Docela mě znepokojilo, že se nikdy nerozsvítila kontrolka nízké hladiny oleje, žádné známky nebo únik oleje. Byl jsem připraven na výměnu oleje, když auto začalo selhávat, ale kontrolky ukazovaly alternátor nebo baterii. Škoda, že jsem zmeškal tak jednoduchou kontrolu, protože výměna oleje za 50 USD by mi ušetřila 500 USD. Bolestná lekce si vždy po výměně oleje zkontrolujte hladinu oleje, nikomu nevěřte, když jde o něco tak jednoduchého, jen dvakrát zkontrolujte. Jindy místo pro výměnu oleje zapomnělo vyměnit uzávěr, ale to bylo snadno zjištěno kvůli zápachu spáleného oleje.
Doporučená
Dílenské zpracování
Spolehlivost
Výkon
Toyota RAV2005 r.v. 4
Ověřený majitel
Miluji to!
Toto je můj druhý Rav4. Koupil jsem si ho na jaře 2005. Takže ho mám už dlouho a dobře mi sloužil. Plánuji si ho nechat mnohem déle, ale až se ho zbavím, plánuji si pořídit další Rav 4, protože ho miluji.
Doporučená
Dílenské zpracování
Spolehlivost
Výkon
BEVERLEY W.
Toyota RAV2005 r.v. 4
Ověřený majitel
Toyota Rav 2005 z roku 4
Koupil jsem si svůj první použitý Rav 4 a mám na něm najeto přes 88,000 4 mil. Své auto prostě miluji a určitě bych si v budoucnu koupil další Rav XNUMX. Moje současné auto má dokonce vzadu malý mrazák s možností vyjmutí zadních sedadel. I jako seniorka bych to snažení zvládla. Musím se však zabývat potřebou napravit malé opotřebení sedáku řidiče.
Doporučená
Dílenské zpracování
Spolehlivost
Výkon
Toyota RAV2005 r.v. 4
Ověřený majitel
Robustní a spolehlivý.
Tohle auto je přestavěné. Toyota do toho vložila hodně techniky a houževnatosti. Startuje pokaždé a zvládne Buffalo Winters. Dojezd na benzín je na auto jeho hmotnosti a velikosti průměrný až dobrý. Celkově asi 23 mpg. Parkuje velmi snadno, protože je na menší straně. Je to původní mini SUV.
Doporučená
Dílenské zpracování
Spolehlivost
Výkon
Toyota RAV2005 r.v. 4
Ověřený majitel
Skvělé ve městě, ne příliš dobré v horách
Je to rav05 4, byly to moje matky, miluji ho, protože jsem na něj měl mnoho vzpomínek a máma měla toto auto 4 tak dlouho, co jsem na něm nedávno prováděl nebo jsem na něm nechal dělat všechny služby, než jsem jel do Colorada, jezdil skvěle, ale jednou jsem dostal se do stoupání, tehdy se problémy neobjevily v ničem zásadním, jen jsem se snažil vyrovnat sklon, přejezd se vždy nakopl, ale jezdím s ním do práce každý den ve městě a jede dobře
Doporučená
Dílenské zpracování
Spolehlivost
Výkon
Toyota RAV2005 r.v. 4
Ověřený majitel
Moje RAV2005 z roku 4 bylo neuvěřitelné auto. Často jsem měl pocit, že to jelo samo.
To auto jsem tak neuvěřitelně zbožňoval. Řídil se jako drahokam, jezdil ve sněhu jako v létě, mohl pohodlně jezdit v hornatém štěrkovém terénu. ohromující poloměr otáčení a ovladatelnost ve všech situacích. Nikdy jsem se za volantem necítil kompromisně nebo nepohodlně. Přál bych si, aby moje auto nebylo sečteno před týdnem a půl S pomocí odborníků z Morton Grove auto není možné najít tento rok a model, který by byl udržován jako můj. RAV2018 z roku 4, který jsem musel řídit z Enterprise, neměl nic na modelu 2005. Myslím, že Toyota udělala chybu, když je začala vyrábět tak obrovské.
Druhá Toyota RAV4 si zachovala zábavu milující povahu té první, ale přinesla větší pohodlí a praktičnost.
Otevřete galerii
Ojetá Toyota RAV4 2000 — 2006 recenze
Hodnocení hvězdičkami
Steve Huntingford
Publikováno 11. června 2016
Ojetá auta na prodej
Toyota RAV4 2.0 VVT-i XT3 4WD 5dr
Toyota RAV4 2.0 VVT-i VX 4WD 5dr
Jaká je ojetá Toyota RAV4 4×4?
První Toyota RAV4 byla průkopníkem na trhu SUV a jedním z prvních kompaktních vozů 4×4, které si veřejnost skutečně oblíbila.
Tato verze druhé generace si zachovala většinu funky stylu a příjemné dynamiky vozu první generace, ale byla také praktičtější. Středem pozornosti byla pětidveřová verze s rozumným zavazadelníkem a úsporným naftovým motorem. Není divu, že stísněné třídveřové auto si koupilo méně kupujících.
O programu
Druhá Toyota RAV4 si zachovala zábavu milující povahu té první, ale přinesla větší pohodlí a praktičnost.
Při řízení je RAV4 typická Toyota – lehké řízení jí brání v záběru, ale dobře zatáčí a má dobrý jízdní komfort na nerovnostech a špatném povrchu.
Motory, benzinové i naftové, se budou zdát trochu pomalé a hlučné těm, kteří jsou zvyklí na modernější vozy, ale mají výhodu spolehlivosti a nejsou o nic horší než jejich současníci.
Náklady na vlastnictví
Jakou ojetou Toyotu RAV4 4×4 dostanu za svůj rozpočet?
Zatímco RAV4 obecně odepisuje poměrně pomalu, nejranější modely této generace jsou stále dost staré na to, aby se dostaly na „banger“ území, takže za 1,000 2000 liber nebo dokonce o něco méně si můžete koupit třídveřový příklad z roku 1200. Zaplatíte o něco více za pětidveřový: 1500–2000 GBP za dobrý od roku 2001 nebo začátkem roku XNUMX.
Jaké auto? má službu nákupu
Za pětidveřový model z roku 2003 nezaplatíte o moc víc – 1900 2100–4 2005 GBP za opravdu pěkný model s historií – ale síla zbytků RAV6000 se skutečně odráží v pozdějších modelech z roku 6500. Stále budete muset zaplatit až 4 XNUMX GBP nebo dokonce XNUMX XNUMX GBP za opravdu dobrý dieselový RAVXNUMX s nízkým nájezdem kilometrů tohoto věku s kompletní servisní historií.
Kolik stojí provoz Toyoty RAV4 4×4?
Dieselový motor s oficiální spotřebou paliva 39 mpg by měl být po právu nejlevnější RAV4 na provoz, ale není to tak jednoduché. 2.0 D-4D má vysoké emise CO2 (190 g/km), takže za silniční daň zaplatíte 270 liber ročně.
Benzinový 1.8litrový benzín zvládne v nejlepším případě pouze 32 mpg, ale má emise CO2 175 g/km – sotva výjimečné, ale dostatečně nízké, abyste ušetřili 60 liber ročně na dani. Pro ty, kteří jezdí převážně na krátké, městské cesty, to určitě stojí za zvážení, zvláště vzhledem k tomu, že v první řadě pravděpodobně zaplatíte více za diesel.
Servis u hlavních prodejců Toyota by neměl být příliš drahý, ale stojí za to pamatovat na to, že brzdy je třeba vyměnit nebo upravit každý druhý větší servis a že některé díly (zejména pro výfuk) nebyly nikdy zaslány výrobcům modelů, takže lze zakoupit pouze originální náhradní díly značky Toyota – a ty mohou být drahé.
Naše doporučení
Jakou ojetou Toyotu RAV4 4×4 si mám koupit?
Za prvé, třídveřové je nejlepší se vyhnout, pokud nejste singleton hledající levný runabout. Jako rodinné auto je to skoro k ničemu, protože má vzadu místo jen pro dva velmi malé lidi (a na to není moc pohodlí) a nesmyslně malý zavazadelník.
