Je vrzání auta špatné?

Vydává vaše auto při jízdě skřípavý zvuk? Ať už je to vrzání, cvakání, syčení, chrastění nebo praskání, jakýkoli hluk, který vaše auto vydává, může být znepokojující. Věřte nebo ne, některé zvuky mají upoutat vaši pozornost jako varování, že je čas na servis. Brzdy jsou například navrženy tak, aby vydávaly skřípavý zvuk, když je čas na nové brzdové destičky. Pokud vaše auto při pomalé jízdě skřípe nebo uslyšíte jakýkoli jiný neobvyklý zvuk, je na čase vyhledat odborníka na kontrolu.

Zde jsou některé z nejčastějších zvuků, které auta vydávají, a jejich příčiny:

1. Vysoký pískot

Tento zvuk můžete slyšet při zrychlování nebo hned po nastartování, když je motor studený. Příčinou je obvykle uvolněný nebo opotřebovaný pás ventilátoru, známý také jako hadovitý pás. Výměna tohoto řemene nebo řemenice by měla eliminovat zvuk. Zvažte také kontrolu rozvodového řemene. To je dobrý nápad, protože obě jsou pryžové součásti, které se stárnutím stávají křehkými a jejich výměna společně, spíše než odděleně, je nákladově efektivnější a šetří poplatky za práci.

2. Dunění

Pokud při jízdě na hladkých silnicích zaznamenáte dunivý zvuk a hrbolatější jízdu, zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Jízda s nízkým tlakem v pneumatikách může být nebezpečná. Nezapomeňte také zkontrolovat zarovnání. Vozidla, která nejsou seřízena, snižují spotřebu paliva a způsobují předčasné opotřebení pneumatik.

3. Klepání

Obávané klepání nebo cinkání při zrychlování může znamenat vážný problém s vaším motorem. Klepání motoru je nejčastěji způsobeno špatnou kvalitou paliva nebo nesprávným palivem, špatným načasováním motoru nebo hromaděním karbonu. Okamžitě odvezte své vozidlo k profesionálovi na kontrolu. Technik vám řekne, zda je klepání motoru vnitřní problém, nebo je potřeba drobné úpravy.

4. Pískání

Váš motor by při práci neměl pískat. Ve skutečnosti pískavý zvuk, který vychází zpod kapoty, obvykle naznačuje únik podtlaku v jedné z hadic kolem systému sání vzduchu. Tyto netěsnosti se obtížně hledají, ale jakmile jsou identifikovány, lze je snadno opravit.

5. Praskání nebo praskání

Tyto zvuky jsou obvykle slyšet z přední části vozu a mohou naznačovat, že emisní systém, palivový systém, popř Zapalovací systém se snaží správně fungovat. Tyto problémy jsou často způsobeny ucpaným palivovým filtrem, vadným katalyzátorem nebo opotřebovanými zapalovacími svíčkami.

6. Syčení

Nebojte se, syčivý zvuk, který vychází zpod kapoty, pravděpodobně není had, který se s vámi veze. Je to pravděpodobnější únik kapaliny, který padá dolů na horkou oblast motoru. Toto syčení je opravdu spíše syčení, protože může naznačovat únik kapaliny z chladiče na výfukové potrubí nebo blok motoru. Pokud se během zrychlování objeví syčení, pravděpodobně dochází k úniku z jedné z hadic poblíž sání vzduchu.

7. Sténání

Systém posilovače řízení je hydraulický systém, který pomáhá při zatáčení. Když však při otáčení volantem uslyšíte sténavý zvuk, často spojený s obtížnějším zatáčením, může být hladina kapaliny posilovače řízení nízká kvůli úniku. Problém s posilovačem řízení je vážný problém a měl by se okamžitě řešit. Problémy se systémem posilovače řízení znesnadňují ovládání vašeho vozidla a mohou ohrozit vaši bezpečnost.

8. Skřípavý hluk

Nejčastějším důvodem, proč může vaše vozidlo při jízdě vydávat skřípavý zvuk, je opotřebované brzdové destičky. Brzdové destičky oznámí, že je čas na výměnu, tím, že při brzdění vydají vysoké skřípání jako jemné připomenutí, že je čas nechat brzdy zkontrolovat. Někdy může být pískání nebo pískání brzd připsáno nahromadění brzdového prachu na rotorech. Když se vaše destičky upnou na rotory, kousky prachu zachycené mezi nimi mohou způsobit, že brzdy produkují vysoký hukot. Mytí auta a stříkání podběhů by je mělo umlčet.

9. řinčení

Tento zvuk může být způsoben několika různými věcmi v závislosti na tom, odkud hluk přichází. Pokud se při brzdění objeví cinkání, může to znamenat, že jsou vaše brzdy silně opotřebené. Kontrola od technika potvrdí, zda rotory, třmeny nebo destičky vyžadují výměnu, aby se zvuk vyřešil. Pokud k cukání dochází při přejíždění nerovností, může to být způsobeno špatným odpružením. Pokud k cinkání dochází při projíždění zatáček, může to znamenat problém se systémem řízení, pneumatikami nebo vadným ložiskem kola.

Podlamují vám při chůzi kolena? Vydáváte sténání, když vstáváte? Podobně jako u lidí, i když auta stárnou, začínají vydávat zvuky. I když jsou tyto zvuky poněkud nepohodlné, jsou ideálním způsobem, jak vaše auto sdělit, že určitá oblast vyžaduje pozornost. Drobné opravy, údržba nebo větší opravy mohou být vyžadovány v závislosti na tom, odkud zvuk přichází, jak dlouho vydává hluk a na stáří nebo ujetých kilometrech vozidla.

Pokud vaše auto při jízdě cinká, sténá, píská nebo skřípe, naši technici s certifikací ASE jsou tu, aby vám pomohli. Zapůjčí sluch a vystoupí diagnostika zjistit příčinu neobvyklého zvukového doprovodu vašeho vozidla a opravit problém. Jediný zvuk, který za jízdy uslyšíte, je vítr, který vám šlehá ve vlasech, když v rádiu hraje vaše oblíbená píseň.

Vaše auto vydává vrzání. Co je za problém? Bohužel ve vašem autě je mnoho dílů, které mohou časem začít skřípat, protože se opotřebovávají. S pomocí tohoto článku však budete moci identifikovat ty, které vyžadují naléhavou pozornost, a doufejme, že zabráníte tomu, aby se jakákoli drobná závada na vašem vozidle změnila v závažný problém.

Řemenice alternátoru

Řemenice alternátoru je jedním z potenciálních zdrojů jakýchkoliv skřípavých zvuků. Problémy s ložisky v řemenici nebo uvolněná nebo opotřebená řemenice mohou vydávat vysoký zvuk, který je často slyšet při zapnutí zapalování při startování vozu.

Alternátor a jeho přidružené části obvykle vydrží přibližně 7 let – takže pokud jste mimo toto okno, pak je zvýšená šance, že na vině je řemenice, zvláště pokud je zvuk doprovázen zápachem spáleniny nebo výstražnou kontrolkou. Nechte si to zkontrolovat odborníkem. Možná zjistíte, že potřebujete vyměnit ložiska, nebo je čas na úplně nový alternátor.

Brzdové destičky

Moderní brzdové destičky jsou navrženy tak, aby vydávaly pískavý zvuk, když se začínají opotřebovávat, což vám dává jasný zvukový signál, že je třeba součástku vyměnit. Vždy se vyplatí provést rychlou vizuální kontrolu brzd, ale skřípání může být způsobeno malým kamínkem nebo jinými nečistotami uvíznutými mezi destičkou a kotoučem.

Některá novější auta budou mít dokonce světla na palubní desce, která vás upozorní na problémy s podložkami, což vám pomůže identifikovat jakékoli zvuky. Ujistěte se, že toto varování berete vážně, protože pokračováním v jízdě na opotřebených destičkách byste mohli poškodit disky.

Posilovač řízení

V jednotce posilovače řízení je mnoho dílů, které mohou způsobovat pískání, včetně převodky řízení, čerpadla a hadice. Nízká hladina kapaliny nebo kontaminovaná kapalina často vede k tomuto stavu nebo může selhat čerpadlo posilovače řízení. Pokud si všimnete, že při otočení volantu na jednu stranu je skřípavý zvuk výraznější, je to další signál, že něco není v pořádku.

Zkuste doplnit kapalinu posilovače řízení, abyste zjistili, zda to zastaví hluk. Pokud ne, můžete mít opotřebené kulové čepy nebo kontaminovanou kapalinu, což bude vyžadovat odbornou péči – mechanik bude muset špatnou kapalinu úplně vypustit a vyměnit. Problémy s jednotkou posilovače řízení byste neměli ignorovat, takže pokud máte podezření na problém, neztrácejte čas tím, že si ji necháte zkontrolovat.

Cambelt

Tato klíčová součást, známá také jako rozvodový řemen, synchronizuje otáčení klikového hřídele a vačkového hřídele, které jsou obě nezbytné pro spalovací motor automobilu. Pokud se vyskytnou problémy s vačkovým řemenem, často to bude mít za následek pískání, zejména při zrychlení.

Stejně jako všechny pásy ve vašem autě je cambel náchylný k opotřebení, časem se uvolní a opotřebuje. Podívejte se do uživatelské příručky a zjistěte, jak často je třeba součást vyměnit, a neignorujte žádné varovné signály, protože zlomený rozvodový řemen může způsobit drahé poškození zbytku motoru.

Ložiska kol

Ložiska kol pomáhají vyhladit tření mezi kolem a nápravou, takže mohou často začít vydávat pískavý zvuk, když se začnou opotřebovávat. I když se to může zdát jako malý problém, pokud vám selže ložisko na otevřené silnici, může to způsobit vážnou nehodu – protože jakmile se ložisko rozbije, kolo se úplně přestane otáčet, což se může ukázat jako extrémně nebezpečné, pokud se to stane. vysokou rychlostí.

Suspenze

Vysoké skřípavé zvuky vycházející z vašeho zavěšení mohou být známkou toho, že se systémem není něco v pořádku. V průběhu času může opotřebení některé z jeho součástí, včetně pružin, tlumičů nebo dokonce kulových čepů nebo pouzder, způsobit jejich vrzání nebo skřípání. A pokud systém odpružení ztratí mazání, tření v systému může způsobit podobné zvuky.

Systém odpružení vyhlazuje jízdu vašeho vozidla, když narazíte na nedokonalosti na silnici, jako jsou malé hrboly a výmoly. Pokud nefunguje správně, můžete si také všimnout, že jízda ve vašem vozidle se stala pružnější a méně stabilní.

Řemenice vodního čerpadla

Někdy mohou být skřípavé zvuky vycházející z motoru nesprávně identifikovány jako vycházející z vačkového řemenu nebo řemenu alternátoru, když je skutečným viníkem řemenice vodního čerpadla. Špatná ložiska na této části mohou způsobovat pískání – a pokud se necháte bez dozoru, může tento problém způsobit přehřátí motoru kvůli neefektivnímu chlazení.

Pneumatiky

Pískavé zvuky vycházející z vašich pneumatik mohou být indikátorem přehuštěných nebo nedostatečně nahuštěných pneumatik – nebo dokonce problémů s opotřebením běhounu nebo geometrií pneumatik. Pokud se vám zdá, že je vaše řízení vypnuté (vaše auto neustále táhne jedním nebo druhým směrem, když držíte kolo rovně) a ozývá se hlasité skřípání, může to být problém s geometrií kol.

Vždy kontrolujte tlak v pneumatikách každé dva až tři týdny. Pokud jsou pneumatiky neustále podhuštěné, zvažte, zda je nechat zkontrolovat odborníkem, zda nejsou poškozené.

Konečné slovo

Odhalení zdroje podivných zvuků ve vozidle a kolem něj vám může poskytnout náskok při diagnostikování problémů, takže budete vědět, kdy podniknout drastická opatření a jít do garáže pro odbornou radu nebo opravu.

Pravidelný servis zajistí, že většina problémů bude identifikována dříve, než se z nich stanou závažné problémy, a pravidelné čtrnáctidenní kontroly vašeho vozu a pozornost a pozorování jakýchkoli změn ve výkonu nebo zvucích na silnici může pomoci odhalit jakékoli nové problémy. Stejně jako u všech problémů s automobilem si vždy nechte zkontrolovat všechny problémy, protože jejich ponechání bez dozoru může často způsobit další poškození dalších přidružených částí motoru.

Související příspěvky:

Tento záznam byl publikován v sekci Údržba dne 9. května 2022 od Justina Smithe.

O Justinu Smithovi

Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.

Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.