Majitelé dotčených vozidel, kteří si nenechali auta zkontrolovat a opravit, by je neměli považovat za bezpečné
Dokončení stažení Takata může trvat 5-10 let?
Takataovo trápení s odvoláním
BMW vydalo varování „nejezděte“ pro majitele asi 90,000 XNUMX starších modelů v USA kvůli vadným airbagům, které by mohly při nárazu explodovat.
Dotčenými vozidly jsou modelové roky 2000-2006, které byly již dříve svolány kvůli známým problémům s nafukovači airbagů vyráběným společností Takata. BMW se však rozhodlo eskalovat předchozí svolávací oznámení na příkaz „Nejezdit“, protože dotčená vozidla nebyla přistavena k opravě.
„Majitelé dotčených vozů BMW, kteří neprošli kontrolou a opravou svých vozidel, by je neměli považovat za bezpečné pro řízení,“ uvedl BMW. Objednávka se týká modelů BMW řady 2000 (E2006) 3-46 včetně M3, 2000-2003 řady 5 (E39) včetně M5 a 2000-2004 X5s (E53).
| Ticker | Bezpečnost | Příjmení | Přeměna | Změnit% |
|---|---|---|---|---|
| BMWYY | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | 35.45 | -0.79 | -2.18% |
Nafukovače airbagů Takata použily těkavý dusičnan amonný k nafouknutí airbagů při nehodě. Chemická látka se však může časem zhoršit, když je vystavena teplu a vlhkosti, a rozbít kovový kanystr a vymrštit šrapnel, který může zranit nebo zabít řidiče a cestující.
Logo německé automobilky BMW je zobrazeno v sídle v Mnichově 21. března 2018. BMW varuje majitele asi 90,000 XNUMX starších vozidel v USA, aby je neřídili kvůli rostoucí hrozbě, že airbagy mohou explodovat (AP Photo/Matthias Schrader, File / AP Newsroom)
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) ve čtvrtek uvedl, že majitelé dotčených modelů BMW by měli svá auta okamžitě zaparkovat a kontaktovat BMW pro další informace.
„Pokud máte BMW modelového roku 2000-2006 se staženým airbagem Takata, nechte si jej okamžitě opravit – zdarma. Tyto nafukovače jsou staré dvě desetiletí a s každým dalším dnem se stávají ještě nebezpečnějšími, protože mohou prasknout i při malé havárii,“ uvedla v prohlášení zástupkyně administrátora NHTSA Sophie Shulmanová.
Stažený vyvíječ airbagů Takata, který byl odstraněn z pilota Honda, je zobrazen v servisním oddělení AutoNation Honda v Miami, 25. června 2015. (REUTERS/Joe Skipper/File Photo / Reuters Photos)
Od roku 2009 zabily explodující airbagy vyrobené společností Takata celosvětově nejméně 33 lidí, včetně 24 ve Spojených státech. Většina úmrtí a asi 400 zraněných se stalo v USA, ale došlo k nim také v Austrálii a Malajsii.
BMW zdůraznilo, že náhradní díly jsou dostupné a opravy budou provedeny zdarma. Společnost uvedla, že vzdálení technici mohou být vysláni kamkoli, kde se vozidlo nachází, a opravy lze dokončit na místě, obvykle za méně než hodinu. Pokud není pro zákazníka s dotčeným vozidlem oprava na dálku dostupná, BMW nechá vůz zdarma vyzvednou u zákazníka doma nebo v kanceláři, opraví a vrátí po dokončení služby.
Na obrázku: BMW M2002 Coupe 3. Příkaz „Neřídit“ se týká modelů BMW řady 2000 (E2006) 3-46 včetně M3, 2000-2003 řady 5 (E39) včetně M5 a 2000-2004 X5s (E53). (National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images / Getty Images)
„Nemůžeme dostatečně důrazně prohlásit, jak naléhavé je, aby naši zákazníci brali toto varování vážně. Víme, že tyto airbagy se postupem času stávají nebezpečnějšími, a proto podnikáme další krok k tomu, abychom tyto díly dostali z našich vozidel. Zákazníci musí tato vozidla okamžitě zaparkovat a věnovat chvíli kontrole, zda je jejich vozidlo bezpečné pro ně a jejich rodinné příslušníky,“ řekl Claus Eberhart, viceprezident poprodejního servisu BMW NA.
„Oprava těchto vozidel je rychlá, snadno proveditelná a je zcela bezplatná,“ dodal Eberhart.
Existuje několik způsobů, jak mohou zákazníci kontaktovat BMW a nechat si opravit svá vozidla.
Majitelé mohou přejít na webové stránky BMW a zkontrolovat, zda je jejich vozidlo postiženo, nebo zavolat na zákaznickou linku BMW na číslo (866) 835-8615. NHTSA má na svých webových stránkách také nástroj pro vyhledávání svolání.
Společnost Associated Press přispěla k této zprávě.
