Přibližně 1,300 XNUMX pracovních míst ve Spojeném království Ford ruší v rámci širšího výběru rolí ve svém evropském podnikání, protože automobilový gigant se snaží znovu objevit značku a zaměřit se na menší řadu elektrických vozidel.
Snížením pracovních míst Ford ztratí přibližně pětinu ze svých 6,500 3,800 zaměstnanců ve Spojeném království a dojde k širším plánům na zrušení přibližně XNUMX XNUMX pracovních míst v příštích třech letech v celé Evropě.
Uvedla, že velká část ztrát pracovních míst ve Spojeném království ovlivní technické centrum společnosti v Duntonu v Essexu, kde má asi 3,400 zaměstnanců.
Zasažena bude i menší operace ve Stratfordu ve východním Londýně, kde pracuje asi 200 zaměstnanců.
Výrobní a logistické závody v Halewoodu v Merseyside, Dagenhamu v Essexu, Southamptonu v Hampshire a Daventry v Northamptonshire se otřesy nedotknou, řekl Ford.
Společnost prozradila, že k většině celoevropských ztrát pracovních míst dojde v Německu, kde se očekává asi 2,300 pracovních pozic, následuje 1,300 v Británii a 200 ve zbytku Evropy.
Doporučená
Ztráta pracovních míst vytvoří „štíhlejší, konkurenceschopnější nákladovou strukturu“ pro podnikání a pomůže s přechodem k menšímu, cílenějšímu a stále elektrickému portfoliu produktů, uvedla společnost.
Zahrnuje úsilí o restrukturalizaci své inženýrské části, což povede ke snížení počtu pracovních míst v celé divizi do roku 2,800 o 2025 XNUMX.
Toto vyřazení z něj bude s mnohem menším týmem inženýrů, který má v celém regionu asi 3,400 XNUMX zaměstnanců, uvedlo.
Kromě toho je připraveno kolem 1,000 XNUMX pracovních míst v jeho administrativních, marketingových, prodejních a distribučních týmech po celé Evropě.
Ve Spojeném království se přibližně 1,000 300 propuštěných pracovních míst dotkne inženýrského týmu společnosti a XNUMX administrativních operací.
Martin Sander, generální ředitel Ford Model e v Evropě, řekl: „Jsou to obtížná rozhodnutí, která se neberou na lehkou váhu.
„Uvědomujeme si nejistotu, kterou to pro náš tým vytváří, a ujišťuji je, že jim v nadcházejících měsících nabídneme naši plnou podporu.
“Zapojíme se do konzultací s našimi sociálními partnery, abychom mohli společně pokročit v budování prosperující budoucnosti našeho podnikání v Evropě.”
Ford zdůraznil, že evropský automobilový trh je vysoce konkurenční a na trh přibývají konkurenti s elektrickými vozy.
Poskytla ujištění, že plány „oživí“ podnikání, protože se na jaře chystá představit svůj první elektrický osobní automobil vyrobený v Evropě.
Pan Sander řekl: „Zcela přetváříme značku Ford v Evropě – bez omluvy americký, vynikající design a propojené služby, které odliší Ford a potěší naše zákazníky v Evropě.“
“Jsme připraveni soutěžit a vyhrávat v Evropě,” dodal.
Ford uvedl, že má v úmyslu dosáhnout snížení počtu pracovních míst prostřednictvím programů dobrovolného oddělení, což znamená, že zaměstnanci se mohou s firmou dohodnout na odchodu ze své role.
Des Quinn, národní ředitel odborového svazu Unite pro automobilový průmysl, řekl: „Oznámení Fordu je další ostrou připomínkou, že přechod k elektrifikaci vyžaduje spravedlivý přechod, který vyžaduje dlouhodobé investice a plánování od výrobců automobilů a správnou průmyslovou strategii od vlády.
“To zahrnuje zajištění výroby baterií pro elektrická vozidla ve Spojeném království spolu s britským dodavatelským řetězcem v systémech elektronického pohonu a zajištění domácího vývoje a výroby systémů autonomního řízení.”
Připojte se k našemu diskusnímu fóru
Připojte se k podnětným rozhovorům, sledujte ostatní nezávislé čtenáře a sledujte jejich odpovědi
