WhoCanFixMyCar se podívá na některé z důvodů, proč vaše auto vydává tikot a co s tím můžete dělat.
Tikání je přiměřeně běžný hluk auta. Někdy je to neškodné – normální součást toho, jak jste motor funguje – a jindy to znamená základní problém. Bez ohledu na příčinu tikajícího zvuku vašeho auta je tento průvodce navržen tak, aby vám pomohl přijít na kloub a najít vhodnou opravu.
Sedm důvodů pro tikající zvuk ve vašem autě
Čtěte dále a zjistěte, co může vydávat tikání ve vašem autě.
1. Nízká hladina motorového oleje
Účelem motorový olej je chránit a mazat součásti, aby déle vydržely. Když není v systému dostatek oleje – nebo je tlak příliš nízký – můžete zaznamenat tikavý zvuk, když se pohybující části motoru navzájem narážejí.
Tato příručka vysvětluje, jak zkontrolovat hladinu motorového oleje. Za použití správný olej pro vaše auto je zásadní; nesprávný olej může způsobit neočekávané zvuky a poškození. Tyto informace naleznete v příručce k vozidlu.
2. Poškozený filtr motorového oleje
Filtr motorového oleje zajišťuje, že nečistoty a úlomky nebudou cirkulovat kolem motoru. Pokud je opotřebovaný nebo poškozený, nemůže fungovat efektivně a váš motorový olej se velmi rychle zašpiní.
Znečištěný olej má dominový efekt na ostatní součásti – nemaže je správně a může jim také bránit v tak hladkém pohybu, jak by měly, což vytváří zvuk tikání nebo cvakání.
Váš olejový filtr se obvykle mění jako součást roční služba. Pokud váš vůz nebyl v posledním roce servisován, zvažte rezervaci výměny oleje a filtru.
3. Rozbité nebo nesprávně nastavené ventily
Možná jste již někdy slyšeli, ale možná ne, termín „ventilový rozvod“ – odkazuje na mechanický systém, který řídí, kdy motor ventily se otevírají a zavírají. Když tento systém funguje správně, sací ventil se otevře, zatímco výfukový ventil se zavírá.
Některé části ventilového rozvodu se však mohou zlomit nebo opotřebovat, což znesnadní správné fungování systému. Výsledkem je, že můžete slyšet tikající zvuky, když se ventily snaží otevřít a zavřít.
Mezi další příznaky špatného ventilového rozvodu patří:
- Modrý kouř z výfuku
- Vynechávání zapalování motoru
- Problémy s výkonem
4. Špinavé nebo opotřebované zvedáky
Zvedače ventilů jsou komponenty zodpovědné za otevírání ventilů motoru. Postupem času se opotřebovávají, což má za následek tikající nebo cvakavý zvuk kovu o kov – často nazývaný „zvedací tikot“.
Další problém nastává, když se zvedáky zašpiní od usazenin ropy. Můžete je vyčistit sami, ale pokud si nejste jisti, jak se k nim dostat, je nejlepší, když to za vás udělá mechanik.
Jedním z nejlepších způsobů, jak tomu zabránit, je vyměňte si olej pravidelně; čím je špinavější, tím je pravděpodobnější, že zasáhne další součásti motoru.
5. Vadné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 80,000 100,000-XNUMX XNUMX mil. Jsou navrženy tak, aby byly odolné, takže pokud máte staré nebo hodně najeté vozidlo, mohou být na vině neobvyklých zvuků.
Když se zapalovací svíčky opotřebují, mohou způsobit vynechání zapalování motoru, protože se jim nepodaří správně zapálit směs vzduchu a paliva, což má za následek tikání při běhu motoru. Podobně, pokud se vychýlí, mohou umožnit vstup výfukových plynů do motoru, což má za následek zvuk tikání.
6. Klepání tyčí motoru
„Zaklepání tyče“ je dalším běžným termínem v automobilovém světě. Vztahuje se na zvuk tyčí klepajících proti sobě uvnitř motoru – to může vytvořit dunění, tikání, klepání or kliknutím zvuky.
Klepání tyče nastává v důsledku nadměrného opotřebení. Když mají ojnice uvnitř ložisek příliš velkou vůli, je ovlivněn jejich pohyb. Poté, jakmile píst změní směr, kov narazí na kov.
Pokud máte podezření, že za tikání ve vašem motoru může klepání ojnice, měli byste se poradit s mechanikem, který zkontroluje ložiska a táhla, zda nejeví známky opotřebení. Poté poradí, jak lze problém vyřešit.
7. Netěsné výfukové potrubí
Věřte tomu nebo ne, únik vyčerpat může být na vině zvuk tikání, který zažíváte, zejména v potrubí. Možná zjistíte, že tikání je znatelnější, když je motor studený.
Zlomené šrouby výfukového potrubí umožňují plynům prosakovat kolem potrubí spíše než skrz výfukový systém, což vytváří zvuk tikání. Mezi další známky netěsnosti výfukového potrubí patří:
Netěsnost může být opravitelná svařováním nebo výměnou šroubu, pokud je malá. Více se dozvíte v dokonalém průvodci výfuky.
Jak opravit tikot z vašeho auta a kolik to stojí
Následující opravy mohou pomoci eliminovat tikající zvuky.
- Zkontrolujte motorový olej & doplňte podle potřeby – mezi 20–40 liber.
- Objednejte si výměnu motorového oleje a filtru – £82.39 je průměrná cena výměny oleje při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.
- Zarezervujte si motor diagnostický test a oprava motoru — diagnostické testy jsou v okolí £ 50.
- Zkontrolujte zapalovací svíčky & vyměňte podle potřeby — náklady na zapalovací svíčky mezi 5-20 £ bez montáže v závislosti na tom, kolik jich potřebujete.
- Objednejte si opravu výfuku — průměrné náklady na opravu výfuku na WhoCanFixMyCar jsou £129.60.
Mohou být tikající zvuky normální?
Téměř všechny motory budou při běhu produkovat určité množství tikání; pokud vaše auto vždy vydávalo relativně tichý, rytmický tikot, pravděpodobně se není čeho bát. Musíte si dělat starosti pouze v případě, že je hluk nový nebo najednou hlasitější.
Komponenty, které mohou při běžném provozu způsobovat tikání, jsou vstřikovače paliva, ventil PCV a odvzdušňovací ventil. Vaše auto může také tikat, když je motor studený, a zastavit se, jakmile se dostane na teplotu.
Pokud vás stále znepokojuje tikající zvuk vašeho auta, je vždy nejlepší nechat jej zkontrolovat mechanikem, abyste měli klid.
Pokud vám tento článek pomohl, mohl by se vám také líbit.
- Diagnostikujte podivné zvuky ve vašem autě a najděte opravu
- Proč moje auto zní hlasitěji?
- Proč moje auto teče a co by to mohlo být?
- Proč moje auto píská?
- Proč moje auto vydává dunivý zvuk?
- Proč moje auto vydává skřípavý zvuk?
- Proč moje auto vydává cvakání?
- Proč moje auto skřípe, když odbočím?
- Proč moje auto syčí?
Tikání motoru může mít různou intenzitu. Čím je to hlasitější, tím je to alarmující. Tikání motoru je odborníky na automobilový průmysl často popisováno jako „tikaní zvedáku“. Hlasité tikání motoru bývá výraznější při startování motoru za chladného počasí nebo při akceleraci.
Nejčastěji je hluk způsoben nedostatečným mazáním nebo může být způsoben poruchou zdvihátka ventilu. Protože však neznáte přesnou příčinu tikajícího hluku motoru, je lepší nezasahovat do systémů vašeho vozu. Vše, co musíte udělat, je vzít své auto na kontrolu profesionálním mechanikem.
Tikání motoru versus klepání
Obecně je klepání motoru považováno za obtížnější než hluk motoru. Klepání motoru znamená větší rozsah poškození ve srovnání s lehkým cvakáním.
Klepání motoru lze charakterizovat jako klepání ložisek nebo tyče, které indikuje značné opotřebení motoru. Takový hluk, pokud je ponechán bez ošetření po dlouhou dobu, může mít za následek vážné poškození součástí motoru vyžadující opravu nebo výměnu motoru.
Tikání motoru je často způsobeno poškozeným zvedákem ventilů. Bez ohledu na typ hluku vycházejícího z motoru nesmí být takové zvuky automobilu nikdy ignorovány, protože by mohly naznačovat potenciálně závažný problém s vozidlem.
Příčiny tikotu motoru
Tikání motoru může mít více příčin. Některé z nich jsou poměrně závažné a vyžadují okamžitou pozornost, zatímco jiné lze okamžitě napravit. Důvody tikajícího hluku v motoru jsou diskutovány níže.
Nízká hladina oleje
Nedostatečné mazání je často jednou z příčin hluku motoru. Nízká hladina oleje v motoru může způsobit odírání součástí motoru o sebe, což má za následek tikavý zvuk. Pokud není nízká hladina oleje v motoru automobilu udržována včas, může to vést k významnému poškození součástí motoru.
Poškozené nebo opotřebované zvedáky
Poškozené nebo opotřebované zvedáky ventilů mohou vést k hlasitému tikání z motoru. Zvedače ventilů jsou zodpovědné za otevírání a zavírání ventilu motoru podle pokynů vačkového hřídele. Tyto součásti často vydávají tikající zvuk, když začnou selhávat nebo se opotřebovávat.
Nesprávná řasa ventilu
Vůle nebo vůle ventilu je mezera mezi zdvihátkem ventilu a vahadlem. Ventilová vůle musí být pevně na svém místě. V případě, že je vůle ventilů nesprávná, ventily nebudou správně sedět, což vede k hluku motoru a zatížení ventilů a jejich součástí.
Poškozené těsnění výfuku
Poškozené nebo netěsné těsnění výfuku je také jednou z častých příčin hluku motoru. Hluk vzniká, když stlačený spalovací plyn prochází za perforované segmenty těsnění.
Poškozené zapalovací svíčky
Špatná zapalovací svíčka může být také důvodem hlasitého tikání z motoru. V závislosti na intenzitě hluku může být poškození v jedné nebo více zapalovacích svíčkách. Poškozená zapalovací svíčka může být také charakterizována následujícími příznaky:
- Nižší spotřeba paliva
- Kontrolka kontroly motoru svítí
- Zvuky motoru
- Snížené zrychlení
- Vynechávání zapalování motoru
Nejčastější dotazy
Je bezpečné jezdit s hlasitým tikotem z motoru?
Pokud uslyšíte hlasité tikání z motoru, je nejlepší se vyhnout používání vozu. Nejste si totiž jisti příčinou hluku a rozsahem poškození.
Zastaví použití hustšího oleje tikání motoru?
Pokud je za zvuk tikotu motoru odpovědný jeden nebo více zvedáků motoru, lze jej dočasně ztlumit pomocí hustšího oleje. Není to však konečné řešení a tikající zvuk se brzy znovu objeví. Jediným řešením, jak snížit hluk auta, je nechat je zkontrolovat profesionálním mechanikem.
To je vše o příčinách hluku motoru. Je důležité vědět, že jízda v hlučném autě přesahujícím 95 decibelů ve Spojených arabských emirátech může dostat pokutu 2,000 12 AED se sankcí 24 černých bodů. Zkontrolujte si své černé body, protože XNUMX černých bodů vám může odebrat řidičský průkaz.
I přes pravidelnou údržbu vozu, pokud má vaše auto stále problémy, je lepší přejít na jiné. Můžete zvážit nákup kteréhokoli z těchto ojetých vozů na prodej ve Spojených arabských emirátech a vybrat si ideální.
Zůstaňte naladěni na přední automobilový blog Spojených arabských emirátů, kde najdete další informace o autodílech a příslušenství.
