Považováno za samozřejmost, ale ceněno. Zde je návod, jak fungují automatické stěrače.
Když poklidnou jízdu přeruší náhlý liják, spustí se automatické stěrače čelního skla a „magicky“ odstraní kapky deště, které nám brání ve výhledu na silnici. Přemýšleli jste někdy, jak tyto důmyslné vychytávky fungují? Vydejte se s námi na fascinující cestu, kde se ponoříme do mechaniky automatických stěračů čelního skla a odhalíme tajemství technologie dešťového snímání.
Základní princip automatických stěračů čelního skla je relativně jednoduchý, ale vysoce účinný. Dešťové senzory, obvykle namontované v blízkosti čelního skla, nepřetržitě monitorují přítomnost a intenzitu dešťových srážek. Tyto senzory využívají kombinaci optické, infračervené nebo akustické technologie k detekci dešťových kapek dopadajících na povrch skla.
Optické, infračervené a akustické
Jak názvy napovídají, optická technologie je kamerový systém, který zachycuje snímky čelního skla a analyzuje je, aby určil přítomnost a intenzitu deště. Infračervená technologie spočívá v tom, že senzory vyzařují infračervené světlo, které je pro lidské oko neviditelné, a poté detekují odrazy a změny infračerveného světla způsobené dešťovými kapkami. Mechanika akustických stěračů s dešťovým senzorem je na druhou stranu zajímavá a spoléhá na principy zvuku a vibrací. Systém stěračů je vybaven malými akustickými senzory obvykle umístěnými v blízkosti čelního skla nebo uvnitř samotného čelního skla. Tyto senzory vydávají ultrazvukové zvukové vlny, které se šíří po povrchu čelního skla. Některé značky však používají kombinaci těchto tří, aby zajistily účinnější a přesnější schopnosti stěračů s dešťovým senzorem.
Při aktivaci senzoru…
Jakmile je detekován déšť, je odeslán signál do řídicího modulu stěračů, mozku za operací. Tento modul zpracovává příchozí data a určuje vhodnou rychlost a interval pro fungování stěračů. Řídicí modul komunikuje s motorem stěračů a spouští sekvenci pohybů, které oživují lišty stěračů.
Žádný déšť, žádný další problém
Co se však stane, když déšť ustane a stěrače již nejsou potřeba? Další chytrou funkcí automatických stěračů je jejich schopnost přizpůsobit se měnícím se podmínkám. Dešťové senzory nepřetržitě monitorují čelní sklo a hledají známky suchého povrchu. Když senzory detekují nedostatek dešťových kapek, komunikují s řídicím modulem, který následně přizpůsobí rychlost stěračů nebo je dokonce úplně vypne.
Složitý tanec lišt stěračů umožňuje složitý systém táhel a motorů. Když motor stěrače přijímá signály z řídicího modulu, pohání mechanismus, který se připojuje k ramenům stěračů. Tento mechanismus převádí rotační pohyb motoru na pohyb zametací a pohání lišty stěračů přes čelní sklo.
Jemné doladění systému
Pro zajištění optimálního výkonu jsou automatické stěrače vybaveny různými funkcemi. Jednou z takových funkcí je nastavitelné nastavení citlivosti na déšť, které řidičům umožňuje přizpůsobit úroveň citlivosti dešťových senzorů. Tato funkce zohledňuje osobní preference a měnící se povětrnostní podmínky a poskytuje řidičům větší kontrolu nad stěrači čelního skla.
Pokrok v technologii navíc vedl k vývoji chytrých stěračů, které jdou nad rámec snímání deště. Tyto sofistikované systémy využívají další senzory, jako jsou senzory okolního světla, k automatickému nastavení rychlosti stěračů na základě množství detekovaného světla. Například při průjezdu tunelem mohou stěrače zvýšit rychlost, aby čelily náhlé tmě.
Mimo senzory
Další pozoruhodnou novinkou je integrace automatických stěračů s navigačními systémy. Využitím dat GPS mohou tyto systémy předvídat srážky přístupem k informacím o počasí v reálném čase. Tato prediktivní schopnost umožňuje aktivaci stěračů ještě před dopadem první kapky deště na čelní sklo, což zajišťuje optimální viditelnost a zvyšuje bezpečnost řidiče, ale to je obvykle dostupné pouze u vozidel prodávaných pouze v USA a Evropě.
Výhody a nevýhody
Navzdory mnoha výhodám nejsou automatické stěrače bez omezení. Například určité povětrnostní podmínky, jako je slabé mrholení nebo mlha, nemusí aktivovat dešťové senzory, takže stěrače zůstanou neaktivní. Podobně může sníh a led narušovat činnost dešťových senzorů, což vyžaduje manuální zásah v extrémních povětrnostních podmínkách, ale to tady na Filipínách stejně neplatí.
Suma sumárum, automatické stěrače jsou zázrakem moderní automobilové techniky, kterou dnes považujeme za samozřejmost. Díky kombinaci dešťových senzorů, řídicích modulů a motorků stěračů přinášejí řidičům všude pohodlí, bezpečnost a klid. Díky neustálému vylepšování a integraci chytrých funkcí se tyto stěrače vyvíjejí ještě dále a zajišťují jasnější výhled na vozovku před vámi, déšť nebo slunce. Takže až příště aktivujete automatické stěrače čelního skla, věnujte chvilku tomu, abyste ocenili složitou technologii při práci a mlčky udržujte svůj zrak jasný uprostřed bouře.
Související články
Nejnovější funkce
20 nových vozů přicházejících na Filipíny v roce 2024 / Doporučený článek
Zde je 20 nejlepších vozů, na které se můžete těšit v roce 2024. Pouze 20, ale mohlo by být více elektromobilů, crossoverů a dalších.
Data z roku 2023 říkají: Autoservisy by se měly v těchto třech věcech zlepšit / Doporučený článek
Podle našich shromážděných údajů by servisní centra měla zlepšit svou transparentnost, časové osy a kvalitu.
Toyota Raize: Znamení doby / Doporučený článek
Raize možná není nejnovější věcí na trhu, ale stále je to jeden z nejžádanějších modelů současnosti.
Populární články
Většina moderních vozů je vybavena stěrači, které se automaticky přizpůsobují množství srážek. Tuto funkci umožňují dešťové senzory, které se obvykle montují na čelní sklo poblíž zpětného zrcátka.
Zatímco mnozí tuto možnost dnes berou jako danou, zeptali jste se sami sebe: jak fungují stěrače s dešťovým senzorem?
Jak název napovídá, dešťové senzory jsou navrženy tak, aby automaticky zapínaly lišty stěračů, když detekují kapky deště na čelním skle. I když to může znít jako jednoduchý koncept, technologie stěračů s dešťovým senzorem je ve skutečnosti poměrně složitá.
Pomocí tohoto obsah pro snadnou navigaci v článku
> Jak fungují dešťové senzory?
> Jak jsou stěrače řízeny optickými senzory
> Jaké bylo první auto s dešťovými stěrači?
> Nahrazují americká autoskla čelní skla dešťovými senzory?
> Závěr
Jak fungují dešťové senzory?
Senzor obsahuje a světelný zdroj (světelná dioda nebo LED) a světelný detektor (fotodioda). Po aktivaci senzor promítá infračervené světlo odražené od vnitřní strany čelního skla. Vrací se do detektoru na opačné straně senzoru.
Když je čelní sklo suché, světlo ze zdroje se odráží od povrchu a do detektoru. Když však kapky deště dopadnou na čelní sklo, rozptýlí světlo, což způsobí, že detektor dostane méně světla.
Toto snížení intenzity světla se využívá ke spouštění stěračů čelního skla, které se aktivují s vyšší rychlostí, když silněji prší.
Díky své struktuře může být dešťový senzor aktivován také na základě úhlu slunce. Pokud je například slunce nízko na obloze a svítí přímo do snímače, může spustit stěrače i za sucha.
U dražších vozidel obsahují dešťové senzory také optický filtr což pomáhá snížit oslnění paprsky světlometů v noci. Díky těmto pokročilým funkcím pomáhají automatické stěrače čelního skla řidičům udržovat jasnou viditelnost za všech typů povětrnostních podmínek.
Jak jsou stěrače řízeny optickými senzory
Čím více vody je na skle čelního skla, tím menší množství infračerveného světla může dosáhnout přijímače. Počítač automobilu používá rozdíl mezi množstvím světla, které bylo odesláno a množstvím, které bylo přijato. Díky tomu může počítač neustále generovat signál představující množství deště dopadajícího na sklo.
Tento signál využívá elektronika stěračů k automatickému nastavení otáček motoru stěračů.
V moderních vozidlech neexistují žádná stará relé, která ovládají přerušované zpoždění stěračů. V dnešní době je vše řízeno různými počítači, které si mezi sebou posílají data ze senzorů datovými vodiči (CAN-Bus). Obvykle má každý automobilový systém (jako systém stěračů, brzdový systém atd.) malý počítač.
Jaké bylo první auto s dešťovými stěrači?
Samotný počátek této technologie v hromadné výrobě začal ve Spojených státech. V roce 1956 byl dešťový senzor volitelnou výbavou Chevroletu Bel Air. Senzor, který byl namontován na čelním skle, by aktivoval lištu stěrače, když detekoval vlhkost.
Zatímco dešťové senzory byly v té době novým nápadem, u většiny výrobců automobilů se neujaly. Ve skutečnosti to nebylo až do 1990. let, kdy byly dešťové senzory široce dostupné.
Dnes jsou standardní výbavou mnoha nových vozů. I když se nemusí zdát, že jde o revoluční technologii, dešťové senzory představují významný pokrok v automobilové bezpečnosti. Tím, že pomáhají řidičům vidět jasněji za nepříznivého počasí, přispěli k tomu, že naše silnice jsou bezpečnější pro všechny.
Nahrazují americká autoskla čelní skla dešťovými senzory?
Společnost US Auto Glass s hrdostí nabízí služby výměny čelního skla pro všechna vozidla, bez ohledu na to, jaký typ senzorů mají nainstalovaná.
Chápeme, že senzory jsou důležitou součástí mnoha moderních automobilů, a máme zkušenosti a potřebné nástroje k jejich řádné rekalibraci po výměně čelního skla. Tímto způsobem si můžete být jisti, že vaše auto bude po dokončení práce v dobrém provozním stavu.
Pokud tedy potřebujete nové čelní sklo, neváhejte a získejte od nás bezplatnou cenovou nabídku! Rádi vám pomůžeme.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Automobily ušly za posledních několik desetiletí dlouhou cestu a jednou z nejoblíbenějších funkcí přidaných v posledních letech jsou dešťové senzory. Tato šikovná zařízení pomáhají udržet vaše čelní sklo čisté tím, že automaticky zapnou stěrače, když začne pršet.
Doufám, že vaše zvědavost na automatické stěrače je nyní splněna! Pokud ne, položte mi otázku v sekci komentářůa určitě na to odpovím, jakmile to bude možné!
Oliver
Oliver Nordsve je jedinečný jedinec s bilingvními dovednostmi; mluví pěti jazyky a je otcem 4 krásných dětí. Ve volném čase rád připravuje velká jídla pro rodinu, chodí na dlouhé procházky a každé ráno medituje. V automobilovém sklářském průmyslu pracuje 15 let a je firemním veteránem. V carglass.io je vedoucím obchodního rozvoje, který se během jeho působení vyvinul v podnikání s několika pobočkami po celém světě. Oliver během svého působení u MAN vyměňoval čelní skla na kamionech a autobusech.
REZERVUJTE SI VÝMĚNU ČELNÍHO SKLA
