Při hledání svého dalšího vozu oceníte, že si pořídíte něco, co je úsporné. Mít auto, které vám ušetří peníze na pumpě, je vždy bonus při výběru vozidla. Kromě úspory paliva můžete chtít pohon všech kol, abyste měli výhodu jízdy po nerovném terénu.

Vozidlo s pohonem všech kol je zvláště užitečné v měnících se povětrnostních podmínkách v Kanadě, které mohou způsobit rozbředlé silnice. Pro ty, kteří se rádi občas projedou terénem nebo se musí prodírat trochou bláta, písku nebo štěrku, bude pohon všech kol výhodný pro vaše potřeby.

Když hledáte tuto jedinečnou kombinaci spotřeby paliva ve voze s pohonem všech kol, nemusíte se dívat dál než na Subaru Impreza 2020. Subaru Impreza pro rok 2020 bylo vyhlášeno „Nejspotřebnějším vozidlem s pohonem všech kol v Kanadě pro rok 2020“. S výsledky pomohl průvodce spotřebou paliva Natural Resources of Canada (NRCan). Subaru Impreza dodává až úžasných 6.5 l/100 km. Pokud to nebyl dostatečně dobrý důvod, proč zvážit nákup zbrusu nového Subaru Impreza v Torontu, existuje mnoho dalších důvodů, proč si toto auto zamilovat.

Subaru Impreza — Navrženo tak, aby udělalo dojem

Impreza se dodává buď v 5dveřovém hatchbacku nebo 4dveřovém sedanu, což vám nabízí možnosti, které potřebujete. Vozidlo má slušný výkon se svým 4válcovým motorem spárovaným buď s plynule měnitelnou automatickou převodovkou (CVT) nebo 5stupňovou manuální převodovkou.

Interior Design

Vklouzněte za volant a všimněte si extra prostoru v Subaru Impreza. Přidaný prostor umožňuje pohodlnější zážitek z jízdy. Verze sedan se může pochlubit objemem cestujících 99.8 kubických stop, zatímco pětidveřová nabízí 5 kubických stop objemu cestujících. Pokud chcete vylepšit interiér, vyberte si černá nebo slonovinová kožená sedadla a užijte si luxusnější zážitek z jízdy.

Díky konstrukci karoserie z vysoce pevné oceli je toto vozidlo lehké, ale pevné. Při řízení svého nového Subaru Impreza se můžete cítit bezpečně.

Symetrický pohon všech kol je navržen tak, aby vyvážil výkon a vytvořil rovnoměrnou stabilitu pro maximální trakci a kontrolu. Vaše auto bude bez problémů projíždět křivolakými nebo kluzkými silnicemi.

ČTĚTE VÍCE
Proč je moje obrazovka v autě tak tmavá?

Bezpečnost a technologie

Impreza jde dál a dál s pokročilými bezpečnostními prvky, které vám poskytnou pocit bezpečí při jízdě. Některé z těchto funkcí zahrnují:

  • Technologie EyeSight Driver Assist (standardně u modelů Premium a Limited; k dispozici v základní a sportovní verzi)
  • Bezpečnost a zabezpečení SUBARU STARLINK (standardně u všech kromě základny)
  • Detekce mrtvého úhlu a upozornění na projíždění zezadu (standardně u Limited; k dispozici u Sport a Premium)
  • Rear-Vision Camera a zpětné automatické brzdění (zadní je standardem u všech výbav; zpětné brzdění je standardem pro Limited)

Subaru Impreza v Torontu

Udělejte další krok při hledání svého nového Subaru Impreza spojením s Marino’s Fine Cars, kde nabízíme široký výběr vozů Subaru. Naši užiteční autospolečníci jsou připraveni vám pomoci s výběrem perfektní Imprezy pro vaše potřeby. Spojte se ještě dnes!

Další články, které by vás mohly zajímat

The 2024 Subaru Crosstrek: Five Standout Features That Redefine Adventure

Prosinec 27 2023

Subaru Crosstrek 2024: Pět výjimečných funkcí, které předefinují dobrodružství

Subaru Crosstrek 2024 hýbe v segmentu kompaktních SUV řadou působivých funkcí, které uspokojí řidiče, kteří hledají praktičnost i dobrodružství. Tento všestranný crossover kombinuje robustní design exteriéru, pohodlný a prostorný interiér, výkonné možnosti motoru a špičkovou technologii, aby vytvořil SUV, které vyčnívá z davu. Zde je pět nejvíce.

What Makes Subaru Symmetrical All-Wheel Drive So Impressive in Winter?

Prosinec 13 2023

Čím je Subaru symetrický pohon všech kol v zimě tak působivý?

Pokud jde o zdolávání zimních výzev, systém symetrického pohonu všech kol (AWD) od Subaru vyniká jako zásadní změna. Tento inovativní systém AWD, navržený tak, aby poskytoval výjimečnou trakci a stabilitu na kluzkém povrchu, učinil z vozidel Subaru nejlepší volbu pro zimní nadšence a řidiče, kteří čelí drsným zimním podmínkám. Takže to, co dělá Subaru Symmetrical All-Wheel Drive takovým.

Subaru Impreza existuje od roku 1992 ve stylu sedan a hatch, stejně jako modely s pohonem předních a všech kol.

Zatímco proslulost si získala díky přeplňovaným verzím WRX s pohonem všech kol, které se prodávají od roku 1994, Impreza byla oporou japonské značky. Zcela nová verze Imprezy uvedená na trh v prosinci 2016 v pětidveřovém poklopu a čtyřdveřovém sedanu, postavená na nové miliardové platformě Subaru, která bude v příštím desetiletí sedět pod každým novým Subaru.

ČTĚTE VÍCE
Jak poznáte, že vaše zavěšení není v souladu?

Toto vozidlo je také známé jako subaru xv.

Co je na této stránce

Recenze Subaru Impreza

Subaru Impreza 2021 review: 2.0i-S hatch

Recenze Subaru Impreza 2021: 2.0i-S hatch

Autor T. om White — 16. dubna 2021 3.5

Subaru Impreza 2020 review: 2.0i-S hatch

Recenze Subaru Impreza 2020: 2.0i-S hatch

Autor M. att Campbell — 25. května 2020 3.5

Subaru Impreza 2020 review: 2.0i-S sedan

Subaru Impreza 2020 recenze: 2.0i-S sedan

Autor R. ichard Berry — 13. května 2020 4.0

Subaru Impreza 2019 review: 2.0i-S hatch

Recenze Subaru Impreza 2019: 2.0i-S hatch

Autor T. om White — 22. března 2019 3.5

Subaru Impreza 2018 review

Recenze Subaru Impreza 2018

Autor A. ndrew Chesterton — 13. prosince 2017 3.5

Subaru Impreza 2.0i-L sedan 2017 review

Recenze Subaru Impreza 2.0i-L sedan 2017

Autor P. eter Anderson — 1. června 2017 3.5

Subaru Impreza 2.0i-Premium sedan 2017 review

Recenze Subaru Impreza 2.0i-Premium sedan 2017

Autor: A. ndrew Chesterton — 26. května 2017 3.5

Subaru Impreza 2.0i-L hatch 2017 review

Recenze Subaru Impreza 2.0i-L hatch 2017

Autor J. ames Cleary — 28. února 2017 3.5

Subaru Impreza 2.0i-S hatch 2017 review

Recenze Subaru Impreza 2.0i-S hatch 2017

Autor P. eter Anderson — 21. února 2017 3.5

Subaru Impreza 2.0i-S sedan 2017 review: snapshot

Recenze Subaru Impreza 2.0i-S sedan 2017: snímek

Autor T. im Robson — 17. února 2017 4.0

Subaru Impreza 2.0i Premium hatch 2017 review: snapshot

Recenze Subaru Impreza 2.0i Premium hatch 2017: snímek

Autor T. im Robson — 17. února 2017 4.0

Subaru Impreza 2.0i sedan 2017 review: snapshot

Recenze Subaru Impreza 2.0i sedan 2017: snímek

Autor T. im Robson — 17. února 2017 3.5

Prodám Subaru Impreza

auta

průvodce

Barvy Subaru Impreza

Impreza je k dispozici v šesti barvách, včetně bílé, černé, šedé, červené, modré a stříbrné.

  • Křišťálově bílá perla
  • Ledově stříbrná metalíza
  • Čistě červená
  • Lapis modrá perla
  • Magnetitově šedá metalíza
  • Křišťálově černý oxid křemičitý

Pro potvrzení aktuální dostupnosti barev se prosím podívejte na web výrobce. Výše jsou uvedeny barvy pro Subaru Impreza 2021.

Otázky a odpovědi Subaru Impreza

Podívejte se zde na skutečné situace týkající se Subaru Impreza, zejména na to, co o nich říkají naši odborníci.

Zápach, který popisujete, existuje od roku 1986, kdy byla všechna nová auta prodávaná v Austrálii nucena používat bezolovnatý benzín. Tento krok měl chránit katalyzátory namontované od tohoto data (olovnaté palivo by je poškodilo) a kombinace těchto konvertorů a nového paliva vedla k zápachu, kterého si všimnete. Není to tedy novinka, ale liší se auto od auta a možná i od jedné značky paliva k druhé. Má být pro člověka neškodný, ale pokud ho cítíte, automaticky to znamená, že jste vystaveni dalším chemikáliím ve výfukových plynech auta, včetně různých karcinogenů a oxidu uhelnatého, který je známým zabijákem. Představte si zápach shnilých vajec jako systém včasného varování, že ve vzduchu kolem vás jsou výfukové plyny. Nadměrný plyn může být také příznakem motoru automobilu, který není správně natočen. Je opravdu důležité nenechávat motor auta v garáži déle, než je nezbytně nutné, protože tyto toxiny se mohou hromadit velmi rychle. Zní to, jako by vaše garáž byla připojena k vašemu domu, a to mi připomíná, proč byly garáže kdysi oddělené od domu, kterému sloužily. (Stejně jako kuchyně za velmi starých časů, jako prostředek k zajištění toho, aby oheň v kuchyni nepohltil zbytek domu.) Nenechte se v pokušení zacouvat do garáže, místo toho vjeďte nosem napřed, ponechat koncovku výfuku nejblíže otvoru garáže a nikdy nestartovat auto se zavřenými garážovými vraty.

ČTĚTE VÍCE
Jak se dostanete do Corvetty s vybitou baterií?

Zobrazit více Zobrazit méně

Malé hatchbacky s pohonem všech kol jsou v Austrálii vzácné, protože jen poměrně malý počet lidí žije v prostředí, které vyžaduje přidanou trakci a jistotu, kterou poskytuje AWD. Také většina australských spotřebitelů, kteří hledají pohon všech kol, volí spíše menší SUV, protože se snáze nastupují a vystupují, nabízejí vyšší místo k sezení a obecně mají lepší prodejní ceny. Na druhou stranu, SUV stojí více na nákup a provoz, nejsou tak stabilní při vyšších rychlostech kvůli vyššímu těžišti a jsou větší pro manévrování na užších parkovacích místech než malý hatchback. Subaru Impreza zůstává nejlevnějším malým hatchbackem s pohonem všech kol, který si můžete koupit nový, stejně jako jediným mainstreamovým modelem začínajícím pod 30,000 2016 $. Zatímco však Impreza nejnovější generace uvedená na trh v roce 12 představuje obrovské zlepšení oproti předchozím iteracím (se servisními intervaly se nakonec prodloužily na 12,500 měsíců/2.0 3 km), v malých crossoverech existuje několik přesvědčivějších alternativ – tedy mezi segment mezi malými vozy a SUV; chlubí se pár centimetry světlé výšky navíc bez objemu. Všimněte si, že pouze několik crossoverů nabízí AWD jako volitelnou možnost. Nedávné působení v novém modelu XV 30L Hybrid odvozeném z Imprezy odhalilo, že jde o výkonný a ekonomický crossover s vynikající ovladatelností a schopností držet na vozovce. Totéž platí pro CX-1.2 AWD na bázi Mazdy140, Toyotu C-HR 4L-turbo AWD a Volkswagen T-Roc 250TSI 4Motion – i když žádný není tak úsporný jako Subaru. Pokud vás nezaujala myšlenka crossoveru AWD a dáváte přednost malému hatchbacku s pohonem všech kol, pak vaší jedinou další možností je natáhnout se na prémiové evropské hatchbacky jako Mercedes-Benz A135 3Matic, BMW M60,000i xDrive, Audi AXNUMX quattro a Volkswagen Golf. R. Ale všechny obvykle stojí více než XNUMX XNUMX dolarů za odjezd – a to je ještě předtím, než se namontují některé z žádanějších možností. A konečně, pokud necestujete každý týden stovky kilometrů, pravděpodobně nebude přínosem volit naftu před benzínem, protože první palivo je špinavější pro životní prostředí a není tak tiché a kultivované jako druhé. Navíc dieselové motory upadají do nemilosti kupujících kvůli jejich škodlivým emisím a většina společností přechází jako řešení na hybridní benzín/elektro. Opět to znamená Subaru XV Hybrid AWD. Známe dlouhou odpověď, Jane, ale doufáme, že to pomůže.

ČTĚTE VÍCE
Kdo koupil Mazdu?

Zobrazit více Zobrazit méně

Záleželo by na variantě, ale na svůj věk je to velmi málo kilometrů, což by svědčilo. Doporučil bych cenu 8,000 10,000 – XNUMX XNUMX USD.

Zobrazit více Zobrazit méně

Camry vyhrává spolehlivostí a spotřebou paliva, ale nese nejvyšší cenu; Subaru je nejlevnější, ale má nejvyšší spotřebu paliva a nejnižší prodej, zatímco Kia sedí uprostřed. Kia má dobrý poměr cena/výkon. Pokud je vaší prioritou spotřeba paliva, jděte do Camry, pokud ne, jděte na Kia.

Zobrazit více Zobrazit méně

Zřeknutí se odpovědnosti: Berete na vědomí a souhlasíte s tím, že všechny odpovědi jsou poskytovány pouze jako obecný návod a nemělo by se na ně spoléhat jako na rady na míru. Carsguide neručí za správnost jakýchkoli informací uvedených v odpovědích.