I když v podhůří Severní Kalifornie není těžké najít nerovnou cestu, po které se vám třese volant, je to obvykle docela zřejmé, když jedete po umývárně nebo jiném nerovném povrchu. Ale proč by se vám třásl volant při jízdě po pěkné, hladké zpevněné silnici? Inu, auta jsou složitá technická díla, takže důvodů pro třesoucí se volant je mnoho. Níže se podíváme na šest nejčastějších důvodů, které naše autorizované servisní středisko zjistilo jako problém.
6. Špatná ložiska kol
Je velká šance, že tento důvod vidíte na celém internetu. Není však běžné, že by ložiska kol vozidla odešla. Samozřejmě existují výjimky. Pokud při každé zatáčce jen odskočíte pravou přední pneumatikou pickupu přes obrubník, je mnohem pravděpodobnější, že se pokazí ložisko kola. Pokud se jedná o tento problém, můžete si všimnout třesoucího se volantu a chvění může pokračovat ve zbytku vozidla.
Vzhledem k tomu, že ložiska kol ve většině vozidel pohodlně přežijí zbytek vozu, není to problém, se kterým se tak často setkáváme v našem autorizovaném servisním středisku. Místo toho je problém pravděpodobnější kvůli jednomu z důvodů dále v našem seznamu.
5. Problém s nápravami
Toto je další problém, který někdy vidíme, že je prezentován na internetu jako častější problém, než ve skutečnosti je. Dnes má většina vozidel pohon předních kol, a to znamená, že nápravy jsou polohřídely. Když se pokazí, je mnohem pravděpodobnější, že si všimnete rytmického tikání, když se otočíte. I když to můžete cítit na volantu, problém je obvykle slyšitelný dlouho předtím, než si ho začnete všimnout na volantu nebo jako chvění ve vozidle. Existují však výjimky, kdy problém s nápravami způsobí chvění volantu, a dokonce i celého vozidla. Věděli jste, že vaše náprava je vyvážená stejně jako vaše kola? Zatímco nevyvážený hřídel nápravy je běžnější u vozidel s pohonem zadních kol, může způsobit, že se váš volant třese spolu se zbytkem vozidla.
4. Pneumatiky Flat Spotted
Protiblokovací brzdy jsou již dlouhou dobu vyžadovány u aut, takže je to další vzácná příčina třesoucího se volantu. Je to proto, že protiblokovací brzdy, pokud fungují správně, zabrání zablokování pneumatik a získání plochého místa. Pokud je brzdový třmen zaseknutý a kolo se během jízdy přestane otáčet nebo pokud máte starší vozidlo, které zablokovalo kola během nouzového zastavení, pneumatiky mohou mít prázdná místa. Jak možná tušíte, ploché místo na jedné nebo více pneumatikách způsobí vibrace ve vašem volantu a v celém zbytku vozu.
3. Pozastavení
Pokud je tedy spodní polovina našeho seznamu jen o vzácných věcech nalezených na internetu a ne o typických důvodech roztřeseného volantu, jaké jsou častější problémy? No a odpružení je častější důvod roztřeseného volantu. To platí zejména pro vozidla, která nebyla přivezena do autorizovaného servisního střediska za účelem pravidelné údržby. Je to proto, že problémy se zavěšením se v průběhu času vyvíjejí pomalu, což znamená, že si jich pravděpodobně nevšimnete, dokud nebude problém natolik vážný, že se volant bude třást. Věci jako uvolněné konce spojovacích tyčí a kulové čepy začnou vydávat podivné, jemné zvuky při přejíždění nerovností. Vzhledem k tomu, že tyto součásti jsou zodpovědné za připojení systému řízení ke kolům a kol k vozidlu, mohou způsobit různé problémy, včetně chvění volantu, nerovnoměrného opotřebení pneumatik a dokonce i úplné ztráty řízení. Naštěstí každá návštěva autorizovaného servisního střediska, jako je to naše, zahrnuje vícebodovou kontrolu, která takové problémy zachytí ještě dříve, než začnou otřásat.
2. Pokřivené rotory
Pravidelný servis brzd je součástí řízení vozidla, ale i dobře udržovaný brzdový systém se může stát obětí deformovaných rotorů. Brzdové rotory jsou ty lesklé kulaté kotouče, které pravděpodobně uvidíte, když se podíváte skrz mezery na předních kolech. Brzdové destičky jsou hydraulicky upnuty na rotory u každého kola a zastaví vozidlo. Někdy mohou nouzová zastavení a další požadavky našich přeplněných vozovek způsobit, že se na brzdových kotoučích vytvoří vysoká a nízká místa. Když na něj tedy brzdové destičky přitlačíte, můžete cítit chvění brzdového pedálu a často také volantu. Pokud se problém vyřeší okamžitě, možná budeme schopni obnovit povrch rotorů. Bohužel není potřeba mnoho, aby zdeformovaný rotor jednoduše potřeboval výměnu.
1. Kola jsou nevyvážená
Měli jste někdy stropní ventilátor, který není v rovnováze a při zapnutí se chvěje? Nebo jste možná zažili jednu z těch praček s horním plněním, které se zbláznily, když všechny džíny skončily na jedné straně. Stejný princip platí pro kola vašeho auta. Pokud nejsou dokonale vyvážené, mohou se při otáčení kola začít třást a poskakovat. Někdy se nevyvážená kola projeví až při rychlostech na dálnici, a i tehdy mohou zmizet, pokud jedete trochu rychleji nebo pomaleji. Nezáleží na tom, jakou rychlostí vozidlo jede. Pokud si všimnete roztřeseného volantu nebo jiných vibrací ve svém vozidle, měli by se na to okamžitě podívat odborníci.
Další články, které by se vám mohly líbit
- 5 věcí, které byste měli vědět o brzdách svého auta
- 4 důvody, proč se vám může zablokovat volant
- 5 příznaků, že spojka vašeho auta zhasíná
- Opravdu ty ráfky z aftermarketu stojí za to?
- 5 věcí, které byste měli vědět, když se ve vašem autě rozsvítí varovná kontrolka oleje
Shingle Springs Subaru
- Prodej: 530-677-8771
- Služba: 530-677-8771
- Části: 530-677-8771
Žádný řidič nemá rád, když se mu začne třást volant. To je nepochybné znamení, že s vaším vozidlem není něco v pořádku, a také to může způsobit, že řízení bude zbytečně stresující a děsivé. Pokud je silnice hladká a vaše jízda stále působí trhaně, není co vyčítat, kromě samotného vozidla. Čekání, až se problém vyřeší sám, situaci jen zhorší, takže důrazně doporučujeme, abyste co nejdříve zasáhli, když si všimnete, že se váš volant třese.
Možných příčin třesoucího se volantu je více a některé z nich vás mohou dokonce překvapit. V závislosti na tom, jak se vaše auto třese, může poskytnout vodítka, která mohou pomoci profesionálovi v autoservisu vyřešit problém. Jakmile si všimnete problému, poznamenejte si, kdy se zhorší. Je to například horší ve vysokých nebo nízkých otáčkách? Je to horší, když brzdíš? Všechny tyto informace mohou pomoci mechanikovi určit příčinu vašeho třesoucího se volantu.
1. Nevyvážené pneumatiky
Toto je nejzřejmější a nejčastější důvod, proč se můžete setkat s třesoucím se volantem. Pokud jsou vaše pneumatiky nevyrovnané nebo nevyvážené, mohou způsobit otřesy skrz vaše vozidlo a do volantu.
Pokud je to váš problém, není tak pravděpodobné, že si všimnete chvění při nižších rychlostech jako při vysokých. Otřesy pneumatik, které nejsou v rovnováze, pravděpodobně začnou, když jedete rychlostí přibližně 50 mil za hodinu nebo rychleji, i když při vyšších rychlostech může být opět méně patrné.
První věcí, kterou v této situaci zkontrolujte, je, zda jsou nebo nejsou všechny vaše pneumatiky správně nahuštěné. Pokud je jedna nebo více vašich pneumatik prázdná, způsobí to nedostatek rovnováhy, který ovlivňuje vaši schopnost správně řídit vozidlo.
Pokud jsou všechny pneumatiky nahuštěny na vhodnou úroveň, další věcí, kterou je třeba zvážit, je běhoun pneumatiky. Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebené nerovnoměrně, může se stát, že je budete moci protočit, nebo budete muset zaplatit za všechny nové pneumatiky. Ať tak či onak, bude stát za to, aby vaše auto jezdilo plynuleji a bezpečněji.
Pokud samotné pneumatiky vypadají dobře, ale problém přetrvává, je možné, že problém leží někde mezi pneumatikami samotnými a vaším volantem. Například se vaše náprava mohla při nehodě ohnout nebo jinak poškodit, což zabrání správné komunikaci pneumatik a volantu přes hnací ústrojí. Pokud zaznamenáte náhlé škubání volantem, může to být problém.
A konečně, skutečná kola mohou být zodpovědná za chvění způsobené špatnou kontrolou mezi volantem a pneumatikami. Pokud se váš volant příliš kýve, může to být známkou toho, že jsou poškozena ložiska kol, konce spojovací tyče nebo kulové čepy. Chcete-li mechanikovi pomoci diagnostikovat a vyřešit tento problém, poznamenejte si, kdy zažíváte největší otřesy při řízení. Je chvění horší v zatáčce nebo když jedete rovně?
2. Problémy s brzdovými rotory
Pokud se váš volant při brzdění hodně chvěje, může to znamenat, že máte vytočené rotory. Jinými slovy, rotory se začaly opotřebovávat, ztrácet svůj tvar a deformovat se. V tomto případě také pravděpodobně ucítíte nějaké vibrace přes brzdový pedál, kdykoli na něj sešlápnete nohu. Brzdy jsou extrémně důležitou součástí vašeho vozidla, protože vám umožňují bezpečně zastavit, takže je důležité, abyste se na tento problém podívali co nejdříve.
I když jste právě nainstalovali nové brzdy, vibrace při brzdění jsou známkou vážného problému. Je možné, že rotory nebyly správně nainstalovány a neschopnost brzdových destiček k sobě účinně sevřít je to, co způsobuje vibrace vozidla. Odvezte své vozidlo do autoservisu co nejdříve a mechanici se podívají, aby zjistili, zda je třeba vaše brzdové kotouče znovu povrchově upravit, vyměnit nebo jednoduše upravit.
Případně může být problém v brzdových destičkách. Pokud je rotor stále v dobrém stavu, pak je čas podívat se na samotné podložky. Pokud se vibrace zhorší při použití brzd, znamená to, že problém je téměř určitě někde v brzdovém systému. Rotory a podložky jsou nejpravděpodobnějšími viníky, ale je důležité prozkoumat celý systém, dokud nebude možné problém identifikovat a vyřešit.
3. Opotřebované součásti odpružení
Na rozdíl od problémů s pneumatikami a brzdovými rotory je také možné, že problémy se zavěšením a vyrovnáním způsobí otřesy během jízdy. Otřesy v důsledku opotřebovaného kulového čepu nebo spojovací tyče jsou běžnější u starších vozidel než u novějších, takže si to zaslouží zvláštní pozornost, pokud už nějakou dobu řídíte stejné auto.
Součásti zavěšení se v zásadě mohou uvolnit a vyvinout vůli, takže jakmile se vaše auto dostane nad 45 mil za hodinu, začnete si všimnout docela silných vibrací. Pokud to zní jako to, co se děje s vaším vozidlem, je nejlepší přestat s autem řídit a co nejdříve ho vzít do obchodu, aby se problémy ještě zhoršily.
Jak diagnostikovat třesoucí se volant
Zatímco tři výše uvedené příčiny třesoucího se volantu jsou nejběžnější, nejsou to jediné důvody, proč byste mohli mít tento problém. Problémů s motorem, které mohou otřást celým vozidlem, je celá řada, ale možná si jen všimnete chvění přes volant. Tyto problémy mohou být mimo jiné s jiskrou, přívodem vzduchu nebo systémy dodávky paliva. Pokud jste si přečetli výše uvedený seznam a stále si nejste jisti, proč se váš volant třese, je dobré co nejdříve odvézt auto k profesionálnímu mechanikovi.
Co dělat, když se vám třese volant
Nejlepší přesný postup bude záviset na konkrétním problému, ale existuje jedna obecná věc, kterou byste měli vždy udělat, když se váš volant začne třást: vyhledejte okamžitou pomoc. Příznaky, kterých si všimnete, mohou být příznaky vážného problému, který ohrožuje životnost nebo bezpečnost vašeho vozidla. Odneste jej ke kvalifikovanému automechanikovi, aby vám řekl, co je špatně a co musíte udělat, abyste to napravili.
Auto opravy západní Washington
Zde v Greg’s Japanese Auto máme osm poboček po celém západním Washingtonu. Spolupracujeme pouze s japonskými značkami a modely, takže se můžete spolehnout na naše specializované zkušenosti, kdykoli se vám třese volant. Náš zkušený personál bude schopen rychle diagnostikovat váš problém a poté podniknout nápravná opatření k prodloužení životnosti vašeho vozidla. Kontaktujte nás ještě dnes a naplánujte si schůzku.
Obrazový kredit: Shutterstock od Andrey_Popov
Gregovo japonské auto
Už vás nebaví autoservisy, které nerozumí vašemu autu? Chcete automechanika, který to dělá? Přijďte do Greg’s Japanese Auto.
Pracujeme pouze na japonských značkách a modelech a máme zkušenosti a know-how, abychom vašemu vozu poskytli služby, které si zaslouží. Zavolejte nám ještě dnes a domluvte si schůzku.
