Přiznejme si to, nikdo nemá rád placení za benzín (nebo benzín, nebo jak říkáte palivo ve vašem krku).
Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot v posledních letech raketově rostou, stále více řidičů obrací pozornost ke způsobům, jak snížit spotřebu paliva a minimalizovat bolest u pumpy.
A proč ne? Byli byste blázni, kdybyste se nakonec nepokusili snížit svůj účet za palivo.
Mnoho moderních vozů je vybaveno možností „Eco mode“ nebo „Eco drive“, která je navržena tak, aby snížila spotřebu paliva a emise CO2.
Tato technologie je však v různých podobách přítomna i na starších autech (např. moje pátá generace Subaru Legacy – to použiji jako příklad dále v článku), a tak jsem si řekl, že by mohla být relevantní pro čtenáře tohoto webu prodiskutujte, zda můžete režim Eco používat neustále, a jaké jsou výhody a nevýhody jeho častého používání.
I když se použití režimu Eco může zdát jako samozřejmost, protože vám může ušetřit peníze za benzín a snížit vaši uhlíkovou stopu, existuje několik výhod a nevýhod, které je třeba zvážit, než se rozhodnete neustále jezdit v režimu Eco.
Můžete neustále bezpečně jezdit v režimu Eco?
Pokud hledáte rychlou odpověď, pak je tato odpověď „ano“.
Je naprosto bezpečné jezdit s autem v ekologickém režimu celý den, každý den a nezpůsobí to žádné poškození motoru nebo převodovky (za předpokladu, že udržujete krok s běžnou údržbou a servisem – neprovádíte adekvátní servis svého vozu v intervalech doporučených výrobcem je to, co skutečně snižuje životnost a spolehlivost vozu).
Pokud se vám tedy líbí úspora paliva, kterou přináší eko režim, nebo dáváte přednost způsobu, jakým vaše auto jezdí, když je zvolen eko, klidně v tom pokračujte podle svého.
Pokud byste však chtěli obsáhlejší vysvětlení ekologického režimu, jeho klady a zápory a bezpečnost jeho neustálého používání, pokračujte ve čtení:
Co vlastně dělá režim Eco ve vašem autě?
Nejprve se podívejme blíže na to, co vlastně režim Eco dělá. Když aktivujete režim Eco, motor a převodovka vašeho vozu se nastaví tak, aby poskytovaly maximální účinnost.
To znamená, že vaše auto bude zrychlovat pomaleji a převodovka může dříve zařadit vyšší rychlostní stupeň, aby byly otáčky motoru nízké.
Systém klimatizace může být také upraven tak, aby se snížila jeho spotřeba energie, a odezva plynu může být tlumená, aby se zabránilo prudké akceleraci. Ve skutečnosti je otupělá odezva plynu často to, čeho si všimnete nejvíce.
Stručně řečeno, když je aktivován ekologický režim, elektronický mozek ve vašem voze upraví způsob, jakým vůz reaguje na sešlápnutí plynu, aby se soustředilo na co nejefektivnější jízdu.
Výhody Eco režimu
Jednou z hlavních výhod režimu Eco je, že vám může pomoci ušetřit palivo. Ve skutečnosti je to primární výhoda a hlavní důvod, proč řidiči používají ekologický režim.
Vzhledem k tomu, že ekologický režim efektivně konfiguruje odezvu plynu, motoru a převodovky vašeho vozu tak, aby upřednostňovaly efektivitu před citlivostí a výkonem, obecně snížíte spotřebu paliva. pokud že pak tlumený výkon nekompenzujete „agresivnější jízdou“.
Důležité je pochopit, že ekologický režim není nějaká kouzelná věc, která ohýbá pravidla vědy a fyziky a umožňuje vám vychutnat si přesně stejnou úroveň odezvy a výkonu vašeho vozu a zároveň šetřit palivo (protože pokud by to bylo možné, výrobce by to auto prostě postavil od začátku).
Vše, co režim eco dělá, je nastavit vůz tak, aby podporoval hospodárnější, šetrnější a šetrnější jízdu. Jinými slovy, dáváte vozu pokyn, aby obětovalo část svého výkonu ve jménu hospodárnosti. Úsporný režim je skutečně „povzbudivým nástrojem“, který vás – řidiče – postrčí správným směrem. Při rozumné jízdě byste si téměř jistě mohli užít stejnou jízdu MPG/ekonomickou jízdu v normálním, nebo dokonce sportovním režimu, jako můžete s ekologickým režimem. jenže režim eco usnadňuje jízdu hospodárným způsobem.
Kromě úspory peněz může být používání režimu Eco také dobré pro životní prostředí. Když vaše auto spotřebuje méně paliva, produkuje méně emisí CO2. To může pomoci snížit vaši uhlíkovou stopu a přispět k úsilí v boji proti změně klimatu.
Kolik paliva ušetří režim Eco?
Odpověď na tuto otázku velmi závisí na:
- Jaký druh auta řídíte – Ne všechny ekologické režimy jsou si rovny (a u některých vozů, které jsem v minulosti vlastnil, přísahám, že je to jen placebo tlačítko)
- Jak řídíte své auto – např. Pokud zapnete ekologický režim, jedete tvrději, abyste kompenzovali sníženou odezvu?
- Kde jedete – režim Eco bývá méně účinný ve městě nebo ve městě, protože řidiči s větší pravděpodobností kompenzují sníženou odezvu a výkon při rozjíždění se od světel, zařazování mezi pruhy atd. Nicméně při jízdě po dálnici nebo otevřená silnice, používání ekologického režimu k udržení nízkých otáček motoru pomáhá šetřit palivo.
Reálně je rozdíl ve spotřebě paliva pravděpodobně v rozmezí několika MPG. Eco režim neudělá z vašeho Audi RS6 Toyotu Prius, pokud jde o spotřebu paliva, ale úspora také není k zahození.
Nevýhody Eco režimu
Než se rozhodnete neustále jezdit v režimu Eco, je třeba zvážit některé nevýhody. Za prvé, použití režimu Eco může snížit výkon vašeho vozu.
Když zrychlujete pomaleji a řadíte dříve, může se stát, že vaše auto bude méně reagovat a bude méně výkonné. To může ztížit předjíždění ostatních aut na dálnici nebo zařazení na rušnou silnici.
Náš „rodinný vůz“, Legacy páté generace, je toho dobrým příkladem.
Má systém Subaru SI-Drive, který vám umožňuje vybrat si ze tří jízdních režimů:
- I – Toto je ekvivalent ekologického režimu
- S – Sport, ale zjevně (podle Subaru) je to „standardní“ režim, ve kterém byste měli jezdit většinu času
- S# – Sport Sharp, který znatelně zvyšuje odezvu plynu a upravuje převod CVT převodovky pro zrychlení
Při přepnutí do režimu I/eco je velmi patrné, o kolik méně reagují a jsou „pomalejší“ auto. Je to plynulé, ale musíte opravdu mačkat akcelerátor, abyste dosáhli slušného pokroku. Jak již bylo řečeno, pro každodenní ježdění je to snesitelné a rozhodně vede ke snížení spotřeby paliva (těžko by se to dalo přesně určit – řekl bych, že možná kolem 5 %).
Jízda v režimu Eco může být navíc méně příjemná. Pro některé lidi pochází vzrušení z jízdy z pocitu zrychlení a zvuku silného motoru. Když aktivujete režim Eco, můžete ztratit trochu toho vzrušení, protože vaše auto bude pomalejší a pokud máte auto s aktivním výfukem, pravděpodobně zjistíte, že je zvukový výstup utlumený. Legacy není tím nejnapínavějším autem, které se dá řídit v těch nejlepších časech, ale při používání S# vs I je podstatný rozdíl v požitku.
Další potenciální nevýhodou používání režimu Eco je, že může být méně bezpečný, alespoň když potřebujete přivolat vůz, aby rychle zrychlil.
Když jedete v režimu Eco, může vašemu autu trvat déle, než zrychlí, což může být problém, pokud se potřebujete rychle vyhnout překážce nebo se zařadit na rušnou dálnici.
Kromě toho může otupělá odezva plynu ztížit ovládání vozu v určitých situacích, například při jízdě na kluzkém povrchu nebo při náhlém manévru. Když řídím Legacy, vždy jej přepnu do režimu S#, pokud potřebuji rychle vyjet z křižovatky nebo předjet na dálnici. Pokud je Legacy v režimu I a já se snažím rychle odjet, připadá mi to, jako bych se snažil spustit auto s manuální převodovkou na druhý rychlostní stupeň, na rozdíl od prvního.
Je špatné nechat auto v režimu Eco?
Je tedy pro vaše auto špatné jezdit neustále v režimu Eco? Odpověď zní, že záleží na vašich jízdních zvycích a prioritách.
Pokud dáváte přednost spotřebě paliva a snižování uhlíkové stopy, pak může být jízda v režimu Eco dobrou volbou. To, že budete používat výhradně ekologický režim, nepoškodí vaše auto, to je jisté (za předpokladu, že své auto řádně udržujete a servisujete). S největší pravděpodobností si užijete skromné úspory, pokud jde o spotřebu paliva, pokud budete jezdit klidnějším způsobem, který vybízí ekologický režim.
Pokud si však ceníte výkonu a citlivosti nebo pokud často jezdíte v situacích, kdy je nutná rychlá akcelerace, pak pro vás nemusí být režim Eco tou nejlepší volbou. Pokud nenávidíte myšlenku ekologického režimu, pravděpodobně vám stejně neunikne masivní úspora paliva.
Pokud vás tento článek zaujal, můžete si také přečíst o tom, zda je bezpečné neustále řídit ve sportovním režimu.
Autor
Sam se zaměřuje hlavně na výzkum a psaní rostoucí databáze článků Car Facts na Garage Dreams a také na vytváření zajímavého obsahu seznamů. Obzvláště nadšený je pro vozy JDM, i když v minulosti vlastnil také řadu evropských vozidel. V současné době jezdí na Suzuki Swift Sport 3. generace a na Volkswagenu Touareg (schovaný hlavně na vycházky s border kolií do kopců) Zobrazit všechny příspěvky
Rychlý článek:
- Co dělá eko režim
- Kdy byste to měli použít
- Když byste to neměli používat
- Vaše auto váš režim
Moderní vozy jsou často vyráběny s širokou škálou různých jízdních režimů, které lze volit. Některé očividně mění zážitek z jízdy a některé jsou jemné. Můžete se zeptat: „Co dělá režim Eco?“ Přestože se přesný název kteréhokoli z těchto režimů může od jedné automobilky k druhé měnit, cíl je vždy stejný. Jízdní režimy přizpůsobují jízdní dynamiku vozu aktuálním podmínkám i preferencím řidiče. Zde se podíváme na režim Eco v autech, abychom vám vysvětlili, co dělá a kdy byste ho mohli nebo nemuseli chtít vyzkoušet.
Nejběžnější název pro tento režim je Eco, ale v závislosti na automobilce má mnoho dalších názvů. Můžete také vidět, že je označován jako režim Eco nebo Active Eco. Názvy se mohou změnit, ale tento režim funguje téměř stejně bez ohledu na jeho název.
Co dělá režim Eco?
Cíl režimu Eco je jednoduchý: snaží se zlepšit spotřebu paliva, což nejen snižuje náklady na palivo, ale také snižuje celkové emise. Dělá to změnou toho, jak funguje několik klíčových systémů ve vašem autě.
Začíná to snížením odezvy plynu. To znamená, že když sešlápnete plynový pedál, auto se nerozjede tak agresivně. Lehká noha na plynu přináší lepší spotřebu paliva. Režim Eco automaticky přiměje auto reagovat, jako byste jeli tímto způsobem, i když zapomenete sešlápnout plynový pedál.
Mapování převodovky neboli to, jak vaše převodovka řadí, se také upravuje v režimu Eco. Vůz nebude řadit tak agresivně jako v jiných režimech, protože se nezaměřuje na poskytování špičkového výkonu, ale na špičkovou efektivitu. Při použití režimu Eco můžete slyšet rozdíl v tom, jak vysoko se motor mezi směnami otáčí.
Tento režim se může také zaměřit na snížení práce, kterou musí váš motor vykonat, změnou fungování klimatizace a elektrických systémů. Můžete například zjistit, že se AC za určitých okolností nakrátko vypne. Jednoduše nepřestane foukat studený vzduch, když to potřebujete, ale sníží frekvenci provozu, takže vzduch ve vašem autě může být občas mírně ohřátý, místo aby udržoval interiér na konstantní chladné teplotě.
Kdy byste měli použít režim Eco?
Kdykoli budete chtít snížit spotřebu paliva, stiskněte tlačítko Eco. Ať už se jedná o delší cestu nebo jen krátkou cestu kvůli každodenním pochůzkám, použití režimu Eco pomůže vašemu vozu automaticky se chovat způsobem, který sníží spotřebu paliva. Někteří lidé používají tento režim pouze při jízdě po dálnici. Jiní lidé neustále dávají svá auta do režimu Eco. V každém případě je to v pořádku. Je jen na vás, kdy použijete režim Eco, takže udělejte to, co nejlépe vyhovuje vašemu životnímu stylu a jak rádi jezdíte.
Kdy byste neměli používat režim Eco?
Režim Eco zlepší vaši spotřebu paliva, ale za cenu výkonu. Pokud chcete ze svého vozidla získat maximální výkon, pak může být nejlepší zvolit jiný režim. Pokud chcete především silné zrychlení, pak režim Eco nemusí být tou nejlepší volbou. Pamatujte, že je to nastavení, které můžete použít kdykoli. Nemusíte jej nechávat v režimu Eco po celou cestu. Pokud si chcete vyzkoušet režim Comfort nebo Sport pro část své jízdy a poté používat Eco pouze část času, nevadí.
Není to také nutně režim, který chcete použít, pokud jedete za špatného počasí. Mnoho vozů s jízdními režimy má režim Snow pro situace, kdy jsou špatné podmínky na vozovce a prioritou je trakce. Eco také není nejlepší volbou pro jízdu v terénu. Pokud má vaše vozidlo terénní režimy, použijte je, když opustíte chodník, abyste měli lepší trakci a kontrolu v terénu.
Vaše auto Váš režim
Jízdní režimy vám pomohou využít čas strávený za volantem na maximum tím, že upraví fungování vašeho vozu tak, aby vyhovovalo vašim potřebám. Pokud dáváte přednost spotřebě paliva, ať už kvůli sníženému dopadu na životní prostředí nebo nižším nákladům na palivo, ujistěte se, že své auto přepínáte do režimu Eco co nejčastěji.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Píšu o autech. Mnoho. Je to proto, že jsem vždy miloval auta a skutečnost, že mi pravidelně předávají klíče od nablýskaných nových automobilů, abych o nich mohl psát, je neustálým zdrojem úžasu. Pokrývám aktuální zprávy, píšu recenze a navštěvuji autosalony a představení nových vozidel po celé zemi. Čím klikatější cesta a čím neznámější trasa, tím lépe.
