Docela zbytečná otázka, já vím. ale je SLK 55 AMG klasifikován jako SuperCar nebo High Performance Car?
Myslím, že odpověď znám!
773 příspěvků · Připojeno 2013
55 není zdaleka super auto.
Údaje o výkonu nejsou na dnešním trhu dost dobré na to, aby se toto označení uplatňovalo – ale i kdyby tomu tak bylo, zaručit tuto značku vyžaduje víc než jen výkon. Postrádá divadlo a vizuální raritu – v neposlední řadě proto, že je to jen rychlá verze relativně běžného auta.
Pryč: SLK 55 AMG (2013) Iridium Silver / Bengal Red / Black Ash
4424 příspěvků · Připojeno 2006
Souhlasím, není to super auto. Na to, aby to bylo příliš běžné, nemá cenovku jako super auto.
997 TPC turbo C4 S
981 Boxster S
06′ SLK 350, Iridium /Popel všechny bal. 6spd, 19″ DCR. (Pryč, ale nezapomenut)
1059 příspěvků · Připojeno 2012
Původní kvalifikace pro status superauta byla 150 mph plus výkon a 0-60 mph za méně než 6 sekund.
Myslím, že SLK350 a SLK55 splňují tyto požadavky!
Chytrý top
Denní LED diody
Sada LED osvětlení
MB Dveřní světla
2115 příspěvků · Připojeno 2012
je to velmi pěkné auto, ale Murcielago to není. ale protože mám víc rozumu, neutrácím takové mince za auto – 55 mi stačí.
“Možná se všichni dostanete do pekla a já půjdu do Texasu” Davy Crockett
15 příspěvků · Připojeno 2013
Souhlas, žádné superauto. Jen to nevidím seřazené v segmentu Top Gear vedle Veyronu nebo F40 nebo tak. I když bych byl zvědavý na traťový čas Stiga.
773 příspěvků · Připojeno 2013
Projekt originál kvalifikace pro status supersportu byla 150 mph plus výkon a 0-60 mph za méně než 6 sekund.
Myslím, že SLK350 a SLK55 splňují tyto požadavky!
kvalifikují se, pokud vlastníte stroj času a můžete vzít auto zpět do doby, kdy tomu tak bylo
V dnešní době bych řekl, že naprosté minimum, abyste si k odznaku vůbec přičichli, je vmax 200 mph+, 0-100 mph za méně než 8 sekund a spousta vizuálního/aurálního divadla.
Pryč: SLK 55 AMG (2013) Iridium Silver / Bengal Red / Black Ash
4053 příspěvků · Připojeno 2012
Jsem si jistý, že jsem slyšel termín „hypercar“ v souvislosti s Lambem, špičkovými Porsche, Ferrari atd. – nebylo to proto, abych je odlišil od pouhých „superaut“.
A v mé knize něco, co udělá 0-60 za přibližně 4.5 sekundy a má horní konec (samozřejmě neomezeně) kolem 180 mph ve standardním provedení, plus více než průměrný počet válců by se dalo dobře klasifikovat jako supercar. .
Na zdraví
Sean
Už ne ten ‚Probie‘.
[FONT ]
Bylo o mně známo, že čas od času ‚dřímám‘
Hledejte v mých příspěvcích — dělají zajímavé čtení!!
209 příspěvků · Připojeno 2013
Slušný caterham by srazil výkon SLK 55 stranou, CSR zvládne 60 mph za 2.9 sekundy. a caterham rozhodně není superauto.
Myslím, že definice se mění v průběhu času a s novým technickým pokrokem.
Nejbližší Merc, na kterého si vzpomenu a který se může přiblížit k tomu, aby byl (v jednu chvíli) považován za superauto, je Mercedes SLS AMG Gullwing.
to je jen můj názor a je stejně subjektivní jako definice superauta.
790 příspěvků · Připojeno 2007
Vůbec ne. Výkonnostní čísla neříkají celý příběh. Můžete nacpat Corvette V8 do Miaty a projít všechna čísla zrychlení SLK55, ale to z něj nedělá supercar.
Existuje poměrně málo „normálních“ a „hodnotných“ sportovních vozů, které nyní umí 0-60 za 4.5. Například Nissan 370Z udělá z 0-60 za 4.5 sekundy a má základní cenu 29,990 30 $. Dělá to z toho super auto pod XNUMX XNUMX $?
Prodáno: ’07 SLK280 | 18″ TSW Bremmas | Toyo T1-R 225F/245R | SmartTop V.3 | Zelené filtry
Prodáno: ’07 SLK55 AMG | 030 Balíček | Vlastní X-Pipe | Sekundární kočka Smazat | SmartTop V3.33 | Anténa Mod R170 | BC Racing Coilovers | Závodní brzda dvoudílné rotory | Enkei Pf-01, Michelin Super Sport 245F/275R
Aktuální: ’15 Alfa Romeo 4C | Černá na červené | Sledovat balíček
1709 příspěvků · Připojeno 2008
Slušný caterham vyrazí dveře mnoha dnešním „superautům“.
Můj 55 amg je ‚superautomobil střední třídy‘, rozhodně v okruhu 5 mil od místa, kde bydlím, není nic, co by se jeho výkonu přiblížilo, a to platí pro většinu hardwaru zaparkovaného na nádvoří místního zastoupení Porsche!
Angelina IV — 2014 Silver R172 55 AMG — ‚Nikdy nepodceňujte starého muže s V8‘
Angelina III — 2005 Mystic Blue R171 55 AMG,Angelina II — 2002 Černá170 320,Angelina 1 — 2001 Modrá170 230
Panamericana mřížka chladiče, Realtime Tracker, SmartTop, dodatečně namontovaná panoramatická střecha, X-Pipe, 400hp atrw, kabelová kamera v palubní desce, karbonový spoiler zavazadlového prostoru, chromované lamely kapoty, USB nabíječka v konzole.
35 příspěvků · Připojeno 2013
SLK55 superauto? Je mi líto, ale pro mě by ani SL65 nebylo považováno za superauto.
43 příspěvků · Připojeno 2012
Abychom to vyjasnili, zde je skutečné superauto:
Tonyrec Začátek diskuze
185 příspěvků · Připojeno 2009
Zveřejnil jsem tuto otázku a myslel jsem, že odpovědi budou jednosměrné. Z odpovědí je zřejmé, že v každém směru existuje argument.
Předpokládám, že když jsem byl dítě, superauta byla ve Ferrari a Lambech samozřejmá, protože kolem toho nic moc jiného nebylo. V dnešní době je kolem spousta „rychlých aut“, a proto je potřeba termín Hypercars.
Dobrým příkladem dřívějších vozů je Ferrari 308. Na začátku 80. let to bylo, troufám si říci, SuperCar. Nemyslím si, že bych to teď nazval, když se přesunul do třídy ‚Classic‘.
Ach, jsem potěšen svým extrémně rychlým, fantasticky hlasitým a naprosto spolehlivým vozem, který také poskytuje nepřekonatelné odměny „za babku“. Pro mě je to moje SuperCar. :Pivo:
10762 příspěvků · Připojeno 2010
Řídím se základním pravidlem, že kdybych si mohl víceméně koupit ojetý 5-10 let starý — není to superauto, jeje!!
1059 příspěvků · Připojeno 2012
Velmi zajímavé vlákno a řada různorodých pohledů a myšlenek.
Je skvělé vidět rozdíly v názorech, aniž by se to vyvinulo ve špatné způsoby – takže všem gratuluji a bylo dobré slyšet různé názory.
Jedna věc, která je mi zřejmá, je, že termín »Supercar » má různé významy pro různé věkové skupiny a samotný termín se samozřejmě vyvíjel.
Jako 51yold byl Supercar cokoli, jak jsem dříve uvedl, přes 150 mph a 0-60 mph pod 6 sekund, ve věku, kdy průměrný sedan nezvládl rychlost 100 mph a čas z 0-60 mph byl kolem 11-12 sekund.
Jak bylo zdůrazněno, mnoho cenově dostupných sportovních vozů nyní dokáže zrychlit 180 – 200 mph a zrychlení z 0-60 se očekává kolem 5 – 6 sekund, tj. 370 Z atd.
Dalším úhlem pohledu je exotický vzhled nebo wow faktor vozu, také jeho cena — přes 100,000 XNUMX GBP.
Jsem z doby, kdy byl Jaguar typu E východiskem a úžasným designem, jeho výkon a ovládání byly ohromující a stálo to tolik jako průměrný dům!
Můj přítel má Ferrari 348TB jako běžnou jízdu a Ferrari California jako speciální disk, ale nepovažuje je za super speciální, protože je vlastní a má k nim přístup.
A myslím, že by to mohlo být stejné i pro nás, protože vlastníme originální ‚Super Car‘.
Když pustím svou dceru do školy, přijde spousta dětí, aby se podívaly na SLK a obdivovaly je a komentovaly » Pane pane, jak to jede rychle, jak velký je motor, kolik to stálo » atd.
Připomíná mi to, že jezdím v něčem, co většina lidí, a vlastně jen před 7 nebo 8 lety jsem mohl jen snít o tom, že bych ho vlastnil.
Takže myslím, že neexistuje správná odpověď nebo definice „supercaru“.
Ale pro mě bude Mercedes Benz SLK vždy hoden statusu „Supercar“.
Řiďte svůj sen a užijte si něco, co mnoho, mnoho lidí nikdy v životě nezažije.
Chytrý top
Denní LED diody
Sada LED osvětlení
MB Dveřní světla
188 příspěvků · Připojeno 2006
Jediným skutečným superautem Mercedes & «Exotic» je Mercedes SLR McLaren. Je „super“, že R171 výbavy 200 až SLK 55 AMG byly zasaženy troškou dobré vzhledové DNA SLR, ale to z něj nedělá Supercar.
SLS Gullwing údajně předal některé ze svých DNA vzhledů R172, ale stále to nevidím, pokud nezkřížím oči a pořádně přimhouřím oči. Líbí se mi vzhled mého nového R172, ale prostě nevidím geny SLS.
Průlomový design v době R170 byl rozhodně potomkem nadčasového elegantního stylu SL.
Přestože naše SLK nejsou žádné superauta, naše SLK jsou zábavné, rychlé, stylové a jsou ve své třídě, protože jsou Mercedesy!
Předpokládám, že vozidlo, které Superman řídí, by se dalo považovat za Supercar.
Jezděte rychle všichni! (SLK je super auto na řízení!)
289 příspěvků · Připojeno 2010
Ne, ne superauto. Zjevně velmi plynulá definice, ale ve skutečnosti bych navrhl, že rychlost v tomto případě není až tak zabijácká. 4.3 až 60 může být stále územím superaut, právě, pokud jsou přítomny další faktory. SLK postrádá divadlo, cenu, exkluzivitu a obyčejnou silniční přítomnost, aby bylo považováno za supercar IMO. Je to také varianta běžného auta – ne broušený design.
Nepovažuji své 55 za superauto, ale svůj R8 4.2 považuji za superauto, ještě jednou právě, z výše uvedených důvodů. Dostatek přítomnosti na silnici, divadlo, cena a nadupaný design. ale také to dělá jen asi 4.0-4.3 až 60. (samozřejmě jiný příběh kolem trati).
12302 příspěvků · Připojeno 2008
Zajímavá myšlenka – před pár týdny jsem se objevil u místního prodejce Audi (Houston, Tx now!) a byl jsem unesen tím, že měli na nádvoří 10 R8, stejně jako ceny ojetých. . Měli také ohromující BRG DB9, který přitahoval mnohem více pozornosti – a mnohem šílenější cenovku.
166 příspěvků · Připojeno 2013
Takže, co je to superauto? Pokud použijeme kritéria, která výše uvedená auta stanovila, bylo by to:
1. Buďte autem, které bude mít schopnost jet rychlostí až 185 km/h po celý den a dělejte to bezpečně….
s klimatizací foukající studeně a spouštěním sterea.
2. Musí to vypadat exoticky. Něco, co jen upoutá pozornost lidí, když se přitáhne,
a nevypadá jako nic jiného na ulici.
3. Musí být nabitý nejmodernější technologií a inženýrstvím, a to jak uvnitř, tak vně.
Měl by SL-C nárok? Jak ji postavil Stacey David? Možná.
Chřestýš v obývacím pokoji má tendenci ukončit všechny diskuse o právech zvířat. „Pomsta je moje,“ říká Pán, ale někdy uzavírá subdodávky.
98 příspěvků · Připojeno 2013
Myslím si, že super auto je exotika, Ferrari, Maserati, Lambo, McClaren, Pagani, atd. Když už bylo řečeno, 55 je rychlé superauto a má skvělou hodnotu za peníze, ve skutečnosti pravděpodobně luxusnější než mnoho super aut.
Designo Moca Black, černá prémiová kůže s černým lakem. Paket P01, 18″ kola AMG, Keyless Go, spoiler na zadní palubě, Panoramatická střecha, Paket AMG Dynamic Handling, Sportovní paket, Paket osvětlení (Adaptivní asistent dálkových světel, Bi-xenonové světlomety, Multimediální paket, Lehká kůže Designo, ,AIRGUIDE Windstop a PARKTRONIC w-Pokyn k parkování :tazz:
3 příspěvků · Připojeno 2013
Myslím, že pojem supercar je vždy založen na subjektivním vnímání mezi designem a výkonem, ve skutečnosti si myslím, že moje 55 AMG by se dalo zařadit mezi exotické auto.
Například Ferrari postavilo více jednotek F430 než Mercedes SLK 55 AMG. To znamená, že můžete vidět více Ferrari 430 než 55.
Dost na to být superauto? Nemyslím si to, ale bylo to blízko.
773 příspěvků · Připojeno 2013
Kolik „menších“ modelů F430 bylo?
rychlejší verze „běžných“ vozů nejsou nikdy klasifikovány jako exotické.
je opravdu škoda, že 55 tolik lidí přehlíží, ale to je realita s tímto typem auta.
Pryč: SLK 55 AMG (2013) Iridium Silver / Bengal Red / Black Ash
2411 příspěvků · Připojeno 2007
Není to superauto, ale s určitými úpravami by SLK55 mohl dát některým „superautům“ zabrat. Zapomněl jsem, který časopis jsem četl, ale dali přednost plně Kleemanizovanému SLK55 před mnohem dražším autem.
3 příspěvků · Připojeno 2013
Takže říkáte, že SL65 AMG Black Series není superauto? A co CLK GTR není superauto? Nemyslím si, že jsem své auto přehlédl, jak jsem řekl, je to subjektivní (a zajímavá) otázka.
SLK 55 AMG bylo asi 9000 kusů F430 bylo asi 12500 kusů kupé a kabrio včetně. To znamená, že je vzácnější vidět auto, to je vše.
773 příspěvků · Připojeno 2013
55 je prostě příliš blízko běžnému slk na to, aby zaručovalo označení „exotický“ – a jeho výkon není ani zdaleka tak silný, aby v roce 2013 nesl značku supercar.
clk gtr byl tak vzdálený od normálního clk, že je to opravdu trochu vtip, mít clk ve svém názvu. ale dobré marketingové cvičení.
sl 65 BS — to je rozdělovač davu. má výkon jistý, ale ne každý by považoval sl za „exotiku“, bez ohledu na to, jak rychlý byl.
tady je dobrý článek o definici exotického auta:
Nemyslím si, že jsem přehlédl své auto
Nejsem si jistý, jak jsi vzal to, co jsem napsal, ale měl jsem na mysli, že velcí nemytí obecně nemají o 55, pokud jde o její vzácnost a výkon, ponětí.
Pryč: SLK 55 AMG (2013) Iridium Silver / Bengal Red / Black Ash
122645 příspěvků · Připojeno 2006
Vítejte na SLKWorld.com: Fórum #1 Mercedes-Benz SLK
Zde je jen několik jednoduchých pokynů, aby bylo vaše členství zábavné a produktivní:
Aktualizujte prosím svou polohu/vozidlo (model a rok) ve svém profilu, protože to členům pomůže odpovědět na vaše otázky, které jsou obvykle založeny na těchto informacích. Klikněte na „Usercp“ v levé horní části stránky, poté na „upravte své údaje“ na levé straně, „další informace“ v dolní části, upravte svou „polohu“ a „vozidlo“.
Prosím, vložte úvod do sekce Představte se novým členům
Funkce «Hledat» v pravé horní části stránky slouží k prohledávání fóra. Mnoho otázek již bylo položeno a zodpovězeno našimi znalými členy.
Pokud máte potíže s nalezením řešení, můžete svůj dotaz zveřejnit v příslušném diskusním fóru. Tímto způsobem byste měli obdržet rychlejší odpověď, ale buďte prosím trpěliví, protože fórum je celosvětové a členové žijí v různých časových pásmech.
Soukromá zpráva (pm) je nástroj pro soukromou komunikaci s ostatními členy za účelem získání pokynů nebo pouhého chatování. Abyste to mohli udělat, musíte mít alespoň 15 příspěvků. Je snadné získat příspěvky kliknutím na sekci «Noví členové se zde představí» a přivítat nové členy (jako jsme vás přivítali my).
Chcete-li přidat obrázek, buď založte nové vlákno, nebo na něj odpovězte, napište, co chcete říct, a klikněte na ‘sponku’ těsně nad, tím se otevře okno nalevo, klikněte na ‘procházet’, přejděte na svůj obrázky a dvakrát klikněte na ten, který chcete odeslat, klikněte na ‘nahrát’ a poté ‘odeslat’ svůj příspěvek.
Pokud se vám líbí komentář nebo chcete poděkovat jinému členovi za jeho příspěvek, vpravo je tlačítko ‚To se mi líbí‘ a hned pod ním tlačítko ‚děkuji‘.
Jako nový člen můžete použít odkaz «Nové příspěvky» v horní části informační lišty. Je to skvělý způsob, jak zobrazit všechny příspěvky, které jste zmeškali od doby, kdy jste byli na fóru naposledy.
Když jste připraveni opustit fórum, klikněte na «Rychlé odkazy» a klikněte na ,označit fóra jako přečtená‘, tím se vymaže vaše obrazovka, až se znovu přihlásíte.
Jako člen máte právo hlasovat a/nebo se zúčastnit naší soutěže Jízda měsíce, vítáme nové SLK, kteří budou soutěžit, a nové členy, kteří budou hlasovat:
Pokud máte nějaké dotazy/připomínky, dejte nám prosím vědět a my vám rádi pomůžeme.
Abych byl upřímný, nikdy jsem neměl vroucí touhu stát se otcem delfína. Nudil jsem se a díky tomu jsem se cítil lépe a jsem si jistý, že časem se Freddy bude cítit stejně.
Jsem toho názoru, že někoho můžete soudit podle toho, jak se chová ke zvířatům. To by mohlo některé překvapit, vzhledem k nesentimentálním věcem, které jsem napsal o životě na farmě, ale je to pravda.
Dali novému SLK účinnější motory (tento čtyřválec má 41 mpg) a čtyři nové bezpečnostní systémy
Ve skutečnosti věřím, že každému, kdo je krutý ke zvířatům, by se mělo udělat totéž. Proč jsem na toto téma? Vina. Čistá vina.
Ve 200 vozech, které jsem na těchto stránkách testoval, jsem udělal vše, co bylo v mých silách, abych se vyhnul všem tvorům, kteří se přede mnou zatoulali, a uspěl jsem. nebylo to snadné. Tam, kde žiji v Hampshire, jsou živé ploty plné holubů, králíků, jelenů, zajíců, muntžaků, lasic, uprchlých kuřat a podivných pávů. Nikdy jsem žádného z nich netrefil.
Ale minulou noc, po 21 letech jízdy bez incidentů, jsem do něčeho narazila. Když se podíváte pozorně, možná na této fotografii uvidíte poškození.
Palubní deska je mnohem sportovnější, další kývnutí na SLS
Obětí, nebo bych řekl viník, byl jezevec. Než někdo napíše, dovolte mi, abych vás ujistil, že to byl velmi houževnatý jezevec a také chytrý hybatel.
První, co jsem o něm věděl, byla rána zpod auta, ale když jsem se podíval do zpětného zrcátka, stále stál vzpřímeně v záři mých koncových světel. Musel mě vidět přicházet a přikrčil se tak, že projel mezi koly a dostal letmou ránu.
Očividně jsem se zděsil, tak jsem zastavil a běžel ho zkontrolovat. Šel po kraji silnice, jako by se nic nestalo, otočil se, aby se na mě podíval, a zmizel v živém plotu.
Skládací plechová střecha má v sobě světlík – ale ten můj bohužel neměl nový Magic Sky Control, kde můžete sklo zakrýt
Nebyla tam žádná krev a nechodil legračně, takže jsem ho nesledoval do porostu s baterkou a lékárničkou, že jsem nevěděl, co jiného dělat. Byl v pořádku, rozhodl jsem se.
Ale obávám se, že Merc nebyl. Nejenže promáčkl tlumič, ale přední část – navržená tak, aby při srážce ustoupila – měla v sobě velkou starou prasklinu. Takže moje první zpráva o novém Mercedesu SLK je, že není odolný proti jezevcům.
Celá řada Mercedesů se ochlazuje, což je více, než mohu říci o BMW
Moje druhá myšlenka je, že toto je nejlépe vypadající SLK, jaký kdy byl.
Začali je vyrábět před 15 lety a musím se přiznat, že jsem je vždycky měl jako dívčí auto.
Tato třetí generace má však stejnou příď jako skvělý supercar SLS a vypadá mnohem mužněji.
Také se mi moc líbí způsob, jakým je vyřezán vzadu. To je velmi dobré pro příští SL, jeho většího bratra. Ve skutečnosti se celá řada Mercedesu ochlazuje, což je více, než mohu říci o BMW.
A není to jen kosmetické. Dali novému SLK účinnější motory (tento čtyřválec má 41 mpg) a čtyři nové bezpečnostní systémy. Palubní deska je mnohem sportovnější, další kývnutí na SLS.
A zatímco jsem nikdy nebyl schopen vměstnat všech 6 stop 3 palce do předchozích SLK, toto mi umožnilo nastavit pozici řidiče mnohem níže a cítil jsem se naprosto správně – kromě toho, že mám trochu stísněné nohy.
Nejsou zde vůbec žádná zadní sedadla, ale kupodivu se musíte otočit, abyste viděli ty nejchytřejší nové kousky. Namísto obvyklé mřížky deflektoru má dvě plastové kryty připevněné k obroučkám, které můžete otočit, abyste zabránili větru a udrželi si vlasy krásné.
Více od Jamese Martina pro The Mail on Sunday.
- JAMES MARTIN: Když dojde na auta, není nic divnějšího než levné SUV, vyrobené v Indii Rumuny 04. 04. 13
- JAMES MARTIN: Velcí kluci se možná vysmívají, ale já jsem miloval drobný, ale překvapivě agilní Fiat Panda 4×4 27/03/13
- JAMES MARTIN: Luxusní, ale sportovní kombi, Jaguar XF Sportbrake má určitě britský rodokmen 22/03/13
- JAMES MARTIN: Je to možná spíše školní jízda než off-road, ale Vauxhall Mokka je letošní mini-SUV, které musíte mít 13/03/13
- JAMES MARTIN: Příliš Essex na Range Rover, ale Porsche Cayenne GTS je silným kandidátem na nejsportovnější SUV, jaké kdy bylo vyrobeno 07/03/13
- JAMES MARTIN: Jak vylepšíte nadčasový hatchback cordon bleu, jakým je VW Golf? Stačí přidat hp – koňské síly, to jest. 28/02/13
- JAMES MARTIN: Fotbalisté Premier League tohle auto milují, ale nenechte se tím odradit od Bentley Continental 22/02/13
- JAMES MARTIN: S posuvnými dveřmi, prostorným interiérem a hi-tech vychytávkami, existuje lepší rodinné auto než Ford B-Max? 16/02/13
- JAMES MARTIN: Honda prodala přes pět milionů vozů CR-V, ale dokáže si tento nový získat mé srdce? 07/02/13
- ZOBRAZIT CELÝ ARCHIV
V opěrkách hlavy jsou také teplovzdušné ventilátory Airscarf (395 liber navíc).
Skládací plechová střecha má v sobě světlík – ten můj bohužel neměl nový Magic Sky Control, kde můžete sklo zprůhlednit. Na to jsem se těšil. Stojí to 2,000 liber.
Během týdne, kdy jsem ho měl, jsem s tímto autem hodně jezdil, a přestože pan Badger nebude souhlasit, nemohl jsem mu to mít za zlé.
Výkon je čistý, staromódní sportovní vůz: krásný pocit z převodovky, dobrá přilnavost, dokonalé vyvážení, akcelerace, kterou ovládáte, a krásný syrový zvuk, zvláště se staženou střechou.
Jediné, co se mi nelíbilo, byla malá bota. Jo a bezpečnostní plácky a bongy, které opravdu kazí staromódní pocit.
Alarm asistující pozornosti je velmi dobrý, ale v 9.30:XNUMX je pravděpodobnější, že změním jízdní pruh, než abych usnul, Frau Komputerová. A jak to, že jste si nevšiml jezevce?
V jednu chvíli jsem zapomněl, v jakém autě jsem, protože se téměř stalo součástí mého těla. To je tak dobré, jak je motorismus. Tak co, koupil bych si jeden?
Pravděpodobně ne, abych byl upřímný. Moje chuť směřuje k něčemu masivnějšímu.
Přesto, pokud hledáte auto šetrné ke zvířatům, mohu doporučit lehký skládací Mercedes SLK.
Motor 1.8l čtyřválec
0-60 mph 7.3 sekundy
Nejvyšší rychlost 149 mph
Spotřeba paliva 41.5 mpg
Emise CO2 158 g/km (daňové pásmo 165 GBP/rok)
Převodovka Šestistupňová manuální pohon zadních kol
Standardní výbava pětipaprsková 17palcová slitina, adaptivní brzdový systém s funkcí přidržení, ESP s kontrolou smyku zrychlení, ochrana proti převrácení, elektrohydraulická vario střecha, výškově nastavitelná sportovní sedadla, automatická aktivace světlometů, Attention Assist
Volitelné doplňky desetipaprskové 17palcové slitiny, pětipaprskové 18palcové slitiny, sedmistupňová automatická převodovka 7G-Tronic Plus, paket Dynamic Handling Package, parkovací senzory Parktronic, panoramatická vario střecha (sluneční světlo) s nebo bez Magic Sky Control, Airguide otočný průhledný vítr deflektory, Airscarf vyhřívání krku, satelitní navigace Becker, konektivita pro iPod, 11-reproduktorový systém prostorového zvuku Harman Kardon, inteligentní světelný systém
Co je tento týden na cestách?
KŘÍŽOVÁ ZEMĚ
Citroën C4 již má prémiovou odnož, DS4. Nyní je třeba pořídit si offroad, C4 Aircross. Na podzim příštího roku lze jeho systém pohonu všech kol přepnout na 2WD (pro úsporu paliva) nebo 4WD Lock (pro maximální trakci). I když je vyšší než C4, má stejný poloměr otáčení a zavazadlový prostor o objemu 442 l. Nabídka motorů zahrnuje 113litrový 1.6 k a 148litrový benzinový 2.0 k. Ceny zatím nebyly zveřejněny.
VYLEHNUTA NOVÁ ŠKODA
Škoda vstupuje na mini trh příští rok v červnu s CitiGo, 1.0litrovým hatchbackem založeným na nedávno oznámeném VW Up. Pravděpodobně bude stát pouhých 7,500 500 liber a bude mít velikost přibližně jako oblíbený Fiat 59 – ale s téměř dvojnásobným nákladovým prostorem díky dlouhému rozvoru a chytrému umístění motoru. Nabízí se detekce nárazu City Safety a tříválcový motor o výkonu 67 k vrátí 97 mpg a vypustí 2 g/km COXNUMX, takže je osvobozen od silniční daně.
VĚTŠÍ LAPÁRKA
Pátá generace BMW M5 vyjde příští měsíc za 73,040 4.4 liber se 8litrovým twin-turbo V10 namísto V552 z posledního vozu. S výkonem 0 k je nový motor vůbec nejvýkonnějším v sériově vyráběném silničním voze BMW, který umožňuje zrychlení z 60 na 28 km/h za něco málo přes čtyři sekundy. Aktivní uzávěrka M diferenciálu, adaptivní tlumiče a Dynamic Stability Control zvyšují jeho agilitu, ale v režimu Comfort je jízda tichá a vyrovnaná. Stále však budete spalovat XNUMX mpg.
