Je špatné, když použiji 5W 30 místo 0w20?

Zajímalo by mě, jestli bych narazil na nějaké problémy se spuštěním 5W30 v corolle mé ženy z roku 2012 místo 0W20, pro který je to určeno. Důvod: Jsem na 17 20, prodejce mění znovu na 7 20, aktuální olej má XNUMX XNUMX a rád bych to načasoval tak, aby výměna XNUMX XNUMX byla v polovině léta. Dík!

náhodný hrdina439

Připojen 21. července 2012 Zprávy 1,361 XNUMX Umístění Ohio
Neměl bys žádné potíže. i když nevidím smysl.

limonáda

Připojen 3. června 2010 Zprávy 163 Umístění CA

Vaše auto pojede dobře, nevybuchne do 500 5, dělám si legraci. Ano, dobře, ale je to optimální? s největší pravděpodobností ne, tak proč chceš používat 30WXNUMX?

Kritik

Připojen 30. srpna 2004 Zprávy 31,596 XNUMX Umístění CA

Pár věcí. 1) Proč nepoužít 0w20? Nyní je k dispozici levně u WM v 5-qt džbánech. 2) Bezplatné služby Toyotacare musí být využity během určitého časového období. Vzhledem k tomu, že bezplatné služby vyprší na 25 1, myslím, že musí být vykoupeny do 3 0, ale ověřil bych si to u prodejce. 20) Toyota 10w10 vydrží 1.8k ve většině podmínek. Vydržel mi XNUMXk za XNUMX při převážně dálniční jízdě.

JohnathanDm

Připojen 1. prosince 2012 Zprávy 152 Umístění Texas Spojené státy americké

Pokud Toyota říká 0w20, zůstaňte u toho. Pokud nechcete zvýšit váhu, pak 5w20. poslední věc, kterou chcete, je zrušit vaši záruku, protože jste chtěli přejít na 5w30. Nepoškodí to motor, ale zabije to vaši spotřebu plynu, protože vaše auto je naprogramováno na provoz na 20W olej. Během roku jsem se naučil, že nikdy nemusíte měnit váhu na olej, pokud se o ně staráte a provádíte správnou údržbu. Moje tundra je téměř na 200 5 a jezdím 30wXNUMX po celý rok a bez jediné kapky oleje nebo nikdy nepotřebuji dolévat!

david_ES2

Připojen 29. června 2011 Zprávy 626 Umístění Fresno, CA

Ano, používejte pouze 5w20, pokud nebyl k dispozici 0w20 nebo chcete použít silný olej lile pennzoil ultra, který se dodává pouze v 5w20

BobsArmory

Připojen 28. března 2010 Zprávy 1,527 XNUMX Umístění Michigan
Původně odeslal: JohnathanDm

Nepoškodí to motor, ale zabije to vaši spotřebu plynu, protože vaše auto je naprogramováno na provoz na 20W olej.

Zabije vám to najeté kilometry? Možná 1/10 MPG nebo méně, ale nic, co byste na pumpě skutečně viděli.

Geonerd

Připojen 5. srpna 2008 Zprávy 691 Umístění Aridzona

Nic nepoškodí. Vsadím se, že identické Corolly, které se nakonec exportují do Austrálie, jsou určeny pro provoz Xw-30 nebo silnější. Dopad na kilometry bude jen nepatrným zlomkem jednoho MPG, který bude více než kompenzován teplejším jarním počasím.

Kritik

Připojen 30. srpna 2004 Zprávy 31,596 XNUMX Umístění CA
Původně odeslal: Geonerd

Nic nepoškodí. Vsadím se, že identické Corolly, které se nakonec exportují do Austrálie, jsou určeny pro provoz Xw-30 nebo silnější. Dopad na kilometry bude jen nepatrným zlomkem jednoho MPG, který bude více než kompenzován teplejším jarním počasím.

Aniž bych to změnil na plnohodnotnou debatu 20wt vs 30wt, nevidím potřebu používat těžší olej – zvláště při tomto kilometrovém výkonu. Navíc je ještě v záruce. Zůstat u 0w20 by věci hodně usnadnilo, pokud by měl poruchu související s olejem.

JohnathanDm

Připojen 1. prosince 2012 Zprávy 152 Umístění Texas Spojené státy americké

Zabije vám to najeté kilometry? Možná 1/10 MPG nebo méně, ale nic, co byste na pumpě skutečně viděli. [/quote] ve světě, kde žijeme, se počítá každá koruna! haha Možná mám Over Exaggerated gas Millage, ale pokud budete držet krok se svým Millage, všimnete si toho. Tyto motory VVTI jsou navrženy tak, aby využívaly 20W v mysli.

Suzuki Koza

Připojen 5. února 2013 Zprávy 534 Umístění Louisiana

Nic nepoškodí. neovlivní ujeté kilometry žádným vypočítatelným způsobem. Provozuji pyb 5w30 v corolle manželky 2010 po celý rok. Když jedu, dostane handa vypočítanou 42mpg hww. Vy lidé berete nižší váhy příliš vážně. Moje 1.5 vvti viděla 20w50 běžně. stále běžel na 230k, když jsem to sečetl tím, že jsem narazil do svěráku na silnici. Počkej, až se dostaneš k výměně oleje v té 1.8. [cenzurované] pouzdro filtru vůbec. Doslova uvažuji o prodeji manželčina auta a pořízení malé ponorky, protože tak strašně nenávidím bydlení vyrobené v Číně.

Kritik

Připojen 30. srpna 2004 Zprávy 31,596 XNUMX Umístění CA
Původně odeslal: SuzukiGoat

Počkej, až se dostaneš k výměně oleje v té 1.8. [cenzurované] pouzdro filtru vůbec. Doslova uvažuji o prodeji manželčina auta a pořízení malé ponorky, protože tak strašně nenávidím bydlení vyrobené v Číně.

Připadá mi to jednodušší než spin-on. Uzávěr má v sobě štěrbiny, takže jakmile jej otočíte do správné polohy, všechen olej vyteče stálým proudem. Není tam absolutně žádný nepořádek. Pokud k demontáži použijete správný 64mm hliníkový klíč a při instalaci znovu utáhnete na 18 ft-lb, nebudete mít žádné problémy. Alespoň takovou mám zkušenost s Priusem 1.8.

Shannow

Připojen 12. prosince 2002 Zprávy 43,852 XNUMX Umístění ‚Stralia
Původně odeslal: FirstNissan

Zajímalo by mě, jestli bych narazil na nějaké problémy se spuštěním 5W30 v corolle mé ženy z roku 2012 místo 0W20, pro který je to určeno. Důvod: Jsem na 17 20, prodejce mění znovu na 7 20, aktuální olej má XNUMX XNUMX a rád bych to načasoval tak, aby výměna XNUMX XNUMX byla v polovině léta. Dík!

Podle lidové tradice bude 5W-30 v této fázi něco W 20, takže můžete jít.

tc1446

Připojen 10. prosince 2010 Zprávy 1,490 XNUMX Umístění Lexington, NC

Jediný problém, který mám s použitím 0W-20, je, že pokud nechcete použít M1, který je snadno dostupný ve všech Walmartech, u jiných značek není moc na výběr. 5W-20 je však ve Walmarts snadno dostupný v široké škále značek. Právě jsem provedl svou první změnu na Accordu s 5W-20 Mobil Super 5K a změním to znovu na 5K nebo méně s PP syn 0W-20, který jsem nakonec našel v obchodě nedaleko mě. Ne že by na tom záleželo, ale Mobil Super byl jasně čirý, světle jantarově zbarvený olej. velmi pěkná!! Pamatuji si, že starý Mobil 5000 byl podobný.

koprolit

Připojen 3. července 2011 Zprávy 1,224 XNUMX Umístění Houston, TX

PP 0W-20 se objevil prakticky ve všech Walmartech v mém okolí. Musel jsem to ale hledat. V jednom nebo dvou z nich byl zastrčený blízko podlahy. Bohužel se zdá, že tyto nové oleje o hmotnosti 20, které nese Walmart, vyvíjejí tlak na vyčištění Pennzoil Ultra.

Rolla07

Připojen 5. listopadu 2011 Zprávy 5,444 XNUMX Umístění MTL, KANADA

Použil bych 0w20. i když si nemyslím, že jsou nějaké výrazné rozdíly v motorech. moje 07 rolla doporučuje 5w30. Dávám přednost 5w30 v mém na základě toho, jak motor běží (v zimě používám 0w20). kdybych byl vámi, držte se 0w20, pokud se vám nelíbí, jak na něm běží. jak řekli jiní, je to rozumné a snadno k nalezení. 5w30 by však neměl způsobovat žádné problémy, pokud jste ve vazbě. žádný znatelný rozdíl v počtu ujetých kilometrů nebyl podle mých zkušeností za ta léta.

Buster

Připojen 16. listopadu 2002 Zprávy 37,632 XNUMX Umístění NJ
Původně odeslal: Rolla07

Použil bych 0w20. i když si nemyslím, že jsou nějaké výrazné rozdíly v motorech. moje 07 rolla doporučuje 5w30. Dávám přednost 5w30 v mém na základě toho, jak motor běží (v zimě používám 0w20). kdybych byl vámi, držte se 0w20, pokud se vám nelíbí, jak na něm běží. jak řekli jiní, je to rozumné a snadno k nalezení. 5w30 by však neměl způsobovat žádné problémy, pokud jste ve vazbě. žádný znatelný rozdíl v počtu ujetých kilometrů nebyl podle mých zkušeností za ta léta.

+1. Líbí se mi, jak se moje Honda 2.4L s vysokým počtem najetých kilometrů „cítí“ a „zní“ na 10w30. Opravdu není potřeba nic vyššího než OEM 20, pokud nejezdíte opravdu rychle a nemáte najeto více než 150 XNUMX mil.

tig1

Připojen 3. ledna 2009 Zprávy 15,090 XNUMX Místo Illinois

0-20 pro mě funguje skvěle. Co doufáte, že získáte s 5-30? I v letních teplotách M1 0-20 funguje skvěle v mých Fordech.

Buster

Připojen 16. listopadu 2002 Zprávy 37,632 XNUMX Umístění NJ

V roce 2012 na 5w30 nic nezíská, ale může si všimnout některých jemných rozdílů. V novém, těsném motoru bych očekával mírný pokles výkonu a mpg, ale možná ne. To opravdu záleží. Pokud by auto mělo hodně najeto, doporučil bych 5w30.

napadnout

Připojen 29. ledna 2008 Zprávy 1,149 XNUMX Umístění Brickerville, PA

Můj Scion XB s 2AZ-FE vyžaduje 5w20 nebo 0w20. Rozhodl jsem se zkusit 5w30, protože to je to, co vyžaduje ve všech ostatních částech světa. Momentálně používám svou první náplň 5w30 (QSUD). Mým cílem bylo pokusit se trochu ztišit hluk ventilového rozvodu. I když se to nezdálo, že to opravdu dělá, zdá se, že to běží hladší. Myslím, že vyzkouším několik dalších syntetických a konvenčních olejů s viskozitou 5w20, než se rozhodnu zůstat u 5w20 nebo 5w30. Vybral jsem QSUD, protože se zdá, že si každý všimne rozdílu v redukci šumu, bohužel to nebyl můj případ. Upřímně bych se ale držel toho, co výrobce auta doporučuje v záruce.

Představte si motor vašeho auta jako srdce vašeho vozu. Stejně jako je krev životně důležitá pro optimální výkon srdce, je pro motor vašeho auta rozhodující správný motorový olej. Tento blogový příspěvek vás poučí o důležitosti výběru správného motorového oleje, konkrétně o 0w20 vs 5w30, ao faktorech, které je třeba při výběru zvážit.

Key Takeaways

• Hodnoty viskozity oleje jsou důležité pro výkon motoru a jeho životnost.
• Olej 0W20 nabízí vynikající výkon při nízkých teplotách, zatímco olej 5w30 je vhodnější pro teplejší klima nebo motory s vyšší teplotou.
• Pravidelné výměny oleje jsou nezbytné pro zajištění optimálního výkonu motoru a prodloužení životnosti motoru vašeho vozu.

Pochopení hodnocení viskozity oleje

Přemýšleli jste někdy nad těmi čísly a písmeny na lahvičce s motorovým olejem, jako je 0W20 a 5W30? Jsou to hodnoty viskozity, které hrají zásadní roli ve výkonu a životnosti vašeho motoru. Viskozita oleje závisí na tloušťce oleje a jeho tekutosti a ovlivňuje mazání vašeho motoru. Správná viskozita minimalizuje opotřebení, zvyšuje výkon, zatímco nesprávná viskozita by mohla snížit výkon a poškodit motor.

Viskozita motorového oleje se typicky měří pomocí zařízení, jako jsou kinematické viskozimetry, které posuzují odpor oleje proti proudění. Oleje s vyšší viskozitou vytvářejí vyšší tlak oleje a nabízejí lepší ochranu při vyšších teplotách. Nemusí však fungovat tak dobře v chladných podmínkách, což je místo, kde přichází na řadu 0W motorové oleje. Tyto oleje jsou navrženy tak, aby poskytovaly ochranu a zvyšovaly spotřebu paliva, a to i při extrémních teplotách.

Co je viskozita oleje?

Viskozita oleje je měření odporu kapaliny vůči proudění s faktory, jako je kontaminace a teplota, které ji ovlivňují. Efektivní průtok oleje v mazacím systému motoru, včetně komponentů s variabilním časováním ventilů, závisí na jeho viskozitě. Správná viskozita vytváří vhodné olejové filmy mezi součástmi, omezuje opotřebení a řídí vnitřní tření pro špičkový výkon. Také použití oleje s vyšší viskozitou může v určitých situacích zvýšit spotřebu paliva. Použití oleje s nesprávnou viskozitou však může vést ke snížení výkonu a potenciálnímu poškození motoru.

Viskozita oleje se mění s teplotou. S rostoucí teplotou klesá viskozita oleje, což vede k řidší konzistenci. Naopak, jak teplota klesá, viskozita oleje se zvyšuje, což má za následek hustší konzistenci. Tyto změny mají přímý dopad na účinnost mazání a ochranu motoru při měnících se provozních teplotách.

Dekódování čísel: 0w20 a 5w30

Čísla v hodnotách viskozity oleje znamenají viskozitu oleje při různých teplotách. První číslo představuje viskozitu oleje při nízkých teplotách, menší čísla znamenají vynikající průtok v chladnějších podmínkách. Druhé číslo představuje viskozitu oleje při provozních teplotách, přičemž větší čísla znamenají hustší viskozitu oleje.

Olej 0w20 vykazuje nižší viskozitu při nízkých teplotách ve srovnání s 5w30. V důsledku toho je 0w20 účinnější v chladnějších podmínkách díky své nižší zimní viskozitě. Písmeno „w“ v hodnotách viskozity oleje, jako je 0w20 a 5w30, znamená „zima“, což znamená viskozitu nebo tloušťku oleje při nízkých teplotách.

Porovnání motorových olejů 0w20 a 5w30

Motorové oleje 0w20 a 5w30 mají každý charakteristické výhody. Motorový olej 0w20 vykazuje vynikající výkon při nízkých teplotách ve srovnání s 5w30, což má za následek hladší starty a lepší průtok v extrémních chladných podmínkách. Na druhou stranu olej 5w30, který je o něco hustší, může nabídnout zvýšenou ochranu při vyšších teplotách a je vhodný pro teplejší klima nebo motory, které pracují při vyšších teplotách.

Kromě toho se obecně uznává, že motorový olej 0w20 nabízí lepší spotřebu paliva ve srovnání s motorovým olejem 5w30. Uživatelé hlásili, že dosáhli vyšších mil na galon s 0w20, ačkoli skutečný rozdíl ve spotřebě paliva může být ovlivněn různými faktory, jako jsou jízdní podmínky a specifikace motoru.

Výkon při nízkých teplotách

Při nízkých teplotách se zvyšuje viskozita oleje, což má za následek hustší konzistenci. To může vést k pomalejšímu toku oleje, což v konečném důsledku ovlivňuje výkon motoru. Zde přichází na řadu olej 0W-20. Obvykle se doporučuje pro chladnější klima, jeho výhody zahrnují:

• Nižší viskozita za studena umožňuje snadnější proudění
• Zlepšuje mazání při studených startech
• Pomáhá snižovat opotřebení motoru
• Zvyšuje celkový výkon při nízkých teplotách.

Olej 5w30 je naproti tomu vhodný pro nízké teploty díky své nízké viskozitě, která umožňuje jeho rychlé proudění v chladném počasí. Tím je zajištěno účinné mazání součástí motoru i v chladných podmínkách. Přestože je navržen pro výkon při nízkých teplotách, za studena je o něco silnější než 0w20 a nemusí nabízet stejnou úroveň účinnosti při počátečních studených startech motoru.

Výkon při provozních teplotách

Při provozních teplotách je hlavní rozdíl mezi oleji 0W20 a 5W30 v jejich viskozitě. 0W20 je řidší olej navržený pro extrémně chladné zimní klima, zatímco 5W30 je o něco hustší a vhodný pro podmínky s vyšší provozní teplotou, poskytuje rovnováhu mezi studenými starty a zachováním ochranného mazacího filmu.

Olej 0w20 nabízí výhody při běžných provozních teplotách, protože má schopnost rychle proudit a poskytovat mazání součástí motoru, a to i při studených startech. To má za následek snížení opotřebení při studeném startu při velmi nízkých teplotách.

Na druhou stranu, řidší viskozita oleje 5w30 poskytuje výhody při normálních provozních teplotách, jako je snazší studené starty a efektivní výkon v širokém rozsahu teplot. Nemusí však nabízet tak robustní mazání jako oleje s vyšší viskozitou, což může za určitých okolností vést ke snížení ochrany proti opotřebení.

Úspora paliva a účinnost

Motorový olej 0w20 obvykle překonává 5w30 z hlediska účinnosti paliva. Olej 0w20 nabízí vynikající palivovou účinnost a funguje lépe v chladném počasí, zatímco olej 5w30 poskytuje zvýšenou ochranu proti vysokým teplotám. Rozdíl ve spotřebě paliva je však obvykle marginální. Oleje s nižší viskozitou, jako je 0w20, mohou poskytovat lepší palivovou účinnost díky své vynikající čerpatelnosti, sníženým ztrátám při víření a tenčím mazacím filmům ve srovnání s oleji s vyšší viskozitou.

Specifické studie a pozorování tyto rozdíly kvantifikovaly. Například technická studie ukázala, že oleje 0w20 mohou snížit třecí moment motoru a ztráty třením výrazně více než oleje 5w30. Kromě toho empirické zprávy naznačují mírnou výhodu spotřeby paliva pro 0w20, zejména při krátkém dojíždění nebo v chladném klimatu, ačkoli zisky ve spotřebě paliva nad 5w30 jsou obecně minimální.

Role syntetických olejů

Syntetické oleje jsou kategorií motorových olejů odvozených z chemicky upravených vedlejších produktů ropy nebo alternativních surovin. Skládají se ze synteticky vyrobených chemických sloučenin, jako je polyalfaolefin (PAO), vytvořených polymerací molekul, jako je ethylen. Primárním účelem syntetických olejů je nabídnout výjimečné mazání a ochranu, zejména v náročných podmínkách, jako jsou vysoké teploty a požadavky na vysoký výkon.

Syntetické oleje vykazují převahu nad konvenčními oleji, pokud jde o ochranu motoru proti opotřebení a schopnost vydržet širší rozsah teplot motoru. To je přičítáno zachování jednotnější velikosti molekul v syntetických olejích, čehož je dosaženo použitím kvalitnějších základových olejů, což vede ke zvýšení výkonu motoru.

Výhody syntetických olejů

Syntetické oleje přinášejí řadu výhod pro zvýšení výkonu motoru. Poskytují delší životnost, lepší čištění a mazání, v určitých případech mohou být smíchány s konvenčním olejem a jsou konstruovány v laboratoři, aby byla zajištěna konzistentní kvalita. Syntetický olej přispívá ke zlepšení výkonu motoru tím, že odolává vyšším teplotám, lépe teče za nízkých teplot, poskytuje lepší výkon a ochranu motoru, snižuje tření mezi součástmi motoru a je speciálně navržen pro optimální mazání.

Kromě toho syntetický olej zvyšuje účinnost paliva tím, že snižuje tření motoru, využívá modifikátory tření a přísady a přidává aditiva „moly“. To může vést ke zlepšení kilometrového výkonu v rozmezí od 3 do 15 %.

Syntetický olej má navíc potenciál prodloužit životnost motoru tím, že poskytuje zvýšenou ochranu motoru a delší dobu účinnosti ve srovnání s konvenčním olejem.

Běžné viskozity syntetických olejů

Viskozita oleje ve vztahu k syntetickým olejům udává stupeň odolnosti proti proudění. Určuje rychlost, kterou olej proudí, a ovlivňuje jeho kapacitu pro ochranu motoru. Syntetické oleje vykazují různé viskozity a stupeň, do kterého se viskozita mění s teplotou, je označen indexem viskozity (VI). Viskozita syntetických olejů je určena faktory, jako jsou:

• typ použitého základního oleje
• přimíchané přísady
• teplota a tlak, kterým jsou vystaveny
• smykovou rychlost
• stav a stárnutí oleje

Běžně používaná hodnota viskozity syntetického oleje, zejména pro moderní motory, je 5W-30. Toto hodnocení poskytuje rovnováhu, která je vhodná pro extrémně chladné noci a teplejší dny, takže je vhodná pro různá podnebí.

Výběr správného oleje pro vaše vozidlo

Výběr vhodného oleje pro vaše vozidlo znamená víc než jen chytit jeden z regálu. Zahrnuje pochopení specifických potřeb vašeho vozidla a zohlednění faktorů, jako jsou doporučení výrobce, jízdní podmínky a klima, ve kterém žijete. Prvním krokem při hledání doporučeného typu oleje pro vaše vozidlo je nahlédnout do uživatelské příručky vozidla.

Kontrola návodu k obsluze vašeho vozidla

Uživatelská příručka k vozidlu poskytuje komplexní informace o doporučeném oleji pro váš vůz. Toto doporučení je založeno na rozsáhlém testování a výzkumu prováděném výrobcem, který zajišťuje, že olej poskytuje nejlepší mazání a ochranu motoru. V návodu najdete informace o:

• Jak zkontrolovat hladinu oleje
• Doporučený typ oleje a filtru
• Interval výměny oleje
• Doporučená viskozita a třída oleje pro konkrétní motor

Tato doporučení jsou vytvořena na míru, aby vyhovovala jedinečným potřebám a vlastnostem každého modelu vozidla. Proto je nezbytné dodržovat tato doporučení pro zajištění:

• optimální výkon
• zabezpečení motoru
• minimalizace tření a opotřebení
• eliminaci kontaminantů
• přispívá k zachování dlouhé životnosti motoru.

S ohledem na okolní teplotu a klima

Výběr motorového oleje může výrazně ovlivnit teplota a klima oblasti, ve které žijete a kde nejčastěji jezdíte. V horkém klimatu je vhodné používat motorové oleje se zvýšenou viskozitou, jako je 5W-40 nebo 5W-50. Tyto oleje mají schopnost odolávat vysokým teplotám bez ztráty viskozity, čímž zaručují optimální mazání motoru.

Naopak nejvhodnějšími motorovými oleji pro chladné podnebí jsou Synthetic Motor Oil Mobil 1 a jakýkoli olej 0w-XX ILSAC, zejména 0w-20, kvůli jejich výjimečné tekutosti v chladných podmínkách.

Posouzení vašich řidičských návyků a podmínek

Vaše řidičské návyky a podmínky, za kterých obvykle jezdíte, mohou ovlivnit výběr motorového oleje. Časté krátké jízdy mohou mít za následek více studených startů, což vede ke zvýšenému opotřebení motoru a kondenzaci, což může ovlivnit účinnost oleje. Agresivní jízda, například vysoká rychlost, může zatěžovat motor, což má za následek vyšší provozní teploty a zvýšenou spotřebu oleje.

Jízda v prašných nebo písčitých podmínkách může mít za následek smíchání částic prachu a písku s olejem, což vede k vytvoření abrazivní směsi, která způsobuje předčasné opotřebení součástí motoru. Pokud často táhnete nebo převážíte těžký náklad, obecně se doporučuje hustší olej, jako je 10W-30 nebo 5W-40, kvůli jeho schopnosti poskytovat lepší ochranu a stabilitu při vysokém zatížení. Díky těmto faktorům je velmi důležité vybrat olej, který nabízí dostatečnou ochranu proti těmto náročným podmínkám.

Důležitost pravidelných výměn oleje

Častá výměna oleje přináší řadu výhod pro výkon motoru. Ony:

• Zlepšete účinnost paliva
• Zajistěte čistší motor
• Zvyšte účinnost motoru
• Prodlužte životnost motoru

Frekvence výměny oleje se může lišit v závislosti na řadě faktorů, včetně typu používaného oleje, stáří a stavu motoru, doporučení výrobce a běžných jízdních podmínek.

Obecně se doporučuje měnit olej ve vozidle každých 5,000 7,500 až 6 XNUMX mil nebo každých XNUMX měsíců.

Jak často byste měli měnit olej?

Typ použitého oleje, stáří a stav motoru a typické jízdní podmínky ovlivňují četnost výměn oleje. Syntetické oleje mají obvykle prodlouženou životnost a mohou vydržet delší intervaly mezi výměnami ve srovnání s konvenčními oleji, v souladu s doporučeními výrobce uvedenými v návodu k obsluze vozidla.

Mezi jízdní podmínky, které mohou urychlit degradaci motorového oleje a vyžadují častější výměnu oleje, patří:

• Časté jízdy na krátké vzdálenosti
• Setkání se stop-and-go provozu
• Provoz v extrémních teplotách
• Tažení těžkých nákladů

Známky opotřebení motoru a degradace oleje

Vizuální indikátory degradace oleje při kontrole olejové měrky zahrnují abnormální barvu, jako je tmavší nebo zakalený olej; přítomnost hnědých bublin nebo pevných hnědých usazenin nad značkou hladiny, což naznačuje únik chladicí kapaliny; a pěnivý nebo lehčí olej než normálně. Mezi pozorovatelné fyzikální známky degradace oleje ve vozidlech patří tmavý a špinavý olej, úniky oleje a nesprávné usazení filtru nebo jeho poškození.

Mezi běžné známky opotřebení motoru v důsledku degradovaného oleje patří:

• Nadměrné teplo
• Abnormální zvuky
• Snížený výkon motoru
• Kouř z výfuku

Tyto příznaky vám mohou pomoci určit, kdy je čas na výměnu oleje.

Shrnutí

Závěrem lze říci, že výběr správného motorového oleje zahrnuje porozumění hodnotám viskozity, zvážení klimatu, ve kterém žijete, posouzení vašich jízdních návyků a podmínek a odkazování na uživatelskou příručku vašeho vozidla. Ať už se rozhodnete pro 0w20 nebo 5w30, syntetický nebo konvenční olej, pravidelné výměny oleje jsou nezbytnou součástí zachování výkonu motoru vašeho vozidla a jeho dlouhé životnosti.

Často kladené otázky

Je v pořádku použít 0W20 místo 5w30?

Ano, je v pořádku použít 0W20 místo 5w30, protože oba oleje jsou třídy SAE 30 při provozních teplotách motoru. Proto by neměl být žádný rozdíl ve výkonu, pokud je viskozitní motorový olej používán v souladu s návodem k obsluze.

Je velký rozdíl mezi 0W20 a 5W?

Mezi oleji 0W20 a 5W-20 je znatelný rozdíl, přičemž 0W20 je vhodnější pro chladné počasí díky své řidší viskozitě, zatímco 5W-20 je ideální pro provozní teploty mezi -22 °F a 68 °F.

Je 0W-20 dobrý pro horké počasí?

Olej 0W-20 je vhodný pro horké počasí, pokud to doporučuje výrobce. Za studena rychle proteče vaším motorem a zajistí, že jeho výkon nebude ovlivněn rostoucími teplotami.

Jaké jsou výhody používání syntetického oleje?

Syntetické oleje nabízejí lepší mazání, vynikající ochranu motoru, lepší spotřebu paliva a oleje a snížené emise, což vše přispívá ke zlepšení celkového výkonu vozidla a zdraví motoru.

Jak často bych měl měnit motorový olej?

Doporučuje se měnit motorový olej každých 5,000 7,500 až 6 XNUMX mil nebo každých XNUMX měsíců v závislosti na stáří vozu a systému sledování životnosti oleje.