Ahoj všichni. Mám roadster 04 TT. A je to v podstatě obrovské těžítko na mé příjezdové cestě, a to už je 2 1/2 týdne. Prostě to nezačne. Problém už jednou byl, ale do týdne se to samo upravilo. Zřejmě tento modul v mém autě chybí, když jsem ho koupil ojetý, a klíč někdy bude fungovat, ale někdy ne, protože už není na co kódovat. Kvůli nezaměstnanosti se nyní chystám prodat své auto, ale podle Audi je to téměř 800 $ za modul/práci před zdaněním!!

Nerad bych za něj znovu utrácel více peněz, protože ho ztratím, jakmile se prodá, takže moje otázka zní: Existuje způsob, jak to obejít, aby to začalo? Existuje nějaký drát, který mohu přestřihnout a který tuto funkci deaktivuje. Nemůžu to ani nastartovat a vzít to do Audi na opravu. Zajímalo by mě, jestli by k tomu mohl někdo něco navrhnout, pokud možno laicky, jelikož jsem mechanicky neinformovaný.

Oceňuji jakékoli návrhy, mnohokrát děkuji. Steve.

09-22-2013, 08:40 PM
Audi Forum — Příspěvky jako A1
Datum připojení: květen 2010
Místo: SCOTLAND UK
Re: Problém: Řídicí modul centrálního zamykání

Jediné informace, které mám, jsou tyto níže, doufám, že to bude k něčemu užitečné, bohužel už nemohu pomoci, pouze navrhnout provedení skenování, může se něco ukázat. [smiley=book2.gif]

KÓDOVÁNÍ KLÍČE AUDI TT

MK1 TT KLÍČOVÉ INFORMACE

FÁZE KÓDOVÁNÍ
Existují 2 samostatné části Audi TT, které vyžadují kódování – 1) dálkový ovladač, 2) klíč.

KÓDOVÁNÍ DÁLKOVÉ FOB
K přeprogramování jednoho nebo obou budete potřebovat OBĚ klávesy «switchblade».
1. Vezměte klíč, který NECHCETE programovat, a vložte jej do zapalování. Otočte jej o jedno kliknutí vpřed.
2. Zavřete a zamkněte dveře řidiče druhým klíčem.
3. Na druhém klíči (ten ve dveřích řidiče) stiskněte tlačítko „ODEMČENÍ“ pouze JEDNOU. Na autě budou blikat světla, ale dveře zůstanou zamčené
4. S druhým klíčem stále ve dveřích řidiče odemkněte a znovu zamkněte dveře.
5. Vytáhněte klíč ze slotu a vyzkoušejte funkce dálkového ovládání.
6. Otevřete dveře řidiče, vyjměte klíč ze zapalování.
Pokud oba vaše dálkové ovladače nefungují, proveďte výše uvedený postup pro první klíč, ale v kroku č. 3 stiskněte dvakrát tlačítko „UNLOCK“. Kontrolky dvakrát zablikají a poté pokračujte krokem #4.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje poruchu snímače rychlosti kola?

Kódovací klíč k imobilizéru – pro nastartování vozu

Krok 1 – extrahování SKC kódu
Informace o kódu SKC

Před rokem 2002 byla některá vozidla dodávána se stíracím panelem na plastovém štítku, který obsahoval 4místný PIN kód. Počínaje rokem 2002 zavedli obchodní zastoupení systém WIN2, aby poskytovali SKC svým technikům a zákazníkům. Počínaje 1. dubnem 2005 přešli obchodní zastoupení VW/Audi na nový systém GEKO, pomocí kterého jejich tovární skenovací nástroje vytáčí továrnu při připojení k automobilu. V rámci tohoto systému technik již SKC vůbec nevidí a budete muset své vozidlo přivést k prodejci, aby provedl práci s imobilizérem.
Pokud máte svůj SKC kód, přeskočte tuto sekci. Pokud ne, můžete jej extrahovat z palubní desky pomocí VAGTACHO – kabel a software jsou k dispozici na EBAY za méně než 20,-, ale pravděpodobně se jedná o čínskou kopii originálního softwaru.
1) Zapojte kabel vagtacho do portu OBDII.
2) Spusťte software vagtacho

5. Vyberte „Magnetti Marelli Audi po roce 2000“ z nabídky „Select ECU“ a klikněte na „Connect“.
4. Klikněte na „Přečíst PIN“
5. Pokud nemůže získat PIN, zobrazí se chybová zpráva. Vyberte „Magnetti Marelli Audi M73 V1“ nebo „Magnetti Marelli Audi M73 V2“ a zkuste to znovu. „Magnetti Marelli Audi M73 V2“ pracoval s mými novými hodinami a „Magnetti Marelli Audi po roce 2000“ pracoval s mými starými hodinami. Pokud žádný z nich nemůže získat PIN, zkontrolujte vše, co souvisí s vaším nastavením – zkontrolujte, zda se kabel zobrazuje ve správci zařízení atd.!
6. Jakmile budete mít 4místný PIN, např. 4321 odpojte kabel VAG TACHO a připojte VAG COM pro další fázi.

KÓDOVÁNÍ KLÍČE IMOBILIZÉRU POMOCÍ VAG COM

Vyžaduje plnou verzi VAGCOM (nebo pokud jste zlobivý, cracknutou verzi)

Zapojte kabel VAGCOM a spusťte software.

1. [Vybrat]
[17 — Nástroje]
[Přihlášení — 11]
[Použít 4místný PIN/SKC]
Zadejte 4místný PIN, přidejte úvodní 0, např. 04321 [OK]

2. VAG-COM ověří data, která jste zadali, a vrátí vás na přihlašovací obrazovku, kde se přihlašovací kód zobrazí jako «XXXXX».
[Udělej to!]

3. [Adaptace — 10]
Zadejte 21 do “Čísla kanálu”
[Číst]
«Uložená hodnota» je počet aktuálně odpovídajících klíčů.
Zadejte „novou hodnotu“ 0
[Uložit]
Tím se odstraní staré shody klíčů.
Zadejte «novou hodnotu» odpovídající celkovému počtu klíčů, které mají být spárovány, včetně všech existujících klíčů
[Uložit]

ČTĚTE VÍCE
Kdo je generálním ředitelem Renaultu?

4. [Hotovo, vrátit se zpět]
[Zavřít ovladač, vrátit se zpět — 06]
Vypněte zapalování a vytáhněte klíček

5. Vložte další klíč do zapalování a znovu zapněte zapalování. Výstražná kontrolka imobilizéru se rozsvítí na přibližně 2 sekundy a poté zhasne. Vypněte zapalování a vytáhněte klíček

6. Opakujte krok 5 s každým klíčem, dokud nebudou všechny klíče přiřazeny.

Váš klíč by nyní měl nastartovat auto 

Pokud nemáte VAGCOM nebo VAGTACHO, většina autozámečníků dokáže kódovat váš klíč za velmi málo.

Na tomto voze jsem musel vyměnit vodou poškozený modul centrálního zamykání. Pořídil jsem si pro něj jednotku z druhé ruky, ale zjistil jsem, že ačkoli se čísla dílů shodují, zdá se, že moje náhradní jednotka byla namontována na roadster, takže má jiné kódování a v důsledku toho střecha nefunguje. Problém je v tom, že se mi podařilo získat kódování ze staré jednotky, ale nemohu přimět náhradní jednotku, aby to přijala. Musím před provedením této funkce vyžadovat přihlašovací kód?

Původní kódování — 06878
Náhradní jednotka má kód 06858

Wednesday,24,February,2021,16:41:08:54575 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64 VCDS Version: 20.12.0.1 (x64) HEX-V2 CB: 0.4529.4 Data version: 20201125 DS322.1 www.Ross-Tech.com VIN: TRUZZZ8N461001694 License Plate: T32 JOM -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8N (8N - Audi TT (1999 > 2007)) Scan: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77 VIN: TRUZZZ8N461001694 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 022-906-032-BDB.lbl Part No SW: 022 906 032 DP HW: 260 603 Component: MOTRONIC ME7.1.1 7000 Coding: 0000133 Shop #: WSC 01236 785 00200 VCID: 5CE195ED5A36D51B4FA-513C No fault code found. Readiness: 0110 1001 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Labels: 02E-927-770.clb Part No SW: 02E 300 046 K HW: 02E 927 770 AD Component: GSG DSG 070 0807 Revision: 04507000 Serial number: 00000505130679 Coding: 0000020 Shop #: WSC 01236 785 00200 VCID: 1F1BE2E10BA08E036A8-513C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8N0-907-379-MK60-A.lbl Part No: 8N0 907 379 L Component: ESP ALLRAD MK60 0103 Coding: 0055316 Shop #: WSC 01236 785 00200 VCID: 45D75089C9BCB4D3004-5160 1 Fault Found: 00493 - ESP-Sensor Unit (G419) 014 - Defective - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8N0-820-043.lbl Part No: 8N0 820 043 A Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03 Coding: 00041 Shop #: WSC 01236 VCID: 2809F93D5BEE49BB1B2-2580 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8N0-959-655.lbl Part No: 8N0 959 655 D Component: Airbag Front+Seite 1000 Coding: 01102 Shop #: WSC 01236 VCID: 41DF4499D89498F33CC-513C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8Nx-920-xxx-17.lbl Part No: 8N2 920 980 D Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D09 Coding: 01462 Shop #: WSC 00000 VCID: 3829297D8B4ED93B8B2-4B00 TRUZZZ8N461001694 AUZ5Z0E5226060 7 Faults Found: 00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-10 - - - Intermittent 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01314 - Engine Control Module 49-10 - No Communications - Intermittent 01315 - Transmission Control Module 49-10 - No Communications - Intermittent 01304 - Radio 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl Part No: 02D 900 554 D Component: HALDEX LSC ECC 0011 VCID: 211FE41938D4B8F35CC-4B1E No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels:. 8Nx-962-267.lbl Part No: 8N8 962 267 E Component: Zentralverrieg.,DWA D09 Coding: 06858 Shop #: WSC 01236 VCID: 43D34E91C2888AE32E0-4F0C 1 Fault Found: 01134 - Alarm Horn (H12) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 8E0-951-177.lbl Part No: 8N7 951 177 Component: Innenraumueberw. D15 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 VCID: 7BA3F671FAF83223260-513C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl Part No: 4B0 035 186 P Component: concert II GRO 0004 Coding: 00200 Shop #: WSC 01236 VCID: 2D070829740C6C93E84-4B00 No fault code found. End----------(Elapsed Time: 02:28, VBatt start/end: 14.3V/14.3V)-----------