STUTTGART, Německo a FRANKFURT, Německo, 10. prosince 2021 /PRNewswire/ — Dnešní první den obchodování na frankfurtské burze znamená začátek nové éry pro Daimler Truck. Po odštěpení od společnosti Daimler AG, dnešní první den kotace symbolizuje nástup Daimler Truck k neomezené podnikatelské nezávislosti. Toto je pravděpodobně nejdůležitější milník v historii společnosti. V budoucnu budou mít investoři možnost přímo investovat do akcií jednoho z největších světových výrobců užitkových vozidel. Daimler Truck si myslí, že má dobrou pozici pro novou éru nezávislosti. V rámci přípravy na vyčlenění společnost upřesnila své finanční ambice na zvýšení výkonnosti a ziskovosti svých segmentů. Daimler Truck se důsledně a nepřetržitě zaměřuje na zlepšování ziskovosti, aby vedl průmysl na cestu k CO2 neutrální dopravě. Na základě své osvědčené tvorby hotovosti a silné rozvahy získala společnost Daimler Truck solidní rating investičního stupně. Daimler Truck očekává, že její akcie budou kotovány na regulovaném trhu frankfurtské burzy v indexu DAX, který byl rozšířen na 40 členů, k nejbližšímu možnému datu — pravděpodobně v prvním čtvrtletí roku 2022.
„Dnešek je pro Daimler Truck historickým dnem: 125 let byla naše činnost v oblasti nákladních vozidel a autobusů součástí skupiny Daimler – nyní se stáváme nezávislou společností kótovanou na burze. Umožnit to organizačně byla tour de force. Mé díky proto patří celému našemu týmu za jeho bezkonkurenční nasazení v posledních týdnech a měsících. Takže v tomto ohledu je pro nás dnešek konečná. Tvrdě jsme pracovali, abychom se tam dostali. Tento 10. prosinec 2021 je však především pravý opak, totiž startovní čára. Protože nyní to pro Daimler Truck opravdu začíná. Nyní hledíme vpřed s odvahou a sebedůvěrou. Nyní se těšíme na využití kreativních příležitostí jako nezávislá společnost s naším skvělým globálním týmem – pro ještě větší podnikatelský úspěch v budoucnu. Z toho by měli mít prospěch všichni – naši zaměstnanci, naši zákazníci a samozřejmě i naši akcionáři,“ řekl Martin Daum, předseda představenstva Daimler Truck Holding AG v hale burzy ve Frankfurtu.
Ola Källenius, předseda představenstva Daimler AG a Mercedes-Benz AG, řekl: „Dnešní den pro nás znamená začátek nové éry. Plně se zaměřujeme na výrobu nejžádanějších automobilů na světě a jsme průkopníkem v oblasti elektromobility a softwaru vozidel. Současně se uvedením společnosti Daimler Truck na burzu změní jeden úspěšný příběh ve dva. Historická reorganizace na dvě „čisté“ společnosti má za cíl uvolnit plný potenciál obou společností a vytvořit rozhodující přidanou hodnotu pro všechny strany. Přejeme Daimler Truck úspěšnou budoucnost a těšíme se na začátek nové éry s důvěrou.“
Jochen Goetz, finanční ředitel společnosti Daimler Truck Holding AG, řekl: „Daimler Truck je také finančně ve velmi dobré výchozí pozici pro naši podnikatelskou nezávislost. Naše rozvaha je jako skála pevná a již v minulosti jsme prokázali, jak spolehlivě dokážeme generovat atraktivní peněžní toky. Nyní vkládáme veškerou naši energii do plného využití našeho potenciálu výdělků a cíleně posouváme transformaci na bezemisní dopravu. Chceme vytvářet udržitelnou hodnotu i pro naše investory.»
Přední společnost v oboru dopravy — 125 let
Zakladatelé společnosti Daimler Truck před 125 lety zahájili se svými nákladními automobily a autobusy moderní dopravní průmysl. Dnes je společnost jedním z největších výrobců užitkových vozidel s globální působností, s více než 40 výrobními závody po celém světě a více než 100,000 XNUMX zaměstnanci. Daimler Truck sdružuje pod svou střechou sedm značek: BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses a Western Star. Cílem společnosti je dosáhnout úspěchu udržitelné dopravy se silnými technologickými znalostmi a s ohledem na potřeby svých zákazníků.
Za tímto účelem chce Daimler Truck dosáhnout dvouciferné návratnosti tržeb ve svém průmyslovém podnikání do roku 2025, za předpokladu silných tržních podmínek. Obchodní aktivity Daimler Truck jsou strukturovány do pěti reportovacích segmentů, pro které společnost formulovala konkrétní návratové cíle pro silné tržní podmínky. Daimler Truck se například konkrétně zaměřuje na upravenou návratnost tržeb ve výši 12 % pro segment Trucks North America (TN) v případě silných tržních podmínek. Pro segment Mercedes-Benz (MB) je cílem upravená návratnost tržeb o 10 %, pro segment Trucks Asia (TA) 9 % a pro segment Daimler Buses (DB) 7.5 %. S novou divizí finančních služeb Daimler Truck (DTFS) jako pátým segmentem se společnost zaměřuje na upravenou návratnost vlastního kapitálu ve výši 14 %.
Jak společnost Daimler Truck oznámila na svém listopadovém Dni kapitálového trhu, zaměření na zvyšování ziskovosti má již postupný účinek. V souladu s tím společnost očekává pro rok 6 upravenou návratnost tržeb (RoS) v průmyslovém odvětví mezi 8 % a 2021 % – navzdory nedostatku polovodičů a rostoucím cenám surovin. Na základě již dosaženého pokroku společnost Daimler Truck očekává, že dosáhne 15% snížení fixních nákladů ve svém průmyslovém podnikání (ve srovnání s rokem 2019) již v roce 2023, tedy o dva roky dříve, než bylo oznámeno na Dni strategie v květnu 2021. Pro rok 2022 společnost očekává upravenou návratnost tržeb průmyslového podnikání mezi 7 % a 9 %. Hodnocení investičního stupně ratingových agentur v říjnu bylo odpovídajícím způsobem pozitivní. S&P Global Ratings udělila rating prvního emitenta BBB+ (stabilní výhled), Moody’s rating prvního emitenta A3 (stabilní výhled).
Vedení odvětví v rozvoji udržitelné dopravy
Jako společnost kótovaná na burze hodlá Daimler Truck v budoucnu vést cestu k přepravě s nulovými emisemi, která bude ještě cílenější a agilnější. Vývoj bateriových elektrických vozidel a vozidel s palivovými články je třeba urychlit – vlastním úsilím a se strategicky rozumným partnerstvím. Například elektromobily na baterie a vozidla s palivovými články mají tvořit až 60 % prodejů Daimler Truck do roku 2030. Od roku 2039 chce společnost nabízet v Triádu pouze vozidla, která jsou v jízdním provozu CO2 neutrální. Pro Daimler Truck jsou obě technologie kompatibilní a nezbytné. Čistě akumulátorové vozíky se používají v lehké i těžké distribuční dopravě, například při rozvozu zboží ve městech. Pohon na vodíkové palivové články bude nepostradatelný v CO2 neutrální dálkové kamionové dopravě budoucnosti.
Akcie Daimler Truck jsou obchodovány na regulovaném trhu (Prime Standard) frankfurtské burzy pod akciovým symbolem DTG. Mezinárodní identifikační číslo cenných papírů (ISIN) je DE000DTR0CK8, německé identifikační číslo cenných papírů (WKN) DTR0CK.
Kontakt:
Uta Leitner , +49 160 863 46 68, [e-mail chráněn]
Florian Laudan , +49 176 309 308 78, [e-mail chráněn]
Maximilian Splittgerber , +49 160 860 71 24, [e-mail chráněn]
Další informace o Daimler Truck jsou k dispozici na:
www.media.daimlertruck.com a www.daimlertruck.com
Inzerát
Toto sdělení je reklamou pro účely nařízení o prospektu EU 2017/1129 («Nařízení o prospektech«) a související právní předpisy. Není to prospekt. Přijetí akcií společnosti Daimler Truck Holding AG k obchodování na regulovaném trhu (Regulierter Markt) Frankfurtské burzy (Frankfurter Wertpapierbörse) podléhá zveřejnění prospektu. Očekává se, že prospekt schválí německý federální úřad pro finanční dohled (Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht – «BaFin«) v souladu s režimem Nařízení o prospektu. Schválení prospektu ze strany BaFin by však nemělo být chápáno jako schválení akcií společnosti Daimler Truck Holding AG. Investoři by měli nakupovat akcie výhradně na základě prospektu týkajícího se akcií a měli by si prospekt přečíst před provedením investičního rozhodnutí, aby plně porozuměli potenciálním rizikům a odměnám spojeným s rozhodnutím investovat do akcií. Prospekt bude po schválení BaFin k dispozici na webových stránkách Daimler Truck Holding AG (www.daimler-truck.com).
Výhledová prohlášení:
Tento dokument obsahuje výhledová prohlášení, která odrážejí naše současné názory na budoucí události. Slova „předvídat“, „předpokládat“, „věřit“, „odhadovat“, „očekávat“, „zamýšlet“, „mohou“, „může“, „mohou“, „plánovat“, „projektovat“, „měl by“ a podobné výrazy se používají k identifikaci výhledových prohlášení. Tato prohlášení podléhají mnoha rizikům a nejistotám, včetně nepříznivého vývoje globálních ekonomických podmínek, zejména poklesu poptávky na našich nejdůležitějších trzích; zhoršení našich možností refinancování na úvěrových a finančních trzích; události vyšší moci včetně přírodních katastrof, pandemií, teroristických činů, politických nepokojů, ozbrojených konfliktů, průmyslových havárií a jejich dopadů na naše aktivity v oblasti prodeje, nákupu, výroby nebo finančních služeb; změny směnných kurzů, celních ustanovení a ustanovení o zahraničním obchodu; posun spotřebitelských preferencí směrem k menším vozidlům s nižší marží; možný nedostatek akceptace našich produktů nebo služeb, který omezuje naši schopnost dosahovat ceny a adekvátně využívat naše výrobní kapacity; zvýšení cen paliva nebo surovin; přerušení výroby v důsledku nedostatku materiálu, stávky zaměstnanců nebo insolvence dodavatelů; pokles prodejních cen ojetých vozidel; účinné provádění opatření na snížení nákladů a optimalizaci účinnosti; obchodní výhled pro společnosti, ve kterých držíme významný majetkový podíl; úspěšné provádění strategických spoluprací a společných podniků; změny zákonů, předpisů a vládních politik, zejména těch, které se týkají emisí vozidel, spotřeby paliva a bezpečnosti; řešení probíhajících vládních vyšetřování nebo vyšetřování požadovaných vládami a uzavření probíhajících nebo hrozících budoucích soudních řízení; a další rizika a nejistoty, z nichž některá jsou popsána v části „Zpráva o rizicích a příležitostech“ této výroční zprávy. Pokud se kterékoli z těchto rizik a nejistot naplní nebo pokud se předpoklady, které jsou základem některého z našich výhledových prohlášení, ukážou jako nesprávné, skutečné výsledky se mohou podstatně lišit od těch, které těmito prohlášeními vyjadřujeme nebo implikujeme. Nemáme v úmyslu ani nepřebíráme žádnou povinnost aktualizovat tato výhledová prohlášení, protože jsou založena výhradně na okolnostech k datu zveřejnění.
Daimler Truck ve zkratce
Daimler Truck Holding AG (“Daimler Truck”) je jedním z největších světových výrobců užitkových vozidel s více než 40 hlavními pobočkami a více než 100,000 125 zaměstnanci po celém světě. Zakladatelé společnosti Daimler Truck vynalezli moderní dopravní průmysl se svými nákladními automobily a autobusy již před dobrými 2 lety. Aspirace společnosti jsou dodnes beze změny věnovány jedinému účelu: Daimler Truck pracuje pro všechny, kteří udržují svět v pohybu. Její zákazníci umožňují lidem být mobilní a dostat zboží na místo určení spolehlivě, včas a bezpečně. Daimler Truck jim k tomu poskytuje technologie, produkty a služby. To platí i pro přechod na CO2020 neutrální jízdu. Společnost usiluje o to, aby udržitelná doprava byla úspěšná, s hlubokými technologickými znalostmi a jasným pohledem na potřeby svých zákazníků. Obchodní aktivity společnosti Daimler Truck jsou strukturovány do pěti segmentů vykazování: Trucks North America (TN) se značkami nákladních vozidel Freightliner a Western Star a značkou školních autobusů Thomas Built Buses. Trucks Asia (TA) se značkami užitkových vozidel FUSO a BharatBenz. Mercedes-Benz (MB) se stejnojmennou značkou nákladních vozidel. Daimler Buses (DB) se značkami autobusů Mercedes-Benz a Setra. Nová divize finančních služeb (DTFS) společnosti Daimler Truck představuje pátý segment, sortiment v segmentech nákladních vozidel zahrnuje lehké, střední a těžké nákladní vozy pro dálkovou, distribuční a stavební dopravu a speciální vozidla používaná především v komunálním a odborném sektoru. . Sortiment autobusového segmentu zahrnuje městské autobusy, školní autobusy a meziměstské autobusy, autokary a autobusové podvozky. Kromě prodeje nových a ojetých užitkových vozů nabízí společnost také poprodejní služby a řešení konektivity. V roce 378,500 bylo dodáno přibližně XNUMX XNUMX nákladních vozidel a autobusů.
ZDROJ Daimler Trucks North America LLC
Jako společnost kótovaná na burze hodlá Daimler Truck v budoucnu vést cestu k přepravě s nulovými emisemi, která bude ještě cílenější a agilnější.
Po vyčlenění z Daimler AG symbolizuje uvedení nezávislé společnosti Daimler Truck na cestu k neomezené podnikatelské nezávislosti. Toto je pravděpodobně nejdůležitější milník v historii společnosti. V budoucnu budou mít investoři možnost přímo investovat do akcií jednoho z největších světových výrobců užitkových vozidel. Daimler Truck si myslí, že má dobrou pozici pro novou éru nezávislosti. V rámci přípravy na vyčlenění společnost upřesnila své finanční ambice na zvýšení výkonnosti a ziskovosti svých segmentů. Daimler Truck se neustále zaměřuje na zlepšování ziskovosti, aby mohl vést průmysl na cestě k CO2 neutrální dopravě. Na základě své osvědčené tvorby hotovosti a silné rozvahy získala společnost Daimler Truck solidní rating investičního stupně. Daimler Truck očekává, že její akcie budou kotovány na regulovaném trhu frankfurtské burzy v indexu DAX, který byl rozšířen na 40 členů, k nejbližšímu možnému datu — pravděpodobně v prvním čtvrtletí roku 2022.
„Dnešek je pro Daimler Truck historickým dnem: 125 let byla naše činnost v oblasti nákladních vozidel a autobusů součástí skupiny Daimler – nyní se stáváme nezávislou společností kótovanou na burze,“ řekl Martin Daum, předseda představenstva Daimler Truck. Holding AG v hale burzy ve Frankfurtu. „Umožnit to organizačně byla tour de force. Mé díky proto patří celému našemu týmu za jeho bezkonkurenční nasazení v posledních týdnech a měsících. Takže v tomto ohledu je pro nás dnešek konečná. Tvrdě jsme pracovali, abychom se tam dostali. Tento 10. prosinec 2021 je však především pravý opak, totiž startovní čára. Protože nyní to pro Daimler Truck opravdu začíná. Nyní hledíme vpřed s odvahou a sebedůvěrou. Nyní se těšíme na využití kreativních příležitostí jako nezávislá společnost s naším skvělým globálním týmem – pro ještě větší podnikatelský úspěch v budoucnu. Z toho by měli mít prospěch všichni – naši zaměstnanci, naši zákazníci a samozřejmě naši akcionáři.“
Ola Källenius, předseda představenstva Daimler AG a Mercedes-Benz AG, řekl: „Dnešní den pro nás znamená začátek nové éry. Plně se zaměřujeme na výrobu nejžádanějších automobilů na světě a jsme průkopníkem v oblasti elektromobility a softwaru vozidel. Současně se uvedením společnosti Daimler Truck na burzu změní jeden úspěšný příběh ve dva. Historická reorganizace na dvě „čisté“ společnosti má za cíl uvolnit plný potenciál obou společností a vytvořit rozhodující přidanou hodnotu pro všechny strany. Přejeme Daimler Truck úspěšnou budoucnost a těšíme se na začátek nové éry s důvěrou.“
Jochen Goetz, finanční ředitel společnosti Daimler Truck Holding AG, řekl: „Daimler Truck je také finančně ve velmi dobré výchozí pozici pro naši podnikatelskou nezávislost. Naše rozvaha je jako skála pevná a již v minulosti jsme prokázali, jak spolehlivě dokážeme generovat atraktivní peněžní toky. Nyní vkládáme veškerou naši energii do plného využití našeho potenciálu výdělků a cíleně posouváme transformaci na bezemisní dopravu. Chceme vytvářet udržitelnou hodnotu i pro naše investory.“
Vedení odvětví v rozvoji udržitelné dopravy
Jako společnost kótovaná na burze hodlá Daimler Truck v budoucnu vést cestu k přepravě s nulovými emisemi, která bude ještě cílenější a agilnější. Vývoj bateriových elektrických vozidel a vozidel s palivovými články je třeba urychlit – vlastním úsilím a se strategicky rozumným partnerstvím. Například elektromobily na baterie a vozidla s palivovými články mají tvořit až 60 % prodejů Daimler Truck do roku 2030. Od roku 2039 chce společnost nabízet v Triádu pouze vozidla, která jsou v jízdním provozu CO2 neutrální. Pro Daimler Truck jsou obě technologie kompatibilní a nezbytné. Čistě akumulátorové vozíky se používají v lehké i těžké distribuční dopravě, například při rozvozu zboží ve městech. Pohon na vodíkové palivové články bude nepostradatelný v CO2 neutrální dálkové kamionové dopravě budoucnosti.
Akcie Daimler Truck jsou obchodovány na regulovaném trhu (Prime Standard) frankfurtské burzy pod akciovým symbolem DTG. Mezinárodní identifikační číslo cenných papírů (ISIN) je DE000DTR0CK8, německé identifikační číslo cenných papírů (WKN) DTR0CK.
