Nissan Rogue býval rozumným a věcným vstupem do segmentu kompaktních crossoverů. Bylo to prostorné, pohodlné a cenově dostupné, ale nemělo v sobě tolik vervy nebo elegance. To se změnilo pro modelový rok 2021, kdy kompletní přepracování přineslo ostřejší styl, ostřejší jízdní chování a bohatě zpracovaný interiér.
Co se změnilo nejméně, byl motor Rogue. Díky několika aktualizacím byl tento 2.5litrový čtyřválec tišší a o něco rychlejší, ale stále to nebyla špička ve své třídě. Po pouhém roce uvedení na trh Nissan tento motor vyřadil ve prospěch technologicky pokročilého přeplňovaného tříválce, který slibuje vyšší výkon spolu s lepší spotřebou paliva. Strávili jsme týden v Nissanu Rogue 2023, jehož cena je od 27,360 XNUMX $, abychom viděli, jak dostojí svému slibu. Pokračujte ve čtení, abyste slyšeli, co jsme se naučili, a abyste zjistili, zda je Rogue to pravé malé SUV pro vás.
Ostře vypadající tělo
Některé crossovery SUV jsou navrženy tak, aby vypadaly jako agresivní výkonná auta nebo těžké terénní stroje. Jiné jsou mírně vychované zaoblené krabice. Nissan Rogue 2023 si půjčuje ze všech tří přístupů, aniž by zacházel do nějakých extrémů.
Nahoře vpředu Nissan rozděluje světlomety vysoko umístěnými štěrbinami nad mohutnějšími obdélníky, oba sedí obkročmo na velké, vzpřímené, chromovanou mřížkou. Je to nejviditelnější část designu Rogue, ale nemyslíme si, že je přehnaná. Boky a zadní část vozu jsou chytře robustní, takže Rogue vypadá účelně, ale stále luxusně. Celkově shledáváme, že Rogue vypadá podstatně a slušně. Nemyslíme si, že by se lidé zastavili a zírali, ale zejména zezadu by to mohlo vypadat jako doma na téměř každé příjezdové cestě, od chaty po zámek.
Foto Brady Holt
Luxusní výzdoba interiéru
Když Nissan předvádí Rogue, hraje na skládaná hnědá kožená sedadla, která vidíte na našem testovacím vozidle. Je to nejvyšší platinový model, který začíná na 37,140 40,000 $ a podle testů dosahuje nejvyšších XNUMX XNUMX $. Naštěstí i menší Rogues mají hodně přitažlivosti.
Interiér je čistý a moderní, s možností výběru z 8palcových a 9palcových dotykových obrazovek infotainmentu a jednoduchých ovládacích prvků. Většina materiálů vypadá a působí příjemně a pohyblivé části, jako jsou blinkry, fungují s chvályhodnou přesností na skromné malé SUV. Existuje spousta odkládacích ploch, včetně otevřeného prostoru pod středovou konzolou. A pokud za svůj Rogue utrácíte velké peníze, Platinum jako naše testovací vozidlo skutečně oslní svým vylepšeným čalouněním a dostupným jasnějším opálením. Naším hlavním problémem je, že dveře působí lehce a nepodstatně; nezapomenete, že jste v crossoveru mainstreamové značky, když je zabouchnete.
Foto Brady Holt
Tuny vesmíru
Rogue není jen atraktivně dokončen uvnitř; je také obzvlášť prostorný. Má více prostoru pro cestující a náklad, než byste dokonce získali od středně velkého Nissanu Murano. Přední i zadní sedadla jsou pevná a pohodlná. Pěna Nissan „Zero Gravity“ slibuje maximální dlouhodobou podporu. Zadní dveře se otevírají o 90 stupňů pro snadný přístup. Všechny kromě základního modelu mají sedadlo řidiče elektricky ovládané v osmi směrech, zatímco vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant a dokonce i sluneční clony na zadních sedadlech jsou k dispozici u většiny úrovní výbavy. Vyhřívaná zadní sedadla jsou však volitelná pouze u Platinum a ventilovaná přední sedadla nejsou nabízena vůbec.
Pro náklad nabízí Rogue vynikajících 36 kubických stop prostoru za zadním sedadlem a 74 kubických stop se sklopeným zadním sedadlem. Snadno se složí a užitečný nákladový systém Divide-N-Hide vám umožní přemístit panely, abyste zvýšili nebo snížili podlahu zavazadlového prostoru nebo rychle vytvořili mini stěnu, která zabrání tomu, aby se vaše věci válely nebo se převrhly. Přáli bychom si jen, aby byl systém dostupnější, jako tomu bylo v minulosti; nyní pro něj potřebujete nejvyšší úroveň výbavy.
Foto Brady Holt
Tři mocné válce
Tříválcový motor si možná budete myslet, že Rogue má nedostatečný výkon. Právě naopak. S výkonem 201 koní a točivým momentem 225 lb-stop tento malý 1.5litr dychtivě zrychluje na kompaktní crossover. Nakonec se dostanete do bodu, kdy sešlápnutí nohy nedokáže Rogue zrychlit, ale mnoho řidičů se nikdy tak daleko ani nedostane. A motor příjemně vrčí, nic jako chraplavé sípání od několika konkurentů a některých starších modelů Rogue; tím, že tento tříválec hezky zní, uhýbá dojmem přepracovanosti. Pomáhá tomu i dobře řazená bezestupňová automatická převodovka, která simuluje přirozený zážitek z konvenčního automatu.
Tříválcový motor Rogue si vypůjčuje technologii proměnné komprese, která se používá také u několika čtyřválcových modelů Nissan a Infiniti. Nastavuje turbodmychadlo za chodu tak, aby upřednostňovalo spotřebu paliva nebo výkon na základě chování řidiče. Výsledky probereme na další stránce.
Foto Brady Holt
Špičková účinnost ve své třídě, s úlovkem nebo dvěma
Při testování EPA dosahuje tříválcový Nissan Rogue až 30 mpg ve městě, 37 mpg na dálnici a 33 mpg dohromady. To je stejně dobré jako ekonomický sedan Nissan Sentra s pomalým konvenčním čtyřválcem. Je to o 3 mpg lepší než ekvivalent z roku 2021 Rogue. A je to lepší než jakýkoli jiný kompaktní crossover pouze na plyn. Počet najetých kilometrů 2023 Rogue se liší podle úrovně výbavy a podle toho, zda jste zvolili pohon předních kol nebo těžší systém pohonu všech kol; naše špičkové testovací vozidlo AWD má nejnižší hodnocení EPA ze stále vynikajících 28 mpg město, 34 mpg dálnice a 31 mpg dohromady.
Pár upozornění: Pokud rádi jezdíte tvrdě, variabilní komprese Rogue se omezí oběma způsoby. Pojedete rychle, ale spálíte více paliva. To je důvod, proč jsme viděli, jak někteří recenzenti mají mizerný kilometrový výkon od tříválcového Rogue. Na druhou stranu jsme během týdenního testu jeli poměrně jemně a průměrně 33 mpg. Další výhradou je, že rostoucí počet konkurentů nabízí hybridní verze s plynem a elektřinou, které usrkávají palivo. Nissan se drží pouze benzínu. Pro maximální možnou úsporu paliva zvažte hybridy značek Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi nebo Toyota nebo dokonce plně elektrický Volkswagen ID.4.
Foto Brady Holt
Leštěná jízda a ovladatelnost
Hladký a živý motor Rogue doplňuje vybroušené celkové jízdní chování. Rogue působí solidně a luxusně, s napnutou jízdou a vyrovnaným ovládáním.
Nyní to není výkonný stroj na vyřezávání rohů, takže s výměnou svého BMW nespěchejte. Ale Rogue se cítí drahý, s pevností a propojeností ohledně jeho ovládání a chování. Některá malá suv si připadají jako prázdné krabice, které poletují po silnici; Rogue se cítí zasazený a vzbuzuje důvěru. Někteří řidiči mohou preferovat klidnější jízdu a lehčí řízení, ale myslíme si, že Nissan celkově odvedl působivou práci. Volitelné jízdní režimy vám umožňují optimalizovat plyn a řízení pro úsporu paliva, sportovní výkon nebo terénní podmínky nebo podmínky za každého počasí.
Foto Brady Holt
Nejvyšší bezpečnostní stav
Nissan Rogue získal nejvyšší hodnocení Top Safety Pick+ od pojišťovacího institutu pro bezpečnost na silnicích, což odráží jeho špičkový výkon při nárazu a technologie pro předcházení kolizím. Pozoruhodné je, že i jeho základní model má špičkové světlomety; mnoho vozů má tlumenější osvětlení v nižších úrovních výbavy. Rogue také získal druhé nejvyšší hodnocení Acceptable v náročném a nově zavedeném IIHS testu bočního nárazu, který simuluje kolizi s velkým SUV. A od Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu si vysloužil pět hvězdiček z pěti.
Každý Rogue je nabitý bezpečnostními funkcemi, včetně předního a zadního automatického nouzového brzdění, varování před vybočením z jízdního pruhu a sledování mrtvého úhlu se zadním varováním o příčném provozu. Všechny kromě základního modelu přidávají sadu Nissan ProPilot Assist, která přidává adaptivní tempomat a asistent řízení pro jízdu v pruzích. A horní úrovně výbavy přidávají prostorovou parkovací kameru, která ukazuje výhled na Rogue a okolní překážky.
Foto Brady Holt
Náklady nižší než u nejlepších konkurentů
Nissan Rogue 2023 začíná na 27,360 29,050 dolarech. To se může zdát vysoké, ale ve skutečnosti je to docela výhodný obchod – jak proto, že konkurence je ještě dražší, tak proto, že Rogue má tolik standardních funkcí. Rádi bychom koupili základní model S. Ale další SV (33,710 4 $) a SL s kůží (XNUMX XNUMX $) jsou také za rozumnou cenu za to, co dostanete, a podkopávají srovnatelně vybavené Toyota RAVXNUMX nebo Honda CR-V.
Rogue stojí o něco více než srovnatelně vybavený Ford Escape, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5 nebo Subaru Forester. Na druhou stranu Nissan poskytuje zážitek z vyšší třídy než většina těchto modelů. Nový tříválec Rogue má více zipů než kterýkoli ze základních motorů ostatních. Jezdí s větší vyrovnaností než všechny kromě Hondy nebo Mazdy. Má jednodušší ovládání než Hyundai nebo Kia. Uvnitř má více místa než Ford, Mazda nebo Toyota. A má lepší spotřebu paliva než kterýkoli z nich (kromě jejich volitelných hybridních vylepšení). Všimněte si, že mnoho výhod Rogue, plus třetí řada sedadel a ještě nižší cena, jsou k dispozici na jeho mechanickém dvojčeti: Mitsubishi Outlander. Chybí mu ale nový motor Nissanu.
Foto Brady Holt
Tento jemný crossover se neustále zlepšuje
Nissan Rogue 2023 je skvěle zpracovaný kompaktní crossover suv za přesvědčivou cenu. Vyznačuje se bezpečností vhodnou pro rodinu, prostorností, spotřebou paliva a hodnotou. Přesto i za svou základní cenu má živý motor, stabilní jízdu a ovladatelnost a dobře zpracovaný interiér špičkového modelu.
Milujeme řadu hybridů dostupných v této třídě. Některé z nich dokonce poskytují zippier zrychlení jít s jejich vynikající benzín kilometrů, a často za méně než 2,000 dolarů navíc. Nissan ale kombinuje výkon a efektivitu za nižší cenu, což bude vyhovovat mnoha kupujícím. Fanoušci Rogue jsme byli ještě předtím, než se v roce 2021 stal luxusnějším (váš autor vlastní model z roku 2019), a dokonce i před příchodem nového motoru v roce 2022. Nenechte si ujít toto propracované a čerstvě vylepšené malé SUV.
NASHVILLE, Tenn. – Nissan Rogue Platinum 2023 byl vyhlášen vítězem soutěže Cars.com 2023 Compact SUV Challenge. Redaktoři Cars.com testovali v průběhu týdne šest oblíbených kompaktních SUV, přičemž hodnotili ovladatelnost, spotřebu paliva, asistenční a bezpečnostní prvky, hodnotu za peníze, snadnost instalace autosedaček a další atributy.
„Výjimečný výhled, užitečný úložný prostor v kabině, pohodlné sezení, luxusní vybavení a úsporné pohonné ústrojí jsou jen některé z výjimečných atributů Nissanu Rogue Platinum 2023,“ řekl Mike Hanley, hlavní redaktor silničních testů Cars.com. “Toto dobře zaoblené kompaktní SUV předstihlo v našem týdenním srovnávacím testu pět dalších modelů a získalo titul nejlepšího kompaktního SUV roku 2023 od Cars.com.”
Nissan Rogue 2023 je funkční pro rodinný život a je nabitý užitečnými technologiemi, vyznačuje se nápadným designem a poskytuje řidičům crossoverů působivou hodnotu. Rogue má nejstandardnější bezpečnostní prvky ve své třídě 1 se standardním Nissan Safety Shield® 360 2 . Navíc nabízí k dispozici ProPILOT Assist 3, který usnadňuje dlouhé jízdy na otevřené dálnici. Vyznačuje se nejlepší spotřebou paliva ve své třídě 4 a standardním točivým momentem 5 s vyspělým 1.5litrovým motorem s proměnnou kompresí (VC) Turbo.
Rogue se také může pochlubit řadou technologií připojení, včetně standardních Apple CarPlay® a Android Auto™ na standardním 8palcovém nebo dostupném 9palcovém dotykovém displeji, s dostupným bezdrátovým Apple CarPlay®.
Více informací o Nissanu Rogue pro rok 2023 včetně specifikací, spotřeby paliva, cen, fotografií a videa najdete v kompletní tiskové sadě.
Pro více informací o našich produktech, službách a závazku udržitelné mobility navštivte nissanusa.com. Můžete nás také sledovat na Facebooku, Instagramu, Twitteru a LinkedIn a vidět všechna naše nejnovější videa na YouTube.
O Cars.com
CARS je přední platforma automobilového trhu, která poskytuje robustní sadu digitálních řešení specifických pro průmysl, která spojují nakupující auta s prodejci. Společnost byla zahájena v roce 1998 s vlajkovou lodí trhu Cars.com a se sídlem v Chicagu a poskytuje zákazníkům data, zdroje a digitální nástroje potřebné k informovanému rozhodování o nákupu a bezproblémovému spojení s prodejci automobilů. Na rychle se měnícím trhu umožňuje CARS prodejcům a výrobcům OEM s inovativními technickými řešeními a inteligencí založenou na datech lépe oslovit a ovlivnit zákazníky připravené k nákupu, zvýšit obrat zásob a získat podíl na trhu.
Kromě Cars.com patří mezi značky CARS také Dealer Inspire, poskytovatel technologií, který vytváří řešení, která budou mít obchodní zastoupení pro budoucnost s efektivnějšími operacemi a propojenými digitálními zážitky; FUEL, která prodejcům a výrobcům OEM dává příležitost využít nevyužitou sílu digitálního videa využitím čistého publika Cars.com složeného z nakupujících aut na trhu, DealerRater, přední platformy pro hodnocení a správu reputace prodejců automobilů, automobilové fintech platformy CreditIQ, a Accu-Trade Group, předního poskytovatele technologií pořizování vozidel a oceňovacích dat.
Kompletní sada vlastností CARS zahrnuje Cars.com™, Dealer Inspire®, FUEL™, DealerRater®, CreditIQ™, Accu-Trade™, Auto.com™, PickupTrucks.com™ a NewCars.com®. Pro více informací navštivte www.Cars.com.
- Autopacifická segmentace. 2023 Rogue vs. nejnovější konkurenti na trhu (kromě konkurentů EV). Bezpečnostní informace naleznete v uživatelské příručce. Dostupnost funkcí se liší podle modelového roku vozidla, modelu, úrovně výbavy, balení a možností. Porovnání základních modelů. Na základě webových stránek výrobců.
- Technologie Nissan Safety Shield nedokážou zabránit všem srážkám ani varovat ve všech situacích. Důležité bezpečnostní informace naleznete v Uživatelské příručce.
- ProPILOT Assist nedokáže zabránit kolizi. Zodpovědností řidiče je mít vozidlo neustále pod kontrolou. Vždy sledujte dopravní situaci a mějte obě ruce na volantu. Systém funguje pouze tehdy, když je detekováno značení jízdních pruhů. Nefunguje za každého počasí, provozu a stavu vozovky. Systém má omezenou schopnost ovládání a řidič může potřebovat řídit, brzdit nebo zrychlovat, aby si zachoval bezpečnost. Bezpečnostní informace naleznete v uživatelské příručce.
- Segmentace AutoPacific (kromě hybridů a elektrických vozidel). Odhady spotřeby paliva EPA 2023 z dálnice 28 City/34 na dálnici 30 City/37 pro Nissan Rogue 2023. Skutečný počet najetých kilometrů se může lišit.
- Autopacifická segmentace. Srovnání založené na Nissan Rogue S z roku 2023 vs. nejnovější konkurenti na trhu v segmentu XSUV střední velikosti (kromě hybridů a elektrických vozidel). Porovnání základních modelů.
Kontakty pro média
Stephen O’Neil
Senior Manager, U.S. Brand & Regional Communications
Stephen.Oneil@nissan-usa.com
Steve Parrett
East Regional Manager, Corporate Communications
Steve.parrett@nissan-usa.com
