FJ Cruiser, který byl původně uveden na trh v roce 2006 výhradně pro severoamerický trh, byl na japonský trh uveden v prosinci 2010 na základě příznivé prognózy poptávky.
FJ Cruiser, postavený na podvozku Land Cruiser Prado, má styl připomínající FJ40, model, díky kterému se Land Cruiser stal světově známým. Mezi prvky, které připomínají FJ40, patří design přední části, téměř svislé čelní sklo, bílá střecha a zadní okna, která se stáčejí kolem rohů. Japonský model se dodává s volantem s pravostranným řízením a bočním zpětným zrcátkem a také svítilny se liší od těch zámořských modelů.
V Japonsku je k dispozici pouze model s pohonem 4 kol (4WD) se 4litrovým motorem V6 (1GR-FE) a 5stupňovou automatickou převodovkou, zatímco model s motorem vpředu, pohonem zadních kol a 6 Model FJ Cruiser s manuální převodovkou 4WD je k dispozici také v USA. FJ Cruiser má přední výklopné dveře a zadní výklopné zadní dveře s integrovanými sloupky B a zadní dveře se neotevřou, pokud nejsou nejprve otevřeny přední dveře. Vozidlo se montuje v závodě Hamura společnosti Hino Motors, Ltd.
| Rostlina | Závod Hamura (Hino Motors, Ltd.) |
|---|
Název pochází z «FJ40» a «Land Cruiser». FJ40 byl typ Land Cruiseru vyráběný v letech 1960 až 1984.
Tato stránka je součástí webu TOYOTA HISTORIE PRVNÍCH 75 LET. Informace o aktuálně prodávaných vozidlech naleznete na webových stránkách Toyota Motor Corporation.
