Většina moderních vozů přichází s novými sofistikovanými funkcemi. Mezi tyto funkce patří ACC nebo režim příslušenství. Tato funkce je dostupná u většiny dostupných vozů s automatickou převodovkou.
Když je tato funkce zapnutá, auto si zachová své elektronické příslušenství, jako je rádio a klimatizace, i když je motor vypnutý. I když to může být skvělá funkce, většina lidí si myslí, zda funkce ACC vybíjí autobaterii.
Svůj vůz můžete nechat v ACC, aniž byste se museli obávat vybití baterie. Funkce ACC vybije baterii pouze tehdy, když zapnete některé z dalších příslušenství, jako je topení nebo klimatizace. Pokud máte toto příslušenství zapnuté, baterie se bude pomalu vybíjet.
Pointa je, že funkce ACC nevybíjí baterii vašeho auta, pokud nemáte zapnuté jiné příslušenství. Používejte jej s mírou a budete v pořádku.
Co je ACC
Abychom tuto otázku lépe pochopili, musíme nejprve vědět, co je ACC. ACC je zkratka pro režim příslušenství.
Jedná se o funkci ve většině moderních vozů, která vozu umožňuje zapnout elektronické příslušenství, jako je rádio a klimatizace, i když je motor vypnutý. Tato funkce je dostupná u většiny dostupných vozů s automatickou převodovkou.
Jak ACC funguje
Když zapnete ACC vašeho auta, baterie napájí počítač ve voze a udrží jej v chodu. To umožní vozu zachovat veškeré jeho elektronické příslušenství, jako je rádio a klimatizace, i když je motor vypnutý.
Systém ACC pracuje pomocí relé. Relé je elektrický spínač, který je aktivován elektromagnetem. Když je elektromagnet zapnutý, umožní proudu protékat relé a aktivuje spínač.
Systém ACC ve vašem voze má vyhrazený obvod, který využívá malé množství proudu k protékání elektromagnetem a jeho udržování v činnosti.
Jak aktivovat ACC?
Různé modely vozidel mají jedinečné způsoby, jak aktivovat ACC. Některá auta mají například vyhrazené tlačítko ACC, zatímco jiná automaticky přejdou do režimu ACC, když vypnete motor a otevřete dveře.
Zde je návod pro různé modely:
- Pro Push to Start – Bezklíčové zapalování se stalo oblíbeným prvkem mnoha nových vozů. Pokud má váš vůz tuto funkci, je aktivace ACC celkem snadná. Vše, co musíte udělat, je stisknout tlačítko „Start“, aniž byste sešlápli brzdový pedál. To způsobí vypnutí motoru, ale veškeré příslušenství zůstane zapnuté.
- Pro zapalování klíčem – Pokud má váš vůz klíček zapalování, pak je aktivace ACC také docela snadná. Vše, co musíte udělat, je otočit klíčkem do polohy „Příslušenství“ bez nastartování motoru. To způsobí, že se příslušenství zapne, ale motor zůstane vypnutý.
Může vaše autobaterie zemřít, když je na ACC
Jak jsme již zmínili, ACC je navržen tak, aby využíval malé množství proudu, který protéká elektromagnetem a udržuje jej v činnosti. To znamená, že nebude mít žádný vliv na vaši autobaterii, pokud nemáte zapnuté jiné příslušenství.
Jsou však chvíle, kdy můžete nechat auto v ACC a baterie se pomalu vybije. Některé z těchto podmínek zahrnují;
- Když zapnete některé další příslušenství, jako je topení nebo klimatizace.
- V případě, že máte vadné relé.
- Když je vaše autobaterie stará a slabá.
- Pokud alternátor vašeho vozu nefunguje správně.
Jak zabránit vybití baterie v ACC
Můžete zabránit tomu, aby vaše auto zemřelo v režimu ACC, pomocí následujících tipů:
- Nepoužívejte topení ani klimatizaci, když je vaše auto v režimu ACC.
- Ujistěte se, že všechna světla a elektronické příslušenství jsou vypnuté, když je nepoužíváte.
- Pokud musíte používat své elektronické příslušenství, dělejte to na krátkou dobu.
- Šetřete svou sílu plánováním dopředu.
- Když víte, že budete chvíli sedět v provozu nebo parkovat, vypněte auto.
Tyto tipy vám pomohou zabránit vybití baterie v režimu ACC. Dodržováním těchto jednoduchých tipů se můžete vyhnout uvíznutí s vybitou baterií.
Často kladené otázky
Jak dlouho je bezpečné hrát rádio v ACC?
Jako základní pravidlo pro nová auta je vhodné nepouštět rádio déle než 30 minut v režimu ACC. Starší auta mohou mít jiný časový rámec a měli byste se podívat do manuálu k autu, kde najdete konkrétní pokyny. To se však také může lišit v závislosti na kvalitě vaší autobaterie.
Jak často bych měl používat režim ACC?
Režim ACC můžete používat tak často, jak potřebujete. Pokud však zjistíte, že se vaše autobaterie vybíjí častěji než normálně, je vhodné vzít auto k mechanikovi, aby jej zkontroloval.
Jaké jsou nevýhody režimu ACC?
Režim ACC má několik nevýhod. Za prvé, může vybít baterii vašeho auta, pokud jej používáte po dlouhou dobu nebo zapomenete vypnout světla a elektronické příslušenství.
Za druhé, může být obtížné restartovat auto, pokud je baterie zcela vybitá. A konečně, pokud používáte režim ACC příliš často, může to opotřebovat startér a alternátor vašeho auta.
Je špatné nechat auto v režimu příslušenství?
Použití ACC není špatné. Měli byste se však ujistit, že jej nebudete delší dobu používat a že všechna světla a elektronické příslušenství jsou vypnuté, když se nepoužívá. Pokud se vaše autobaterie v režimu ACC vybije, může být obtížné auto restartovat.
Mohu používat svůj telefon v režimu ACC?
Ano, v režimu ACC můžete telefon používat. I když byste měli mít na paměti, že používání telefonu rychleji vybije baterii auta. Pokud musíte telefon používat, dělejte to na krátkou dobu.
Mohu si nechat ACC nainstalovat do auta?
ACC je funkce, která je standardně dodávána se systémem zapalování automobilu. Přidání této funkce do vašeho vozu může provést profesionální automechanik. Není však nutné mít ACC ve svém autě nainstalované, protože funkci můžete používat i bez něj.
Jaký je rozdíl mezi režimem ACC a ON?
Hlavní rozdíl mezi režimem ACC a ON je v tom, že v režimu ACC lze příslušenství vašeho vozu používat bez spuštění motoru. V režimu ON musí být motor v chodu, aby bylo možné napájet příslušenství.
Režim ACC spotřebuje méně paliva než režim ON, protože motor neběží. Režim ACC však vybije baterii vašeho auta rychleji než režim ON. Režim ON je lepší po dlouhou dobu, protože nevybíjí baterii vašeho auta.
Režim ACC je užitečný na krátkou dobu, kdy potřebujete používat příslušenství vašeho vozu bez spuštěného motoru.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Svůj automobil můžete nechat v ACC, aniž byste se museli obávat vybití baterie. Auto můžete dokonce nechat v režimu příslušenství celou noc a nebude to mít žádný vliv na životnost vaší baterie.
Funkce ACC vybije baterii pouze tehdy, pokud povolíte některé z dalších funkcí, jako je topení nebo klimatizace. Pokud máte tato zařízení zapnutá, baterie se bude postupně vybíjet.
Pokud však vypnete veškeré vybavení a necháte vozidlo běžet na volnoběh v režimu příslušenství, nebude to mít žádný vliv na životnost baterie.
Zde jsou některé další články k přečtení:
Co je to „režim příslušenství“? To je otázka, kterou si kladlo mnoho lidí a není se čemu divit. Mnoho lidí neví, co tento režim dělá, nebo dokonce co to je. V tomto příspěvku na blogu vysvětlíme vše, co potřebujete vědět o „režimu příslušenství“.
„Režim příslušenství“ je režim, do kterého můžete uvést své auto, aby spouštělo zařízení, která nejsou pro provoz vozu nezbytná. Nenechávejte auto v „režimu příslušenství“ déle než dvě hodiny, protože by mohlo dojít k vybití baterie.
Odpovíme na otázku, co to je, co dělá, kdy byste měli nechat auto v tomto režimu a jak dlouho jej máte mít zapnutý. Poskytneme také podrobný závěr, abyste se mohli nejlépe rozhodnout pro své potřeby!
Co je režim příslušenství v autě?
„Režim příslušenství“ v autě je speciální režim, který se používá k napájení a ovládání zařízení, která jsou připojena k elektrickému systému automobilu. Když je vůz v režimu příslušenství, motor neběží a vůz se nehýbe.
Díky tomu je bezpečné používat zařízení, která čerpají energii z elektrického systému automobilu, jako jsou mobilní telefony, notebooky, tablety a přenosné DVD přehrávače.
U většiny vozů se režim příslušenství aktivuje zapnutím kontaktu spínače zapalování automobilu (ACC). Některé vyžadují, aby řidič stiskl tlačítko nebo zatáhl za páku, která se nachází v blízkosti nebo na palubní desce.
Přesné umístění tohoto tlačítka nebo páčky se může lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Po aktivaci režimu příslušenství zůstane elektrický systém vozu zapnutý, dokud nevypnete spínač zapalování.
Některá auta mají také speciální zásuvku, která se aktivuje pouze tehdy, když je vůz v režimu příslušenství. Tuto zásuvku lze použít k napájení zařízení, která nejsou běžně napájena elektrickým systémem automobilu, jako je vysavač nebo topidlo.
Nyní tedy víte, co je režim příslušenství a jak jej aktivovat ve vašem autě. Je to skvělý způsob, jak zůstat v bezpečí a ve spojení při řízení, zejména na dlouhých cestách.
Je režim příslušenství pro vaše auto špatný?
Mnoho lidí si klade otázku, zda ponechání auta v režimu příslušenství není špatné pro baterii. Odpověď na tuto otázku je trochu komplikovaná.
Obecně není dobrý nápad nechávat auto delší dobu v režimu příslušenství. Je to proto, že elektrický systém automobilu bude nadále odebírat energii z baterie, i když jsou zařízení, která jsou k němu připojena, vypnuta. To může vybít baterii a nakonec způsobit její selhání.
Jak dlouho mohu nechat auto v režimu příslušenství?
Jak dlouho tedy můžete bezpečně nechat auto v režimu příslušenství? To záleží na několika faktorech, jako je značka a model vašeho auta, typ zařízení, které používáte, a jak dlouho ho plánujete nechat v režimu příslušenství.
Obecně doporučujeme nechat auto v režimu příslušenství maximálně dvě hodiny v kuse. Pokud potřebujete používat elektrický systém vozu po delší dobu, doporučujeme pravidelně vypínat motor a hýbat autem, aby se baterie nevybila.
Co nejvíce vybíjí baterii?
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Zařízení, která ve vašem autě využívají nejvíce energie z baterie, jsou obvykle ta, která jsou zapojena do zapalovače cigaret. Je to proto, že tato zařízení mají vysoký odběr proudu, který může při příliš dlouhém zapnutí rychle vybít baterii.
Některá z nejběžnějších zařízení, která využívají hodně energie z baterie, jsou mobilní telefony, notebooky a tablety. Pokud některé z těchto zařízení používáte, když je vaše auto v režimu příslušenství, doporučujeme je vypnout, abyste šetřili výdrž baterie.
Může režim příslušenství poškodit moje auto?
Ponechání vozu v režimu příslušenství po delší dobu může poškodit baterii. To se však týká pouze vozů, které mají olověný akumulátor. Pokud máte novější auto s lithium-iontovou baterií, nemusíte se obávat poškození baterie tím, že ji necháte v režimu příslušenství.
Co dělat, když se vám vybije baterie v režimu příslušenství?
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
- Pokud se vám vybije baterie, když je vaše auto v režimu příslušenství, nepropadejte panice! Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste své auto znovu nastartovali.
- Jednou z možností je nastartovat auto. To zahrnuje připojení startovacích kabelů z baterie jiného automobilu k baterii vašeho automobilu. Pro nastartování auta postupujte podle následujících kroků:
- Najděte si jiné auto s funkční baterií.
- Zaparkujte auta blízko u sebe, nos k nosu. Ujistěte se, že auta jsou v parku a motory jsou vypnuté.
- Otevřete kapoty obou vozů.
- Připojte kladné (+) kabely každého vozu dohromady.
- Připojte záporné (-) kabely každého vozu dohromady.
- Nastartujte motor vozu s funkční baterií.
- Nechte auta několik minut běžet.
- Odpojte kabely v opačném pořadí: záporný, kladný, záporný.
- Zavřete kapoty obou vozů.
- Zkuste nastartovat auto, které dříve nenastartovalo. Teď by to mělo začít!
Můžete také zkusit nastartovat auto. Uděláte to podle následujících kroků:
- Zatlačte auto na rovnou plochu.
- Vypněte motor a veškeré příslušenství.
- Zařaďte neutrál.
- Požádejte někoho, aby roztlačil auto, zatímco vy naskočíte a zapněte zapalování.
- Pokud vaše auto stále nenastartuje, možná budete muset zavolat odtahovku.
Můžete vyměnit baterii. Mějte na paměti, že se jedná o nejdražší možnost. Zde je podrobný návod, jak vyměnit autobaterii:
- Zaparkujte své auto na bezpečném místě. Pokud je auto v uzavřeném prostoru, jako je garáž, otevřete dveře, aby bylo dostatečné větrání.
- Nejprve odpojte záporný pól od baterie. Tohle je ten černý. Pomocí klíče povolte matici a poté stáhněte svorku z vývodu baterie.
- Dále odpojte kladný pól. Tohle je ta červená. Povolte matici a stáhněte svorku z vývodu baterie.
- Vyjměte starou baterii. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je naklonit auto tak, aby přední část byla níže než zadní část. Vysuňte baterii zpod kapoty.
- Nainstalujte novou baterii. Ujistěte se, že kladný pól je nahoře a že je připojen ke kladnému pólu baterie. Záporný pól by měl být na spodní straně a měl by být připojen k zápornému pólu baterie.
- Dejte vše zpět dohromady. Znovu připojte kladný a záporný pól k baterii a poté je utáhněte klíčem. Zavřete kapotu svého auta.
- Nastartujte auto. Nechte jej několik minut běžet, aby se nová baterie mohla nabít.
A konečně, pokud nemáte jinou alternativu, můžete vždy zavolat odtahovku.
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Nejčastější dotazy
Jak otestovat zdraví autobaterie?
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Pokud jde o autobaterie, jednou z nejdůležitějších věcí, kterou potřebujete vědět, je, jak testovat jejich zdraví.
Nejen, že vám to pomůže určit, zda je třeba baterii vyměnit, ale také vám to může pomoci včas odhalit potenciální problémy, což vám může z dlouhodobého hlediska ušetřit spoustu peněz. V této příručce vás provedeme kroky, jak otestovat autobaterii pomocí multimetru.
Co budete potřebovat:
Krok 1: Odpojte autobaterii
Prvním krokem je odpojení autobaterie. To lze provést uvolněním svorek, které připojují baterii k vozidlu. Ujistěte se, že se terminálů nedotýkejte rukama, protože mohou být elektrizovány.
Krok 2: Nastavte multimetr na DC napětí
Dále budete muset nastavit multimetr na stejnosměrné napětí. To lze obvykle provést stisknutím tlačítka na multimetru nebo otočením číselníku. Symbol stejnosměrného napětí bude vypadat jako baterie.
Krok 3: Otestujte napětí baterie
Jakmile nastavíte multimetr na stejnosměrné napětí, můžete otestovat napětí baterie. K tomu připojte černou sondu multimetru k zápornému (-) pólu baterie a připojte červenou sondu ke kladnému (+) pólu baterie. Ujistěte se, že se nedotýkejte žádné sondy kontaktů baterie.
Hodnota napětí by měla být mezi 12 a 14 volty. Pokud je napětí nižší než 12 voltů, může být nutné vyměnit baterii. Pokud je napětí vyšší než 14 voltů, může být baterie přebitá a hrozí přehřátí.
Pokud si nejste jisti, co s těmito informacemi dělat, vždy se můžete obrátit na mechanika.
Testování autobaterie je jednoduchý proces, který vám může pomoci určit, zda je třeba baterii vyměnit nebo ne. Podle kroků uvedených v této příručce budete moci přesně otestovat stav baterie vašeho vozu a v případě potřeby podniknout příslušná opatření.
Jaké jsou příznaky špatné baterie?
Existuje několik běžných příznaků špatné baterie, na které si můžete dát pozor. Pokud se vaše auto pomalu rozjíždí, má problémy s přetáčením nebo se vám zdá, že nemá tolik energie jako dříve, může to být známkou toho, že je třeba vyměnit baterii.
Stav baterie můžete také otestovat kontrolou napětí, jak je uvedeno v předchozí části.
Pokud si nejste jisti, zda je vaše baterie špatná nebo ne, vždy je nejlepší poradit se s mechanikem. Budou schopni přesně diagnostikovat problém a doporučit nejlepší postup. Děkuji za přečtení!
Jaká je průměrná životnost autobaterie?
Průměrná životnost autobaterie se liší v závislosti na několika faktorech, jako je značka a model vozu, jak často se používá a typ baterie. Obecně platí, že většina autobaterií vydrží tři až pět let.
Existují však případy, kdy baterie může vydržet pouze jeden nebo dva roky.
Pokud si nejste jisti, zda je vaše baterie stále v dobrém stavu nebo ne, můžete otestovat její stav, jak je uvedeno v předchozí části. Pokud zjistíte, že je třeba baterii vyměnit, doporučujeme konzultaci s mechanikem, aby našel nejlepší možnost výměny pro vaše vozidlo.
Zkracuje režim příslušenství životnost mých autobaterií?
Neexistuje jednoznačná odpověď na to, zda použití režimu příslušenství na autobaterii zkracuje její životnost. Na jedné straně může používání extra energie z baterie způsobit její rychlejší opotřebení.
Na druhou stranu, pokud baterii používáte jen občas v režimu příslušenství, nemusí se opotřebovat vůbec.
Definitivní odpověď nakonec neexistuje a záleží na tom, jak často používáte režim příslušenství a na celkovém stavu vaší autobaterie. Pokud se obáváte poškození baterie, je nejlepší poradit se s odborníkem, abyste získali jeho názor.
Může režim příslušenství poškodit moji ECU?
Existuje malá možnost, že použití režimu příslušenství na autobaterii může poškodit vaši ECU. ECU řídí různé funkce vozu, jako je zapalování, vstřikování paliva a regulace emisí. Pokud je tato součást poškozena, může být její oprava nebo výměna nákladná.
Pravděpodobnost, že k tomu dojde, je však relativně nízká a většina lidí při používání režimu příslušenství na autobaterii nezaznamená žádné problémy. Pokud se obáváte poškození ECU, doporučujeme konzultaci s mechanikem, abyste získali jeho názor.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nechat auto v režimu příslušenství je skvělý způsob, jak zůstat v bezpečí a ve spojení, když stojíte. Není však dobrý nápad nechávat jej v tomto režimu delší dobu.
Doporučujeme jej ponechat v tomto režimu maximálně dvě hodiny v kuse. Pokud potřebujete používat elektrický systém vozu po delší dobu, doporučujeme pravidelně vypínat motor a hýbat s vozem, aby se baterie nevybila. Děkuji za přečtení!
Zde jsou některá další související témata, která si můžete prohlédnout:
