Kde je imobilizér na Fiat Ducato?

Máte náhradní klíč. pokud ano, zkuste to nebo ho držte velmi blízko, zatímco se pokoušíte nastartovat hlavním klíčem.
Jednou jsme měli problém s autem a byl to klíč, který ztratil synchronizaci imobilizéru.

Landy Andy

22. dubna 2018 6,626 12,263 53,503 XNUMX Herts. Funster No XNUMX XNUMX MH Adria Coral lowline
Odemkněte zámek, nastavte budíky a podobně. Nechte působit 5 min. Poté opakujte podle normy.

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

Jane Youdová

Volný člen

2. dubna 2022 5 1 Funster č. 87,807 XNUMX MH Brersner

Děkujeme, toto jsme vyzkoušeli

Jane Youdová

Volný člen

2. dubna 2022 5 1 Funster č. 87,807 XNUMX MH Brersner
Odemkněte zámek, nastavte budíky a podobně. Nechte působit 5 min. Poté opakujte podle normy.
Děkuji, zkusili jste to

Jane Youdová

Volný člen

2. dubna 2022 5 1 Funster č. 87,807 XNUMX MH Brersner
Děkuji, zkusili jste to

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

Jane Youdová

Volný člen

2. dubna 2022 5 1 Funster č. 87,807 XNUMX MH Brersner
Odemkněte zámek, nastavte budíky a podobně. Nechte působit 5 min. Poté opakujte podle normy.
Děkuji, že jste to zkusili

Vysílat

ŽIVOTNÍ ČLEN
14. srpna 2009 7,786 17,030 7,967 2014 Cornwall Funster č. XNUMX XNUMX MH Burstner A Class Exp Jan. XNUMX

Co takhle;
Sedni si na sedadlo,
Vložte klíč do pole.
Otočte klíčkem a počkejte, až se rozsvítí imobilizér (a všechny ostatní).
Vypněte a OKAMŽITĚ znovu zapněte
Sledujte, zda zhasne kontrolka imobilizéru.
Pokud ano, otočte klíčkem dále a otočte motor.
Nelze najít emodži „Překřížené prsty“.

Od majitele Burstnera.

Vysílat

ŽIVOTNÍ ČLEN
14. srpna 2009 7,786 17,030 7,967 2014 Cornwall Funster č. XNUMX XNUMX MH Burstner A Class Exp Jan. XNUMX

Ujistěte se, že nemáte jiné klíče od vozidla
v bezprostřední blízkosti dodávky.

Je známo, že spolu mluví.
Pssst. nedělám si srandu!

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

sonar

Volný člen

3. prosince 2021 1,267 2,084 85,716 XNUMX Funster č. XNUMX XNUMX MH .
obytný automobil se převrací, ale nejde nastartovat, svítí kontrolka imobilizéru. 15 let starý Bursner s kabinou Fiat Ducati
Vyměňte všechny baterie v přívěsku

denisejoe

ŽIVOTNÍ ČLEN
6. srpna 2014 5,448 11,672 32,702 2004 Warden Isle of Sheppy Funster č. XNUMX XNUMX MH Třída A Exp od roku XNUMX

A co třeba vypínač při nehodě na výfuku, který by se nám po jízdě domů nespustil, stejný problém, jen zatlačte zpět, vše v pořádku

Kev a Carolyn

2. února 2015 2,283 7,331 34,975 XNUMX Shropshire, UK Funster č. XNUMX XNUMX MH Obytný vůz! Exp se stále učíme

Náš Apache uvízl s chybami ECU a byl odvezen do opravy! Vložili klíč do zapalování a zapnuli, jako by „zapnuli“. Nechal jsem to 1/2 až 3/4 hodiny a ECU viděla klíč a znovu se spustila! Upřímně řečeno. ani stopa, ale vyřešilo se to!!

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

Jev88

6. dubna 2019 3,526 6,843 59,702 6.8 Eye, Peterborough, UK Funster č. 10 XNUMX MH RV Exp FourWinds Windsport XNUMXL VXNUMX

1999 Ducato – nevím, jak moc se liší od vašeho systému.
Imobilizér seniluje a jediným lékem je nové palivové čerpadlo bez okruhu imobilizéru nebo obejití imobilizéru v motorovém prostoru. Udělal jsem to sám a vím, že to udělali i mnozí jiní.
Nevím, jestli to pomůže, ale napište mi pro více informací.

Porušující části — jedna před pravým kolenem uvnitř přístrojové desky a druhá normálně připojená k palivovému čerpadlu.
Kontrolka KEYCODE na přístrojové desce rozsvícená během jízdy byla prvním příznakem, že se něco porouchalo.

richard8

6. února 2014 36 31 suffolk Funster č. 29,999 0 MH jen hledám Exp XNUMX

Přesně to samé jsem měl ve svém hymerském fiatu, musela být vyměněna malá krabička triků ve sloupku řízení, to vše za práci asi 600 liber, také převezené zpět do Spojeného království, protože to z nějakého důvodu nebylo možné opravit ve Francii.

ČTĚTE VÍCE

Jak zjistíte, co vybíjí baterii vašeho auta?

Vysílat

ŽIVOTNÍ ČLEN
14. srpna 2009 7,786 17,030 7,967 2014 Cornwall Funster č. XNUMX XNUMX MH Burstner A Class Exp Jan. XNUMX

Myslím, že ses tam vyhnul kulce.
Neoficiální důkazy naznačují, že faktura za opravu z Francie obsahuje čtyřmístnou částku před desetinnou čárkou, bez ohledu na práci.

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

eddie

ŽIVOTNÍ ČLEN
4. října 2007 8,030 39,581 540 1989 Taunton Somerset Funster č. XNUMX MH RV Exp od roku XNUMX

Pokud to někdo dostane, pokud mi pošle e-mailem kopii V5, pošlu list do postýlky s vysvětlením, jak obejít imobilizér Fiat

simon harrop

Volný člen

16. října 2017 5 8 Isle of Wight, Spojené království Funster č. 50,984 1994 MH Autotrail Dakota Exp březen XNUMX
Museli jsme obejít imobilizér!

lindyloot

ŽIVOTNÍ ČLEN
28. května 2008 634 23,761 2,874 Yeovil Funster č. 2007 XNUMX MH Autotrail Tracker Exp od roku XNUMX

Stalo se mi to minulý rok (chvíli se to zapínalo a vypínalo) Zkoušel jsem všechny tiky jako lidé výše, žádná radost. Zavolal do místního servisu, který se specializuje na elektriku vozidel. Museli jsme jim to obnovit, RAC to nějak dokázalo spustit. Nechal jsem garáž deaktivovat imobilizér . Poznámka pro ty, kteří jdou touto cestou, budete muset informovat svou pojišťovnu. Můj je fiat ducato na motoru 2.00 jtd, rok výroby 2003

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

Conniedriving

15. ledna 2019 214 302 Suffolk Funster No 58,020 1 MH Autotrail Cheyenne Exp XNUMX rok
obytný automobil se převrací, ale nejde nastartovat, svítí kontrolka imobilizéru. 15 let starý Bursner s kabinou Fiat Ducati
Stejný problém s mým se ukázal jako špatná země. Ten, který uzemňuje blok motoru

průzkumník

ŽIVOTNÍ ČLEN

4. dubna 2009 3,933 115,619 6,145 12 South Yorkshire Funster č. XNUMX XNUMX MH šik c řada Exp XNUMX let karavan, život na celý život

zkuste zamknout a odemknout zámek dveří řidiče ručně pomocí klíče. ne FOB

ktommo

Volný člen

18. srpna 2013 10 20 clacton na moři Funster No 27,574 XNUMX MH autobus postavený Exp nováček

Stává se mi to od výměny motorové baterie před 3 lety, vyndám klíček, otočím a vrátím, vždy nastartuje

_{Předplatitelům se tyto reklamy nezobrazují}

Chaos

9. února 2022 8 9 v blízkosti Norwich Norfolk Funster č. 86,802 2 MH Renault Master Rohil Exp 40 roky. XNUMX let před tím

Pokud to někdo dostane, pokud mi pošle e-mailem kopii V5, pošlu list do postýlky s vysvětlením, jak obejít imobilizér Fiat

Mám tento problém se svým Peugeotem Boxer z roku 2000, který má podle mého názoru stejný motor.
Začalo to jako občasný problém, který nedokázal vyřešit ani hlavní prodejce ani společnost vyrábějící autoelektriku. V prosinci se to stalo trvalým. Dodávka stále sedí na místě, kde se rozbila. Používám ji jako statickou, dokud nenajdu někoho, kdo ji zprovozní.
Našel jsem chlapa, který ho částečně svlékl. Řekl mi, že jen potřebuje koupit zásuvku za 1.20 £ Řekl, že dorazila a je připravena se vejít.
V určený den se nedostavil a od té doby jsem ho nikdy neviděl. (Mám podezření, že ho unesli mimozemšťané spolu s instalatérem, který také zmizel v rámci práce!)
Velmi bych ocenil jakoukoli pomoc s tímto problémem s imobilizérem. Už jsem zoufalá!
Jsem starý blázen a nemám ponětí, jak to udělat.

Poslední úprava: 3. dubna 2022

dr1960

Volný člen

10. května 2019 8 12 Funster No 60,736 XNUMX MH Eldiss Suntor SE Exp Nováček

ČTĚTE VÍCE

Jak ECU řídí zapalovací cívku?

Ahoj taky mám 2000 boxer 2.5td a právě se mi rozsvítila kontrolka kódu imobilizéru. Myslíš, že to bude potřeba obejít, aby se vrátila na silnici.

Mám obytný vůz Ducato Multijet 2013 z roku 130, na kterém je trvale rozsvícená kontrolka imobilizéru. Motor se přetočí, ale evidentně nenastartuje.

Zkontroloval jsem pojistky, baterii a zkusil nastartovat náhradním klíčem, ale zatím bez úspěchu. Poté jsem zkontroloval dva vodiče k anténě imobilizéru kolem zámku zapalování, ale zdá se, že jsou připojeny v pořádku.
Plánoval jsem sledovat kontinuitu od antény ke konektoru A počítače nástavby, ale nevidím žádné známky bílo/hnědých a bílo/šedých kabelů v bloku konektorů Blue Delphi, nevím proč!?

Nejsem si jistý, zda se možná ECU a klíče nesynchronizovaly s jejich kódy, ale nevím, jestli je to pravděpodobné nebo ne.

Budu rád za každou radu ohledně čehokoli dalšího, co mohu zkontrolovat,

Penquin

Nový člen

Připojen 25. srpna 2015 Zprávy 7 body 2

V současné době čelíme podobnému problému, jeden den nenastoupíme na dovolenou, museli jsme být podvalníkem do garáže v Bordeaux se žlutou kontrolkou „zablokování motoru“ na palubní desce (na pozici 8 hodin). Toto světlo jsem ještě nikdy neviděl. Mechanik zkoušel každý trik jednu hodinu u silnice, než řekl mimo sebe.

Garage se na to nepodívá alespoň 10 dní až 2 týdny jako mnoho jiných MH před námi. Jediným způsobem pohybu je použití nízkého převodového stupně a startéru na krátkou vzdálenost (baterie naštěstí dobíjejí solární panely).

napíšu co zjistí. Ale tuším, že to nebude levné.

varesecrazy

Patron člen

Připojen 27. dubna 2011 Zprávy 34,430 7,676 bodů 4 XNUMX Umístění v blízkosti MXNUMX

oppy

Nový člen

Připojen 6. března 2017 Zprávy 8 1 bodů XNUMX XNUMX

Ahoj lidi, taky máme podobný problém; motor se bude točit, ale nenastartuje a na přístrojové desce svítí oranžová kontrolka ‚kódu‘. je to 1997 cdi z roku 2.5 v obytném voze Lunar a my jsme uvízli. Poruchový muž hledal obi zásuvku, ale nemohl ji najít – – pomozte prosím
Ta Petere

Sdělovatel

Založený člen

Připojen 3. srpna 2019 Zprávy 1,740 body 470

Vzhledem k tomu, že vaše vozidlo má mechanické vstřikování paliva, je možné nechat imobilizér demontovat z čerpadla. Sníží se tím zabezpečení vozidla a může to ovlivnit i vaše pojištění.

Pokud zadáte do Googlu „imobilizér Fiat Ducato“ nebo podobný, mělo by se vrátit několik vláken na tomto a dalších fórech.

oppy

Nový člen

Připojen 6. března 2017 Zprávy 8 1 bodů XNUMX XNUMX

Pokud zadáte do Googlu „imobilizér Fiat Ducato“ nebo podobný, mělo by se vrátit několik vláken na tomto a dalších fórech.

ČTĚTE VÍCE

Jak zabráníte víření při leštění?

Děkuji za info, protože mi 75 let stará hloupá logika zřejmě uniká. Můžete vložit odkazy, které by mi mohly pomoci?
Pozdravy
Petr

Sdělovatel

Založený člen

Připojen 3. srpna 2019 Zprávy 1,740 body 470

Děkuji za info, protože mi 75 let stará hloupá logika zřejmě uniká. Můžete vložit odkazy, které by mi mohly pomoci?
Pozdravy
Petr

Pro začátek zde je odkaz nalezený pomocí funkce vyhledávání na tomto fóru. Domnívám se, že to platí pro vaše vozidlo.

Jsem váš o několik let starší, takže se mohu zeptat, proč vy, malé děti, chcete, aby všechno bylo uděláno za vás?

Poslední úprava: 12. července 2021

Sdělovatel

Založený člen

Připojen 3. srpna 2019 Zprávy 1,740 body 470

Jste si vědomi toho, že existuje postup nouzového startování, který se vztahuje na dieselová vozidla? Postup je nešikovný, ale je podrobně popsán v příručce k vozidlu.

Možná obtížnějším bitem může být získání 5místného kódu platného pro vaše vozidlo. Může být na kartě o velikosti kreditní karty v dokumentaci vozidla. Na takové kartě se také zobrazí 4místný kód fyzického klíče.

Z pochopitelných důvodů by karta neměla být ponechána ve vozidle.

Ve Spojeném království jsou tyto informace často zadržovány na příkaz pojišťovacího průmyslu, případně jejich střediska Thatcham.

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

fiat u0426-63

Stručně řečeno, zvedl jsem Fiat ducato 2016 130 lwb z roku 35 a posledních několik týdnů běžel dobře. Včera ráno jsem nastoupil a byl zapnutý zámek motoru Imobillieser. Měl jsem chlapa, který přišel s diagnostikou, ale nemůže tento kód vymazat, mohl by někdo objasnit, co se děje, a potenciální opravu, pokud něco existuje, nebo je to pouze hlavní prodejce?

Přílohy

poruchový kód.jpg
21.8 KB · Zobrazení: 135

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Omlouvám se, nikdy jsem neuvedl model

Věřím, že dodávka je x290 s MOTOREM Iveco F1AE3481D

Níže uvedený kód je uveden jako «Časový limit ochrany obvodu imobilizéru/komponenty»

fiat u0426-63

Jakýkoli vstup by byl skvělý, v úterý mám přijet autoelektrikáře, ale jen se snažím zabránit, pokud nemůže problém vyřešit, pokud ostatní našli něco, co by to mohlo způsobit.

Steve a Jane

Nový člen

Připojen 27. března 2022 Zprávy 1 Body 0 Umístění Portsmouth

Mám obytný vůz Ducato Multijet 2013 z roku 130, na kterém je trvale rozsvícená kontrolka imobilizéru. Motor se přetočí, ale evidentně nenastartuje.

Nejsem si jistý, zda se možná ECU a klíče nesynchronizovaly s jejich kódy, ale nevím, jestli je to pravděpodobné nebo ne.

Budu rád za každou radu ohledně čehokoli dalšího, co mohu zkontrolovat,

Hloupá otázka, ale byl aktivován setrvačný spínač paliva? To způsobilo stejný problém na mém 96 ducato. Černý vypínač vedle baterie na přepážce na mém.

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Hloupá otázka, ale byl aktivován setrvačný spínač paliva? To způsobilo stejný problém na mém 96 ducato. Černý vypínač vedle baterie na přepážce na mém.

Zkusím všechno, jen abych zaškrtl možnosti ze seznamu. Díky za odpověď.

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Zrovna po odpojení autoelektrikáře našel v pojistkové skříňce pod kapotou u světlometu spolujezdce vypálený zemnící vodič, několik pojistek je spálených a pojistkovou skříňku je třeba vyměnit. Objevily se také známky vniknutí vody do pojistkové skříňky, doufejme, že toto je kořen mého problému a mohu co nejdříve dostat tuto dodávku zpět na silnici.

ČTĚTE VÍCE

Ovládne Čína automobilový průmysl?

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Měl by někdo přístup ke schématu zapojení pro model z roku 2015, protože zemnící vodič vypadá jako obyčejný černý, ale nemá na sobě žádné zjevné stopy.

Sdělovatel

Založený člen

Připojen 3. srpna 2019 Zprávy 1,740 body 470

Myslím, že jak @Anthony489, tak @rayc mohou být schopni poskytnout požadované informace, pokud se k nim přistoupí zdvořile.

Zajímalo by mě, jaká je funkce zemnícího vodiče v pojistkové skříni motorového prostoru (B001), protože u mého dřívějšího x244 o žádném nevím.

Vidím, že na x250 je uzemnění cívky relé pro relé T08, které ovládá kladný pól pro ventilátor topení/klimatizace.

Typicky se zdá, že černá (N) se používá pro přímé připojení k uzemňovacím bodům podvozku, s černo/fialovou (NZ), pokud existuje mezilehlé připojení.

Mám uloženou kopii kabeláže klimatizace, kterou přiložím, ale definice schématu je tak špatná, že je nečitelná pro barevné kódy. Viz B001 v pravém horním rohu.

Přílohy

X250 Airconditioning.pdf
772.3 KB · Zobrazení: 35

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Myslím, že jak @Anthony489, tak @rayc mohou být schopni poskytnout požadované informace, pokud se k nim přistoupí zdvořile.

Zajímalo by mě, jaká je funkce zemnícího vodiče v pojistkové skříni motorového prostoru (B001), protože u mého dřívějšího x244 o žádném nevím.

Vidím, že na x250 je uzemnění cívky relé pro relé T08, které ovládá kladný pól pro ventilátor topení/klimatizace.

Typicky se zdá, že černá (N) se používá pro přímé připojení k uzemňovacím bodům podvozku, s černo/fialovou (NZ), pokud existuje mezilehlé připojení.

Mám uloženou kopii kabeláže klimatizace, kterou přiložím, ale definice schématu je tak špatná, že je nečitelná pro barevné kódy. Viz B001 v pravém horním rohu.

Mnohokrát děkuji, komunikátore, oznámím vám členy, které jste navrhl.

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Myslím, že jak @Anthony489, tak @rayc mohou být schopni poskytnout požadované informace, pokud se k nim přistoupí zdvořile.

Zajímalo by mě, jaká je funkce zemnícího vodiče v pojistkové skříni motorového prostoru (B001), protože u mého dřívějšího x244 o žádném nevím.

Vidím, že na x250 je uzemnění cívky relé pro relé T08, které ovládá kladný pól pro ventilátor topení/klimatizace.

Typicky se zdá, že černá (N) se používá pro přímé připojení k uzemňovacím bodům podvozku, s černo/fialovou (NZ), pokud existuje mezilehlé připojení.

Mám uloženou kopii kabeláže klimatizace, kterou přiložím, ale definice schématu je tak špatná, že je nečitelná pro barevné kódy. Viz B001 v pravém horním rohu.

Stačí se podívat na přílohu tam, kód součásti C010 je uveden jako levé přední uzemnění. Mohlo by to být seskupeno do tkalcovského stavu a být tím problémem?

Anthony489

Založený člen

Připojeno 3. listopadu 2014 Zprávy 798 Body 272

Mám informace pouze pro model X250 (2006 až 2014), ale protože pozdější X290 byl většinou facelift, elektrické uspořádání je pravděpodobně podobné. Pozor, Fiat osekal a změnil elektrické detaily a barvy kabeláže, takže je to pouze vodítko!

„pojistková skříň“ motorového prostoru je kombinací pojistek, relé a vícepólových konektorů. V informacích společnosti Fiat je popsán různě jako «Jednotka spojení motorového prostoru», «CVM» a «B001». K dispozici je 6 konektorů:

Konektor A 32 pin
Konektor B 3 pin
Konektor C 32 pin
Konektor D 2 pin
Konektor E 3 pin
Konektor X 1 pin (šroubové připojení na hlavním napájení z baterie)

Dva 32kolíkové konektory se používají pro nízkoproudé připojení tenkými dráty. 2 a 3pinové konektory jsou pro vyšší výkonové zatížení se silnějšími vodiči. Obecně platí, že celá tato jednotka je umístěna na 12V napájecí straně, takže nejsou zapojena žádná zemnící spojení. Jak uvádí Communicator, jediné uzemnění v nastavení X250 je tenký černo/fialový vodič na kolíku 26 konektoru A, který uzemňuje cívku relé pro ventilátor ventilátoru v kabině. Tento vodič vede k levé přední zemi C010, kterou sdílí devět dalších elektrických součástí. Není jasné, jak a kde se to všechno spojí dohromady na černý drát k zemi, ale v tkalcovském stavu mohou být spoje.

ČTĚTE VÍCE

Jak často měnit kabinový vzduchový filtr Volvo XC60?

Pokud jsou předměty skutečně spálené, znamenalo by to, že velmi velké proudy tekly tam, kam neměly, což naznačuje zkrat. Avšak ani v extrémním případě odpojení šroubového uzemnění k C001 by nebylo možné, aby se nadměrný zemní proud z ostatních součástí nějak «zpětně napájel» přes cívku relé ventilátoru ventilátoru, protože jeho odpor omezí proud. na něco docela nízkého. Spálené součásti mají charakteristický přetrvávající zápach.

Vniknutí vody může způsobit elektrolytickou korozi (i když je vozidlo zaparkované). Svodový proud protékající nečistou vodou způsobuje korozi kovových předmětů a jejich zčernání. V extrémních případech může koroze způsobit úplné sežrání spojů. Jen by mě zajímalo, jestli se toto zčernání neplete s pálením? Pokud chcete budoucí spolehlivost, doporučoval bych raději vyměnit spojovací jednotku než se pokoušet o čištění koroze. Můžete přenést všechny pojistky a relé. Dobře se podívejte na zkorodované kolíky v konektorech tkalcovského stavu, pokud je nevyměňujete.

Přikládám několik schémat pro Junction Unit a pro Climate Control / Blower Fan

Přílohy

X250 Manual Climate Control.jpg
107.2 KB · Zobrazení: 283
X250 Power Supplies Sheet 1.jpg
138.7 KB · Zobrazení: 89

amcfad

Patron člen

Připojen 14. prosince 2009 Zprávy 51 bodů 66 Umístění Glasgow

Konektor A 32 pin
Konektor B 3 pin
Konektor C 32 pin
Konektor D 2 pin
Konektor E 3 pin
Konektor X 1 pin (šroubové připojení na hlavním napájení z baterie)

Přikládám několik schémat pro Junction Unit a pro Climate Control / Blower Fan

Velmi děkuji za tento Anthony489 Objednal jsem si novou pojistkovou skříň kompletní s relé atd., protože se určitě objevily známky lehkého tání pojistkové skříňky a zřetelný zápach kouře. Jediným problémem je tento problém se zemí a to, že je skutečně příčinou přilepení imobilizéru. Předám tento příspěvek autoelektrikáři, protože by pro něj mohl být neocenitelný.

Ještě jednou velké díky.