být. Méně než 50 % autosedaček používaných ve Spojených státech je připoutáno, když by mělo být; tato čísla platí pro všechna vozidla. Nalezení ukotvení ukotvení a použití horního ukotvení v autech bývá o něco snazší než nalezení a použití ukotvení ukotvení v kamionech.
Ošetřovatelům, kteří jsou zvyklí instalovat a používat autosedačky v autech, mohou být ukotvení v nákladních vozidlech neznámé a obtížné; bohužel to může vést k ještě nižší míře využití lan v nákladních automobilech. Existuje několik různých provedení ukotvení v nákladních vozidlech, která budou vždy popsána v návodu k vašemu vozidlu v části dětské zádržné systémy – jako vždy při instalaci autosedačky je třeba dodržovat dva návody: návod k autosedačce a také návod k vozidlu manuál (a vždy doporučujeme osobní schůzku s CPST, pokud se učíte instalovat autosedačku do nového auta nebo kamionu).
Víme také, že ne každý rodič se může osobně setkat s CPST dříve, než potřebuje vzít své maličkosti na cestu. Pojďme si nastínit několik možných umístění ukotvení v nákladních automobilech.
Upevňovací kotvy za sedadlem vozidla
Umístění popruhu za sedadlem v prodloužené kabině, přístupné po sklopení sedadla.
Pro přístup k tomuto druhu ukotvení se musí sedadlo sklopit nahoru nebo dolů. Lokalizace kotvy je vaší první prací: vždy si to prostudujte v návodu k vozidlu. Některé nákladní vozy budou mít výčnělky, které vytáhnou sedadlo dopředu, a některé budou vyžadovat, abyste zvedli samotné sedadlo, abyste získali přístup k upevňovacím kotvám na zadní stěně. Když se budete prohrabávat v příručce, podívejte se také, jak by měl být popruh veden s ohledem na opěrku hlavy – některé popruhy procházejí a některé je třeba vést přes nebo kolem. Tento typ ukotvení může být poněkud nepohodlný pro sedadla, která se musí denně přesouvat: i když není nemožné nainstalovat sedadlo směřující dopředu, lidé nakupující nákladní automobil by to možná chtěli mít na paměti.
Popruhové smyčky pro směrování úvazu
Upevňovací smyčka Toyota Tundra
Tento styl kotvy vede popruh pro boční polohy přes smyčku popruhu přímo za místo k sezení, na kterém je dětský zádržný systém nainstalován. Postroj se pak připojí ke kovové kotvě za jinou pozicí. Pokyny pro tento typ uvazování naleznete v příručce k vozidlu, protože existuje několik různých způsobů konfigurace nákladních vozidel.
Toto sedadlo směřující dopředu je připoutáno tak, že se popruh protáhne smyčkou přímo za dětskou autosedačkou a poté se popruh zavěsí na smyčku za sousedním sedadlem.
V tomto příkladu je upevňovací kotva ze sedadla ve vnější poloze vedena smyčkou popruhu za vnější polohou a zaháknuta za středovou polohou. Pokud jsou na obou stranách sedadla vozidla instalovány dvě autosedačky po směru jízdy, zavěste popruh z obou stran na tuto jednu kotvu. I když je u většiny aut nezbytné, aby sedadla nesdílela ukotvení, tento typ kamionu je výjimkou.
Za sedacími smyčkami jako kotvy
Drátěné smyčky za sedadlem v této prodloužené kabině jsou jak cestou pro popruh, tak samotnou kotvou popruhu.
Tyto kotvy vypadají zvláště podivně pro lidi, kteří jsou zvyklí uvazovat kotvy v autech, ale navzdory konstrukčnímu rozdílu jsou také základním bezpečnostním prvkem autosedačky a nákladního automobilu. U většiny těchto nákladních vozidel bude popruh na prostředních a bočních sedadlech veden odlišně: je nezbytné nahlédnout do návodu k vozidlu, abyste se ujistili, že popruh používáte správně. U těchto nákladních vozidel je popruh často veden smyčkou popruhu přímo za sedadlem a zaháknut do smyčky buď za prostředním sedadlem, nebo u dětských zádržných systémů instalovaných ve střední poloze ke smyčce za přilehlou vnější polohou.
Styl sedadla vozidla
Prostřední sedadlo v tomto nákladním vozidle je mnohem mělčí než vnější sedadla: vždy zkontrolujte, zda vaše konkrétní autosedačka sedí podle pokynů výrobce
Další výzvou u některých nákladních vozidel je jedinečná druhá řada sedadel. Některá nákladní vozidla mají sedadla směřující do stran: instalace autosedaček není nikdy bezpečná, protože stejně jako sedadla vozidel proti směru jízdy nejsou schválena výrobci dětských zádržných systémů. Některá prostřední sedadla v kamionech jsou mnohem mělčí než boční sedadla a ne všechny autosedačky umožňují, aby dětská autosedačka viset zepředu: v tomto případě budete muset nahlédnout do návodu k vaší autosedačce, abyste zjistili, jak velký přesah je povoleno. Pamatujte, že výběr jiného místa k sezení je snadný a bezplatný způsob, jak nastavit sedadlo do vozidla – pokud máte nákladní automobil s mělkým prostředním sedadlem, může být alternativou prohození sedadla tak, aby byl dětský zádržný systém instalován vně. Sklápěcí sedadla mohou být také příliš mělká na instalaci mnoha autosedaček a některé nákladní vozy mají úložný prostor, který může představovat potíže.
Vozidla s jednou řadou
Vypnutí klíče pro boční airbag spolujezdce. Když je airbag vypnutý tímto klíčem, je strana předního spolujezdce vhodným místem pro instalaci autosedačky proti směru jízdy.
V ideálním případě budou děti jezdit na zadních sedadlech ve všech vozidlech ve správných zábranách. Zadní sedadlo je nejbezpečnějším místem pro děti do 13 let. U nákladních automobilů s pouze jednou řadou to však není možné. Pokud musí rodina přepravovat dítě ve vozidle pouze v jedné řadě, musíme vzít v úvahu několik faktorů. Vypíná se airbag klíčem? Má výrobce vozidla zákaz instalovat autosedačky na přední sedadlo na boku nebo uprostřed? Autosedačky zády ke směru jízdy nikdy nesmí být instalovány před aktivní airbag. To zahrnuje airbagy, které jsou propojeny se snímačem hmotnosti a naprogramovány tak, aby se spouštěly odlišně pro osoby s různou hmotností: má-li sedadlo airbag, nesmí tam být instalováno sedadlo proti směru jízdy, pokud airbag není vypnutý klíčem. Ve Spojených státech existují nákladní vozy s jednou kabinou, které jsou vybaveny klíčem pro vypnutí airbagu, a existují také vozy, ve kterých nelze airbag vypnout, takže tento klíč je ve skutečnosti klíčem k určení, zda je nákladní automobil bezpečným způsobem. k přepravě dítěte zády ke směru jízdy.
Někdy žádná bezpečná možnost
I když to není dobrá zpráva, ani to není to, co by chtěl rodič CPST sdělit, někdy prostě neexistuje žádný bezpečný způsob přepravy dítěte v konkrétním vozidle. Novější jednořadé nákladní vozy v United S nejsou vybaveny klíčem pro vypnutí bočních airbagů spolujezdce: do těchto vozů nelze nikdy nainstalovat žádnou autosedačku proti směru jízdy. Některé z těchto vozíků mohou přímo zakazovat jízdu dětí v příručce. Některá nákladní vozidla mají bezpečnostní pás uprostřed přední řady, ale příručka zakazuje instalaci dětských zádržných systémů v této poloze. Opět platí, že prvním krokem je vždy nahlédnutí do návodu k vozidlu.
Nákladní auta!
3 autosedačky napříč v náklaďáku
Nákladní auta jsou mnoho věcí: nezbytná pro práci, zábava pro vaše bratrance městské myši, skvělý způsob, jak jet na dovolenou. Stejně jako u veškeré bezpečnosti dětských pasažérů, pokud budete věnovat pozornost detailům vlastního bezpečnostního vybavení vozidla a manuálu vaší autosedačky, můžete bezpečně přepravovat malé děti všech velikostí v kamionech. Jsou složité, ale chlape: jsou zábavné.
