Všudypřítomný rodinný sedan střední třídy je cvičením v utilitarismu, postavený tak, aby poskytoval co největší užitek co největšímu počtu lidí.

Andrew Krok Recenze Editor / Cars

Auta jsou Andrewův džem, stejně jako jahoda. Po letech strávených jako obyčejný fanatik do starých aut se začal propracovávat vrstvami automobilového průmyslu a začínal jako ředitel sociálních sítí v malé garáži zaměřené na Evropu nedaleko Chicaga. Odtamtud se přesunul do redakce, napsal několik písemných článků do Total 911 Magazine, než se stal autorem aut na plný úvazek, nejprve pro místní chicagskou prodejnu a poté pro CNET Cars.

Ondřej Krok
3. května 2016 12:36 PT
7 min čtení

Když automobilovému nadšenci řeknete, že jste si koupili Toyotu Camry, uslyšíte něco jako „Ach, ale je to tak nudný. Je jich mnohem víc poutavý auta na trhu, jako je Honda Accord nebo Mazda6.» Pro nadšence to může být šok, ale ne každý kupující chce živého skřítka auta.

2016 Toyota Camry XLE V6

2016 Toyota Camry

Dobrý

Se spoustou vnitřního prostoru, zejména vzadu, se Toyota Camry 2016 ukazuje jako jednoduchá a dostupná pro řidiče všech věkových kategorií, ale její jízda je měkčí a méně sportovní než u konkurentů.

Bad

Camry postrádá některé funkce, které se běžně vyskytují v segmentu, jako je Apple CarPlay a další porty. Varování před vybočením z jízdního pruhu se také při každodenním používání ukazuje jako svérázné.

Bottom Line

Pokud patříte k většině, která upřednostňuje pohodlí a praktičnost před sportovními vlastnostmi, Toyota Camry 2016 je tak blízko dokonalosti, jak jen může.

Některé – nebo, troufám si říct, most — kupující chtějí auto, které je praktické, spolehlivé a bezpečné. Mělo by mít slušnou až dobrou spotřebu paliva, mít dostatek místa pro celou rodinu a obsahovat dostatek komfortu, aby majitelé nenechali touhu. A Hádej co? Toyota Camry odpovídá tomuto účtu velkoobchodně. Udělá vše, co průměrný kupující chce, aniž by zruinoval banku (nebo záda majitele na hrbolaté silnici).

je to dokonalé? Sakra ne. Žádné auto není. Je to v souladu s mým osobním vkusem? Nepřesně. Ale na rozdíl od některých nadšenců vím, že je to zatraceně dobré auto pro většinu kupujících na trhu. A zdá se, že se mnou souhlasí, protože Camry si za březen 2016 udrželo své místo jako nejprodávanější auto v USA.

Ostrý vzhled, bez okrajů

Toyota osvěžila tvář Camry pro rok 2015 a dodala jí trochu agresivnější vzhled, aniž by celá věc cvičila estetiku kluků a závodníků. Větší maska ​​chladiče vpředu a výraznější linie charakteru vzadu udržují Camry svěží tváří v tvář novějším konkurentům, jako jsou Nissan Altima a Honda Accord. Není to tak neškodně nezajímavé, jak to bývalo, ale na cestách je to stále dost anonymní.

2016 Toyota Camry XLE V6

Uvnitř Camry anonymita uvolňuje cestu k životu. Pěkně navržený interiér obsahuje několik materiálů navrstvených na palubní desce, které zajišťují proudění k dveřním panelům a směrem k zadnímu sedadlu. Naše Camry je model XLE, luxusní výbava, a její vzhled se výrazně liší od sportovnější varianty XSE nebo základních úrovní výbavy. Kožené sedadlo a volant jsou dostatečně měkké a sedadla zmírňují únavu svalů při delších procházkách.

Samozřejmě je to stále cenově dostupný sedan střední třídy, takže jsou zde některé ořezané zatáčky. Plast v horní části výdechů na palubní desce, na středové konzole a panelu spínačů oken je velmi tvrdý a je pravděpodobně náchylný k poškrábání ve velmi krátké době. Pokrývka hlavy je vyrobena ze stejného materiálu, který pojme několik šálků McDonald’s. A Toyota ještě nevybavila Camry elektronickou parkovací brzdou, takže stále budete sešlápnout pedál.

Ale celkově je interiér pro vašeho průměrného kupujícího téměř dokonalý. Je nesmírně prostorný, s nadprůměrným prostorem pro nohy vzadu a střechou, která je dostatečně vysoká i pro vyšší řidiče. Mezi středovou konzolou, doplněnou o bezdrátovou nabíjecí podložku ve stylu Qi, a úložným prostorem velikosti kabelky usazeným mezi sedadly je dostatek úložného prostoru. Držák nápojů je vhodný pro iPhone 6S Plus nebo velký kelímek z rychlého občerstvení. Vpředu jsou dvě 12voltové zástrčky spolu s jedním portem USB 2.0, ale pro zadní sedadlo nejsou žádné zástrčky.

Toyota Camry XLE V2016 6: Nejlepší v průměru (obrázky)

Přímá a dostupná technologie

Když už mluvíme o technologii do auta, Camry 2016 nabízí více než dost nových triků, které osloví široké publikum. Začneme nejzřejmějším způsobem přístupu k těmto systémům – volitelnou 7palcovou obrazovkou ve středu palubní desky (standardní je o něco menší).

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho trvá, než špatný plyn zničí motor?

Dotykový informační a zábavní systém Entune od Toyoty byl pro některé odsuzován jako příliš jednoduchý, ale vzhledem k široké škále Američanů, kteří si tato auta kupují, si myslím, že je ve své jednoduchosti chvályhodný. Pozitivně obrovská tlačítka a voliče pro různé funkce infotainmentu lemují velké dlaždice na obrazovce, což může být pro někoho příliš velký časopis, ale já je vidím jako snadno čitelné a přístupné v jedoucím vozidle.

Entune je nabitý a připravený k jízdě mezi pěti a 10 sekundami po nastartování vozu, což je na rychlé straně. Zvládl jsem proces párování telefonu Bluetooth pomocí obrazovky a telefonu za 30–45 sekund.

Navigace je součástí balíčku za 805 USD, který obsahuje vylepšené audio komponenty JBL, výše zmíněný větší dotykový displej, Siri Eyes Free a Entune Apps, z nichž poslední zahrnuje připojené služby, jako jsou aktuální mapy počasí, dopravní informace v reálném čase a třetí strana. aplikace jako Yelp a Slacker Radio. Reproduktory zní se solidním rozsahem a dostatečně věrně až do vás opravdu nastartovat, což většina kupujících neudělá.

Druhý displej umístěný mezi měřidly zobrazuje příslušné informace včetně navigačních pokynů, zvukových informací, údajů o spotřebě paliva a nastavení vozidla. Jakmile zjistíte, která strana volantu ovládá obrazovku (je to ta pravá), navigace v nabídkách je snadná, dokonce i při rychlosti.

Jízdní dojmy: 75 % zážitků s vozy Lexus

Když vstoupíte do některého z luxusních vozů Lexus od Toyoty, setkáte se s tichou jako v klenbě a zážitkem z jízdy, který je do značné míry oddělen od zbytku světa (v dobrém slova smyslu). Camry XLE je téměř dobrá na Lexus, ale s cenou vhodnější pro hoi polloi.

Náš tester přišel s 268litrovým atmosférickým šestiválcem o výkonu 3.5 koní, což je spíše specializovaný motor. Celkově vzato budou kupující upřednostňovat méně výkonný čtyřválec, který šetří palivo i peníze. Ale pokud máte touhu po troše energie, V-6 ji dodává v picích.

Kromě trochu trhaného plynového pedálu, který by mohl být přisuzován předchozím testerům s olověnými nohami (auta si občas naprogramují odezvu pedálu a podobně, aby odpovídala preferovanému stylu jízdy řidiče), V-6 vás s lehkostí uhání. Motor a jeho šestistupňový automat jsou z velké části v pozadí, dokud nešlápnete na pedál, kdy se setkáte s dostatečným tahem vpřed a příjemným drobným zabručením z výfuku.

Za všech ostatních podmínek je hnací ústrojí téměř zcela neviditelné. Řazení, stoupání a klesání otáček motoru a rychlé podřazování jsou plynulé, hraničící s sotva patrnými. Hluk, vibrace a drsnost jsou všechny kalibru Lexus, s výjimkou nouzového zastavení, kdy se převodovka trochu otřese. Když potřebujete zastavit, pedál poskytuje dobrý a konzistentní pocit z dálniční rychlosti až po žádnou rychlost.

Navzdory žízni V-6 převyšující žízeň čtyř-bangeru, šestka pravidelně vracela 30 mpg na dálnicích v Michiganu, kde je průměrná rychlost 80 až 85 mph. Ve městě spotřeba paliva klesla na méně než 20 a to vše v průměru na asi 24 mpg, což není na V-6 příliš ošuntělé.

Nadšenci budou naříkat na řízení, které je necitlivé na středu (a ostatně celé), ale otáčí auto, aniž by vyžadovalo obří předloktí, což je jediné, na čem většině lidí záleží.

Odpružení spočívá na měkčí straně Sears a absorbuje malé i velké nerovnosti vozovky s minimálním hlukem a chvěním. Nejedná se o plnohodnotný luxusní zážitek, který z velké části působí jako člun zmítaný oceánem, ale jeho odpružení je savější než jeho kolegové z Hondy nebo Mazdy.

A v tom spočívá jádro přitažlivosti Camry. „Poutavá“ jízda vozů Honda Accord a Mazda6 by mohla být pro kupující, kteří nejsou na takové věci zvyklí, považována za nervózní a příliš drsnou. Jízda Camry vyhovuje řidičům, kteří se chtějí dostat z bodu A do bodu B s minimem hluku a povyku.

Tempomat, který opravdu jezdí

Camry z roku 2015 je o něco starší model (aktualizace z roku 2016 byla upgradem v polovině životního cyklu) a obsahuje některé pokročilé asistenční systémy pro řidiče. V rámci balíčku Advanced Tech za 750 USD byl náš tester vybaven varováním před kolizí, autonomním nouzovým brzděním, varováním před vybočením z jízdního pruhu, adaptivním tempomatem a automatickými dálkovými světly.

ČTĚTE VÍCE
Jak poznáte, že máte na skútru špatné svíčky?

S výjimkou adaptivního tempomatu ovládaného páčkou jsou všechny asistenty řidiče standardně zapnuté. Adaptivní plavba začíná asi na 25 mph a jde až na 108, ale nedovede vás k úplnému zastavení, pokud ano, takže budete muset dávat pozor. Na vaší průměrné dálnici však tempomat zrychluje a brzdí plynule, aby odpovídal tempu provozu.

Varování před vybočením z jízdního pruhu je příliš rafinované a spouští se v době, kdy se zdá, že vozidlo není ani zdaleka u okraje jízdního pruhu. Zobrazí také zprávu, když vybočíte z jízdního pruhu ve vedlejší ulici, takže pokud se pohybujete kolem zaparkovaných aut, počítejte s tím, že při nižších rychlostech není aktivní spousta „LDW“. » varování, která se rychle obtěžují. Neexistuje žádná funkce automatického řízení, která by zabránila vybočení z jízdního pruhu.

Až po mosazné cvočky

XLE je nejvyšší výbava Camry a toto auto je víceméně plně naložené. Základní cena na XLE V-6 je 31,370 35,170 USD a náš tester přišel na 835 500 USD, včetně 395 USD za místo určení. Sledování mrtvého úhlu je zde i nadále samostatnou možností za 515 USD a tento specifický nátěr (perla s rubínovým odleskem) přidal dalších XNUMX USD. V ceně je také zahrnut systém Safety Connect v hodnotě XNUMX USD, který zahrnuje silniční asistenci, lokátor odcizených vozidel a automatické upozornění na nehodu.

Ve srovnání s některými jinými vozidly ve svém segmentu, jako je nový Hyundai Sonata nebo úctyhodná Honda Accord, Camry odvádí dobrou práci ve hře C Student. Jeho výkon je uprostřed balíku, stejně jako jeho seznam funkcí, který nyní musí hrát druhé housle v mentalitě Hyundai „hodit všechny možné možnosti, které máme“.

Ale být průměr je to, co Camry umí nejlépe. Poskytuje solidní hodnotu, solidní jízdní dynamiku a solidní výbavu pro kupující, kteří nepíšou myšlenkové kousky o brilantnosti dobře vyladěného podvozku. Není to „příliš“ v žádném směru, ani nikdy nebylo, a proto jsou kupující ochotni se k němu hrnout jako racci na parkoviště Meijer.

Toyota Camry 2016 je k dispozici v cenovém rozpětí od 16,562 23,627 do XNUMX XNUMX USD. Nízké náklady na vlastnictví a motory s dlouhou životností z něj činí dostupnou a atraktivní volbu pro kupující.

VehicleHistory Image

Vnější (26) karoseriePřístrojová deska

Camry 2016 je jedním z nejspolehlivějších vozů střední třídy na trhu. Má pohodlnou kabinu a modely s motorem V6 jsou na svou třídu rychlé.

Není tak úsporný jako někteří konkurenti. Zážitek z jízdy je nevýrazný a technologie infotainmentu je starší než ostatní vozy ve své třídě.

2016 Toyota Camry: Rychlý přehled

  • Mezi novinky pro rok 2016 patří další model Special Edition v řadě.
  • Hodnocení spolehlivosti je nadprůměrné, podle J.D. Power. Má méně stížností než jiné sedany střední třídy.
  • K dispozici jsou dva motory. Čtyřválec je účinný a řízení V6 je zábavnější.
  • Spotřeba paliva je horší než u ostatních vozů střední třídy, umístění na 7. místě z 12 a získání a kombinované hodnocení až 28 mil na galon.
  • Hodnocení bezpečnosti je vynikající pro svou třídu, získání a pětihvězdičkové hodnocení ve vládních nárazových testech. Získává také nejvyšší ocenění pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu Top Safety Pick +.
  • Camry z roku 2016 je na 4. místě z 12 vozů střední třídy na základě recenzí majitelů. Je to fantastická volba pro zákazníky, kteří hledají pohodlný a spolehlivý sedan.

Expertní hodnocení

Pozitivní hodnocení vlastníka

účet Kruh
Skvělé auto pro každého, od začátečníků po zkušené.

Toyota Camry je spolehlivá. Značka Toyota je sama o sobě spolehlivá. S autem se snadno manévruje a je to skvělé auto pro začátečníky. Je to také dobrá cenová kategorie. Má Bluetooth a funkci zadní kamery, abyste si mohli užívat hudbu a získat další pomoc při couvání.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Koupil bych si ho znovu a znovu. Skvělá hodnota pro každou rodinu.
Líbí se mi, že mám skvělý benzínový kilometr. Ovládá se opravdu dobře. Vypadá to, že pískové jednotky jsou velmi čisté.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Spolehlivý a přátelský k rodině!

ČTĚTE VÍCE
Jak aktualizuji svou Mazdu 3 na Apple CarPlay?

Rozhodl jsem se, že Toyota je nezbytná poté, co jsem měl dvě předchozí vozidla, která vyžadovala nekonečnou údržbu a byla obecně nespolehlivá. Díky mnoha příkladům rodiny a přátel, kteří byli Toyotě loajální kvůli spolehlivosti, jsem rád přešel. Miluji svou Camry! Je to skvělý sedan střední velikosti. Když jsem letos v březnu přidával do rodiny miminko, měl jsem trochu obavy o úložný prostor, ale vše perfektně sedí. Camry bych určitě doporučil jako spolehlivé rodinné auto!

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Podrobnosti o Toyota Camry 2016.

Má skvělou velikost a vejde se do ní 5 osob. Velmi pohodlné sezení a když řídím, velmi snadno se ovládá. Má svítící držáky nápojů, takže vidím, jestli v noci něco nenechám v autě. Světla jsou zvenčí velmi jasná. Je velmi snadné zapnout blinkr a rádio je dodáváno se Siriusem. Svůj telefon můžete připojit přes Bluetooth pro telefonní hovory a zachytí 3 různá rádia (am, FM a Sirius).

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Toyota Camry: nejlepší auto.

Momentálně jsem se svou Camry neměl žádné problémy! Toyota je zdaleka nejspolehlivější značka, se kterou jsem byl, a rozhodně bych ostatním doporučil koupi Camry. Toyota Camry je také dobrá na plyn, což je vhodné pro můj pracovní plán. Moje holky a já tohle auto naprosto milujeme.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Velmi spolehlivé a cenově dostupné.

Mám ho teprve necelé dva měsíce! Zatím žádné problémy! Miluji svou zadní kameru a to, že mohu volat lidem z auta!

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Spolehlivý a prostorný vůz.

Žádné problémy s vozidlem. Je spolehlivý a je výborný na plyn. Jede velmi hladce. Je velmi prostorný. Do auta se vejdu všechny děti a manžel. Do kufru se také vejde kočárek a tašky na potraviny. Byl to můj nejlepší nákup. Toto auto doporučuji všem, kteří nechtějí velké SUV s dětmi.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Což je vynikající vozidlo a také spolehlivá značka. Řekl bych, že je kvalitní.

Líbí se mi Váš systém, model, jeho vlastnosti a komfort nabízený vozidlem i komfort pro celou rodinu. Nemám žádné stížnosti na své auto, protože je to velmi relevantní vozidlo.

Přečtěte si více chevronRightAlternative

Negativní hodnocení vlastníka

účet Kruh
Ach, přečtěte si to nebo ne, auto si užijete.

Kontrolka motoru kontroly plynu svítí pořád a já ji budu neustále brát a říkají, že je to můj uzávěr plynu, takže si dám nový a dělá to to samé! Také bych si přál, aby se teplota neřídila manuálně, ale Bluetooth je čas od času flekatý, kromě toho, že jsem s vozidlem obecně spokojen! Pravděpodobně to stojí za peníze, které za to zaplatíte, což je více, než můžete říci o většině ostatních vozidel.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Skvělé Dokonalé Úžasné Dokonalost
Skvělý výkon skvělé Žádné stížnosti Líbí se mi
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Obchod s citronem

Koupeno použité. Ložisko kola šlo několikrát, za tisíc mil. V diferenciálu uvnitř převodovky hučí, dealerství mi přestalo přijímat hovory. Vyměnil to, než zemřel. Nekvalitní auto se špatnou jízdou.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Přehnaný sedan, který za tu cenu nestojí.

Jistě je to spolehlivé, ale můj bože, je to jako sedět na betonu za jízdy. A volant nevyčnívá dostatečně dozadu, abych měl dost místa pro nohy, aniž bych se musel předklánět, abych volant uchopil. Má také těsný a nepravidelný kufr, což je problém, pokud musíte zabalit něco s pevným tvarem. Jako velký kufr!

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Viz recenze

Ne. Sporadicky každých pár měsíců z nějakého důvodu táhne doleva. Vypněte motor a restartujte problém vyřešen do příště. Zdá se, že prodejce Toyota nemůže opravit. Byl jsem tam 4krát. Vyměněny odklonové šrouby, přetočené pneumatiky. zarovnání. Stejný problém. Může být nebezpečný.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Na autě není vůbec nic zajímavého.

Je to velmi staré a stále se to opravuje a tak. Přehřívá se, pokud bychom měli opustit město a vydat se na cestu. Potřebuji větší auto, protože mám pět let staré a prostě potřebujeme místo. Není to vůbec pohodlné, málo místa, velmi malé a nerad platíte někomu za opravu auta.

ČTĚTE VÍCE
Bude 2024 LC 500?

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Hrozné auto

Auto s**k Nesnáším na něm všechno, je to nepohodlné, má hrozný nájezd na benzín, jezdí opravdu mizerně. A zatím u toho zůstal. Máme to nové a přejeme si, abychom dostali něco jiného.

Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Na dálnici je moc hezky.

Stejně jako najeté kilometry, pohodlí, otevírání kufru přívěskem na klíče. Dis: otevírání víčka benzínu- nepohodlné. Odpadá panel pod palubní deskou. Špatný design.

Přečtěte si více chevronRightAlternative

Jaké problémy má Toyota Camry 2016?

Toyota Camry 2016 má méně problémů než modelový rok 2015, ale více než model 2017. Má méně stížností ve srovnání s jinými vozy střední třídy na trhu. Problémy s Camry v roce 2016 pramení ze stahování airbagů, selhání posilovače řízení a trhavého zrychlení.

Problémy s převodovkou, včetně prokluzování převodů, jsou nejčastějšími problémy, které majitelé hlásí s Camry. Je to buď problém s převody nebo řídicím modulem převodovky. Neexistuje žádné definitivní řešení a liší se případ od případu.

Majitelé také zmiňují problémy s odpružením, včetně toho, že se vozidlo při přejíždění nerovností dostane na dno. Obvykle je to známka opotřebovaných tlumičů, které je třeba vyměnit.

Problémy s řízením jsou u Camry vzácné, ale majitelé si to stěžují. Problémy jsou obvykle příčinou problému, ale jeden majitel zmínil ztrátu kontroly a jízdu v nezamýšleném směru.

Jaké jsou ceny, modely a specifikace?

Výbavy Toyota Camry 2016 sahají od základního LE až po sportovní, funkcemi nabité XSE a exkluzivní speciální edici. Toyota Camry 2016 má průměrnou cenu za sedan střední třídy s cenovým rozpětím 16,562 23,627 až 23,070 31,370 $, v závislosti na ujetých kilometrech a modelu. Když byl nový, měl maloobchodní cenu 28 XNUMX až XNUMX XNUMX USD. Odpisy jsou na současném trhu pomalejší, než je průměr, během prvních pěti let ztrácí asi XNUMX % své hodnoty.

  • LE je základní model s 16palcovými koly, projektorovými světlomety, látkovými sedadly, 6.1palcovým dotykovým informačním systémem Entune, Bluetooth a zadní kamerou.
  • SE je nad ním v sestavě s LED světlomety, sportovně laděným podvozkem, umělou kůží SofTex a černou přední maskou.
  • Special Edition je novinkou pro rok 2016 a má elektricky ovládané střešní okno, startování tlačítkem, bezdrátovou nabíječku Qi a černá sedadla s modrým kontrastním prošíváním.
  • XLE přidává luxus s vyhřívanými koženými sedadly, dvouzónovou klimatizací, 17palcovými chromovanými koly, LED světly a navigačním systémem s větším sedmipalcovým displejem.
  • XSE je vlajkovou lodí s 18palcovými koly, LED osvětlením a čalouněním interiéru Ultrasuede.

178 HP 28 MPG
178 HP 28 MPG
SE se speciální edicí Bal
178 HP 28 MPG
178 HP 28 MPG
268 HP 25 MPG

Jak dlouho vydrží Toyota Camry 2016?

Správně udržovaná Toyota Camry 2016 může vydržet více než 300,000 XNUMX mil, což je déle, než je průměr ve své třídě. Náklady na údržbu jsou také dostupnější než u konkurence. Opravit Pal odhaduje je na 365 $ ročně.

Záchranná brzda je nepřiměřeně malá a diskrétní. Chtěl bych, aby brzda byla pro bezpečnost všech řidičů znatelnější.

Ano velmi spolehlivé. Nezbývá mi než držet krok s aktuálními výměnami oleje a kontrolami pneumatik. A protože je to novější auto, zatím se nepotýkám s žádnými zvláštními problémy.

Žádné problémy. Neměl vůbec žádné problémy. Opravdu miluji toto vozidlo, nedělalo mi vůbec žádné problémy. Všechno je skvělé.

Ne, kromě toho, že by možná mohlo být vyzvednutí o něco rychlejší, potřebuje o něco rychlejší čas přecházející z pomalého do rychlého, ne tak velké zpoždění.

Ano. Je velmi spolehlivá. Nikdy se mi nepokazil, když jsem ho řídil. Udržuji ho v dobrém stavu a dbám na to, aby byl vždy v dobrém stavu. Jakékoli kontroly, které potřebuje, chápu.

Toyota 2016 je spolehlivá, nikdy nemá problémy se startováním nebo nikam jet. Nemá žádné problémy.

Ne, není, protože auto je spolehlivé, bezpečné a efektivní. Prostorný interiér a úspora paliva, musím platit pouze za únavu a údržbu.

Ano, moje Toyota Camry je velmi spolehlivá. Nemusel jsem s tím nic dělat, kromě výměny oleje a pořízení nových lišt stěračů.

ČTĚTE VÍCE
Jak používat čtečku OBD2?

2016 Camry In-depth Walkaround

Jaké technologie a bezpečnostní funkce jsou zahrnuty?

Technologie je u modelu Camry z roku 2016 ve srovnání s jinými vozy střední třídy průměrná. Blíží se konec 7. generace, která byla původně představena v roce 2011 a obnovena v roce 2014.

  • Základní technologie zahrnuje 6.1palcovou obrazovku infotainmentu s připojením Bluetooth a USB a šest reproduktorů.
  • Mezi vylepšení patří větší sedmipalcová obrazovka navigace, bezdrátová nabíječka Qi a výkonnější stereo systém se šesti reproduktory.
  • Pro bezpečnost je Camry standardně vybavena zadní kamerou, airbagy a kontrolou trakce. Mezi vylepšení patří dynamický tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu a předkolizní systém.

VehicleHistory Image

Jaké možnosti motoru jsou k dispozici?

Výkon je v Toyotě Camry 2016 ve srovnání s jejími konkurenty dobrý. S modernizovaným motorem V0 zrychlí z 60 na 5.8 mil za hodinu za 6 sekundy.

  • Základním motorem je účinný 2.5l čtyřválec s výkonem 178 koní.
  • U modelů XLE a XSE je k dispozici modernizovaný 3.5l V6, který produkuje 268 koní.

Jaké barevné možnosti jsou k dispozici?

Jak velká je Camry?

Toyota Camry je sedan střední třídy a je o něco větší než někteří jeho konkurenti. Prostor pro cestující je dobrý, se spoustou místa pro dospělé na zadních sedadlech. Nákladový prostor je průměrně 15.4 cu. stop prostoru v kufru, dostatek místa pro tři kufry plné velikosti.

Centered wide dash shot

Jak si stojí Toyota Camry 2016 v porovnání s jinými vozy?

Toyota Camry z roku 2016 je na 4. místě z 12 vozů střední třídy na základě recenzí majitelů.

Na prvním místě je Honda Accord, která je velmi blízkým konkurentem Camry, ale je o něco dražší. Oba vozy mají podobný výkon, spolehlivost a bezpečnost. Honda se prosazuje se svými moderními technologiemi. Obě auta jsou dobrou volbou a rozhodnutí závisí na preferenci značky.

Mazda 6 je dalším soupeřem ve stejné cenové kategorii jako Camry. Technologie, výkon a prostor pro cestující jsou v Toyotě lepší. Mazda vyniká lepší spotřebou paliva a stylovějším exteriérem. Toyota je lepší volba, protože nabízí více za vaše peníze, ale obě jsou dobrá auta.

4. žebříček vozů střední velikosti podle vlastníků

2016 Honda Accord
Subaru Legacy z roku 2016
2016 Mazda Mazda6
2016 Toyota Camry

Konečný verdikt: Je Toyota Camry 2016 dobré auto?

Na základě našeho výzkumu zahrnujícího 1,184 16 recenzí vlastníků a 2016 automobilových a vládních webových stránek ano, Camry XNUMX je dobré auto. Je to jeden z nejspolehlivějších sedanů na trhu a je to praktické auto se spoustou prostoru pro cestující. Tam, kde ztrácí nějaké body, je zastaralá technologie ve srovnání s konkurencí a je nudné řídit. Celkově je to skvělá volba pro sedan střední třídy s dlouhou životností.

Recenze vlastníka

Nějaký Fat Guy 22. března 2023

Ano, je to dobré na sněhu, na sedan.

Mám asi hodinu dojíždění, moje starost nebude tolik pracovat, protože někdy můžu pracovat z domova, je to cesta domů. Občas mě přistihli v práci, že jsem kvůli termínům nemohl odejít dřív. Na dálnicích s rozumným odklízením sněhu jsem zjistil, že moje Camry si vede velmi dobře a nikdy mě nenechala ve štychu. Přidal jsem zimní pneumatiky pro nejhorší zimní měsíce za posledních pár let, což je skutečně rozdíl pro každé auto, ale předtím jsem měl mnoho případů, kdy jsem jel mírnou ustálenou rychlostí a míjel schopnější SUV sedící na rameni. se zapnutým nouzovým blikačem. Ale myslím si, že to pravděpodobně souvisí spíše se sebevědomím řidiče než s vozidlem. Každopádně bylo pár bouřek, kdy dálnice ještě nebyla rozoraná a já jsem byl jedním z mála aut, která neuvízla a nejezdila. Myslím, že trik je pokračovat v pohybu a pokud možno nezastavovat. Myslím, že pokud potřebujete dojíždějící auto, Camry je dobrá volba. Pokud jde o bezpečnost, měl jsem 2011, který se rozbil na dálnici, když zastavil v provozu. SUV mi vrazilo do kufru a pak do něj zezadu narazilo také. Ale poslalo mě to dopředu do auta přede mnou. Všechna auta, kterých se to týkalo, byla sečtená, ale já odešel jen trochu otřesený. Tak jsem si koupil 2016.